Akku on yksi auton tärkeimmistä komponenteista. Itse asiassa tyhjentyneellä akulla auto yksinkertaisesti ei käynnisty, ja jatkaa etenemistä on turhaa.
Siksi, kun valitset akkua, sinun tulee olla erittäin varovainen. Tämänpäiväisessä artikkelissa pohditaan, kuinka valita oikea akku ja mihin on kiinnitettävä erityistä huomiota ostaessaan.
Mikä lyhentää akun kestoa?
Ensinnäkin puhutaan siitä, mitkä tekijät voivat vaikuttaa auton akun kulumiseen. Niistä tulisi mainita seuraavat:
- Lisääntynyt tärinä. Valitettavasti kukaan ei ole turvassa tältä tekijältä. Ja riippumatta siitä kuinka pehmeä auton jousitus voi olla, tärinää esiintyy kaikkialla, ei vain moottorista.
- Väärä tai epätäydellinen lataus. Usein autoharrastajat lataavat akun, mitä ei ehdottomasti voida tehdä. Epätäydellinen lataus tai uudelleenlataus lyhentää akun käyttöikää useita kertoja. Oli myös tapauksia, joissa 1,5 päivän latauksen jälkeen akku oli täysin viallinen. Yleensä akun virta on enintään 12 tuntia.
- Pakkaset. Tämä on yksi akun huonoimmista hetkeistä. Loppujen lopuksi, mitä matalampi ilman lämpötila, sitä voimakkaammin ja useammin akku tyhjenee. Talvella joka päivä akku menettää jopa 1-2 prosenttia latauksestaan. Siksi älä ylläty, jos autosi yhtäkkiä aamulla pysähtyy. Ainoa tapa suojata ajoneuvo kylmältä on laittaa se autotalliin yöksi. Muita suosituksia ei annettu.
Kuinka valita oikea akku?
Osoittautuu, että akun ostaminen tunnetulta valmistajalta ei riitä. Muista, että jos laitteen ominaisuudet eivät vastaa erityisesti autoasi, sen läsnäolo autossa on yksinkertaisesti turhaa. Siksi ennen ostamista on huolellisesti harkittava kaikkia tarvittavia parametreja. Puhumme niistä seuraavissa kohdissa.
Jännitetaso
Tämä ei ole tärkein ominaisuus, mutta silti on tarpeen kiinnittää siihen huomiota. Autoissa kaikki akut tuotetaan yhdellä jännitteellä - 12 voltilla. Vaikeampi tilanne linja-autoilla ja kuorma-autoilla. Täällä, brändistä ja ajoneuvotyyppi akku voi olla joko 24 voltin (yksi asennettu) tai 12 voltin (kaksi kytketty samanaikaisesti). Tämä on otettava huomioon myös ostettaessa.
Pariston valitseminen autolle: muutama sana kapasiteetista
Tämä ominaisuus vastaa energian määrästä, jonka akku tuottaa aikayksikköä kohti. Sinun on ostettava vain akku, jonka teho on käyttöohjeissa määritelty. On myös sallittua käyttää akkuja, joiden kapasiteetti on 5-10 prosenttia enemmän kuin valmistajan suosittelema. Tätä suurin osa autoilijoistamme tekee.
Kuinka valita akku Niva-autolle ja selvittää kuinka tehokas se on? Tehdasparametrien mukaan VAZ-2121: n akun kapasiteetti on 55 A / h. Tämä tarkoittaa, että sen purkausvirta on noin 2,75 ampeeria. Mutta jos käytät autoa usein ilman lämpötilassa alle 0 astetta, on suositeltavaa ottaa akku, jonka kapasiteetti on 60 ampeeria.
Verrattuna 55 ampeeriin, se pitää latauksen pidempään ja tyhjentää vähemmän (juuri mitä tarvitset talvikäyttöön). Mutta tämä ei koske vain kotimaisia autoja. Vastaus kysymykseen, kuinka valita akku Renault Logan -autolle, kuulostaa suunnilleen samalla tavalla. Että kotimainen "Niva", että ranskalainen "Renault" voi toimia tehokkaampien akkujen kanssa ilman ongelmia. Muuten, 60 ampeerin akku on asennettu tehtaalta Loganiin.
Kuinka valita akku dieselmoottorilla varustetulle autolle? Viime aikoina yhä useammat ulkomaiset valmistajat alkoivat laajentaa voimayksiköiden valikoimaa täydentämällä niitä dieselmoottoreilla. Tämä dieselmoottorin suosio johtuu useista tekijöistä. Tämä on ympäristöystävällisyyttä, tehoa (sellaiset moottorit ovat enemmän vääntömomenttia) ja taloudellista polttoaineen kulutusta.
Mutta nyt ei ole kyse siitä. Olet todennäköisesti huomannut, että valmistajat asettavat kapasiteettisemmat akut autojen dieselmoduuleihin ja ristinvaihtoihin. Tämä johtuu suuremmasta vääntömomentista. Toisin sanoen dieselmoottorin käynnistämiseksi akun on annettava suurempi käynnistysvirta. Joten osoittautuu, että saman merkin ja mallin bensiini- ja dieselautojen akun kapasiteetti voi poiketa 10–15 ampeerista. Tämä tekijä on myös otettava huomioon.
Kannattaako säästää kapasiteettia? Vähemmän virtaa käyttävää akkua ei tule ostaa, ja siihen on useita syitä. Ensinnäkin sitä ladataan jatkuvasti (koska generaattori toimii samalla teholla kuin aiemmin). Toiseksi tällainen akku kuluu ja vanhenee erittäin nopeasti. Eli säästön sijaan saat kaksinkertaisen kustannuksen. Ja kolmanneksi, huonon virran takia akku ei pysty normaalisti vierittämään käynnistintä ja tarjoamaan virtaa koko auton sisäiseen verkkoon.
Talvella tällainen akku vastaanottaa generaattorista vielä vähemmän lataa kuin kesällä. Seurauksena on, että mahdollisuudet aloittaa ainakin kolme yritystä pienenevät nollaan. Moottorin käynnistämiseksi akku on ladattava päivittäin, ja tämä on ylimääräinen rahan ja ajan tuhlaus.
mitat
Akun mitat ovat myös tärkeä parametri, joka tulee ottaa huomioon valittaessa. Tällainen suuri merkitys johtuu siitä, että moottoritilassa akun alla on hyvin vähän tilaa. Kuinka valita akku autolle niin, että se sopii normaaliin paikkaan? Kaikki on hyvin yksinkertaista. Voit määrittää kokonaismitat itse mittaamalla vakioakun tavallisella rakennusteipillä. Ja jos et voi ottaa tätä tekijää huomioon ostaessasi vakiokapasiteetin akkua, sinun tulisi olla varovaisempi lisätehoisilla laitteilla (jopa 5 ampeerin polulla). Niiden koon ei pitäisi eroa merkittävästi vakioanalogien mitoista.
Valitse päätteen tyyppi
Päätelaitteita on yhteensä useita tyyppejä - amerikkalaisia, japanilaisia ja eurooppalaisia. Avaa haluamasi vaihtoehto avaamalla valmistajan toimittama käyttöohje. Tai voit kääntyä verkkoresurssien apuun ilmoittaen auton tarkan merkin, mallin ja valmistusvuoden.
polaarisuus
Ennen kuin valitset autoakun, tarkista akun vaadittu napaisuus. Paristoja on kahta tyyppiä - käänteisellä ja suoralla napaisuudella. Jokaisessa niistä on merkki "-" ja "+". Jos “miinus” on vasemmalla, akku on päinvastoin päinvastainen, jos “plus” on suora.
Paristojen valinta ajoneuvomerkille
Kuinka valita akku autovalmistajan mukaan? Jos haluat selvittää kaikki ominaisuudet poistumatta kodistasi, siirry erityiseen autoportaaliin ja täytä tarvittavat kentät. Sinun on ilmoitettava auton merkki, malli sekä valmistus- tai muutosvuosi. Tämän jälkeen palvelu määrittelee automaattisesti tarvitsemasi akun kapasiteetin ja koon. Muuten, joillakin portaaleilla tämäntyyppisen akun hinta ja saatavuus näkyvät heti. Täältä voit ostaa laitteen (Internetin kautta).
Tietoja valmistajista
Mikä yritys on parempi akku autolle? Tietysti on parasta ostaa akkuja luotettavilta ja hyvämaineisilta valmistajilta. Tällaisia on tällä hetkellä paljon, joten valinnassa ja lajitelmassa ei ole ongelmia. Tarkemmin sanottuna korkealaatuisimpia tuotteita tarjoavat Bosch (paras akku kotimaiseen ja ulkomaiseen tuotantoon tarkoitetulle autolle), Ista ja Vesta. On häikäilemättömiä yrityksiä, jotka solmivat avioliiton kokoonpanolinjalla.
Tähän luokkaan tulisi kuulua suurin osa kiinalaisista tuotemerkeistä. Muuten, Turkki (eli INCI AKU) tuottaa myös kaukana parhaasta akusta. Autolle se on huono, että sen varaus on erittäin hidas. Ja kuudesta käynnistysyrityksestä vain 4 osoittautui onnistuneeksi. Ennen kuin valitset autoakun, on suositeltavaa käydä ystävien ja autoilijoiden kanssa - he voivat suositella sinulle sopivinta ja luotetinta akkumallia.
Kuinka erottaa väärennös visuaalisesti alkuperäisestä?
Joskus tapahtuu, että aktua, jolla on huomattavan mainostetun tuotemerkin logo, "leimataan" vain autotallille. Ja jotta et joutuisi petosten temppuihin, sinun on noudatettava tiettyjä sääntöjä. Ensinnäkin, sinun on tarkasteltava akun julkaisupäivää.
Jos akku on valmistettu yli vuosi sitten, sinun ei pidä ostaa sitä, koska sen koostumus tuhoutuu latamatta (tietysti kukaan myyjistä ei lataa sitä ikkunassa). Se on myös erittäin tärkeä ulkonäkö. Akun kotelossa ei saa olla siruja tai halkeamia. Mahdolliset muodonmuutokset tulevaisuudessa voivat aiheuttaa elektrolyytin haihtumisen, mikä varmasti lyhentää akun käyttöikää.
Putoamisen ja huolimattoman kuormituksen jälkeen muodostuvat aukot voivat myös olla tärkeä nestevuotojen syy. Pelkästään tapauksessa itsessään ei pitäisi olla muodonmuutoksia. Tämä vaatimus koskee myös sellaista osaa kuin boori. Niiden ei pitäisi olla yksi naarmu. Jos niitä on läsnä, todennäköisesti tätä akkua on jo käytetty aiemmin.
Akun tarkastus paikan päällä
On huomattava, että ulkoinen tarkastus ei riitä varmistamaan, että yksi tai toinen akku toimii. Silmämääräisen tarkistuksen jälkeen kysy myyjää mittaamaan akun tiheys ja lataa se. Jos hän kieltäytyy tekemästä tätä, on parempi pidättäytyä tällaisesta ostosta.
Standardin mukaan elektrolyyttitiheys voi olla vähemmän kuin valmistajan ilmoittama 0,02 cm3. Akun lataus tarkistetaan erityisellä latauspistokkeella. Tällainen työkalu on saatavana jokaiselta vilpittömältä myyjältä. Keskimäärin volttimittarin lukeman tulosten tulisi olla välillä 12 - 12,9 V (ilman kuormaa). Kuorman ollessa akun jännitteen ei pitäisi laskea alle 11 volttia muutaman sekunnin ajan.
Jos tarkastuksen tulokset olivat tyydyttäviä ja tuote näyttää ulkoasultaan kaikilta vaatimuksilta, tällaisen akun voi ostaa turvallisesti. Ja vielä yksi asia: kun teet kaupan, muista kysy myyjältä sekki ja takuukortti. Tässä tapauksessa voit aina vaihtaa akun, jos se ei sovi autoosi tai jos se yhtäkkiä osoittautuu toimimattomaksi. Muista, että jos mainittuja asiakirjoja ei ole, myymälällä on täysi oikeus kieltäytyä sinua vaihtamasta tavaroita ja palauttamalla rahaa. Takuun olemassaolo ei selvästikään ole tarpeetonta.
Kuinka pidentää akun kestoa?
Olemme jo puhuneet siitä, kuinka valita akku VAZ-autolle. Otetaan nyt huomioon pari akun käyttöä koskevia sääntöjä. Kaikki seuraavat tuotteet auttavat pidentämään akun käyttöikää useiden vuosien ajan. Joten aloitetaan.
- Ensinnäkin, ostoksen jälkeen et voi laittaa tavaroita sivulle tai "ylösalaisin" (edes kuljetettaessa kaupasta kotiisi). Tätä sääntöä sovelletaan kaikkiin akkuihin, vaikka ne olisivat myös tyhjiä.
- Talvi on tulossa pian, ja kuten tiedämme, akun pahin vihollinen on kylmä. Siksi on suositeltavaa poistaa akku kiinnikkeistä yöllä ja säilyttää sitä huoneenlämmössä (esimerkiksi kotona ruokakomero). Jos et halua poistaa tai vaihtaa akkua päivittäin, älä vain ole laiska ajamaan autoa autotalliin. Kylmä vaikuttaa akkuun minimaalisesti, mikä tarkoittaa, että auto ei menetä dramaattisesti varaustaan. Muista, että auto, joka seisoi kadulla yöllä miinus 20: ssa, ei todennäköisesti käynnisty ilman edeltävää lämpenemistä. Ja se vie paljon enemmän aikaa kuin akun purkaminen tai auton rullaus autotalliin.
- Jos boorin on poistettava, älä koskaan käytä tiedostoja ja karkeaa hiekkapaperia. Paras on käyttää hienorakeista, nimittäin "nulevkaa".
- Lataa akku oikein. Jos akku on menettänyt jopa puolet latauksestaan, se ei enää voi vierittää käynnistintä. Sen lataaminen on erittäin halutonta. Tämä johtaa siihen, että elektrolyytti yksinkertaisesti kiehuu ja akku ei sovellu jatkokäyttöön. Ihannetapauksessa akun lataaminen kestää 10–12 tuntia. Jos muisti oli kytketty lyhyemmäksi ajaksi, akku loppuu erittäin nopeasti.
- Tarkkaile säännöllisesti ajoneuvon sähköjärjestelmän vuotovirtaa. Tämä on parasta tehdä ennen uuden akun asentamista. Jos virtavuoto on yli 15 mA, akku “istuu” jopa moottorin ollessa sammutettuna ja sähkölaitteiden ollessa sammutettuna. Jos tämä ongelma ei ratkea ajoissa, akku on päivittäin ladattava.
- Tarkista itse generaattorin kunto ja suorituskyky. Usein tuetuissa ulkomaisissa autoissa ja kotimaan autoissa se sammuu, ja ajoittain kaikki virta otetaan akusta. Osoittautuu, että generaattori sen sijaan, että lataa akkua, päinvastoin “kylvee” sen vielä enemmän.
- Säännöllinen elektrolyyttitiheyden mittaus voi pidentää akun käyttöikää huomattavasti ja varmistaa normaalin inrush-virran moottoria käynnistettäessä. Ihannetapauksessa sen tulisi olla täysin läpinäkyvä. Jos huomasit, että neste muuttui mustana, todennäköisesti oikosulku tapahtui yhdessä tölkeissä. Eri elektrolyyttipitoisuudet eivät ole myöskään sallittuja. Jos yhdessä pankissa se on vähemmän kuin toisessa, sinun tulee täyttää säiliö valmistajan suosittelemalle tasolle. Ja on parempi kiinnittää tähän huomiota ostaessasi (kun vain mietit mitä akkua ostaa). Automaattinen on tässä tapauksessa aina huollettava ja tehokas.
- No, viimeinen sääntö - välttää usein akkujen ylikuormitusta. Jotkut autoilijat kiertävät jatkuvasti käynnistintä, vaikka 5-10 yritystä olisi aloitettu epäonnistuneesti. On huomattava, että jokaisen uuden vallankumouksen myötä akku menettää huomattavasti varauksensa. Siksi, jos autosi ei käynnisty kolmen yrityksen jälkeen, älä kiusa virta-avainta enää - se vain asettaa akun. Autoilijat suosittelevat kääntämällä käynnistintä enintään 5-6 sekunniksi. Tässä tapauksessa yritysten välisen välin tulisi olla vähintään 5 sekuntia. Tämä aika on välttämätön, jotta voidaan palauttaa akun kyky syöttää sisäänsyöttövirta, joka käämin avulla muunnetaan 12 - 20 000 volttia. Autoa ei myöskään suositella varustamaan liian tehokkailla kaiuttimilla ja bassokaiuttimilla. Kyllä, verrattuna tavallisiin kaiuttimiin, ne tuottavat paremman äänen. Mutta samaan aikaan sinun tulee varautua siihen, että generaattorilla ei ole aikaa ladata akkua - se on aika ajoin tehtävä itsenäisesti.
johtopäätös
Joten selvisimme, minkä akun valita autoon. Kuten näette, kriteerejä on paljon. Mutta vaikeudet valinnassa ilmenevät vain kerran. Jatkossa tiedät jo kuinka valita akku autoon ja mitkä parametrit sen tulisi täyttää.