Η Μόσχα είναι μεγαλούπολη ομοσπονδιακής σημασίας, η πρωτεύουσα της Ρωσίας. Ο αριθμός των πολιτών είναι πάνω από 12 εκατομμύρια άτομα. Μεταξύ των Μοσχοβιτών υπάρχουν πολλοί μη κατοίκων που χρησιμοποιούν τακτικά τις υπηρεσίες των ρωσικών σιδηροδρόμων. Μια πόλη με τόσους πολλούς επισκέπτες ενός ή δύο σταθμών δεν θα ήταν αρκετή.
Μια τεράστια ροή ανθρώπων περνάει ετησίως μέσω των σιδηροδρομικών σταθμών της Μόσχας - πάνω από 500 εκατομμύρια επιβάτες. Είναι αρκετές φορές υψηλότερη από τη ροή επιβατών των αερολιμένων.
Πόσοι σιδηροδρομικοί σταθμοί λειτουργούν σήμερα στη Μόσχα
Πολλοί ενδιαφέρονται για την ιστορία της σημαντικότερης πόλης της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσα σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Μόσχα. Κατασκευάστηκαν 10 κατά τη διάρκεια της ύπαρξης της μητρόπολης. Αλλά το 1896, η κυβέρνηση αποφάσισε να κλείσει και να εκκαθαρίσει το σταθμό του Νίτσν Νόβγκοροντ. Έκτοτε, στην πρωτεύουσα συμμετείχαν 9 συγκροτήματα σταθμών.
Απαντούμε στο ερώτημα πόσοι σιδηροδρομικοί σταθμοί βρίσκονται στη Μόσχα και τους λένε:
- Λευκορωσίας.
- Kazan.
- Kievsky.
- Kursk.
- Λένινγκρανσκι.
- Paveletsky.
- Ρίγα.
- Savelovsky.
- Yaroslavsky.
Από ποια σιδηροδρομικά τερματικά μπορώ να φτάσω στο αεροδρόμιο;
Πόσοι σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Μόσχα συνδέονται με αεροδρόμια; Η απάντηση είναι απλή: τρία. Τα τρένα Aeroexpress απομακρύνονται από αυτά:
- από το Παλέτσεσκι στο Δομοδέδοβο.
- από το Belorussky έως το Sheremetyevo.
- από το Κίεβο στο Βνούκοβο.
Ένα ηλεκτρικό τρένο που έρχεται από το λευκορωσικό τερματικό σταθμό κάνει στάση στο σταθμό Kursk και σταθμό Kalanchevskaya (πλατεία Komsomolskaya).
Σταθμός νίκης
Ο σταθμός Victory ονομάζεται σταθμός Belorussky. Κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, τα τρένα με στρατιώτες, φάρμακα, στρατιωτικό εξοπλισμό προχώρησαν μπροστά από τις πλατφόρμες του. Άνοιξε το 70ο του 19ου αιώνα και ανοικοδομήθηκε πολλές φορές. Παρ 'όλα αυτά, η αρχική εμφάνιση του κτιρίου, που είναι αρχιτεκτονικό μνημείο, διατηρείται μέχρι σήμερα.
Το συγκρότημα ήταν σε θέση να λάβει περίπου 50 χιλιάδες άτομα την ημέρα. Διαθέτει σύγχρονο τεχνικό εξοπλισμό. Τα τρένα αναχωρούν από εδώ στις δυτικές περιοχές της χώρας, στην Ανατολική και Κεντρική Ευρώπη.
Εδώ γυρίστηκαν οι σκηνές των ταινιών "Belorussky Station", "Cranes Flying", "The Barber Σιβηρίας".
Σταθμός Paveletsky
Το 1900 έφερε την πρωτεύουσα σε άλλο σταθμό - τον Paveletsky. Το εξωτερικό του συγκροτήματος είναι εντυπωσιακό και απλό. Η παραπλανητική εντύπωση ενός μονόχωρου κτηρίου δημιουργείται έξω. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα τετραώροφο κτίριο που περιλαμβάνει τρία επίπεδα χώρου επιβατών και έναν τεχνικό όροφο.
Χάρη στην ανασυγκρότηση της δεκαετίας του 80 του ΧΧ αιώνα, το συγκρότημα μπορεί να λάβει περίπου 10.000 επιβάτες ταυτόχρονα. Τα τρένα από την περιοχή του Βόλγα (Μέση και Κάτω), τον Καύκασο και την κεντρική περιοχή της Μαύρης Γης φτάνουν σε αυτό το τερματικό σταθμό.
Μνημείο στον Πατριωτικό Πόλεμο του 1812
Σταθμός Kievsky ξεκίνησε το έργο του το 1899. Στα χρόνια 1914-1920. δημιουργήθηκε ένα νέο συγκρότημα σταθμού, σχεδιασμένο από τους Rerberg I.I., Oltarzhevsky V.K., Shukhov V.G. Αυτό ήταν και είναι ένα πραγματικό κτίριο μνημείο αφιερωμένο στον Πατριωτικό Πόλεμο των αρχών του 19ου αιώνα.
Οι σιδηροδρομικές πλατφόρμες που γειτνιάζουν με το συγκρότημα ασφαλώς στεγάζουν μια τεράστια τοξωτή οροφή από τις καιρικές συνθήκες. Κάθε ταξιδιώτης μπορεί να θαυμάσει αυτό το αριστούργημα της μηχανικής.
Οι επισκέπτες από την Ουκρανία, τη Μολδαβία, την Ιταλία, την Τσεχία, τη Σερβία, την Ελλάδα και την Τουρκία έρχονται σε αυτό το τερματικό.
Πόσα σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Μόσχα στην πλατεία Komsomolskaya
Η πλατεία Κοσσομόλσκαγια ονομάζεται "περιοχή τριών σταθμών", δεδομένου ότι ακριβώς χτίστηκαν τρεις από αυτούς: ο Καζάν, ο Λένινγκρανσκι και ο Γιαροσλάβσκι.
Το πρώτο το 1851 άνοιξε το σταθμό Leningrad. Από το 1862, ανατέθηκαν ο Καζάν και ο Γιαροσλάβσκι. Αρχικά, αυτά ήταν μικρά κτίρια από ξύλο.
Το συγκρότημα του σταθμού του Λένινγκραντ είναι το μοναδικό στη Μόσχα που βρίσκεται στο τμήμα της Αγίας Πετρούπολης. Στη βόρεια πρωτεύουσα υπάρχει ένας σταθμός, όπως δύο σταγόνες νερού παρόμοιο με το Λένινγκρανσκι - Μόσχα. Κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής, το συγκρότημα επεκτάθηκε σημαντικά, αλλά οι κύριες προσόψεις παρέμειναν στη μορφή που είχαν σχεδιάσει ο διάσημος Ρώσος αρχιτέκτονας Τον Κ. Α. Από εδώ τα τρένα αναχωρούν στη βορειοδυτική κατεύθυνση.
Ο σταθμός Yaroslavsky χτίστηκε στο νέο ρωσικό ύφος από τον εκκρεμή κύριο Shekhtel F. O. Η δομή είναι σαν τα "tees" του Ρωσικού Βορρά (κτίρια που περιλαμβάνουν τρία κτίρια). Αυτός είναι ο μεγαλύτερος σταθμός της πρωτεύουσας όσον αφορά την επιβατική κίνηση, συνδέοντάς την με το Βορρά, τη Σιβηρία, τα Ουράλια, την Άπω Ανατολή, την Κίνα και τη Μογγολία.
Το κτίριο του συγκροτήματος Kazan σχεδιάστηκε από τον ακαδημαϊκό της αρχιτεκτονικής Α. Shchusev. Ο πύργος πολλαπλών βαθμίδων και το ζωδιακό ρολόι κάνουν το κτίριο μοναδική διακόσμηση της πλατείας. Τα τρένα αφήνουν αυτόν τον τερματικό σταθμό προς τα νότια, ανατολικά και νοτιοανατολικά της χώρας.
Riga και Savyolovsky
Άνοιξε το 1901, το συγκρότημα του σιδηροδρομικού σταθμού της Ρίγας χτίστηκε στο παλιό ρωσικό στιλ. Πρόκειται για ένα λευκό και μπλε κτίριο, παρόμοιο με έναν πύργο. Ο συγγραφέας του έργου ήταν ο S. Brzhozovsky και ο αρχιτέκτονας Dietrich Yu.F ενέκρινε τα σχέδιά του. Σήμερα ο σταθμός εξυπηρετεί τρένα που φεύγουν για τις χώρες της Βαλτικής.
Η κατασκευή του τερματικού σταθμού Savyolovsky ξεκίνησε από τον S. Mamontov. Το 1902 άρχισε να εργάζεται. Πρόκειται για προαστιακό σταθμό που εξυπηρετεί ταχυ δρομολόγια και ηλεκτρικά τρένα.
Savelovsky και Ρίγα - οι λιγότερο πολυάσχολοι σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Μόσχα.
Σταθμός Kursky
Το συγκρότημα Kursk ξεκίνησε την ιστορία του από τη δεκαετία του '60 του 19ου αιώνα. Στη συνέχεια ονομάστηκε "Nizhny Novgorod." Από το 1896, το κτίριο του σταθμού μετακινήθηκε και έγινε γνωστό ως Kursk-Nizhny Novgorod. Στον εικοστό αιώνα, ένα σύγχρονο κτίριο ανεγέρθηκε με γυάλινη πρόσοψη 15 μέτρων και ασυνήθιστη κυματοειδή οροφή.
Αυτός είναι ο μεγαλύτερος σιδηροδρομικός σταθμός στη Ρωσία (σχεδιασμένος για άνετη διαμονή 11.000 επιβατών). Από αυτό μπορείτε να φύγετε για Nizhny Novgorod, Kursk, Ουκρανία, στον Καύκασο. Το να είστε τερματικός σταθμός διέλευσης σας επιτρέπει να φτάσετε σε πολλές άλλες πόλεις (Αγία Πετρούπολη, Anapa, Rostov-on-Don, κλπ.).
Έτσι καταλάβαμε ποια είναι τα συγκροτήματα σιδηροδρομικών επιβατών στην πρωτεύουσα και πόσες. Υπάρχουν εννέα σιδηροδρομικοί σταθμοί στη Μόσχα συνολικά και το καθένα είναι σημαντικό για την επιτυχή λειτουργία της μεγαλύτερης ρωσικής σιδηροδρομικής διασταύρωσης.
