La Convenzione delle Nazioni Unite di cui all'articolo 55 definisce il moderno fenomeno del diritto internazionale del mare, entrato in vigore sotto il nome di "zona economica esclusiva".
Spiegazione del termine
Il concetto di zona economica esclusiva è considerato una novità nel diritto internazionale. Il termine e la sua spiegazione furono formulati alla terza conferenza delle Nazioni Unite sul diritto del mare nel 1982. Le disposizioni della Convenzione hanno segnato l'inizio della formazione di un intero pacchetto di documenti a livello internazionale.
Una zona economica esclusiva è uno specchio d'acqua adiacente al mare territoriale, a cui si applica un regime giuridico speciale. Il campo di giurisdizione comprende il fondo, le sue viscere e l'acqua. Il concetto appena introdotto è diventato un compromesso tra opinioni diverse sulla divisione dello spazio.
Larghezza della zona
La convenzione ha definito i confini del sito. È ammesso che la larghezza della zona economica esclusiva non può essere superiore a duecento miglia nautiche. Sono circa trecentosettanta chilometri. Il riferimento è dalla linea di base, che è l'inizio per determinare la larghezza del suo mare territoriale.
La decisione della Convenzione delle Nazioni Unite è in fase di attuazione. Oggi più di cento stati del mondo hanno determinato i confini della zona economica esclusiva di duecento miglia.
Ordine legale nel territorio
Lo stato costiero è competente per attuare il regime giuridico della zona economica esclusiva.
- Svolgere attività volte a preservare e proteggere l'ambiente marino.
- Effettuare ricerche scientifiche in acque profonde.
- Creare strutture e installazioni, creare isole artificiali, usare i loro progetti.
Allo stesso tempo, la competenza criminale dello stato costiero è limitata. Ha il diritto di effettuare ispezioni, ricerche e, se necessario, un processo o un arresto. In caso di detenzione di una nave straniera, lo Stato interessato viene informato delle misure adottate attraverso speciali canali di comunicazione. La punizione non può essere la detenzione dell'equipaggio o altra forma di punizione dei suoi membri. Dopo aver effettuato la quantità concordata di cauzione o altro supporto materiale, la nave arrestata con l'equipaggio viene immediatamente rilasciata. Altri sviluppi dovrebbero essere approvati in un accordo tra Stati.
Poteri dello stato costiero
Il diritto internazionale garantiva i diritti sovrani dello stato in questa parte economica del mare. Questi includono:
- ricerca, sfruttamento e conservazione degli stock inanimati e viventi del mare;
- gestione delle scorte;
- uso della zona a fini economici (in particolare, ottenere energia attraverso l'uso di correnti, vento o acqua);
- stabilire norme per l'ottenimento delle licenze, il luogo e l'ora della pesca, la riscossione delle imposte;
- esercitare giurisdizione su isole artificiali, strutture e installazioni.
Requisiti per altri stati
La zona economica esclusiva è utilizzata da altri Stati. Potrebbero beneficiare del diritto internazionale. Tutti i paesi effettuano liberamente viaggi aerei nello spazio aereo sul mare. Non ci sono restrizioni alla libertà di navigazione. Gli stati stanno posando condutture o cavi sottomarini.
Tutti i paesi devono aderire alle norme legali stabilite dallo stato costiero. Sono obbligati a obbedire alle sue leggi, rispettare le regole, fare i conti con i suoi diritti e doveri.
Storia del termine
La definizione del territorio che cade sotto il potere di uno stato costiero iniziò ad essere affrontata nel XVIII secolo. Inizialmente, il confine marittimo era tracciato lungo la linea dell'orizzonte visibile dalla riva. Successivamente, hanno iniziato a praticare il metodo con l'aiuto di armi costiere a lungo raggio. Tutti i punti del distretto potrebbero raggiungere il suo nucleo. I progressi nell'armamento aumentarono la portata del fuoco, il che portò all'espansione dell'area costiera. In media, la distanza del volo del nucleo era di tre miglia (un miglio è milleduecentocinquantadue metri). Di conseguenza, l'area acquatica sottomessa era di cinque chilometri e mezzo.
Alla fine del diciannovesimo secolo, il raggio di artiglieria aumentò a venti chilometri. L'Inghilterra dichiarò una zona doganale di dodici miglia di spazio marittimo adiacente. Gli Stati Uniti, la Francia e la Russia hanno seguito la sua guida. Prima dell'adozione nel 1982 della Convenzione delle Nazioni Unite, i paesi stabilivano il controllo delle acque secondo le proprie regole. Ad esempio, il Madagascar, il Camerun consideravano le loro acque per un tratto di cinquanta miglia e il Perù, il Cile, il Nicaragua e l'Ecuador duecento miglia. Solo nel dicembre 1982, la città di Montego Bay (stato della Giamaica) ha adottato la denominazione "zona economica esclusiva". La Convenzione sul diritto del mare è entrata in vigore nel 1994. In Russia, la decisione ha acquisito forza legale nel 1997.
Ulteriori innovazioni nella legge del mare
Oltre al concetto di "zona economica esclusiva", sono state sviluppate e approvate condizioni aggiuntive nel diritto del mare. Integrano il nome chiave, ma differiscono nel regime legale. Questi includono frasi: acque interne e marine, la regione internazionale dei fondali marini e dello stretto internazionale, la piattaforma continentale e il mare aperto, la zona adiacente e il mare territoriale.
Le acque interne continuano il territorio di uno stato particolare. Ciò include corpi idrici circondati su tutti i lati dalle rive di questo stato, baie e baie marine, aree portuali. Le acque storiche fanno parte delle acque interne. La tradizione storica, ad esempio, considera la Baia di Pietro il Grande come le acque interne della Russia e la Baia di Hudson come il territorio del Canada.
Il mare territoriale si trova lungo la costa dello stato ed è subordinato al suo potere. L'area è larga dodici miglia. Si riferisce al territorio dello stato. I tribunali militari stranieri hanno l'opportunità di attraversare pacificamente l'area designata.
La zona adiacente del mare aperto confina con il mare territoriale e ha una larghezza non superiore a duecento miglia. Lo stato costiero prende autonomamente decisioni sullo sviluppo e lo sfruttamento delle riserve naturali. Può vietare o consentire la creazione di isole artificiali e strutture. Forza diretta a definire la zona di sicurezza che li circonda. Solo con il permesso del governo vengono condotti studi marini. A tutti gli altri stati viene data la libertà di navigazione via mare e voli nello spazio aereo sopra di esso. Quando si posano condutture o cavi sottomarini, altri paesi devono tenere conto delle libertà sovrane dello stato costiero. I paesi senza sbocco sul mare partecipano all'utilizzo delle risorse della zona economica dopo aver concordato le condizioni con lo stato costiero.
Scaffale continentale
Il regime di zona economica esclusiva si applica al fondo del mare e al suo sottosuolo. L'articolo 76 definisce il concetto. La piattaforma continentale è una parte della terraferma, allagata dal mare. Consiste nel fondale marino e nel sottosuolo. La sua larghezza è uguale ai margini sottomarini della terraferma o a duecento miglia dalla linea di base. Lo stato costiero estende i diritti sovrani sugli scaffali. Ma non influenzano lo stato dello spazio aereo sopra di esso e le acque che lo ricoprono.
Uno stato costiero può sviluppare le sue risorse naturali.I fondali e le viscere della mensola sono ricchi di minerali e altre riserve inanimate. Gli organismi seduti immobili per il periodo di sviluppo commerciale, le specie viventi che si muovono solo lungo il fondo costituiscono anche le riserve naturali della regione.
Nel caso in cui diversi Stati richiedano la piattaforma continentale, le cui coste si trovano una di fronte all'altra, è richiesta la firma di un accordo tra i paesi. In assenza di tale accordo, la divisione del fondale marino viene effettuata secondo la regola della uguale distanza dalle linee di origine.
Oltre la linea della piattaforma continentale si trova il territorio che ha ricevuto lo status di fondale marino internazionale. Nessuno stato può invadere la sua sovranità, le risorse dello spazio sono di proprietà di tutta l'umanità.
Mare aperto
L'intero territorio del mare oltre le restrizioni territoriali degli stati costieri è chiamato mare aperto. È destinato a tutti gli stati, non importa se ha accesso al mare o meno. Nessun paese è autorizzato a soggiogare qualsiasi sezione del corpo idrico. È aperto a scopi pacifici.
L'articolo 87 della Convenzione delle Nazioni Unite definisce le libertà dell'alto mare: il diritto a voli senza ostacoli, il trasporto marittimo, la pesca, la ricerca scientifica, il diritto di costruire isole e strutture, posare condutture e cavi. L'unica limitazione è la capacità di altri stati di usare le libertà concesse.
Qualsiasi paese può inviare una nave in mare aperto con la propria bandiera. È soggetto alla giurisdizione di questo stato, è sotto la sua protezione. Il comandante della nave è obbligato a venire in soccorso di qualsiasi persona in difficoltà trovata in mare. Quando ricevi un messaggio sulla necessità di assistenza, vai alla massima velocità possibile per il supporto. In caso di collisione con un'altra nave, aiutare l'equipaggio e i passeggeri. L'adempimento dei compiti da parte del capitano è possibile solo se la nave stessa, il suo equipaggio e i passeggeri non sono in grave pericolo.
Un ruolo importante nella navigazione è svolto dagli stretti. Ce ne sono quattro tipi:
- tra il mare aperto e la zona economica;
- tra il mare territoriale dello stato e il mare aperto;
- tra la zona continentale dello stato costiero e l'isola;
- con un regime giuridico speciale (Mar Nero, Stretto baltico).
Lo stato della zona economica esclusiva in Russia
Dopo la ratifica della Convenzione delle Nazioni Unite da parte della Federazione Russa nel 1997, nel Paese è stata sviluppata la Legge sullo stato delle acque costiere. Nel 1998, il concetto di "zona economica esclusiva" nel diritto internazionale è stato utilizzato nella legge federale n. 191. L'atto giuridico riproduce le principali disposizioni della Convenzione delle Nazioni Unite. La legge n. 191-FZ "Sulla zona economica esclusiva della Federazione Russa" descriveva la competenza delle autorità federali della regione. Un capitolo separato è dedicato all'uso razionale delle risorse naturali, alla conservazione degli organismi viventi, allo studio e allo sfruttamento di riserve inanimate. Una sezione speciale è inoltre dedicata alla ricerca scientifica e alla protezione dell'ambiente marino.
La legge definisce la procedura per l'attuazione delle sue disposizioni. L'obbligo di proteggere la zona è assegnato ai servizi di frontiera, alle autorità doganali e ambientali a livello federale. I funzionari di questi servizi possono fermare e cercare navi, sia russe che straniere. Hanno il diritto di ispezionare le isole costruite, le installazioni costruite nella zona.
Le controversie in corso tra Russia e altri stati vengono risolte utilizzando le disposizioni del diritto internazionale.
