Monet autoilijat virittävät "teräshevonen" muuttamalla tavallisen kauko- ja lähivalon ajovalojen LEDiksi. He tekevät tämän säästämällä ja parantamalla kevyen optiikan toimintaominaisuuksia. Liikennepoliisit pitävät tällaista nykyaikaistamista kuitenkin usein laittomana, ja siitä voi seurata tiettyjä rangaistuksia. Entävätkö LED-lamput heidän oikeuksistaan?
Itse LED-valaistusta myydään vähittäiskaupan ketjuissa laillisella pohjalla, mutta sen asentaminen lähivaloihin tai kaukovaloihin on rikos, koska tehdyt muutokset eivät vastaa ajoneuvon tehtaalla olevia ominaisuuksia. Monet autoilijat, jotka omistavat halpoja malleja (heillä on jo LED-valot asennettu tehtaalla), ovat yhtä kysymystä: "Riisuuko he oikeudet itsenäisesti asennettuihin LED-lamppuihin?" Loppujen lopuksi kukaan ei halua tien päällä ollessaan liikennepoliisin tarkastajan kanssa saada selville ”epämiellyttäviä uutisia” siitä, että hänelle on määrätty sakko tai häneltä ei ole ajokorttia.
Ajoneuvoissa käytettyjen valaisimien luokittelu
Mitkä ovat parempia: ksenon-, halogeeni- tai LED-lamput autoihin? Autoihin valmistajat asentavat seuraavan tyyppiset ajovalot:
- Halogeeni. Tämä on yleisin autooptiikan tyyppi kauko- ja lähivaloille. Tällaisten ajovalojen tuottaman valonvuon teho vaihtelee alueella 1500 - 2100 lm. Heidän työnsä kesto on 500-1500 tuntia.
- Xenon. Heillä on hyvä tarkennuskyky ja heijastin on korkealaatuista. Verrattuna halogeeniin, nämä ajovalot ovat rakenteellisesti monimutkaisempia. Samanlaiset optiset laitteet jaetaan bi-ksenoniin ja monoksenoniin. Valovirran teho - 3200 lm ja työn kesto - 4000 tuntia.
- LED-valo. Nykyaikainen valaistustekniikka, jolle on ominaista kestävyys (työskentelyolosuhteiden kesto on 5000-10000 tuntia) ja teho (noin 6000 kelviniä). Kuinka LED-valot loistavat autoissa? Erittäin kirkas.
Lyhyesti LED-lampuista
LED-lamppujen valonlähde (autoihin, kodinkoneisiin ja teollisuuslaitteisiin sekä katuvalaistukseen) ovat elektronisia laitteita, kuten ledit, jotka erottuvat pienoiskoostaan. Englanniksi se kuulostaa valoa emittoivasta diodista (lyhenne LED).
Mikä on LED-lamppu (SL)? Se sisältää kannan, joka sopii kaikkiin nykyaikaisiin GOST: iin ja standardeihin; tasavirtasyöttöyksikkö, joka tarjoaa jatkuvaa valonsäteilyä, sekä tehokas puolijohdekortti, joka on erityisesti suunniteltu tätä tuotetta varten. Mikä on LEDin toimintaperiaate? Kaikki on hyvin yksinkertaista: sähkövirta kulkee puolijohteen läpi, ja tapahtuu kirkas hehku.
Hyödyt
LED-lamput ovat yhä suositumpia autoilijoiden keskuudessa lähi- / kaukovalojen valaisimina. Tämä johtuu pääasiassa heistä:
- Lisääntynyt kirkkaus (verrattuna halogeenipitoisiin).
- Luotettavuus (jos jokin LED-valo vioittuu, ajovalo toimii edelleen, vain hieman heikommalla valoteholla).
- Sokeuttavan vaikutuksen puuttuminen, mikä vaikuttaa haitallisesti silmien väsymykseen.
- Alhainen virrankulutus (mikä vähentää merkittävästi generaattorin ja auton akun kuormitusta).
- Melko nopea takaisinmaksu.Tämä tapahtuu 6-7 kuukauden kuluessa toiminnan alkamisesta.
- Välitön siirtyminen toimintatilaan, ts. Päälle / pois inertti.
- Lisääntynyt tärinänkestävyys (mikä on erityisen tärkeää autossa käytettäessä).
- Haitallisten päästöjen ja komponenttien puuttuminen, toisin sanoen ympäristöturvallisuus. Huomaa: LED-lamppujen hävittämisessä ei tarvitse noudattaa tiukkoja vaatimuksia.
- Pitkä keskeytymätön käyttö.
- Moderni muotoilu.
- Säteilyn väri, jonka voit valita harkintasi mukaan.
- Paras hinta-laatusuhde.
- Korkea kestävyys kaikenlaisille ulkoisille vaikutuksille ja kestävyys.
- Kyky olla peittämättä.
puutteet
LED-lamppujen tietyistä haitoista johtuen niiden laajuus on rajoitettu. Näitä ovat:
- Valonvuon jakauma tapahtuu epätasaisesti.
- Tyypillisesti hehkun kirkkautta ei voida säätää (ts. Muuttaa) elektronisella laitteella, kuten himmentimellä.
- Valaisimet eivät sovellu käytettäväksi erittäin alhaisissa tai erittäin korkeissa lämpötiloissa.
- Hyvin usein LED-lamppuja myydään ilman erittelyä.
Ovatko ne vaarallisia?
LED-lamput ovat ympäristön kannalta puhtaimpia valonlähteitä. LEDien toimintaperiaatteena on, että lamppujen valmistuksessa käytetään vain turvallisia komponentteja. Tärkeintä on, että tuote ei sisällä elohopeaa, joten älä huoli, jos polttimo on vaurioitunut tai jos se vioittuu.
Jotkut asiantuntijat vaativat kylmien valoa lähettävien diodien vaaroja, jotka ovat monta kertaa enemmän kuin muut valoa emittoivat elementit. Mutta tämä väite on totta vain, jos se on suora ja pitkä katsaus valonlähteeseen.
Muiden tutkijoiden mielestä he vahingoittavat verkkokalvoa sinisen hehkun kautta. Mutta tällä hetkellä on jo kehitetty LED-valoja, joiden valonspektri on sovitettu ihmisen silmään.
Mitkä led-lamput ovat parhaiten autoja?
Monet valoa säteilevien autolaitteiden valmistajat tuottavat nyt erittäin suosittuja LED-lamppuja. Yleisin standardi on lähivalojen lamput H4 ja H7.
Autotarvikkeiden markkinoilla useimpien Lähi-Britannian valmistajien tuotteet (NightEye, Oslamp, Infitary, Partol, S&D ja niin edelleen) ovat edustettuina eniten. Heidän tuotteitaan on kuitenkin käsiteltävä erittäin varovaisesti. Miksi? Kahden sipulisarjan hinta on vain 1 500–2 000 ruplaa. Lisäksi väitetyt ominaisuudet ovat yksinkertaisesti vaikuttavia: teho - 25-36 wattia; kirkkaus - 3500 - 4500 lumenia. Toisin sanoen niin alhaisilla kustannuksilla, niin tyylikkäillä toimintaominaisuuksilla: todennäköisesti tämä on hankala markkinointimainonnan liike.
Esimerkiksi Philipsin H4 G9X -sarja (24 W teho ja 2400 lm: n valovirta), jota on testattu useita vuosikymmeniä, maksaa tänään 6900 ruplaa. Jostain syystä haluan heti uskoa hollantilaisen valmistajan ilmoittamiin indikaattoreihin.
Venäläisistä valmistajista DLED: n ja Netuningin tuotteet ovat eniten edustettuina.
Noin 2 000 ruplan (kpl) arvoinen DL4 H4 SL7 Standart -lamppu suunniteltiin nimenomaan korvaamaan kaksi tavanomaista hehkulankaa halogeenilamppua. Virrankulutus on vain 15 wattia, kirkkaus - 1300 lm. Kompaktit mitat (sekä itse lamppu että kuljettaja) antavat sinun sijoittaa ne melkein minkä tahansa ajovalon sisään ja sulkea sen vakiokuorella. Valmistajan mukaan valaisinalueen rajaraja näiden LED-säteilijöiden käytön yhteydessä on täysin yhteneväinen tavanomaisten halogeenilamppujen kanssa, joten ajovalojen kulman säätämistä ja uudelleenmääritystä ei tarvita.
Uusimman sukupolven Lumi-led-merkkivalot Luxeon ZES H4 SL7 Premium 12 miniatyyrilampulla ovat paljon kalliimpia - noin 3000 ruplaa kappaleessa.Sen tekniset ominaisuudet ovat kuitenkin suurempia - teho 25 W ja vaaleus 1900 lm.
Huomaa: Kuluttajalle on erittäin kätevää, että DLED myy tuotteitaan yhdestä kappaleesta. Jos yksi lamppu vioittuu, autoilijan ei tarvitse kuluttaa ylimääräistä 2000-3000 ruplaa.
Toinen vakiintunut venäläisten autoilijoiden keskuudessa, kehittäjä on Netuning. Kahden H7-Smart2-lampun sarja, joissa jokaisessa on 6 Philips ZES-LEDiä, maksaa noin 4500 ruplaa. Teho - 25 W, valovirta - 2500 lm. Vertailun vuoksi: standardi "lamppu", jonka teho on 55 W, luo vain 1 500 lumenia.
Esitelty autojen LED-lamppujen katsaus antaa jonkinlaisen kuvan kotimarkkinoiden tilanteesta.
Kuljettajat väärinkäsitykset
Useimmat autoilijat tietävät, että he voivat joutua menettämään ajokortin, jos he käyttävät halogeeniajovaloja uudelleen ksenonlampuilla. Mutta LEDeissä ei ole tällaista varmuutta, ja monet uskovat naiivisti, että voit asentaa ne lähi- tai kaukovaloihin täysin rankaisematta.
Todennäköisesti tämä johtuu siitä, että myyjät tarjoavat potentiaaliselle ostajalle kaikenlaisia todistuksia ja vakuuttavat, että tämäntyyppiset tuotteet (nimittäin LED-lamput) ovat sallittuja Venäjällä myytäväksi ja tietysti myös käytettäväksi.
Huomaa: monet myyntihetkellä esitetyistä todistuksista joko vanhenivat tai ovat keskeytettyinä. Kukaan ei kiellä tällaisten tuotteiden myyntiä. Kysymys on erilainen: onko mahdollista käyttää LED-lamppuja autossa.
Mikä uhkaa kuljettajaa asentamalla LED-valaisimet ajoneuvojen ajovaloihin
Liikennepoliisit pitävät LED-merkkivalojen itsenäistä asennusta ajoneuvojen lähivaloihin / kaukovaloihin hallinnollisena rikkomuksena. Tosiasia, että nykyaikaistamisen seurauksena valaistuslaitteet eivät enää täytä ajoneuvon toiminnan vaatimuksia. Siksi ajo tällaisella koneella tulee melko vaaralliseksi, koska se voi johtaa hätätilaan tiellä.
Entävätkö LED-lamput heidän oikeuksistaan? Kyllä. Hallintorikoslain (3 kohta, 12.5 artikla) mukaisesti voit menettää ajokorttisi kuudeksi kuukaudeksi yhdeksi vuodeksi. LED-lamppujen rangaistus voidaan myös ilmaista viidensadan ruplan sakolla. Lisäksi itsenäisesti asennetut valaistuslaitteet on vedetty pois ilman virheitä.
Ja tieliikennesäännöissä sanotaan, että niiden asentaminen vastaa tällaista rikkomusta kuin ajoneuvon varustaminen erityisillä signaaleilla.
Tärkeää: Auton LED-valaisimia on saatavana kaupallisesti, eikä niiden myyminen ole kiellettyä. Ainoastaan asennus ajovaloihin, jotka on suunniteltu (perustuen tehdaslaitteisiin) käytettäväksi vain halogeeni- tai ksenonlamppujen kanssa, on kielletty. Tämän tulisi ymmärtää jokainen autoilija, joka aikoo tehdä samanlaisen virityksen "teräshevoselle".
Haluamme muistuttaa teille jälleen kerran: auton LED-lamput ovat myytävänä, eikä niiden myyminen ole kiellettyä. Ainoastaan asennus ajovaloihin, jotka on suunniteltu (perustuen tehdaslaitteisiin) käytettäväksi vain halogeeni- tai ksenonlamppujen kanssa, on kielletty. Tämän tulisi ymmärtää jokainen autoilija, joka aikoo tehdä samanlaisen virityksen "teräshevoselle".
"Tärkeimmät säännökset ajoneuvon hyväksynnästä käytettäväksi ..."
Tässä asiakirjassa on vastaus myös kysymykseen "Onko mahdollista laittaa LED-lamput mitoiksi?" Vaatimuksien kolmannessa kappaleessa todetaan, että kaikkien tieliikenteeseen osallistuvien ajoneuvojen laitteiden ja teknisen kunnon on oltava tietyn teknistä käyttöä koskevien sääntöjen, ohjeiden ja standardien vaatimusten mukaisia (esimerkiksi valaistuslaitteiden toimintatavan, niiden sijainnin, värin ja tyypin osalta).Eli jos tällaista kirjeenvaihtoa ei havaita, auto on kielletty teillä.
Venäjän, Kazakstanin ja Valkovenäjän kaltaisten maiden ”tulliliiton tekniset määräykset”
Tämä on toinen asiakirja, joka antaa selkeän vastauksen kysymykseen "Onko mahdollista asentaa LED-valaisimia ajovaloihin?" Siinä todetaan, että ledien asentaminen ajovaloihin on ehdottomasti kielletty, jos niitä ei ole tarkoitettu käytettäväksi samanlaisten valonlähteiden kanssa. Osoittautuu, että jo useissa asiakirjoissa on melko kategorinen kielto tällaisen auton itsenäiselle nykyaikaistamiselle.
Milloin heiltä voidaan riistää oikeudet?
Puhtaasti teoreettisesti oikeuksien riistäminen voi tapahtua, jos itsenäisesti tehdyllä korvauksella on tietty vaikutus optisten laitteiden toimintaan, ts. Niiden väriin, toimintatapaan ja määrään. Mutta käytännössä tilanne on seuraava - kaikilla liikennepoliisin virkoilla ei ole erityisiä välineitä optiikan tarkastusmenettelyn suorittamiseen. Siten käy ilmi, että tiepalvelujen työntekijät eivät pysty kirjaamaan rikkomuksia.
Jos kuljettaja ei ole samaa mieltä rangaistuksesta
Jos et ole samaa mieltä Venäjän sisäasiainministeriön valtion liikennetarkastusviraston työntekijöiden toimista, jotka kirjoittivat sinulle sakon LED-ajovaloista tai evätivät ajokortin, sinulla on oikeus haastaa se tuomioistuimessa. Mitä tässä tapauksessa pitäisi tehdä:
- Lähetä valitus, jossa ilmaistaan täydellinen erimielisyys autoilijan käsissä olevasta päätöksestä. Tärkeintä on tehdä tämä kymmenen ensimmäisen päivän kuluessa tietyn sakkoa koskevan asiakirjan (tai ajokortin menettämisen) suorittamisesta. Jos potentiaalinen "syyllinen", eli ajoneuvon kuljettaja, ei voinut olla läsnä hänen tapaustaan tutkittaessa (tai rikkomuksen tosiasia tallennettiin vain kameralla), kymmenen päivän laskenta alkaa tarkalleen siitä hetkestä, kun vastaanotat sen postitoimistossa. Tärkeää: Jos kymmenen päivän määräaika menee myöhässä, valitukseen on liitettävä valitus, joka on kirjoitettava yksinkertaisella kirjallisesti määräajan pidentämistä koskevalla pyynnöllä, ja viivästyksen syy on perusteltava.
- Seuraavat tiedot on ilmoitettava valituksessa: sen elimen nimi, johon juuri lähetät hakemuksen (tämä voi olla joko tuomioistuin tai liikennepoliisi); päätöksen numero ja täytäntöönpanopäivä; tapahtuman ydin ja perusteltu erimielisyys sinusta tehdyn päätöksen kanssa.
- Ei paha, jos on todistajia, jotka olivat suoraan läsnä silloin, kun liikennepoliisi tarkasti valaistuslaitteita. Meidän on käännyttävä todistajien todistamiseen asiassa. Muista, että todistajien passitiedot vaaditaan.
- Valitus on täydennettävä luettelolla kaikista sille toimitetuista asiakirjoista, jotta mitään ei menetettäisi. Huomaa: jos et ymmärrä sakkojen perusteita täysin, voit tarkistaa sen ”liikennepoliisin vihjelinjalta sakkojen maksamiseksi”. Ja sitten - riitauttaa määräys tuomioistuimessa.
Onko mahdollista laillisesti asentaa LED-valoja ajovaloihin?
Todennäköisesti, nyt sinulla ei ole kysymystä "evätvätkö he LED-lamppujen oikeudet?". Eli kaikki "teräshevosesi" virittämistä koskevat suunnitelmat jakautuvat "paloiksi". Ota aikaa. Ei niin huono kuin luulet, ja vastaus kysymykseen "Voinko käyttää LED-valaisimia autossa?" joissain tapauksissa se on positiivinen.
Nykyään on olemassa kaksi vaihtoehtoa LED-lamppujen asentamiseksi ajovaloihin, jotka eivät sisällä hallinnollista vastuuta:
- Suoraan tehtaalla. Toisin sanoen vakiooptiikan asennus, valmistajan asiakirjat vahvistavat. Samanaikaisesti valonvuon voimakkuus valitaan siten, että kuljettaja ei sokaise lähestyvässä valossa.Tärkeää: Voit korvata vanhat LED-lamput uusilla, ja se on ehdottoman laillista.
- Ajoneuvossa edellyttäen, että tehdaslaitteet mahdollistavat ledien käytön samankaltaisissa autoissa.
Kuinka laillistaa LED-lamppujen asennus ajovaloihin?
Seuraavat toimenpiteet on toteutettava itsenäisesti suoritetun SL-asennuksen laillistamiseksi:
- Valon optiikan ostaminen, joka vastaa ehdottomasti ajoneuvojen mallisarjaa (jos valmistaja tuottaa tässä sarjassa muita malleja samanlaisessa kokoonpanossa). Huomaa: myyjän on esitettävä voimassa oleva todistus valoa optiikasta.
- Suorita asennus ajoneuvon ajovaloihin.
- Ota yhteyttä Venäjän sisäasiainministeriön valtion liikenteen tarkastajaan (ajoneuvojen rekisteröintipaikkaan) lausunto tarvittavien rakenteellisten muutosten tekemisestä autoon.
- Suorita esimerkiksi ajoneuvotarkastus.
- Hanki asiakirja, joka todistaa, että ajoneuvon suunnittelu on täysin kaikkien vaatimusten ja standardien mukainen.
Jos kaikki nämä toimenpiteet toteutetaan, sakot eivät uhkaa sinua.
Lopuksi
Autoharrastajilla tulisi olla mahdollisimman paljon tietoa tästä aiheesta. Ja sitten kaikkien tulee tehdä johtopäätöksiä ja tehdä itsenäinen päätös: häntä vastaan tai LED-lamppujen puolesta. Artikkelissa puhutaan tällaisten lamppujen eduista ja haitoista ja paljon muuta.