Az utóbbi időben nőtt az ittas vezetők által okozott balesetek száma. A balesetek következményei különböznek, és a legrosszabb az életvesztés. Éppen ezért fogadnak el törvényeket, amelyek meglehetősen szigorú szankciókat írnak elő az ittas vezetésért. Bár semmilyen pénzbüntetés és még büntetőjogi kifejezés sem tér vissza a balesetben elhunyt személy családjához.
Oroszországban az ittas vezetésért a büntetőjogi felelősség bevezetése még fejlesztés alatt áll. És mi van a világ más országainak helyzetével? Milyen felelősséggel tartozik jelenleg Oroszország az ittas vezetésért?
Megengedett alkohol ppm
Sok járművezető úgy gondolja, hogy a törvény szerint bizonyos minimális alkoholtartalom a vérben megengedett, és igyon egy pohár sört vagy egy pohár bort. Ez azonban nem így van. Az Orosz Föderáció közigazgatási felelősségi kódexének (CAO RF) 12.8. Cikke szerint 0,16 ppm tartalom megengedett, amelyet a lehetséges mérési hibára írnak le.
A légzőkészülékek a ppm-tartalmat körülbelül a következő képlettel határozzák meg: 1 ppm = 1 gramm tiszta alkohol egy liter vérben. Ha a fogyasztásmérő ezeket az adatokat mutatja, akkor a sofőr már bírsággal néz szembe. Az ittas vezetés semmiképpen sem elfogadhatatlan. Érdemes megjegyezni a lehetséges tragikus következményeket. Ezért ha úgy dönt, hogy pihen, munka után, egy pohár hideg sört iszik, akkor ne rohanjon vezetni. Jobb séta a házhoz.
Mi fenyegeti annak, hogy alkoholtartás alatt tartja a vezetést?
Minden vezetőnek tisztában kell lennie az ittas vezetés lehetséges következményeivel. A büntetés jogok megvonása vagy pénzbeli pénzbírság formájában történhet.
Oroszország 2015. július 1-jétől olyan törvény elfogadását tervezi, amely szerint a járművezetőt büntetés formájában szabadságvesztés formájában sodorják vezetésért.
Mit mond az Orosz Föderáció közigazgatási kódexe?
Eddig az ittas vezetésért büntetések minden típusa megtalálható az Orosz Föderáció közigazgatási kódexében, különösképp a 12. cikkben (8. bekezdés). A cikk szövege szerint az alkoholtartás miatti járművezetés esetén a minimális bírság harmincezer rubel.
A jogellenes járművezető jogai 1,5 és 2 évre foszthatók meg. Emellett akár 15 napos letartóztatás formájában is közigazgatási büntetést lehet alkalmazni a tettesre. Ezenkívül mind a ténylegesen részeg járművezetőket, mind azokat, akik megtagadták az orvosi vizsgálatot, felelősségre vonják.
Orvosi vizsgálati eljárás
Teljesen minden járművezetőnek tudnia kell, hogyan kell megfelelően és jogszerűen elvégezni az ellenőrzési eljárást. Ezenkívül meg kell értenie, hogy a rutinvizsgálat miért tér el az orvosi vizsgálattól, és melyiket lehet elvetni.
Először a felderítés tényének rögzítése érdekében vér alkohol legalább két, tanúként eljáró személy jelenléte szükséges. Ezt rutinszerű felmérésnek tekintik, a járművezetőnek joga van megtagadni. Elutasítás esetén orvosi vizsgálatot kérnek tőle.
Másodszor, a közlekedési rendőröknek a járművezetőt az orvosi vizsgálat helyére kell szállítaniuk (általában kábítószer-kezelő kórházba), és ha a vezető vérében nem található alkohol vagy kábítószer, akkor a tisztnek a járművének helyére kell szállítania. Ezt az elemet általában megsértik. Az illetékes járművezetőnek ismeri ezt a törvényt.
Az ittas vezetés sok negatív következménnyel jár, tehát ha bízik az ártatlanságában, akkor ne utasítsa el az orvosi vizsgálatot. Ellenkező esetben ártatlanságot kell bizonyítaniuk a bíróságon.
Alkoholos vezetés
Ha a járművezetőt e cikk alapján többször is felelősségre vonják, akkor szigorúbb szankciókat kell kiszabni rá. Így a bírság összege ötven ezer rubelre növekszik, míg a bűncselekményt elkövető személytől három évre megfosztják a járművezetői engedélyét.
Tudnia kell, hogy mennyi ideig kell a járművezetőt adminisztratív felelősségre vonni a cikkért, hogy szigorúbb szankciókat szabjon ki rá. Ez az időtartam egy év, a járművezetői engedély visszaadásának napjától számítva.
Büntetőjogi felelősség
Van-e olyan cikk a büntető törvénykönyvben, amely alapján a járművezetők bevonhatók az ittas vezetésbe? 2014-ben e tekintetben nem hozott semmi új Oroszországba. De már 2015-ben az Állami Duma sok képviselője támogatta a projektet, amelynek értelmében a járművezetőnek valódi börtönbüntetést kell kiszabnia azért, hogy az ismét vezetésbe kerüljön, miközben ittas.
Egyes járművezetők úgy vélik, hogy az ilyen intézkedések célja mindenki börtönbe helyezése. De természetesen ez nem így van, ezeket az intézkedéseket úgy alakítják ki, hogy minden alkoholfogyasztót megfontoljon a következményeken, mielőtt autója mögé kerül. És ha nem fél más emberek halálától vagy a sajátjától, akkor valószínűleg börtönbüntetésre kerül sor.
Büntetés vezetésért más országokban kábítószer miatt
Oroszországot megkülönbözteti az ittas vezetők iránti lojális hozzáállás. Más országokban a helyzet sokkal súlyosabb, és az ittas vezetésért sokkal szigorúbbak a büntetések. Például a japán törvények szerint az a járművezető, aki kábítószerként egy közlekedési baleset elkövetőjévé vált, milliárd pénzbírságot szab ki. Jelenleg a bírság maximális összege két és fél millió dollár volt.
Az Egyesült Államokban a kábítószer-vezetés ideje alatt a vezetői engedély életre szóló megvonását, huszonöt ezer dollár bírságot és három évig terjedő börtönbüntetést szabnak ki.
A cikk példákat mutat a legsúlyosabb büntetésekre, de természetesen minden országban és minden régióban szinte folyamatos küzdelem zajlik az ilyen elkövetők ellen. Végül is ezeknek a jogsértéseknek az ára az emberi élet, egyes esetekben a saját, másokban idegen.
Az ittas vezetés nagyon veszélyes. Annak ellenére, hogy sok járművezető megérti ezt, még mindig vannak olyan személyek, akik naiv módon úgy vélik, hogy képesek lesznek megbirkózni a vészhelyzetben. Igen, a helyzetek eltérőek, és nem mindig (de a legtöbb esetben ez az) egy részeg sofőr válik a baleset tettesévé. De ha józan elméje lenne, akkor talán elkerülhette volna az ütközést és megoldotta az úton felmerült vészhelyzetet.
Oroszországban tömeges akciókat tartanak, amelyek - amint a közúti rendõrség reméli - segít megszabadulni az ittas vezetõket érintõ szomorú statisztikáktól.
