Los accidentes de tráfico ya no son una rareza. Estos desastres ocurren diariamente en las carreteras de las ciudades, en las carreteras federales y municipales. A menudo, los accidentes de tráfico conllevan consecuencias irreparables. 
Clasificación general
Se produce un accidente de tráfico durante el movimiento de vehículos. Estos accidentes se clasifican según diversos criterios. Estos incluyen, por ejemplo:
- La severidad de las consecuencias.
- Ubicación de un accidente de tránsito.
- Tipo de accidente, etc.
Dependiendo de la gravedad de las consecuencias del accidente, se dividen en desastres con:
- Daño material.
- Lesiones corporales a las personas.
- Fatal
Un accidente de tráfico puede ser:
- Colisión.
- Una colisión con un auto parado.
- La caída del peatón.
- Una colisión con ciclistas, peatones, vehículos tirados por caballos, animales, etc.
Como resultado de un accidente de tráfico, no solo se pueden producir daños mecánicos en el automóvil, sino también la muerte.
Característica
La colisión es un accidente de tránsito en el que los automóviles, que se mueven a lo largo de la carretera, chocan entre sí o contra el material rodante en el ferrocarril.
Un vuelco se considera un accidente durante el cual la máquina, después de perder la estabilidad, se volcó. Esta categoría no incluye una catástrofe que ocurrió al golpear un objeto estacionario o una colisión de automóviles.
Un automóvil puede atropellar a una persona que monta una bicicleta. Además, un ciudadano puede chocar contra un automóvil cuando se mueve en un vehículo de dos ruedas. Estos accidentes, respectivamente, se llaman paseos en ciclistas.
Un ciudadano puede moverse de forma independiente. Por ejemplo, cruce la calle en el lugar equivocado (o tendido). En este caso, también es posible una colisión con el automóvil. Tal accidente se considera como colisión con un peatón.
El automóvil puede chocar con un automóvil parado. En este caso, el accidente se caracteriza por una colisión con un vehículo estacionario.
Las colisiones con animales a menudo ocurren en pistas. Tal accidente de tráfico en el que un automóvil chocó con un pájaro, un animal salvaje o doméstico (a excepción de un vehículo tirado por caballos) se considera una colisión con ellos.
La colisión también puede ocurrir con una carreta o un carro. En este caso, hablan de una colisión con vehículos tirados por caballos.
Otros accidentes
Esta categoría incluye los desastres no mencionados anteriormente. En particular, un tranvía puede salirse de los rieles, la carga transportada cae, el objeto arroja una rueda sobre una persona, otro automóvil, un animal. Se puede golpear a una persona que no cruza la carretera, o en un obstáculo que aparece de repente. Un pasajero que se cae de un automóvil en movimiento o directamente dentro del compartimiento de pasajeros debido a un cambio brusco en la trayectoria o la velocidad de movimiento y otros casos también se aplican a los accidentes.
Gravedad de las consecuencias.
Si se ha producido un accidente de tráfico, invariablemente conlleva daños materiales. Puede consistir, por ejemplo, en el costo del trabajo de restauración (reparación), que es necesario para eliminar el daño mecánico. El daño puede ser no solo, de hecho, en el automóvil en sí, sino también en las estructuras de la carretera y otras estructuras.Además, los daños materiales pueden incluir los costos de los organismos encargados de hacer cumplir la ley que realizan sus funciones, proporcionar primeros auxilios, pérdidas resultantes del bloqueo de la calzada, etc. 
Daño a la salud y a la vida.
Como muestra un resumen de los accidentes de tránsito, las lesiones a peatones o ciudadanos que no cruzan la carretera son bastante comunes. La naturaleza del daño causado a la salud se establece mediante un examen médico forense. Los especialistas también evalúan las causas de los daños corporales, la muerte, la relación entre ellos.
Hasta el 14 de septiembre de 2001, este procedimiento estaba regulado por las Reglas de Experiencia Forense. Eran un anexo a la Orden del Ministerio de Salud de 10.12.1996, que posteriormente fue cancelada. El 22 de abril de 2005, entró en vigor una ley federal que modificó el Artículo 12.24 del Código de Infracciones Administrativas. Extendió las disposiciones de sus disposiciones a casos de daño moderado (anteriormente solo se regulaba el daño menor a la salud). Junto con esto, la Ley Federal hizo las siguientes definiciones:
- El daño leve se considera un trastorno a corto plazo de un estado de salud o una leve pérdida persistente de discapacidad general.
- La gravedad moderada se caracteriza por una violación prolongada que no representa un peligro para la vida. Menos de un tercio de las condiciones de discapacidad persistente también se refieren a esta categoría.
Criterios de calificación para determinar los peligros para la salud.
- Peligro para la vida y la salud.
- La duración del trastorno.
- Discapacidad persistente.
- Pérdida de cualquier órgano o terminación de su actividad.
- Terminación del embarazo.
- Trastorno mental
- Pérdida de audición, habla, visión.
Para establecer la gravedad del daño a la salud será suficiente tener un síntoma. Si se identifican varios de los factores de calificación anteriores, la gravedad del daño a la salud se evaluará de acuerdo con lo más obvio.
Causas de accidentes de tránsito
En más del 85% de los accidentes ocurren debido a infracciones de tránsito por parte de automovilistas y peatones. Al mismo tiempo, los conductores representan alrededor del 70-75% de todos los accidentes. Dichos indicadores indican un nivel de cultura bastante bajo en el campo de garantizar la seguridad vial de sus principales participantes: un peatón y un automovilista. Además, un retraso significativo en la tasa de reconstrucción y construcción de rutas operativas desde el indicador del número de automóviles tiene un impacto negativo en el estado de las estadísticas sobre accidentes de tráfico.
La proporción de accidentes resultantes de la condición insatisfactoria de las carreteras es de aproximadamente el 29%. Además, debido al rápido aumento en la cantidad de automóviles, la cantidad de nuevos conductores sin experiencia ha aumentado. En este sentido, aumentó la densidad del tráfico en carreteras de importancia federal y municipal. Ni los peatones ni los automovilistas estaban listos para un aumento tan fuerte de intensidad.
Resumen de accidentes de tráfico
Anualmente, alrededor de 300,000 personas mueren en accidentes de tráfico en el mundo, y más de 10 millones de ciudadanos reciben lesiones, lesiones y otras lesiones corporales. En 2008, alrededor de 36,000 personas murieron en Rusia, alrededor de 190,000 resultaron heridas en accidentes de tránsito En general, según las estadísticas, el daño material de los accidentes de tránsito excede varias veces el daño de los accidentes ferroviarios, accidentes e incendios. Para Rusia, se registró la siguiente distribución por tipo de accidente en porcentaje (en promedio por año):
- Paseos peatonales - 30-40%, ciclistas - 2.5-3.2%, autos de pie - 20-32%, obstáculos - 5-5.5%.
- Rollovers - 13%.
- Otros tipos de accidentes en las carreteras - 2%.
Particularmente graves son los golpes a los ciudadanos, el vuelco y las colisiones de automóviles. En tales accidentes, muere un promedio de cien víctimas 16. El mayor peligro es una colisión de automóviles y colisiones con peatones. Según las estadísticas, representan aproximadamente el 70% del número total de accidentes.
En conclusión
El primer accidente en la carretera se registró en 1896, solo 10 años después de la invención del automóvil. En 1899, la primera muerte de una persona se registró en un accidente en la carretera. Desde ese momento, el número de accidentes ha aumentado constantemente. Por supuesto, esta situación causa cierta preocupación. Todos los estados civilizados del mundo están trabajando para mejorar la seguridad vial.
Para estos fines, se mejora la calidad de los recubrimientos, se lleva a cabo un trabajo explicativo con los participantes: peatones y conductores. Sin embargo, hasta la fecha, no ha sido posible detener el aumento en el número de accidentes. De particular peligro son los automóviles para niños. Recientemente, el número de accidentes en las carreteras con su participación ha aumentado significativamente. Como regla general, los niños acuden a hospitales con diversas lesiones corporales: desde contusiones hasta fracturas. Frecuencia y muerte de menores en un accidente. En este sentido, es necesario tomar las medidas adecuadas y trabajar no solo con los niños, sino también con sus padres, ya que es de ellos que los usuarios menores de la carretera toman un ejemplo.
