Úgy tűnik, hogy minden autó rajongónak nemcsak tudnia kell, hogyan kell viselkednie az úton, hanem azt is, hogy hol hagyhatja el autóját, vagyis parkolhat. Valójában valamilyen okból nem ez a helyzet. Lehet, hogy azért van, mert az összes új parkolási szabályzat rendszeresen hatályba lép, vagy talán azért, mert az elhagyott autókra vonatkozó bírságrendszert még nem fejlesztették ki. Mindenesetre érdemes tisztázni azt a kérdést, hogy mi lesz jogsértés és mi nem.
Megálló és parkoló
Mi a leggyakoribb forgalmi szabálysértés? Csodálatos, de az rossz parkolás. De a szabályokban nem létezik ilyen koncepció, de van egy megálló és a parkolás. Mi az, világosan kijelenti az SDA. Az első esetben legfeljebb öt perces szünetről van szó, a növekedés oka a forgalomjelzők vagy a forgalomirányító teljesítése, az utasok beszállása vagy kiszállása, az áruk betöltése stb. Ha a jármű mozgásában a szünet oka eltér vagy meghaladja az 5 percet, akkor ez a parkolás, azaz a parkolás. Szóval honnan tudja, hogy van-e jogsértés, vagy sem?
Általános rendelkezések
Mindenki ismeri a két útjelzőt - egy kék kört, piros szegéllyel, egyszer vagy kétszer kihúzva. Tilos a parkolás és a megállás. De az első esetben lehetséges lassulni öt perc előjele alatt, a második esetben pedig ez is jogsértés. A jelek kivételével a szabályok megtiltják a villamospályákon, a gyalogos átkelőhelyeken, az éles kanyarok közelében, az útvonalmegállók közelében történő megállást, ha ez zavarja a tömegközlekedést. Természetesen az ilyen helyeken sem lehet parkolni.
Bizalommal mondhatjuk, hogy megengedett az autót csak ott hagyni, ahol a „Parkolás megengedett” felirat található, vagy hogy van egy megfelelő jelölés, és gyakran mindkettő. De ha nincsenek tiltó táblák, lehet-e tiszta lelkiismerettel elhagyni az autót? Valószínűbb, hogy nem, mint igen.
Új 2015-ben
Nem olyan régen változások léptek életbe, amelyek a parkolási szabályokat is befolyásolták. De szinte mindegyik inkább technikai jellegű, nem történt jelentős változás. Például egy útjelzőt vezettek be, amely jelzi a "halszálkás" parkolásának szükségességét. Néhány régióban emelték a szabálysértés bírságát is. Arról, hogy milyen szankciók vannak hatályban Moszkvában, Szentpéterváron és a régiókban, a beszélgetés kissé alacsonyabb lesz. Általában a parkolási szabályok sokáig nem változtak.
Hol lehet és hol nem?
A közlekedési szabályok parkolási szabályai, bár egyértelműen meghatározzák, mely helyeken lehet parkolni, és melyek nem, elég zavaróak a hétköznapi autósok számára. Ezért a megértés érdekében készíthet egy rövid táblát.
| képes | Ez lehetetlen |
| Legalább 5 méterre a talajtól | 5 m-re a zebrától |
| Legalább 5 méterre az autópálya vonalának metszéspontjától | Ahol az autó blokkolja a közlekedési táblákat és más úthasználók jelzéseit |
| Legalább 15 méterre a tömegközlekedéstől | Közeli távolságban, amely megakadályozza az autóbuszok és trolibuszok utasok befogadását és kiszállását |
| Legalább 50 méterre a vasúti kereszteződéstől | A meglévő közelében vasúti ágak |
| Egy sorban az autópálya szélén, ha a szélessége és a jelölése lehetővé teszi | Vasúti kereszteződéseknél, alagutakban, egy hídon, villamossínen és kereszteződéseknél |
Természetesen ezekben az esetekben a tiltó vagy fordítva a kötelező megjelölések hiányáról van szó, vagyis a legtöbb járművezető, különösen a kezdők számára több ellentmondásos pillanatról beszélünk.
De az asztal csak az udvaron kívüli parkolási szabályokat érinti. Hogy megy oda?
Udvari parkolás
Néhány évvel ezelőtt az udvarok tele voltak véletlenszerűen parkoló autókkal. Az embereknek gyakran nehéz volt átmenni és kinyitni a tornác ajtaját, nem is beszélve a kényelmetlenségről, amelyet ez okozott a csökkent mozgásképességű polgárok számára. A nagyobb bírságok bevezetése és a jogsértővel szembeni panasz benyújtásának megkönnyítése azonban az ő munkáját elvégezték: az autók dominanciája megállt. Tehát Moszkvában a járdán való versenyért elveszítheti a 3 ezer rubelt, a gyep parkolása pedig már 5-et.
Ha csak az udvaron történő parkolási szabályokról beszélünk, akkor ennek van néhány tulajdonsága. Az SDA 17.4. Pontja szerint tilos a járművet elhagyni olyan helyről, ahol zavarja az áthaladást vagy az áthaladást, a járdákon és a pázsiton. Ezenkívül ez a bekezdés szabályozza a lakóövezetben történő mozgás sebességét, valamint a gyalog- és járdán történő vezetés tilalmát.
Az udvaron történő parkolásra vonatkozó írásos szabályokon túl elemi udvariassággal és tisztelettel kell élni a közeli házak lakosaival szemben. Tehát a bejárat előtti parkolást rossz formának kell tekinteni, ha a jármű megnehezíti a hozzáférést. Ezenkívül a gyalogos utak rendszeres letiltásával néha kellemetlen hangokat találhat az autó ablaktörlője alatt, vagy akár a „vas ló” bosszút áll a tulajdonosának azokkal szemben, akik inkább sétálnak.
Tiltó táblák
Természetesen, még a parkolásra alkalmas helyeken is, első pillantásra ez nem engedélyezett. Annak elkerülése érdekében, hogy parkolási jogsértést elkövetjen, és ne hagyja az autót ilyen helyen, figyeljen a táblákra és a táblákra útjelölés.
Ez elsősorban a megállás és a parkolás tilalmának jeleire (3.27. És 3.28. Bekezdés), valamint a 3.29. És a 3.30. Bekezdésre vonatkozik, amelyek csak bizonyos napokon és órákban engedélyezik a parkolást. Az összes autós, aki lelkiismeretesen tanulmányozott egy autósiskolában, tud erről. De nem olyan régen, az útszakaszon a parkolási szabályok a tiltó zónák kijelölését kezdték el közvetlenül az úttestre festett speciális táblákkal ellátni.
Először, egy olyan helyen, ahol a parkolás nem engedélyezett, egy sárga sáv jelzi az úttest szélén. Másodszor, ezek azok a vezető szigetek, amelyek több út összefolyásánál vannak jelen. Úgy néznek ki, mint egy fehér kikelt mező. Harmadsorban egy cikcakkos sárga vonal látható a tömegközlekedés mellett.
Fizető parkoló
Egyes európai városok tapasztalataira építve Moszkva nemrégiben vezetett be egy olyan rendszert, amely szerint a belvárosban a parkolás fizetővé válik. Ugyanakkor az összes udvar, ahol az autó rajongók megmenthettek, most akadályok segítségével zárva vannak a belépésre. De ez nem azt jelenti, hogy bárhová elhagyhatja az autót. Vannak szabályok a fizetett parkolásra, például nem hagyhatja az autót lekerekített jelöléssel.
Ezt a főváros közlekedésfejlesztési programjának részeként, az elfogó parkolóhelyek és a közlekedési csomópontok építésével együtt hajtották végre, megkönnyítve a metróból a buszra vagy a trolibuszra történő fordítást és fordítva. És ezt az intézkedést talán hatékonynak lehet nevezni: lehetővé tette, hogy kissé csökkentsük azoknak a számát, akik a központba akarnak vezetni és ott parkolni. Az autók rendben vannak, és sokkal kevesebb.
A fizetett parkolóhely folyamatosan bővül. Ha a közelmúltban a Kerti Gyűrű korlátozta, most minden új terület részt vesz benne, de eddig csak a Harmadik Közlekedési Gyűrűn belül. A költség 40-80 rubelt / óra változhat, előfizetéseket vásárolhat egy hónapra és egy évre. Azokon, akik ezeken a területeken élnek, kiállíthat egy speciális tartózkodási engedélyt, amelynek használata évente mindössze 3 ezerre kerül.
Egyéb szolgáltatások
Amellett, hogy hol kell parkolni az autót, tudnia kell, hogyan kell helyesen csinálni.Például vannak hátsó parkolási szabályok, beleértve az úttel párhuzamosokat is.
Először be kell kapcsolni a irányjelzőt, hogy a mozgás többi résztvevője megmutassa szándékait és további lépéseit. Másodszor, meg kell győződnie arról, hogy nincsenek olyan akadályok, amelyek nem teszik lehetővé a hátra mozogást. Ezután parkolnia kell. És bár az SDA ezt nem írja elő, sok autóvezető, amikor ilyenkor vezet, vészleállító táblákat tartalmaz, ami a jármű jobban láthatóvá válik.
Mi fenyegeti a jogsértést?
Annak ellenére, hogy egyes autósok nagyon gyakran figyelmen kívül hagyják a parkolási szabályokat, azért a szankciót nem értik túl szigorúan: ez általában bírság. Egy másik dolog az, ha az autó zavarja az utca vagy a gyalogosok forgalmát. Ebben az esetben az autót egy speciális parkolóba evakuálják, és nem mindig könnyű megtalálni. De még a bírságok is a közelmúltban nagyon-nagyon jelentősek lettek:
- A parkolás a második sor az útpályán, vagy mindenesetre, kivéve a kényszerítőket, a villamossínen. Az ilyen szabálysértésért 1500 rubelt büntetést és evakuálást kell kiszabni.
- A parkolás 15 méterre van a tömegközlekedéstől - 1000 rubel. Az evakuálás nem kötelező, ha a jármű nem zavar.
- Parkolás, amely súlyos forgalmi nehézségeket okozott, valamint az alagutakban történő parkolás. 2000 rubelt és a jármű visszatartása (Moszkva és Szentpétervár esetében - 2500).
- Parkolás a gyalogos átkelőnél 5 méternél közelebb, vagy a járdán történő parkolás - 1000 rubel és egy autómegálló (mindkét fővároshoz - 3000).
- Helytelen parkolás a helyszínen a fogyatékkal élők számára. Finom - 3-5 ezer rubelt.
- Megállás és parkolás tiltott helyeken. Ez az autó evakuálását és 1500 rubelt (3000 Moszkva és Szentpétervár esetében) bírságot von maga után.
- Forgalom egy speciális útvonalon vagy parkolás rajta. A gyakorlatban az ilyen zónák csak nagybetűkkel léteznek, és egy ilyen szabálysértéshez 3 000 rubeltel kell elválasztani (a régiókban elméletileg 1500).
Érdemes emlékeztetni arra, hogy a rendelkezésre állás be nem fizetett bírság súlyos problémát jelenthet, ha a közúti rendõrség más okból áll le. Azok is, akik inkább figyelmen kívül hagyják a „boldogság leveleit”, nem lehetnek szerencsések a határ átlépésekor, például mielőtt külföldre utaznak nyaralni. Ilyen problémákkal találkozhat akkor, amikor legalább 2 000 rubelt tartozol a költségvetéssel.
Hogyan lehet megmenteni egy autót?
Általános szabály, hogy ez csak a moszkvitákra vonatkozik, de mégis érdemes megemlíteni, milyen intézkedéseket kell tenni, ha az autót evakuálták. Felhívhatja a moszkvai parkolóhelyet: 8 (495) 539-22-99 vagy csak a 112. A telefon azt a parkoló címét fogja mondani, amelyre az autót elküldték. Megmentéséhez engedélyt kell szereznie, hogy visszatérjen a szolgálatba állító rendőrséghez bírság megfizetésével és a járművezetői engedély bemutatásával, jármű-nyilvántartási igazolás és a biztosítási kötvény. Ezt követően kiállítják az autó visszatartásáról szóló jegyzőkönyv másolatát. Vele és a többi dokumentummal együtt magának a parkolónak kell mennie.
De jobb, ha nem követ el parkolási jogsértést!
