A megfelelő törvények kidolgozásával és alkalmazásával minden állam megóvja határait az áruk illegális belépésétől. A vámtranzit olyan vámkezelési folyamat, amely lehetővé teszi az importált árufuvarozások jogszerű átlépését más államok határain, természetesen megfelelő felügyelet mellett, és tovább halad a szállított áruk kirakodásának pontjáig.
Bizonyos esetekben bizonyos anyagok szállításakor megengedett a törvényi adók és állami illetékek megfizetése. Minden azonban az egyes helyzetektől függ. Az idegen hatalmakból, valamint a vámunió országaiból származó árukról beszélünk, amelyeket az egyik pontról a másikra kell átvinni a külföldi határokon.
Részletesen megértjük
A vámtranzit a vámszolgáltatás egy olyan eljárása, amelyben az áruszállítás nem oszlik meg az országon belüli és az országok közötti forgalomban. Általános követelményeket, egységes rakomány-nyilatkozat algoritmust dolgoztak ki. Az árutovábbítási nyilatkozat a vámáru-nyilatkozat egyik fajtája. Ez arra a hivatalos iratra vonatkozik, amely feltétlenül kíséri az importált tranzit-, szállítási, kereskedelmi jellegű rakományt, valamint a hatalmak közötti hivatalos szerződéseket.
A TC TC-ben mindegyik tárgyra fel van festve: az átrakodás, annak feltételei, a különleges rakományokat küldő és szállító személyek átmeneti kötelezettségei, szabadságai és korlátozásai, a vámügyi kíséret szabályai. Különös figyelmet fordítanak például balesetek, vámfizetésből fakadó kötelezettségek stb. Esetén. Mindent a vámunió vámkódexének 32. fejezete "A vámtranzit vámeljárása" ismerteti.
Mire vagyunk jogosultak?
Ezenkívül, mivel a különleges rakomány megérkezett és meghozta az összes kötelező vámügyi intézkedést, természetesen átveszi a vámtranzit vámeljárását - egész idő alatt, amíg a rakomány a végső rendeltetési helyre utazik. Az ilyen különleges eljárás poggyászához bizonyos szabályok szükségesek. Hívjuk őket:
- Opció, amikor a rakomány megkapja az összes szükséges hivatalos igazolást a különleges rakományok vámkezeléssel történő átrakodására vonatkozó korlátozások betartásáról. Természetesen, ha ezek általában alkalmazhatók egy adott kiviteli alakban.
- Az áruk vámtranzit vámeljárás alá vonása megengedett, ha a különleges rakomány külföldi állam határain belül nem tilos.
- Ha az árukat a határőrizeti szolgálat ellenőrzi vagy bármilyen hasonló hatósági felügyeletet igényel, akkor átlépte az ellenőrzés ezen szakaszát.
- Van hivatalos árutovábbítási nyilatkozat.
- A szállított rakományra vonatkozó összes követelményt alkalmazzák: megfizették a külföldi poggyász behozatalára vonatkozó illetékeket, illetéket, meghatározták a külsö erö szárazföldön található speciális rakomány útját, meghatározták a rakomány áramlását, van vámkísérő, a külföldi rakományt szállító gép megfelelõ pecsétekkel és pecsétekkel van felszerelve.
A vámárutovábbítási vámeljárás alá vont árukra vonatkozó nyilatkozatot elektronikus változatban nyújtják be. Mindazonáltal nélkülözhetetlen, ha autóval, vonattal szállítják, miután mindent előzetesen bejelentettek a vámhatóságnak.
Ha nem kell fizetnie semmit
Különleges esetekben az importált külföldi termék nem vonja maga után vámok és adók fizetését.
A vámtranzit-eljárás meghatározza az alábbi helyzeteket:
- a külföldi teherforgalmat vonatok szállítják csővezetékek vagy nagyfeszültségű vezetékek segítségével;
- vannak államközi megállapodások;
- a különleges rakományt vámkísérőn szállítják;
- különféle körülmények, amelyek a hatalom közötti szerződésen alapulnak.
A vám-átrakodás szigorú különféle aggodalmakkal összefüggő egyéb intézkedésekből fakad. A teherforgalmi utakat a küldő vámhatóság jelöli ki, ezt hivatalos iratokban feltüntetve. Hasonló útvonal kiválasztása a rakományáramlásokhoz - csak a küldő vámhatóságnak, vagy esetleg más, a tranzit árufuvarozási útja mentén találkozó hivatalos hatóságnak van joga.
Szerelje fel az összes szabályt
A vámtranzit vámeljárása tisztázza a vállalkozó fő tevékenységeit az átrakodás szempontjából, nevezetesen: felszerelni - minden szabály szerint - járművet az importált különleges rakomány átrakodására. Természetesen a rakományelszállításhoz használt tömítéseknek és tömítéseknek hibátlanul is jelen kell lenniük. De ez csak egy kis része a kötelező programnak. Az alábbiakban felsoroljuk a még végrehajtandó tevékenységeket:
- a kitöltések vagy a bonyolult, vagy egyszerű lehetőségek a kockázat mértékéhez viszonyítva;
- például a lezárt speciális rakományt nem lehet eltávolítani vagy elhelyezni a targonca csomagtérében anélkül, hogy megsértenék a védőtömítés integritását;
- a pótkocsi karosszériájában nem szabad olyan helyet találni, amelyen keresztül elméletileg lehetséges a speciális rakomány rakománytermékekkel védett rakományterületen kívül elhelyezése;
- az áruk és az áruk szállításának helyei a vámhatóságok számára hozzáférhetők.
Maga a kocsi tervezési jellemzői és felszereltsége miatt egyszerűen köteles megfelelni a nemzetközi megállapodások követelményeinek. Mielőtt ezt a gépet rakományok más hatalmak területén történő átrakodására használja, be kell szereznie egy dokumentumot, amely megfelel a követelményeknek. Ez egy hivatalos engedély arra, hogy meghatározott kocsikat használjunk egyik hatalomról a másikra.
Befejezés az előírt időpontban
A rakományáramlások folyamatosan érkeznek a vámellenőrzési pontokba: éjjel és nappal. A vámtranzit befejezése azzal kezdődik, hogy a szállító személy köteles részletesen megismerkedni a szállított speciális rakományokkal, benyújtani egy nyilatkozatot, bemutatni a többi dokumentum teljes csomagját. A fenti műveleteket az érkezés pillanatától számított egy órán belül kell elvégezni. Poggyász vasúton történő szállításakor a teljes dokumentációs csomag megismerésére fordított idő 12 órára nő.
Előfordul, hogy az összes kísérő papírt a teherautó rakományterében tárolják. Ebben a helyzetben ezt a rakományt kinyitják, és a dokumentációt kibontják.
Az összes dokumentáció kézhezvétele után a vámtisztviselő két órán belül nyilvántartásba veszi a különleges rakományt, és dokumentumokkal igazolja az árut szállító személyt arról, hogy a teherautó a megfelelő órában, napon, hónapban és évben megfelelő felügyeletet adott át. Minden adatot rögzítenek a naplóban, és regisztrációs számmal jelölnek.
Például, ha nincs kérdés a különleges rakomány átrakodásával, valamint a kísérőokmányok végrehajtásával kapcsolatban, akkor a vámtisztviselőknek a nyilvántartásba vételtől számított következő napon belül be kell fejezniük a vámtranzit-eljárást. Az importált árufuvarozás tranzit átrakodását akkor tekintik befejezettnek, amikor a teherforgalom elhagyta az állam határait.
Ha más teherautók vesznek részt
A nemzetközi vámkezelési nyilatkozatot egy gépen adják ki. Ezek a nemzetközi vámtranzit szabályainak követelményei. Időnként a helyzet úgy alakul ki, hogy feltétlenül át kell vinni egy speciális rakományt két személygépkocsira, vagy akár több tehergépkocsira, hogy azok továbbhaladhassanak egy idegen államon keresztül az érkezési pontig. Ezzel az opcióval tranzitnyilatkozatot adnak ki minden kamionra külön. A papírt az a személy szállítja, aki esetleg a szállítmányozó.
A vámhatóságok hozzájárulásával speciális rakományt tehergépkocsiról a másikra át lehet rakni. Azonban azokban a helyzetekben, amikor a vonatkozó pecséteket és pecséteket nem sértik meg, megengedett, hogy csak a bejelentésre korlátozódjanak.
Vegye ki, és ne késj
A vámtranzit időtartamát a vám határozza meg. Aki a különleges rakományt szállítja, ne késj és vicceljen a határidőkkel. De az út nem rövid, minden történhet úton, a vámhatóságoknak ezt figyelembe kell venniük. Legfontosabb tereptárgyak:
- Ezek a járművezető alvására és ébrenlétére vonatkozó jogszabályi követelmények, amelyek a munkavédelemről szóló törvényen alapulnak;
- kilométer és utak;
- az átrakást forgalmazó gépek típusa és megbízhatósága.
Természetesen sok érdekes árnyalattal rendelkezik az életben. Például, sok tranzitszállítás halmozódik fel a vámellenőrzés bizonyos pontjain néhány napon, tehát jobb, ha a szállításhoz megfelelő napokat választunk. Amikor a teherautó az úton lerobbant, baleset történt, a vámtisztviselők meghosszabbították a különleges rakomány átrakodásának idejét.
Van olyan dolog, mint az áruszállítás ajánlott feltételei. A vámhatóságok azonban a valós helyzetet vizsgálják, és megpróbálják minimalizálni az utazási időt a tétlen teherautók és a speciális rakományok esetleges lopásának elkerülése érdekében.
Az ellenőrzés nem bánt
Az elektronikus képességek korában a teljes munkafolyamat speciális médiumokon megy keresztül. Ezért a vámtranzit ellenőrzése számítástechnika segítségével vált lehetővé. A virtuális rendszerek lehetővé teszik a külföldi rakományok gyors és pontos ellenőrzését egy idegen hatalom földein keresztül.
Az egységes adatbázis birtokában a vámtisztviselők egy másik országból érkező rakomány nyilvántartásba vételét kérik, maguk nyújtják be ezeket az információkat, és ellenőrzik az érkezési információkat a szállítási nyilatkozatban szereplő adatokkal. Szükség esetén egészítse ki az információkat új információkkal. Egyetlen információs forrás felhasználásával visszaigazolást is kaphat a vámok és adók visszafizetéséről, megtudhatja, hogy ezek a befizetések elegendőek-e.
Jelenleg nagyszabású művelet zajlik az adatbázis finomítása és frissítése más országokkal, lehetőleg gazdasági szövetségeseinkkel mellett, amely nagyban megkönnyíti a külföldi árufuvarozások ellenőrzésének feladatát.
Szállítás egy hatalom területén
Számos külföldi társaság rendelkezik saját speciális raktárakkal az Orosz Föderáció határain belül az áruszállítás átrakására. Időnként poggyászátvitelre van szükség az A pontról a B pontra, mielőtt elhagyná az Orosz Föderáció földjét. A megadott változatban a belső vámtranzitról beszélünk. Ez egy ilyen hivatalos esemény, amely magában foglalja a különleges rakományok külföldi területen történő átrakodását vámok és adók fizetése nélkül, ami az Orosz Föderáció jogszabályaiban is tükröződik. A belső átrakodást maga a fuvarozó vagy a vám fuvarozó szervezi.
Ez a vámeljárás nem vonatkozik a légi úton szállított árukra. Ha sürgősségi leszállást hajtottak végre Oroszországban, vagy tervezett leszállásra került sor, az áruk egy részének kirakodása nélkül. Az áruk csővezetéken és távvezetéken történő szállítása nem kapcsolódik az ilyen típusú vámeljárásokhoz.
Mire köteles a fuvarozó?
Nem számít, hogy a nemzetközi poggyászszállító nyilatkozattevő-e vagy sem, az áruk vámtranzitja tőle közös vámot igényel:
- szállítson poggyászot arra a helyre, ahol az a megállapodás szerinti időtartamon belül várható egy meghatározott útvonalon, ha erről előre megállapodnak;
- tartson magával minden hivatalos iratot;
- őrizze meg az árukat, dokumentumokat, pecséteket és bélyegeket.
A vámhatóság beleegyezése nélkül a fuvarozónak nincs esélye a teherautó cseréjére, és a poggyászokkal kapcsolatos olyan manipulációk elvégzésére, amelyek külföldi különleges rakományok átrakodásának követelményei alá tartoznak. A fuvarozónak a közúti szabályok alapján gondoskodnia kell a szállítás biztonságáról, hogy a saját hibája miatt elkerülje a baleseteket és a járművek összetörését.
a dokumentum
A megfelelően végrehajtott dokumentumok nagy jelentőséggel bírnak, különösen idegen hatalmakon történő szállítás esetén. Tegyük fel, ha beszélünk a poggyász átadásáról az Orosz Föderáció vámhatóságain keresztül, akkor a vámtranzit minden okmányát bizonyosan bemutatják a munkavállalóknak megismerés céljából. A fő hivatalos iratok:
- konosarat;
- számla;
- feladó és fogadó;
- hivatalos dokumentum száma (szerződés, szerződés);
- kézbesítési szolgáltatások;
- súly és költség;
- TNVED kód.
Ezenkívül jogosultak más hivatalos iratokra, amelyek megerősítik az áruk származási igazolását, az egészségügyi szolgálat következtetését, az állami nyilvántartásba vétel igazolását és az állatorvosi bizonyítványt. És az árutovábbítási okmányok lehetnek fuvarokmányok, kereskedelmi vagy vámügyi okmányok.
Ha a rakomány Oroszország határaitól a poggyász átmeneti tárolására szolgáló helyiségünknek országunk határain belüli átrakására vonatkozik, akkor megengedett, hogy vámáru-nyilatkozatként nyújtsa be a belső vámkezelési iratokat.
Forró téma
Összegezve hangsúlyozni kell, hogy a vámtranzit az állam jó akarata, amely feljogosítja a külföldi rakományáramlások földterületén történő átvitelének jogát, de a vámhatóságok figyelése alatt. Más esetekben nem kell még állami adót és adókat fizetni.
Mindent meg kell tennie, ami az importált különleges rakományok átrakodásához szükséges a vámtranzit vámeljárása alapján. Mindenekelőtt az áruknak törvényesnek kell lenniük, ha külön hatalom határain keresztül szállítják őket, és azokat nem tilthatják meglévő szankciók vagy az egészségügyi és járványügyi követelmények be nem tartása vagy más okok miatt. Különösen tilos a pszichotrop és kábítószerek szállítása tranzittal.
A vámhatóság határozza meg a külföldi árufuvarozás mozgását, eldönti, hogy van-e vámkísérlet kockázat esetén. Az utak megváltoztatása csak a vámhatóság írásbeli nyugtázása után lehetséges.
A feltételek szerint az árufuvarozás átrakodásának egyértelműen meg kell egyeznie az eredetileg elfogadott időtartammal, és semmi nem sérthető meg, különben ez szankciókat von maga után. A szállító viszont vállalja, hogy az árut a megadott időtartamon belül szállítja. De ha feltételezzük, hogy előre nem látott helyzetek merültek fel, a rakomány baleset, árvíz, tűz miatt elveszett, akkor a fuvarozó és a kísérő személy mentesül a vám és adófizetési kötelezettség alól. Ha a fuvarozó valódi fenyegetést lát a poggyászról, akkor neki joga van azt megtenni, ahogyan azt látja: például a teljes rakományt eloszthatja különböző teherautók között. Ezeket a döntéseket azonban a vámhatóságokkal kell megállapodni. És ha megadja az előadást és a dalt, akkor egy idegen hatalom terjedelmében.