Tutkimatta liikennesääntöjen luomisen historiaa, voimme varmasti sanoa, että ne on laadittu hätätilanteiden vähentämiseksi. Itse asiassa nopeusrajoitus otetaan käyttöön samaan tarkoitukseen. Loppujen lopuksi, mitä hitaammin auto liikkuu, sitä vähemmän onnettomuuden todennäköisyys.
Nopeuden rajoitusmerkki
Kuljettajan on reagoitava ennen toimenpiteitä tien päällä. Tätä varten tarvittavaa aikaa kutsutaan reaktionopeudeksi. Jokainen henkilö on tietysti yksilöllinen. Tämän perusteella mitä nopeammin auto liikkuu, sitä suurempi etäisyys sillä on aikaa ylittää, kun taas kuljettaja reagoi ajoratalle syntyneeseen vaaraan ja pysähtyy. Sen mukaan mitä hitaammin se liikkuu, sitä suurempi on todennäköisyys, että ajoneuvon kuljettajalla on aikaa suorittaa toimenpide liikenneonnettomuuden välttämiseksi.
Liikennesäännöissä liikkumisnopeus on rajoitettu sen ajotien sijainnista, jota pitkin ajoneuvo liikkuu. Tien suuntautumiseen on asennettu erityiset kyltit, joiden mukaan kuljettaja "lukee" tietyn alueen ajo-ohjeet. Niitä on vain kolme:
- Kieltomerkki "Nopeusrajoitus" näyttää punaisella reunuksella varustetulta ympyrältä, jonka keskellä on numero. Tämä luku on suurin sallittu. Sen toiminta-alueella on kielletty ajaa ajoneuvoa ilmoitettua suuremmalla nopeudella, ja siitä voidaan määrätä sakko.
- On kieltomerkki "Miniminopeusrajoitus". Se näyttää siniseltä ympyrältä, jonka keskellä on valkoinen numero. Tämä merkki suosittelee liikkumista nopeudella, joka ei ole pienempi kuin siinä ilmoitettu numero. Myös liikkuminen ilman kirjanpitoa uhkaa rangaistusta.
- Suositeltu nopeus on merkki, joka on sininen neliö, jonka keskellä on valkoinen numero. Tämä tien osa ei estä tai rajoita mitään. Se osoittaa vain, ettei se vahingoittaisi kaikkia ajoneuvoja tieosuudella, jolla se liikkuu kyseisellä nopeudella (kylttiin merkitty numero).
Tien kaksi viimeistä elementtiä sekoitetaan usein, joten kuljettajien on oltava varovaisia.
Kyltien lisäksi tien merkintää käytetään nopeusrajoitusten säätämiseen. Jalkakäytävälle laitetaan valkoinen ympyrä maalilla, jossa numero on merkitty. Tämä luku on nopeus, jonka enimmäisarvo on tällä tienosalla. Useimmiten asfalttimerkki on maalattu valkoisella maalilla, mutta joskus houkutellakseen kuljettajien huomioita - ja punaisella. Täten tämä merkintä liittyy kieltomerkkiin.
Merkitsee toimintaa
Kaikki tien elementit, jotka koskevat nopeusrajoituksia, on jaettu:
- Global.
- Paikallinen.
- Special.
Jo nopeusrajoituksen toiminta määritetään jo sen mukaan, minkä tyyppiseen merkki kuuluu.
Globaaleilla on vaikutuksia ympäri maata. Joten niihin sisältyy ylinopeuden kielto kaupungeissa nopeudella 60 km / h, ulkopuolella - 90 ja moottoriteillä - 110. Tähän olisi sisällytettävä myös piha-alueilla tunnettu 20 km / h raja.
Paikalliset rajoitukset otetaan käyttöön tietyillä tieosuuksilla. Tämä on tarpeen nopeusrajoitusten lisäämiseksi tai vähentämiseksi.
Erityisiä rajoituksia ovat hinaus, perävaunulla ajaminen ja muut.
Nopeusrajoitus kylässä
Kaupungilla on lisääntynyt jalankulkijoiden hätätilanteiden riski. Loppujen lopuksi he ovat samoja liikkeen osallistujia, kuten ajoneuvojen kuljettajat.Viimeksi mainitun on ajoissa havaittava tien päällä jalankulkijat ja toteutettava toimenpiteet onnettomuuksien estämiseksi.
Liikennesääntöjen mukaan suurin sallittu nopeus kaupungissa on kuusikymmentä kilometriä tunnissa. Poikkeuksena on hinaus. Täällä sallittu raja on viisikymmentä. Ja pihoilla, vierekkäisillä alueilla, pysäköinti, nopeusrajoitus on kaksikymmentä kilometriä tunnissa.
Ajettaessa tiellä sallittujen rajojen mukaan ajoneuvojen kuljettajat vähentävät onnettomuuksien riskiä.
Rajoitukset yhteisön ulkopuolella
Kaupungin ulkopuolella on tyhjä tie, melkein jokaisella kuljettajalla oli ajatuksia ajaa tuulen mukana. Ja sitten uutisista kuulemme, että joku menetti hallinnan ja onnettomuudessa on ollut valitettavasti joskus kohtalokas lopputulos. Siksi, jollei toisin kielletä, ajoneuvojen rajoitukset kaupungin ulkopuolella ovat seuraavat:
- Autot, joiden suurin tekninen paino on enintään 3,5 tonnia - yhdeksänkymmentä kilometriä tunnissa. Moottoriteillä - 110.
- Moottoripyörä on alle yhdeksänkymmentä kilometriä tunnissa.
- Bussit ja autot, joissa on yli yhdeksän paikkaa, kuljettaja mukaan lukien, jopa 90 henkilöä.
- Kuorma-autot, joiden tekninen paino on yli 3,5 tonnia - seitsemänkymmentä kilometriä tunnissa. Moottoriteillä - 90.
- Hinaus - 50.
- Kuorma-autot, jotka kuljettavat henkilöitä takaapäin - 60.
- Ajoneuvot, joissa on vaarallisia aineita - enimmäismäärä sovitaan kuljetusehdoista.
- Kuljettajille, joilla ei ole kahden vuoden ajokokemusta ja jotka oppivat ajamaan (ohjaajan tulisi istua heidän vieressään) - 70.
Perävaunujen nopeusrajoitukset
On ymmärrettävä, että auton lisäkuorma tekee jarrutusmatkan pidemmäksi. Näin ollen perävaunun kanssa samanaikaisesti kuljettavan ajoneuvon ei pitäisi liikkua samalla nopeudella kuin ajoneuvon, jolla ei ole sitä. Siksi säännöissä määrätään perävaunulla varustettujen ajoneuvojen sallitut rajat.
SDA-nopeusrajoitus seuraavasti:
- valtatiellä - sata kymmenen kilometriä tunnissa. Perävaunulla - 90;
- Kaupunkien ulkopuolella - yhdeksänkymmentä kilometriä tunnissa. Perävaunulla - 70;
- siirtokuntien teillä suurin sallittu nopeus on kuusikymmentä kilometriä tunnissa; perävaunun läsnäolo ei vaikuta kaupungin rajoituksiin.
Kylän ulkopuolella matkustamisen suurin nopeus vaihtelee. Kaupungissa se pysyy ennallaan. Toisin sanoen, ajoneuvon liikkuminen yhdessä perävaunun kanssa vie kaksikymmentä kilometriä tunnissa ensimmäisestä suurimmasta sallitusta nopeudesta.
sakkoja
Aloittelijalle on opittava yksi sääntö - liikennesäännöt ovat rajoitetut, eivätkä ne kykene kattamaan kaikkia tilanteita. Siksi on muistettava, että sinun ei tarvitse tehdä kaikkea sitä, mitä tien säännökset eivät rajoita. Joten esimerkiksi ajoradalla sallittu nopeus on kuusikymmentä kilometriä tunnissa, mutta nyt sataa. Olosuhteiden perusteella on turvallisempaa luopua maksimista ja liikkua hiukan alhaisemmalla nopeudella.
Ylimääräisten sakkojen määrä vaihtelee. Ne riippuvat suoraan ajoneuvosi ajonopeudesta. Esimerkiksi ylitit 20 km / h, mikä tarkoittaa, että pääset pois 500 ruplan sakolla. Ja jos nopeudella 40 km / h, lompakko menettää yhdestä puolitoiseen tuhanteen. Mutta on parempi olla rikkomatta liikennesääntöjä. Ajoneuvon nopeus ei saa ylittää sallittua enimmäisarvoa. Joten suojaat itseäsi ja loput.
