Vakuutusliikenteen vakuutuslaajennus (Rosgosstrakh): ehdot, ehdot, kustannukset

Jokainen autoilija tietää, että hän odottaa kerran vuodessa CTP-vakuutuksen jatkamista. Rosgosstrakh ja kaikki muut vakuutusyhtiöt eivät vain laati vakuutuksia, vaan myös pidentävät auton käyttöjaksoja yleisen vastuuvakuutuksen (CTP) vuotuisen voimassaoloajan kuluessa.

Moottoriajoneuvon jatko: määräajat

Vakuutussopimuksen voimassaoloaika alkaa päivänä, jona sopimus tehdään. Toimi päättyy yhden kalenterivuoden aikana. Päivämäärät (alku ja loppu) ilmoitetaan kirjallisissa lomakkeissa.

Auton omistaja tietää (tai ainakin tarvitsee tietää) MTPL-sopimuksen voimassaolon päättyessä. CTP: n jatkaminen on välttämätöntä ajoissa, jotta liikennepoliisit eivät saisi sakkoja (sakko jopa 800 ruplaa). Tätä varten sinun on saaputtava vakuutusyhtiöön ennen sopimuksen päättymistä (tai jos mahdollista, viimeisenä päivänä).

Voit hakea vakuutusta etukäteen (tämä määritetään lailla) kahden kuukauden ajan. Lisäksi uuden vakuutuksen vaikutus (jos aiemman vakuutuksen voimassaoloaikaa jatketaan) alkaa seuraavana päivänä vanhan vakuutuksen päättymisen jälkeen; Jos määräaika päättyy esimerkiksi 31. maaliskuuta, aloituspäivä on 1. huhtikuuta.

Alustava vakuutuslaskelma

Missä tahansa vakuutusyhtiössä on mahdollista laskea pakollinen moottoriajoneuvovakuutus vain antamalla tietoja autosta (tarvitset merkin, valmistusvuoden, voiman) ja henkilöiden oikeuksista, joille vakuutuksenantaja sallii ajaa autoa (sukunimet, etunimet, keskimmäiset nimet, ajokortin numerot, vastaanottopäivämäärät ja ajon alkamispäivät) ).

Konsultti kirjoittaa nämä tiedot ohjelmaan, joka tekee pyynnön SAR: n (Venäjän autovakuuttajien liitto) tietokantaan. Tietokannasta saatu vastaus antaa oikeuden antaa KBM (Bonus Malus Ratio). Laskelman enimmäisalennus on 50% (KBM - 0,5). Kaikki vakuutusyhtiöt tarjosivat 1.1.2016 alkaen CTP: n laajentamista Internetin kautta. Yritysten verkkosivustot tarjoavat rekisteröityä ja täytä sitten vaadittavat kentät. Voit laskea CTP: n Internetin kautta erittäin nopeasti, ja teoriassa lopullisen luvun tulisi olla sama kaikkialla.

Kuka voi vakuuttaa auton?

CTP-vakuutuksessa on kaksi seikkaa, jotka vakuutusyhtiö täyttää: vakuutuksenottaja ja omistaja. Hyvin usein vakuutuksenottaja on auton omistaja, mutta usein vakuutuksenottaja on toinen luonnollinen henkilö. Vakuutuksenottaja voi olla henkilö, joka liittyy omistajaan, mutta voi myös olla täysin tuntematon. Auton omistaja päättää kenelle hän luottaa autonsa CTP-vakuutuksen jatkamiseen (itse asiassa maksaa vakuutuksen).

On tärkeää ymmärtää, että CTP-vakuutussopimuksen voimassaoloaikana vakuutuksenottaja (ja vain hän) on oikeutettu suorittamaan sopimuksen mukaisia ​​toimia, eikä omistaja. Vain vakuutuksenottaja voi pidentää auton käyttöaikaa, jos MTPL-sopimus tehtiin alle vuodeksi, ja tehdä muiden kuljettajien politiikan. Vakuutuksenottajan kuolemantapauksessa omistaja ei voi uskoa auton ajamista toiselle henkilölle (joka ei kuulu vakuutukseen) ennen perintöoikeuksien antamista.

Vakuutusyhtiön toimet sopimuksen tekemisen yhteydessä

Uuden vakuutuksen rekisteröinti - tämä on CTP-vakuutuksen laajennus. Rosgosstrakh (kuten kaikki muutkin vakuutusyhtiöt) pyytää sinua antamaan aiemman CTP-vakuutuksen aloittaaksesi sopimuksen tekemisen.

Jos vakuutuksenottajalla oli tällainen (aiemmin tehty) vakuutus, yrityksen konsultti löytää nopeasti kaikki tiedot autosta ja omistajasta numeronsa perusteella.Jos edellinen vakuutus on laadittu toisessa vakuutusyhtiössä, vakuutuksenottajan on annettava kaikki tiedot autosta, omistajasta ja vakuutuksenottajasta (jos kyse ei ole samasta henkilöstä).

Kun olet kirjoittanut kaikki tarvittavat tiedot (edellä kuvatun alustavan laskelman jälkeen), ohjelman pitäisi jälleen käydä PCA-verkkosivustolla, saada KBM (bonus malus). Näiden toimenpiteiden jälkeen konsultti kirjoittaa asiakirjat, jotka vakuutuksenottajan on allekirjoitettava ennen vakuutuksen vastaanottamista - vakuutuksenottajan lausunto yhtiön mallista, vakuutuksen toinen kappale.

Vakuutuksenottajan allekirjoittamat asiakirjat antavat yhtiölle oikeuden antaa alkuperäinen OSAGO-vakuutus.

Vakuutuksenottajan toimet sopimuksen tekemisen yhteydessä

Vakuutuksenottaja on velvollinen tarkistamaan huolellisesti kaikki syötetyt tiedot - siitä riippuu autovakuutuksen historia ja sitä ajavat kuljettajat, toisin sanoen CTP-vakuutuksen oikea (kaikille seuraaville ajanjaksoille) voimassaoloaika. Rosgosstrakh noudatti aina vain näitä sääntöjä, mikä auttoi (ja auttaa jatkuvasti) yrityksen kanta-asiakkaita saamaan oikean alennuksen.

Monet autonomistajat, jotka ostivat OSAGO-vakuutuksia tunnetuissa vakuutusyhtiöissä vuosina 2014-2015, menettivät oikeuden ansaita KBM: ää (palvelun pituuden ja ongelmattoman ajoajan suhteen), joka sai aina sympatiaa sääntöjen mukaisesti työskentelevien vakuutusyhtiöiden konsultteilta.

Kun asiakirjoja on vertailtu (ja vain tässä tapauksessa), vakuutuksenottaja laittaa allekirjoituksensa hakemukseen ja vakuutuksen toisen kopion.

Hyvin usein (tämä koskee ikääntyneitä ihmisiä) vakuutuksenantajat ja omistajat eivät halua tarkastella ja vertailla tietojaan motivoimalla siihen, että oikeiden tietojen syöttäminen on konsultin työ ja että he luottavat yritykseen. Seurauksena on pieni alennus tai ei ollenkaan.

Asiakirjat CTP-laajennuksesta

Venäjän federaation lainsäädännön mukaan vakuutuksenottajan ja auton omistajan on MTPL-sopimuksen tekemisen yhteydessä vahvistettava oikeutensa sopimuksen tekemiseen. Kaikki vakuutusyhtiöt vaativat vakuutettujen ja omistajien siviilipasseja tai autolle vaaditaan todistus auton rekisteröimisestä paikallisessa liikennepoliisissa tai ajoneuvon passi.

Autonomistajalle on suositeltavaa suorittaa etukäteen tekninen tarkastus (MOT), jotta kädessäsi olisi vanhentumaton diagnoosikortti (DK). Lainsäädännön mukaan vakuutusyhtiöllä ei ole oikeutta vaatia auton omistajaa (vakuutuksenottajaa), että tekninen tarkastus suoritetaan uudelleen, jos monta päivää on jäljellä ennen virkistyskeskuksen voimassaoloajan päättymistä. Autonomistajan oletetaan suorittavan tarkastuksen säännöllisesti.

Tiedoksi: kaikki DC-numerot rekisteröidään RSA: n verkkosivustolla, joten jos olet uhri, MOT-onnettomuuden sattuessa vakuutusyhtiöllä on täysi oikeus olla maksamatta korvausta pakollisesta liikennevakuutuksesta.

CTP: n kustannukset

Vuonna 2015 OSAGO-vakuutusten kustannukset muuttuivat kahdesti. Tämä johtui liikenneonnettomuuksien korvauskorotusten lisääntymisestä, auto - jopa 400 tuhatta ruplaa, terveyskorvaus - jopa 500 tuhatta ruplaa.

OSAGO-kustannuslaskelma on suunnilleen seuraava: peruskerroin (4918 ruplaa, Rosgosstrakh, 2016) kerrotaan auton omistajan kasvavalla oleskelukertoimella ja kerrotaan bonus-malus-kertoimella (joko alennus tai lisäys, jos tapahtui onnettomuus). Tämä on tärkein laskelma niille, jotka eivät ole ensimmäistä vuotta radan takana. Aloitteltaville nukkeille (alle 3 vuoden kokemus) on toinen kasvava kerroin, ja samalla vakuutus kasvaa merkittävästi.

MTPL-sopimuksen uusiminen kaikissa yrityksissä on sama. Ja jos sinulle tarjotaan vakuutusta halvemmalla kuin Rosgosstrakhissa, tämä tarkoittaa vain yhtä asiaa - he haluavat pettää sinut, lipsata linden politiikkaa.

Nuansseja, joista tietää

Vanhemmat laativat hyvin usein, kun poika tai tytär saa oikeudet vakuutus "ilman rajoituksia luettelo kuljettajista ”, joten OSAGO: n kustannukset ovat alhaisemmat. Itse asiassa tämä on niin. Mutta on yksi hienovaraisuus, josta monet vanhemmat unohtavat.Jos heidän tulokkaansa ajaa ilman onnettomuuksia kaikki kolme vuotta vanhemman autolla ”rekisteröitynä” kuljettajana, hän saa jo neljäntenä vuonna 15% alennuksen PCA: sta. Muuten, hän saa joka vuosi (toisesta) viiden prosentin alennuksen.

Tietäen, että maaseutualueilla laskevat kertoimet (lukuun ottamatta Moskovan aluetta), monet autonomistajat saavat oleskeluluvan kylässä (kaupungit). Venäjän keskuspankin päätöksellä vain pysyvä rekisteröinti mahdollistaa alennuskertoimen saamisen. Autonomistajien on muistettava tämä myöntäessään MTPL-vakuutuslaajennusta. Marraskuusta 2015 lähtien Rosgosstrakh on täyttänyt tämän vaatimuksen.

Haluan varoittaa kuljettajia, jotka laativat kaksi OSAGO-vakuutusta samalle autolle eri vakuutuksenantajilta, tämä on petos.