A hidrodinamikai balesetek a gátak (zárak, gátak, átjárók stb.) Áttörései, áttörési hullámok és katasztrofális áradások esetén, áttörő áradás esetén, amely üledéklerakódáshoz vezet nagy területeken vagy az ember számára hasznos termékeny talajok eróziójához vezet. Ezek a hidraulikus szerkezetekben bekövetkezett balesetek, azzal összefüggésben, hogy a víz nagy sebességgel terjed, és ellenőrizetlen ember okozta veszélyhelyzetet jelent.
A hidraulikus baleset legrosszabb következményei
A legsúlyosabb következményeket szükségszerűen az összes hidrodinamikai baleset kíséri - váratlan események, amelyek szorosan összekapcsolódnak a hidraulikus szerkezet (zár, gát) jelentős megsemmisülésével, és ellenőrizetlenül, ellenőrzés nélkül hatalmas víztömeg mozgásával járnak, nagy területek áradását és tárgyak károsodását okozva.
Az árvíz katasztrofális, mert a baleset után a környék gyors áradásokkal áttörő hullámmal jár. A balesetek nagysága, mértéke teljesen függ a hidraulikus rendszer műszaki állapotától és paramétereitől, a víztartálytól a vízmennyiségtől, a gátok megsemmisítésének mértékétől és jellegétől, a katasztrófás árvíz és áttörési hullám jellemzőitől, a baleset napjának időpontjától, az évszaktól, a topográfiától és sok egyéb tényezőtől. Ilyen esetekben a lakosság evakuálását széles körben alkalmazzák, például árvizeknél és árvizeknél.
Dam áttörési előrejelzés
A helyzetet bonyolítja az a tény, hogy a vízenergia-létesítmények időszakosan elárasztott területei illegálisan fejlődnek. Ez előfeltétele a vészhelyzetek kialakulásának az ilyen területeken, különösen a hidrodinamikával vagy áradásokkal összefüggő balesetek esetén. A gát áttörések előrejelzése hálátlan feladat, nagyon nehéz megjósolni, és általában katasztrófa válik hirtelen. Ezért releváns a sürgős, nem tervezett evakuálás. Amint megérkezett a jel hidrodinamikai balesetek bekövetkezéséről, az evakuálás azonnal megkezdődött. Az áttörési hullám a síkságon eléri a 25 km / h, a hegyekben és a lábánál pedig 100 km / h sebességet. Kevés idő van a veszélyes övezet elhagyására. Ezért az evakuálás sikeres egy helyi automata azonnali figyelmeztető rendszer jelenlétében.
Tárgyak, amelyekre biztonsági nyilatkozat vonatkozik
Az ilyen létesítmények listáját hazánkban az orosz vészhelyzeti minisztérium és a Rohtechnadzor határozza meg. Ide tartoznak az ipari létesítmények, amelyek veszélyes iparágakkal rendelkeznek, mindenféle hidraulikus szerkezet, iszapgyűjtő és szennyvízkezelő berendezés, ahol lehetséges hidrodinamikai balesetek. Az ipari biztonsági törvény meghatározza a veszélyes anyagok maximális dózisát, amelyek a nyilatkozat kidolgozásának alapját képezik. Meg kell jegyezni, hogy ezt a listát a Rohtekhnadzor és a vészhelyzeti minisztérium határozza meg a fő osztályoktól kapott adatok alapján. vészhelyzetek és polgári védelem.
Hidrodinamikai balesetek, példák
Ilyen időszakonként hasonló balesetek történnek az egész világon. Már mondják, hogy lehetetlen előre látni őket. Íme néhány példa.
1963.10.10-én ilyen katasztrófa történt az olaszországi Weyont-gáton. Kicsi tartályban, amelynek térfogata csak 0,169 km3a hegyvidéki hegység összeomlott, amelynek térfogata 0,24 km3ezt több mint 50 millió m túlfolyás jellemezte3 vizet a gáton keresztül. Az eredmény egy 90 méter magas víztengely. Mindössze 15 perc alatt elpusztította számos kisvárost és kétezer embert. És minden a helyi felszín alatti vizek horizontjának emelkedése miatt történt, amelynek oka a gát felépítése volt.
1994. augusztus 08-án, a Beloretsky kerületben, Bashkiria-ban egy gát áttörte a Tirlyanski tározót. Rendellenes vízkibocsátás történt - 8,6 millió m3 . Négy kis település elárasztotta, 85 jó lakóépületet teljesen megsemmisítettek, részben - 200-at. 29 embert öltek meg, 786-ot menedék nélkül hagytak el.
2002. augusztus 18-án, a németországi Wittenberg városához közeli Elbe-folyó súlyos áradása miatt hét védőgát elpusztult. Hatalmas mennyiségű víz öntött a városba, 40 000 embert sürgősen evakuálták, 19 - meghalt, 26 - eltűnt.
2005. március 11-én Pakisztán délnyugati részén, Balócisztán tartományban heves esőzések zajlottak. Ezek miatt áttörés történt a 150 méteres vízierőmű gátjának Pasni városához közeli közelében. Számos falut elárasztott, 135 ember halt meg.
2007.05.10., Vietnam Chi folyón, Thanh Hoa tartományban a vízszint hirtelen emelkedése következett be, az építés alatt álló Kyadat vízerőmű gátját megsértették. Ötezer ház volt az árvízzónában, 35 embert ölve meg. Ezek a leghíresebb hidrodinamikai balesetek, példák mindenki számára ismertek.
A tragédia a Sayano-Shushenskaya vízerőműben
Sajnos hazánkban nem olyan régen történt egy nagyon nagy katasztrófa. Az oroszországi hidrodinamikai balesetek nem fejeződtek be Bashkiria-val.
2009. augusztus 17-én történt a világ legnagyobb balesete a Sayano-Shushenskaya vízerőműben. Arra tervezték, hogy lezárja a balesetek sorozatát, amelyek a vízerőműveknél bekövetkeztek, amikor az egységek forgórészei elhagyják a bányájukat. A katasztrófa felületes, elfogult vizsgálata nem ad garanciát e tekintetben. Valójában annak megállapításához, hogy mi történt a hidrogenerátorral, nem elegendő annak meghatározása, hogy miért és milyen módon elpusztultak a turbina vasfedélének csapjai. Meg kell találni az egység forgórészének az enyémből történő kimenetének okait. És miért olyan váratlanul, hogy a motorház és az alatta lévő állomás helyiségeinek túlterjedése és elárasztása a személyzet halálához vezetett.
Mindegyiket csak abban egyesítik, hogy az egység kiszorította a víznyomást, amelyen aznap reggel dolgozott. Amikor a hidraulikus egység belépett a működésbe nem ajánlott területre, maga a turbina burkolat csapjai eltörtek. Ezenkívül a víz a turbina burkolatával és a keresztdarabmal kezdte meg hatását a forgórészre, és felfelé mozogni kezdtek. Vagyis az egységet nem lehetett kihúzni víznyomás hatására. A szakértői vélemény nincs összhangban a fizikai törvényekkel. A számítási eredmények megerősítik, hogy a második hidraulikus egység önállóan hagyta el az aknát, amikor a járókerék nem forog turbina üzemmódban, hanem a motorban, a légcsavar üzemmódban.
A baleset okai
Ezt a hatást, amikor a hidraulikus egységek rotorjai megemelkednek, a 20. század közepén vizsgálták. Ilyen hidrodinamikai balesetek Oroszországban többször is bekövetkeztek, a Sayano-Shushenskaya vízerőműben bekövetkezett baleset csak a szolgáltató személyzet halálától és méretétől függ. Ennek oka az állomás helyiségeinek nagyon gyors feltöltése vízzel. A Bizottság szerint a turbina szívócsője a baleset idején és tovább, fejlesztésével, teljesen tiszta volt. A katasztrófa oka a fémcsavarok fáradtsága mögött rejlik. De a fáradtság nem halmozódhat fel. A fedél rögzítése olyan, hogy a csapok nem felelősek annak sugárirányú elmozdulásához a turbina állórészéhez viszonyítva. A csatolt csapok fontosak. 
Ráadásul a várt módon csak 8 mikron és 160 mikron elmozdulását zavarják. A vizsgálati anyagok nem. A csapok töréseinek fényképeiből látható, hogy azokat "hússal" szakítják meg, nem pedig a fáradtság mechanizmusa. A hidrodinamikai balesetek következményeit, a személyzet halálának okait nem vizsgálták. A balesetek, amikor az egységek forgórészei kiléptek a bányájukból, a következő helyszíneken voltak: Kakhovskaya vízerőmű, Grand Rapids vízerőmű, Kanada, Pamir-1, Sayano-Shushenskaya. Ez utóbbinak kellett kitöltenie ezt a listát. Most azonban nincs garancia. A hidrodinamikai balesetek okait nem szüntetik meg, így megismétlődésük valószínűsége továbbra is fennáll.
Hogyan kell cselekedni vészhelyzetben?
Az embernek tudnia kell, hogyan kell viselkedni a hidrodinamikai létesítményekben bekövetkező baleset esetén. A lényeg az, hogy az árvízzónák minden lakosát jól képzzék, tisztában vannak a lehetséges veszélyekkel, és fel kell készülniük az árvíz során és annak veszélyével járó cselekvésekre. Riasztás esetén a lakosságot azonnal evakuálni kell. Otthonról 2-3 napig dokumentumokat, alapelemeket, értéktárgyakat, tiszta ivóvizet és ételt kell elvinnie. A házban, lakásban szorosan be kell zárni az ajtókat, ki kell kapcsolni a gázt és az áramot, el kell zárni a szellőzőnyílásokat. Hirtelen árvíz következik be, hogy egy áttörési hullám váratlan csapásától megmeneküléséhez emelt helyet kell foglalni. 
Ha nincsenek megfelelő épületek a közelben, akkor bármilyen akadályt kell használnia, amely segíthet a mozgó vízben: nagy kövek, egy út töltés, fák. Fogjon meg egy követ, fát, más kiálló tárgyat, különben a víz és a levegő hullámai áthatolhatnak különböző szilárd tárgyakon, megsérülve. A hidrodinamikai balesetek nagyon veszélyesek, és minden erőfeszítést meg kell tenni a megmentés érdekében. Ahogy az áttörési hullám közeledik, merüljön el mélyen a hullám aljára. És próbálj meg eljutni az elárasztott területekre.
Hidrodinamikai balesetek - mit kell tenni utána?
A vízcseppek után az emberek rohannak visszatérni lakásukba. Van néhány óvintézkedés, amelyet figyelembe kell venni. Különösen óvatosnak kell lennie a szakadt vagy szakadt elektromos vezetékektől. Ha a csatornába, a gáz- vagy a vízvezetékbe sérülést észlel, akkor azonnal értesítenie kell a sürgősségi szervezeteket és a szolgálatokat. A vízben lévő termékeket nem szabad élelmiszerekben felhasználni. 
Ellenőrizni kell az ivóvíz mennyiségét, a kutak leengedését és a szennyezett víz kiürítését. Az épületbe belépve ellenőrizheti annak megsemmisülését, ha az nem veszélyes az emberekre. Minden szobát néhány percig szellőztetni kell az ablakok és az ajtók kinyitásával. A gyertyák vagy gyufák nem használhatók fényforrásként - lehet, hogy gáz van a levegőben. A legjobb elektromos lámpákat használni. Amíg a szakemberek nem ellenőrzik az áramellátó hálózatot, addig nem használhatja.
Baleset a kaliforniai St. Francis-ben
A Szent Ferenc gát a mérnöki geológia alappillére lépett be az ember hajlandóságának példájaként. A tározót 1972-ben kezdték feltölteni, de a maximális víz 1928. március 5-én érte el. Hosszú ideig szivárog, de nem hoztak intézkedéseket. És március 12-én a víz áttörött a talaj teljes vastagságán, a gát a nyomása alatt összeomlott. Egyetlen tanú sem maradt életben. Ha hidrodinamikai baleseteket vizsgál, a továbbiakban nincs szükség példákra. Maga az ember katasztrófát váltott ki, amelynek eredményeként több mint 600 ember halt meg, a völgy felső felétől csak néhánynak sikerült életben maradnia. A gát ezen összeomlása példája annak, hogy miként nem kell hidraulikus szerkezeteket építeni.
Életbiztonsági alapok
Ma még az iskolai tantervben sok időt szentelnek erre a kérdésre. A középiskolában az „OBZh” tantárgy van. A hidrodinamikai balesetek meglehetősen jól megvilágítottak. Ha sok az emberi tevékenységekhez kapcsolódó okoktól függ, akkor a katasztrófát el kell kerülni. Ennek okai a következők lehetnek: szerkezeti hibák, tervezési hibák, működési zavarok, a víz túlfolyása a gáton keresztül, elégtelen kiömlés, szabotázs cselekedetek, fegyverek ütése a hidraulikus szerkezetek ellen. A legfontosabb, hogy a hidraulikus szerkezetek tulajdonosának meg kell szerveznie biztonságos üzemeltetését. Ez jelentősen növeli ezen objektumok megbízhatóságát.
