Ο τόρνος 1K62 άρχισε να χρησιμοποιείται στις επιχειρήσεις της δεκαετίας του 30 του περασμένου αιώνα. Αναπτύχθηκε στο εργοστάσιο "Red Proletarian". Αρχικά, η μονάδα αυτή επισημάνθηκε χρησιμοποιώντας τη συντομογραφία DIP. Ο χαρακτηρισμός που χρησιμοποιήθηκε σήμερα αποδόθηκε στο μοντέλο μετά την εισαγωγή ενός νέου συστήματος μεταλλοτεχνικών ερευνητικών ιδρυμάτων το 1937.
Πλεονεκτήματα του μοντέλου 1K62
Σήμερα, η μονάδα αυτή χρησιμοποιείται αρκετά ευρέως και θεωρείται πολύ υψηλής ποιότητας εξοπλισμός. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του τόρνου 1K62 είναι απλά εξαιρετικά. Τα αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα αυτού του μοντέλου περιλαμβάνουν:
- Ευελιξία. Στο 1K62, μπορείτε να εκτελέσετε κάθε είδους εργασία, συμπεριλαμβανομένου του σπειρώματος.
- Η δυνατότητα χρήσης για την επεξεργασία τεμαχίων από σκληρό σκληρό μέταλλο. Ο άξονας του μηχανήματος είναι τοποθετημένος σε ρουλεμάν ειδικού σχεδιασμού, που παρέχουν σταθερότητα στη στερέωση.
- Μεγάλη μονάδα υψηλής ισχύος και την αξιοπιστία της συναρμολόγησης του συστήματος κινηματικής κίνησης.
- Ένα ευρύ φάσμα ταχυτήτων και ταχυτήτων.
- Μπορεί να εκτελεστεί το κόψιμο στο μηχάνημα 1K62 συμπεριλαμβανομένου ορυκτά-κεραμικά, καθώς και εργαλεία καρβιδίου.
- Αντοχή σε κραδασμούς - Ένα από τα πλεονεκτήματα που διακρίνει αυτό το μεταλλικό τόρνο, έχοντας ένα μεγάλο βάρος.
- Υψηλή ακρίβεια ακόμα και όταν χρησιμοποιείται σε λειτουργία τύμπανου.
Μετακίνηση τροφοδοσίας μηχανής
Το μοντέλο 1K62 ανήκει στους μετωπικούς τόρνους και κατά συνέπεια χρησιμοποιείται κυρίως για επεξεργασία όχι πολύ και ταυτόχρονα συνολικά τεμάχια.
Η συσκευή του τόρνου 1K62 δεν είναι ουσιαστικά διαφορετική από τη συσκευή οποιουδήποτε άλλου εξοπλισμού αυτής της ομάδας. Ως κινητήρας σε αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται ασύγχρονη μονάδα ισχύος βραχυκυκλωμένου τύπου με ισχύ 10 kW. Η ταχύτητα κίνησης του στηρίγματος και η περιστροφή του άξονα ρυθμίζονται από δύο ξεχωριστές λαβές. Αυτό είναι ένα από τα χαρακτηριστικά του μοντέλου. Εκτός από το κύριο, ένας επιπλέον κινητήρας, επίσης ασύγχρονος, με ισχύ 1 kW χρησιμοποιείται στο μηχάνημα. Αυτή η μονάδα ισχύος παρέχει γρήγορη κίνηση του δαγκάνα.
Έτσι, ο μηχανισμός τροφοδοσίας της μηχανής 1Κ62 περιλαμβάνει τέσσερις κινηματικές αλυσίδες:
- βίδα κοπής?
- εγκάρσια τομή.
- σχίσιμο;
- επιταχύνοντας την κίνηση του δαγκάνα.
Μπροστινή και οπίσθια κεφαλή
Όταν το μηχάνημα λειτουργεί, η τροφοδοσία από τον κύριο κινητήρα μεταδίδεται στην κινούμενη τροχαλία και έπειτα μέσω ενός πολύπλοκου συστήματος συνδέσμων και μπλοκ στο εμπρόσθιο στέλεχος με τον άξονα. Στη συνέχεια, η κίνηση μεταδίδεται στον άξονα σφαίρας και στον μηχανισμό τροφοδοσίας. Τα έδρανα κύλισης των αξόνων του συγκροτήματος μπορούν να λιπαίνονται τόσο με ψεκασμό όσο και με δύναμη. Ο σχεδιασμός του μοντέλου περιλαμβάνει μια ειδική αντλία λαδιού.
Η ουρά της μονάδας 1K62 μπορεί να μετακινηθεί κατά μήκος του οδηγού του κρεβατιού και είναι εφοδιασμένη με πλάκα. Οι συσπειρωτές κινήσεις καρφώματος με ζεύγος βιδών και βολάν. Η αναχώρησή του καθορίζεται από τη λαβή. Το περίβλημα της κεφαλής μπορεί να μετατοπίζεται σε σχέση με την πλάκα κατά την εγκάρσια κατεύθυνση. Εάν είναι απαραίτητο, η κεφαλή μπορεί επίσης να τοποθετηθεί στο κρεβάτι. Μερικές φορές ένα ειδικό εργαλείο που έχει σχεδιαστεί για να επεξεργάζεται τρύπες εγκαθίσταται στη φωλιά των ακίδων.
Μοντέλο δαγκάνας και μηχανισμός ποδιού
Μεταλλικό τόρνο Το 1K62 είναι εξοπλισμένο με δαγκάνα, το σχέδιο του οποίου περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:
- κάτω ράγες σχεδιασμένες για διαμήκη κίνηση κατά μήκος των σιδηροτροχιών.
- ένα εγκάρσιο φορείο, στους κυκλικούς οδηγούς του οποίου είναι τοποθετημένη μια περιστροφική πλάκα κάτω από την πλάκα κοπής.
Η πλάκα μπορεί να συσφιχθεί σε οποιαδήποτε γωνία ως προς τον άξονα. Ο μηχανισμός ποδιάς βρίσκεται σε ένα περίβλημα βιδωμένο στο φορείο στήριξης.Η διαμήκης κίνηση της δαγκάνας παρέχεται από το ράφι και τον οδοντωτό τροχό, και η διαμήκης - από μια ειδική βίδα.
Τεχνικά χαρακτηριστικά του τόρνου 1K62: βασικές παράμετροι
Η μηχανή 1K62 μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για εργασία με κοίλα κωνικά μέρη. Αυτό εξασφαλίζεται από τη δυνατότητα πρόωσης των τεμαχίων προς την εγκάρσια κατεύθυνση.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της μηχανής 1K62 είναι τα εξής:
- ύψος τμήματος πάνω από τη δαγκάνα - 224 mm.
- το μέγιστο επιτρεπόμενο ύψος του τεμαχίου πάνω από το κρεβάτι - 430 mm.
- μήκος τεμαχίου - 750-1500 mm.
- η μάζα του τμήματος που τοποθετείται στα κέντρα είναι 460-900 kg.
- η μάζα του εξαρτήματος στο φυσίγγιο είναι 200 kg.
- ταχύτητα περιστροφής μπροστινού / οπίσθιου άξονα - 2000/2420 rpm.
- βάρος μηχανής - 2520 kg.
- διαστάσεις - 2500x1200x1500 mm.
Έτσι, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του τόρνου 1K62 το καθιστούν πολύ παραγωγικό και αξιόπιστο. Αυτό το μοντέλο λειτουργεί καλά τόσο σε υψηλή ταχύτητα όσο και σε κοπή ισχύος. Σύμφωνα με τα πρότυπα που παρέχονται από την GOST, η μονάδα 1K62 μπορεί να λειτουργήσει υπό τις συνθήκες UHL-4.
Κόστος εξοπλισμού
Πόσο κοστίζει ένας τόνος 1K62; Η τιμή για αυτό, όπως και για κάθε άλλο εξοπλισμό αυτού του τύπου, είναι αρκετά υψηλή. Ωστόσο, το κόστος της εξακολουθεί να είναι πολύ μικρότερο από ό, τι πολλά εισαγόμενα ανάλογα που παρέχονται ακόμη και από τις χώρες της ΚΑΚ. Ταυτόχρονα, το μοντέλο αυτό είναι πρακτικά κατώτερο όσον αφορά την ποιότητα της επεξεργασίας μερών και την ευκολία χρήσης ξένων μηχανών. Το χρησιμοποιημένο μηχάνημα 1K62 κοστίζει περίπου 1.200.000 ρούβλια. Για σύγκριση: το μοντέλο της Λευκορωσίας GS526U, το οποίο έχει περίπου το ίδιο σχέδιο και τεχνικές προδιαγραφές, προσφέρεται για $ 33.200.
Επισκευή του μηχανήματος 1K62
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του τόρνου 1K62 είναι καλά και μπορούν να λειτουργήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς επισκευή. Αλλά φυσικά, όπως κάθε άλλο εξοπλισμό αυτής της ομάδας, το μοντέλο 1K62 απαιτεί περιοδική συντήρηση. Αυτή η διαδικασία μπορεί να περιλαμβάνει τις ακόλουθες λειτουργίες:
- τρέχει στο μηχάνημα σε όλες τις τροφοδοσίες και τις ταχύτητες.
- έλεγχος παραμέτρων για ακρίβεια.
- πλύση και σκούπισμα εξαρτημάτων κατά τη μερική αποσυναρμολόγηση.
- Καθαρισμός ρύπων και οδηγών λείανσης σε περίπτωση φθοράς.
Η επισκευή ενός τόρνου 1K62 μπορεί να συνίσταται στην εκτέλεση διαδικασιών όπως η αντικατάσταση των φθαρμένων μονάδων και μηχανισμών με νέες ή η επαναφορά τους. Οι εξωτερικές μη εργαζόμενες επιφάνειες είναι συνήθως βαμμένες μετά από επισκευή ή συντήρηση. Επίσης, συχνά γίνεται αντικατάσταση περιβλήματος μοντέλου για να αποφευχθεί η μόλυνση των κατεργασμένων επιφανειών με λειαντική σκόνη και τσιπς.
