Kuten tiedät, tie ei anna virheitä anteeksi. Ja tämä koskee ehdottomasti kaikkia. Valitettavasti ei ole harvinaista, että viaton ihminen kaatuu jonkun toisen väärän manööverin takia. Ajaminen ilman vakuutusta tässä tapauksessa vain pahentaa tilannetta, koska sinun on silti todistettava syyttömyydestä. Raikkaat 90-luvut olivat kauan sitten kadonneet, kun tapaukset ratkaistiin yleensä paikalla, mieluiten ilman poliisin osallistumista. Nykyään koko sivistynyt maailma on siirtynyt muihin suhteisiin. Vakuutusyhtiöt ratkaisevat nyt tieliikenteen ongelmat.
Onko mahdollista ajaa ilman pakollista liikennevakuutusta?
Lain mukaan ajaminen ilman pakollista liikennevakuutusta on nimenomaisesti kielletty. Tätä tosiasiaa käyttävät usein häikäilemättömät vakuutusasiamiehet, jotka tapaavat autonomistajia autojen osto- tai uudelleenrekisteröintikohdissa. Heidän väitteensä on hyvin yksinkertainen: ”Heti kun lähdet keskustan portilta, sinulle maksetaan heti sakko vakuutuksen puutteesta! Sinulla ei ole edes aikaa saada käytäntöä. "
Älä anna periksi! Itse asiassa ne ovat vähän ovela. Lainsäädännössä säädetään tapauksista, joissa ajaminen ilman pakollista liikennevakuutusta on erittäin mahdollista. Tällaista olettamaa säännellään 2 artiklan 2 kohdassa. 4 liittovaltion OSAGO-laki. Voit ajaa ilman vakuutusta ennen kuin rekisteröit ajoneuvon liikennepoliisissa, mutta enintään 10 päivää oston jälkeen. Sama pätee tapauksiin, joissa olet perinyt auton tai antanut sen sinulle.
Jos ostit auton toisesta kaupungista, voit ottaa vakuutuksen alle 20 päiväksi. Tämä on vain tarpeeksi päästäksesi rauhallisesti pysyvään asuinpaikkaan. Kaikissa muissa tapauksissa joudut maksamaan sakon ajamisesta ilman pakollista moottoriajoneuvovakuutusta.
Tapahtumavaihtoehdot
On olemassa tietty luettelo asiakirjoista, jotka kuljettajan on oltava mukanaan autoa ajaessa. Näitä ovat:
- oikeudet, jotka osoittavat luokan;
- ajoneuvon rekisteröintitodistus;
- CTP-käytäntö.
Erityisen tärkeää on valtakirja. Sen kantaminen päivittäin on valinnaista. On kuitenkin erittäin tärkeää, kun läpäisevä tarkastus ulkomaille meneminen ja auton rekisteröinti. Auton omistaja antaa tämän asiakirjan kuljettajalle. Valtakirjan puuttumisesta kaikissa edellä mainituissa tapauksissa rangaistaan sakolla.
Kaikki tapaukset, joissa auto ajaa autotallin oven ulkopuolella ilman vakuutusta, voidaan jakaa neljään osaan:
- vakuutus on periaatteessa, mutta hän pysyi kotona;
- moottoriajoneuvovakuutuksen voimassaoloaika on päättynyt
- ajavaa kuljettajaa ei ole sisällytetty politiikkaan;
- autoa käytetään aikana, jolloin vakuutus ei ole voimassa.
Katsotaanpa nyt tarkemmin kutakin näistä kohdista.
Unohdin kotona
Tapauksessa, jossa vakuutus näyttää auton omistajan mukaan olevan olemassa, mutta jostain syystä se jäi kotona (toisessa autossa, takissa, ystävän kanssa, pussissa jne.), Ajamisesta ilman pakollista liikennevakuutusta rangaistaan 500 Venäjän ruplan sakolla. On huomionarvoista, että liikennepoliisin työntekijöillä ei ole lainkaan velvollisuutta noudattaa sanojaan, ja he voivat perustellusti ajatella, että sinulla ei ole lainkaan vakuutusta. Jos näin tapahtuu, rangaistus on suurempi (hallintorikoslain 12.37 artiklan 2 kohta).
Valittaminen tarkastajan epäuskoon on turhaa. Väittely hänen kanssaan ei ole myöskään vaihtoehto. Ainoa sinulle jäljellä oleva asia on kirjoittaa mielipiteesi protokollan vastaavalle riville, jonka mielestäsi tarkastajan päätös ei ole oikea. Sakon alentamiseksi joudut vierailemaan liikennepoliisissa ja kirjoittamaan kirjeen osaston päällikölle vakuutuskopion.
Vakuutusehtojen rikkominen
CTP-vakuutus myönnetään useimmiten 12 kuukaudeksi. Toisinaan autonomistajat yrittävät kuitenkin säästää rahaa.Esimerkiksi, jos käytät autoa vain matkoihin maahan ja talvella se on autotallissa, voit ottaa vakuutuksen yhdeksäksi tai kuudeksi kuukaudeksi.
Tässä tapauksessa on laillista käyttää autoa vain vakuutuksessa ilmoitettuna ajankohtana. Jos tarkastaja pyytää sinua esittämään vakuutuksen ajankohtana, jolloin auton pitäisi teoriassa olla autotallissa, ajo ilman pakollista liikennevakuutusta on myös 500 ruplaa. Tämä todetaan hallintorikoslain 12.37 §: n 1 momentissa. Jos tämä tilanne tapahtui kerran - se ei ole pelottavaa. Mutta jos päätät säästää OSAGO-kustannuksista tällä tavalla, sinun ei pitäisi tehdä tätä. On suuri todennäköisyys, että maksat sakot paljon suuremmasta määrästä.
Vanhentunut käytäntö
Seuraava vaihtoehto on sakko erääntynyt vakuutus. Lainsäädännön kannalta vanhentunut politiikka merkitsee sen täydellistä poissaoloa. Itse sakon lisäksi sellaisella "unohtelulla" on paljon vakavia seurauksia.
Tosiasia, että jos huomaat yhtäkkiä liikenneonnettomuudessa, korvaat menetykset itse. Tässä tapauksessa ei ole väliä onko olet onnettomuuden syyllinen vai uhri.
On syytä muistaa, että OSAGO: n saamiseksi sinulla on oltava diagnoosikortti. Siksi on parasta muistaa politiikan jatkaminen muutama viikko ennen sen päättymistä. Rangaistus viivästyneestä vakuutuksesta on hiukan enemmän kuin aikaisemmat - 800 ruplaa.
Ei lainkaan vakuutusta
Kuten jo mainittiin, ajaminen ilman pakollista liikennevakuutusta ja vanhentunut vakuutus ovat vastaavat käsitteet. Vaikka vuoteen 2008 saakka oli mahdollista kuljettaa rankaisematta lähes kuukauden ajan ilman vakuutusta sen valmistumisen jälkeen, nykyään tämä käytäntö on peruutettu. Nyt on ehdottomasti mahdotonta matkustaa ilman politiikkaa. Vastuu ajamisesta ilman pakollista liikennevakuutusta tulee nopeasti ja väistämättä - sakko 800 Venäjän ruplaa. Tietenkin, teoriassa voit maksaa jatkuvasti ja jatkaa ajamista ilman vakuutusta, mutta vakuutus on silti halvempaa.
Kuljettajaa ei sisälly politiikkaan
Viimeistä vaihtoehtoa, jossa määrätään rangaistus ajamisesta ilman pakollista liikennevakuutusta, on kuljettaja, jota ei ilmoiteta vakuutuksessa. Kuka tahansa voidaan antaa ajaa autoaan vain, jos sinulla on rajoittamaton vakuutus kuljettajien lukumäärän mukaan.
Jos näin ei ole, valmistele 500 ruplaa. Se on kuinka suuri sakko tästä rikkomuksesta. Mielenkiintoista on, että tässä tapauksessa valtakirjan ei tarvitse olla notaarin varmentama. Siksi joillakin erityisen tajuilla kuljettajilla on aikaa piirtää se käsin tarkastajan lähestyessä autoa. Tietysti tämä voidaan tehdä. Tärkeintä on unohtaa lisätä seuraavat kohdat:
- tiedot auton omistajan passista;
- passi tiedot;
- tiedot autosta;
- tiedot tarkalleen siitä, mitkä toimet on uskottu suorittamaan: tallentaa, hallita ja niin edelleen.
Kuten huomaat, on paljon tietoa. Siksi on parempi huolehtia tästä etukäteen.
Lopuksi haluan sanoa muutaman sanan. Älä unohda omaa taloudellista turvaa. Vakuutuksen hinta ei nykyään ole niin korkea, että yritetään säästää siitä. Mutta OSAGOn edut ovat paljon suurempia. Kun olet antanut vakuutuksen, et vain suojaa itsesi epämiellyttäviltä sakkoilta, vaan pystyt myös välttämään käteisvarojen menetykset onnettomuudessa.
Muuten, jo ennen marraskuun 2014 puoliväliä, liikennepoliisin tarkastajalla oli oikeus vuokrata huone autolta, jonka omistajalla ei ole vakuutusta. Tähän mennessä tämä normi on peruutettu, nyt rikkojia rangaistaan vain ruplalla.
