Takozvani porez na konjske snage vrlo je važan. Ovo plaćanje ne odnosi se na sve građane, već samo na one koji posjeduju određena vozila. Ipak, o njemu je potrebno znati. Taj se doprinos državnoj blagajni obično naziva porez na promet. Ali što je to u principu? I kako se izračunava? Je li potrebno bez poreza platiti porez ili ga netko može nekako izbjeći?
definicija
Prvo, utvrdimo što je porez na konjske snage. Kako smo saznali, to se naziva i prijevozom. Što je ovo Godišnja uplata koju plaćaju svi porezni obveznici koji posjeduju određeno vozilo. Napominjemo: ovo regionalni porez.
Što ovaj faktor utječe? Veličina konačnog iznosa po konjskim snagama. U svakom se subjektu Ruske Federacije uspostavlja pojedinačno. Da, Porezni zakonik ima neki "ulaz" koji pomaže u proračunima, ali ovo je samo vrsta "potpore". Porez na promet izračunava se prema nekoliko formula i upotrebom nekih važnih komponenti. Pored toga, u ovom su pitanju pozitivni aspekti - dostupnost korisnika. Neke su kategorije građana ili potpuno izuzete od plaćanja ili djelomično ostvaruju popust.
O prednostima
Porez na automobile vječno je pitanje koje brine vozače. Iz godine u godinu se mijenja. Kao što praksa pokazuje, na veliki način. Međutim, nemaju svi vlasnici prijevoza probleme s ovim porezom. Već je rečeno da postoje posebni korisnici. Ne plaćaju ovu naknadu.
Tko pripada ovdje? Svaka regija ima čak i svoja pravila. Ali redoviti primatelji naknada su osobe s invaliditetom (1. i 2. skupina - 100%), veterani, vojni ljudi (koji su sudjelovali u neprijateljstvima), heroji Ruske Federacije i SSSR-a.
Također, porez na konjske snage ne naplaćuje se organizacijama koje su uključene u prijevoz i servisiranje osoba s invaliditetom. Ne zaboravite na tvrtke koje popravljaju i stvaraju nove ceste. Takav "službeni prijevoz" se ne oporezuje.
U nekim slučajevima plaćanje ne bi trebale obavljati velike obitelji. Ovo pravilo postoji u većini regija. Istina, velike su obitelji kada obitelj raste iz 3 ili više maloljetne djece. Roditelji osoba s invaliditetom također su oslobođeni plaćanja u cijelosti.
Stariji građani
Odvojena pažnja u tom pitanju zahtijevaju umirovljenici. Oni su u Rusiji stalni korisnici. Samo ovdje porez na automobile za njih još uvijek postoji. Penzioneri su oslobođeni plaćanja, ali ne uvijek. Samo u nekim slučajevima.
Najčešće građani koji su otišli na zasluženi odmor imaju popust na prijevoz. Od 50 do 90%. Napominjemo: ova pogodnost odnosi se samo na jedan automobil. To jest, kada starija osoba posjeduje nekoliko motornih vozila, morat ćete odabrati na koje ćete ostvariti popust. Druga uplata bit će uplaćena u državnu blagajnu bez jamstva i u cijelosti.
izuzetak
Iznimka je malo. Na primjer, umirovljenici uopće ne plaćaju porez na konjske snage ako je građanin klasificiran kao "vječna korist". Recimo da je onemogućeno. Vrlo čest scenarij.
Osim toga, stariji ljudi (i samo oni) ne plaćaju porez na konjske snage ako posjeduju vozilo s malim pogonom.Obično se to smatra motorom od 70 do 150 konjskih snaga. Napominjemo: svaka regija ima svoja pravila u tom pogledu. Morate ih navesti bez pogreške. I godišnje. U suprotnom, možete izgubiti beneficije.
Kalkulatori
Često se za izračun iznosa plaćenog u obliku poreza na prijevoz koriste posebni kalkulatori. Obično se pretražuju na Internetu, za svaki predmet Ruske Federacije (pa čak i godinu dana) koristi se vlastita usluga.
Kalkulator poreza na konjske snage suvremeno je, ali ne posve točno rješenje. Često postoje razni pad sustava koji vam u konačnici daju netočne podatke. Ali ne trebate razmišljati o proračunima i ulaznim informacijama. Kalkulator poreza na konjske snage u pravilu zahtijeva samo karakteristike vašeg vozila, kao i podatke o trajanju automobila. Ništa više.
U načelu, ako uopće ne želite razmišljati o porezu na prijevoz, možete pokušati izračunati iznos na mreži. Samo vrlo uredno. Oslanjanje na primljene podatke nije potrebno. Umjesto toga, cijeli izračun poreza na promet napravite sami. Nije tako teško koliko se možda čini. Dovoljno je znati neke podatke za izračune.
Stopa poreza
Prvo što se građaninu traži jest saznati tzv. Poreznu stopu. U svakom se gradu instalira pojedinačno. Što je ovo
Porezna stopa za vozila trošak je jednog motora. Ulogu igra vrsta vašeg automobila, kao i veličina motora i mjesto stanovanja. Koliko koštaju konjske snage? Porez izračunan na prijevoz ovisi o ovoj stopi. Već je rečeno da će svi podaci morati biti pronađeni posebno za vašu regiju prebivališta.
Ipak, u tome nema ništa teško. U prosjeku, za automobile s "prosječnim" motorom, konjske snage koštat će 20-25 rubalja. Što je prijevoz moćniji, to više trebate platiti. Zapamtite ovo pravilo.
motor
Nadalje, za proračun je korisno saznati karakteristike vašeg prijevoza. Preciznije, snaga motora. Ovo su takozvane konjske snage. Što ih je više u automobilu, to će biti viši porez. To je sasvim normalno.
Obično nema problema s tim podacima. Bilo koji vlasnik zna koliko konjskih snaga ima u njegovom vozilu. Ako ste zaboravili ove podatke, pogledajte ih u TCP-u. Tamo ćete pronaći sve karakteristike vašeg automobila. Za ručno izrađene izračune neće biti korisni. Sve što je potrebno je snaga transportnog motora. U konjskim snagama.
posjedovanje
Također, u nekim slučajevima može biti korisno trajanje vlasništva nad vozilom. Utječe na porez na automobile (konjske snage). Uzmite u obzir i koliko je mjeseci vlasništva potrebno kada je prijevoz u vlasništvu kraći od godine dana. U ovom slučaju morat ćete raditi s nestandardnom formulom.
Radi praktičnosti možete odmah uzeti broj mjeseci u kojem se automobil nalazio u nekretnini i podijeliti ih sa 12. I rezultirajući broj upamtite ili zapišite. Kasnije će vam dobro doći. Ako je vozilo u vlasništvu 12 mjeseci ili više, trenutak "pada". Ne trebamo ga.
Za luksuz
Porez na konjske snage izračunava se i na temelju troškova prijevoza. Postoji takva stvar kao luksuzni automobil. Primjenjivo samo na "automobile". Istodobno se za takva vozila pojavljuje posebna vrijednost - sve veći faktor.
Što je ovo Posebna fiksna brojka koja pomaže u obračunu prometne pristojbe. To ovisi o prosječnim troškovima vašeg prijevoza, kao i o godini proizvodnje automobila. Fluktuira od 1,1 do 3.
Koji se oblik prevoza može nazvati luksuznim? Ona koja u prosjeku košta više od 3 milijuna rubalja. Inače nam ne treba koeficijent povećanja. U praksi je potrebno sve manje i manje. U osnovi, prednost se daje manje luksuznim osobnim automobilima.
formula
Što sad Moramo proučiti formule koje će nam pomoći u izračunavanju porezne pristojbe. Ima ih samo 4. Ali u praksi se najčešće primjenjuju samo dvije.
Standardna formula je kada se porezna stopa množi s količinom konjskih snaga u motoru. Primljeni iznos - ovo je prometna pristojba koju plaćate.
Druga opcija je primjenjiva kada je prijevoz u posjedu kraćem od godine dana. Sjećate se da smo podijelili broj mjeseci vlasništva sa 12? Sada je vrijeme da se dobije rezultat. Ako prije niste pronašli kvocijent, sada je vrijeme. Morate pomnožiti standardnu formulu s rezultirajućim koeficijentom.
Sljedeće dvije metode izravno su povezane s luksuznim automobilima. Dakle, ako pomnožite povećavajući koeficijent sa standardnom formulom (to jest, brojem konjskih snaga u motoru, kao i poreznom stopom), dobit ćete izračun poreza za luksuzna vozila. A pri množenju rada s brojem vlasništva mjeseci, podijeljenim s ranije 12, dobiva se algoritam koji je relevantan za slične proračune. Ali uzimajući u obzir činjenicu da je automobil u vlasništvu manje od godinu dana. Nema tu ništa teško. Proračun prometne pristojbe vrši se bez ikakvih problema. Čak i školarka to može svladati.
