Glavni plinovod: klasifikacija i definicija

Glavni plinovod je kompleks posebnih struktura. Namijenjen je prijevozu zapaljivih sirovina s proizvodnog ili proizvodnog mjesta do krajnjih potrošača. Glavni plinovod može biti visokog, srednjeg i niskog tlaka. U skladu s tim postoje kompleksi klase 1, 2 i 3.

produktivnost

Određuje se prema podacima o gorivnom i energetskom bilansu onih regija u kojima je predviđena izgradnja plinovoda, prema godišnjoj racionalnoj količini sirovina. Istodobno se uzima u obzir opseg njegove uporabe u budućnosti. Petlje se mogu konstruirati na raznim područjima kako bi se povećala produktivnost. Prilikom izračunavanja stacionarnog načina rada u procesu rješavanja niza problema, njihovo mjesto nije važno. Značajno povećanje produktivnosti olakšavaju centrifugalni ventilatori s pogonima iz turbina ili električnih motora velike snage.

Automatska regulacija

Da bi se karakteriziralo upravljanje magistralnim plinovodima, potrebno je uspostaviti stabilnost cjelokupnog sustava i analizirati neformirane procese u kompleksu koji osigurava transport sirovina na daljinu. Potonji djeluje kao jedan od glavnih čimbenika koji utječu na izbor specifične automatske kontrole rada. Proces prijelaza ne bi se trebao dogoditi proizvoljno. U pravilu imaju blijedi karakter. U procesu izračuna i naknadnog proučavanja dinamike procesa upravljanja produktivnošću plinovoda, stručnjaci se bave inercijom. To je zbog kretanja protoka zapaljivih sirovina. Uporedo s tim, rad plinovoda popraćen je procesima male inercije. Nastaju pod utjecajem masa pokretnih dijelova uređaja za kompresiju. Zbog složenosti automatiziranog složenog uređaja dopušteno je zasebno razmotriti utjecaj ovih čimbenika. Cjelokupnim sustavom upravlja državna tvrtka. U Ruskoj Federaciji to je OAO Gazprom.

Glavni plinovodi: oznake

Znakovi djeluju kao oruđe upozorenja i informiranja. Omogućuju vizualno prepoznavanje kompleksa, određuju područje kroz koji prolazi glavni plinovod tijekom provođenja bilo koje mjere unutar njegove sigurnosne zone. Znakovi su sastavni element kompleksa. Njihova prisutnost ukazuje na to da se tvrtka pridržava pravila plinovoda. Znakovi pričvršćivanja niti na ruti na tlu postavljaju se tako da kompleks dovedu do određenog teritorija, kako bi označili područje sigurnosne zone, kao i dubinu elemenata. Izgledaju kao stupovi opremljeni s dva plakata. Prva pruža informacije o širini zaštićenog teritorija, lokaciji i dodatnim tehničkim karakteristikama. Fiksira se vertikalno. Drugi plakat služi za vizualno otkrivanje potrebnih područja iz zraka. Fiksiran je pod blagim nagibom do površine zemlje (ne više od 30 stupnjeva). Označava udaljenost duž čitave rute (u kilometrima).

dizajn

Glavni plinovod se stvara u nekoliko faza. Prije svega provodi se priprema za pred-projekt. Ovaj se postupak temelji na izboru osnovne opreme. Dizajn uzima u obzir količinu goriva koja će se koristiti, snagu koju će postaja imati.Glavni plinovod razvijen je u skladu s pokazateljima tlaka potrebnim za rad plamenika i ostalih sustava potrošnje. U nazočnosti izračuna toplinskog opterećenja, potrebno je razjasniti mogućnost uplinjavanja. Za to bi trebala biti dostupna situacijska karta teritorija. Svi uvjeti u kojima će se obavljati rad glavnih plinovoda moraju biti u skladu s odredbama SNiP-a.

Umetanje točka

Određuju ga inženjeri koji uzimaju u obzir veliki broj različitih čimbenika. Ako se glavni plinovod nalazi u blizini objekta u kojem se nalaze potencijalni potrošači, to ne znači da će na njega biti umetnut uložak. Točka se može nalaziti u stazi, koja se nalazi u daljini, do nekoliko kilometara. Pri određivanju priključnog dijela uzimaju se u obzir tehničke mogućnosti pružanja potencijalnog potrošača potrebnom količinom sirovina uz određeni pritisak. Osim toga, trebaju se osigurati uvjeti pod kojima će biti moguće popraviti glavni plinovod. Projektiranje je složen i prilično naporan proces. Preporučljivo je povjeriti ga nadležnim stručnjacima.

veza

Za ugradnju u plinovod potrebno je:

1. Nabavite dokumentaciju i specifikacije za pridruživanje postojećem sustavu.
2. Koordinirati projekt s kontrolnim tijelima.
3. Ugradite vanjske i unutarnje plinovode.
4. Izrada i prijenos izvršnih tehničkih dokumenata na poduzeća koja opslužuju zgrade.
5. Nabavite pretplatničku knjigu.

prijelazi

Mogu biti dvije vrste: pod i površinske. Prvi su raspoređeni okomito na os vodenog toka. Pri uređenju križanja osiguravaju se dopušteni zapori između paralelnih cjevovoda, ovisno o njihovom promjeru. U tom slučaju dubina ne smije biti manja od pola metra od razine pretpostavljene erozije dna do površine rute i ne manja od 1 m od visine projekta. U procesu izgradnje prijelaza preko poplavljenih ili vodenih područja cijevi su opremljene posebnim utezima za sprečavanje uspona. Također se može provesti kontinuirano betoniranje ili prelijevanje mineralnim tlom.

Odjeljci prolaza kroz različite vrste prepreka (prirodnih i umjetnih) podliježu zahtjevima, čije poštivanje osigurava pouzdan rad cjevovoda i njihovu sigurnu uporabu u budućnosti. Način konstrukcije odabran je u skladu s usporednom analizom pokazatelja nekoliko metoda. Prijelazne šupljine čiste se ispiranjem. Povišeni elementi mogu biti lučni, viseći ili grede. Izbor u ovom slučaju ovisi o uvjetima u kojima se vrši gradnja.

Na prelazima kroz jarke, male rijeke itd. Koriste se povišeni prolazi. U konstrukciji greda predviđena je samonosna cijev. Viseći prijelazi mogu biti opušteni, fleksibilni i fleksibilni. U potonjem, pričvršćivanje se provodi pomoću suspenzija na nekoliko (ili jedan) kabela. Bačeni su preko stubova. U sustavima na kablovima cijev se drži u izvedbenom položaju zbog nagnutih kabela ili krutih rešetki. Lučni prolazi koriste se prvenstveno pri prijelazu kanala. Uključuju krute strukture. U prolaznim prijelazima plinovod slobodno prolazi pod vlastitom težinom i masom goriva.

Kompresorske jedinice

Takve se stanice koriste za održavanje tlaka, kako bi se osiguralo kretanje plina u određenim količinama. Grade se duž trase. U kompresijskim stanicama plin se pročišćava od nečistoća, odvodi, komprimira i hladi. Nakon toga, pod potrebnim pritiskom, vraća se u cijev.Kompresorske stanice u pravilu se izrađuju u cjelovitoj izvedbi bloka. To znači da se oprema isporučuje u obliku blokova koji su u potpunosti spremni za ugradnju. Crpne jedinice montirane su u pojedinačnim ili grupnim zgradama, kao i u posebnim skloništima.

Značajke izgradnje

Zgrade za stanice opremljene su laganim čeličnim okvirima. Krov i zidovi takvih konstrukcija izrađeni su od lakih dvo- ili troslojnih ploča. U potonjem slučaju, elementi imaju poseban okvir-okvir. S obje strane je zatvoren čeličnim pocinčanim, azbestno-cementnim ili aluminijskim limovima. U skladu s tlačnim kapacitetom u razvodnicima, stanice mogu raditi u skladu sa shemama koje se sastoje od jednog, dva ili čak tri uzastopno uvedena superpunjača. U tom je postupku dopušteno koristiti njihove grupe, uključujući dvije do tri jedinice povezane u nizu.

Stanje industrije danas

Suvremeni plinovodi su složene konstrukcije u svojoj izgradnji. Njihova se upotreba može provesti samo u prisutnosti automatiziranih sustava. Njihov rad zauzvrat bi se trebao temeljiti na rezultatima tehničke analize cjevovoda. Izgradnja modernih ruta od poduzeća zahtijeva znatne financijske i materijalne troškove. Visoki troškovi zbog značajne udaljenosti glavnih depozita krajnjih korisnika. Ima puno problema u industriji. Povezani su osobito s fizičkom i moralnom zastarjelošću opreme. Mnoga mjesta zahtijevaju obnovu i ažuriranje tehničke opreme. Sve je to prepuno znatnih financijskih troškova.

zaključak

Plin se danas u Rusiji smatra jednim od ključnih materijala za gorivo. On ide ogromnom broju potrošača, uklonjen na raznim udaljenostima od polja. Takva popularnost ove sirovine određena je njezinom relativno niskom cijenom. Danas je Gazprom ključna tvrtka odgovorna za nabavu. To je ta tvrtka koja većini stanovništva pruža ovu vrstu goriva. Kako bi se zadovoljile potrebe potrošača u cijeloj zemlji, provode se plinovodi na koje su povezani infrastrukturni objekti. Ključni cilj dobavljača je osigurati nesmetan prijevoz goriva korisnicima. Ovo zahtijeva održavanje plinovodnog sustava u dobrom stanju. U industriji postoji mnogo poduzeća koja opslužuju određene dijelove staza. Stanje autocesta ovisi o njihovoj aktivnosti.