Tirocinio presso conducenti durante la candidatura per un lavoro nella Federazione Russa

Lo stage dei conducenti durante l'assunzione è un evento tutt'altro che vero. Tuttavia, molte persone non sanno perché questa procedura è necessaria e in quali situazioni è necessaria. Questo è ciò di cui parleremo nel nostro articolo.

Cos'è questo?

Il tirocinio dei conducenti quando fanno domanda per un lavoro è un sistema specializzato per adattare un guidatore alle condizioni della vita reale in modo che possa lavorare in una direzione specifica. Sono necessari esercizi pratici per determinare e, di conseguenza, il più rapidamente possibile eliminare eventuali carenze nella formazione esistente, consolidare le conoscenze, le abilità e le capacità per raggiungere una guida estremamente sicura.

I tirocini presso i conducenti durante l'assunzione aiutano a preparare un dipendente per l'adempimento indipendente delle proprie mansioni in condizioni urbane, li informano dei principali limiti di velocità, tratti stradali pericolosi e quei luoghi in cui si verificano più spesso incidenti stradali. Tra le altre cose, istruttori speciali sono impegnati nella formazione del conducente in varie azioni che prevengono il verificarsi di incidenti e semplicemente situazioni pericolose sulla strada.

Perché e quando è necessario?

Stage dei conducenti durante le assunzioni vengono effettuati se il dipendente ha avuto un'interruzione di lavoro sufficientemente lunga (in conformità con gli standard, viene presa in considerazione una pausa di più di un anno). Inoltre, questa procedura viene eseguita se lo specialista si è appena laureato presso un istituto di istruzione o sta per lavorare in montagna. I tirocini degli autisti di autobus durante il noleggio vengono effettuati anche se gestiscono un nuovo modo di trasporto o viaggiano su rotte passeggeri. Tra l'altro, gli esercizi pratici sono obbligatori per quelle persone che hanno recentemente iniziato a vivere nelle condizioni dell'estremo nord, poiché spesso devono affrontare nevicate e ghiaccio, che influiscono notevolmente sulle azioni necessarie durante la guida.

Al momento dell'ammissione al percorso

Il tirocinio dei conducenti di autobus per l'occupazione è un argomento separato, poiché questo lavoro è direttamente correlato al rischio per la salute e la vita dei passeggeri e il conducente non è solo responsabile della propria vita, ma guida anche il destino di molte altre persone. Un tirocinante inizialmente guida un autobus secondo un percorso prestabilito assegnato al suo veicolo e deve anche eseguire tutte le procedure sotto la stretta supervisione di un mentore.

Il tirocinio di autisti di autobus durante l'assunzione di una scuola o altra istituzione comprende due parti: rotta e pre-rotta, indipendentemente dal fatto che lo specialista abbia una determinata categoria di accesso. Lo stage pre-route è una teoria, così come varie classi che usano simulatori speciali. Lo scopo principale di tali eventi è quello di consolidare le conoscenze esistenti, nonché di identificare eventuali lacune in teoria con la loro successiva eliminazione per garantire la guida più comoda e sicura.

Come è uno stage pre-route per i conducenti durante l'assunzione? A Mosca e in altre grandi città, è consuetudine raggruppare gli studenti secondo le categorie loro assegnate.La teoria è insegnata da dipendenti specializzati di servizi di traffico sicuri in un lavoro completo con i tutor.

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L'autista del bus deve:

• Per poter avviare senza intoppi il movimento, rallenta e non dimenticare che trasporta persone vive.
• Essere in grado di entrare senza problemi in vari turni.
• Mantieni la velocità ottimale senza strappi improvvisi.
• Seguire tempestivamente le fermate del percorso.
• Completa tempestivamente il viaggio lungo il percorso.
• Osservare tutte le precauzioni stabilite non solo durante il movimento, ma anche al momento dell'arresto.
• Osservare costantemente allo specchio il movimento dei passeggeri nell'area della porta.
• Aprire le porte solo dopo un arresto completo del trasporto.
• Annuncia le fermate in anticipo.
• Mantieni l'ordine nella cabina del tuo veicolo se il lavoro viene svolto senza una maschera.
• Accetta il pagamento per il viaggio se il lavoro viene svolto senza un conduttore.

Questo è esattamente ciò che viene verificato nel processo di svolgimento dello stage dei conducenti nella Federazione Russa e in altre città.

Punti chiave

Per condurre l'audit, è in fase di sviluppo un programma specializzato, nonché una serie di altri manuali metodologici che sono determinati per una categoria specifica. Il tutor che fornisce formazione ai conducenti di camion durante il noleggio o i conducenti di altri veicoli deve rispettare le regole fondamentali di questo programma.

Una volta completata la preparazione teorica, dovrebbe essere eseguito un test pratico di tutte le conoscenze degli studenti. Il tirocinio sul percorso del conducente è una guida completamente indipendente sotto stretta supervisione del mentore assegnato al tirocinante dalla direzione aziendale. L'obiettivo principale perseguito da tale internato per i conducenti di autoveicoli quando fanno domanda per un lavoro è quello di consolidare le conoscenze teoriche e pratiche di base, nonché di testare la capacità di utilizzarli in condizioni reali. Durante lo stage, il conducente si sposta senza passeggeri.

Le attuali disposizioni indicano che la pratica dovrebbe essere condotta sotto la costante supervisione di un mentore nominato secondo l'ordine della direzione della società, o sotto la guida di qualsiasi altra persona che abbia ricevuto questo appuntamento in conformità con il contratto. Il mentore deve possedere una licenza o un certificato speciale che gli consenta di condurre l'addestramento, nonché l'esperienza di guida di questo veicolo per più di cinque anni in assenza totale di violazioni del traffico.

La durata totale che il tirocinio dei conducenti dovrebbe avere durante l'assunzione dell'organizzazione è impostata in base ai dati del conducente, o meglio, in base alla sua esperienza di lavoro totale, al tempo di pausa e dipende anche dal tipo di trasporto e percorso considerato. La formazione dei conducenti presso l'impresa è svolta in condizioni stradali reali nel processo di trasporto di passeggeri, in particolare lungo le rotte in cui il conducente dovrà successivamente lavorare su base continuativa. Alla fine, la pratica termina con un colloquio professionale, così come un altro viaggio di prova con un ulteriore segno nel foglio, se questo specialista può essere ammesso a lavorare. Pertanto, la durata del tirocinio per i conducenti durante l'assunzione può essere molto diversa.

Perché è necessario un controllo di verifica?

Viene effettuato un controllo al fine di garantire un'adeguata valutazione delle capacità professionali del conducente. Fondamentalmente, è una raccolta di domande di prova da un programma standard.Un simile tirocinio per un conducente quando fa domanda per un lavoro (esempio sotto) è solo un test di conoscenza teorica, e solo allora sarà possibile iniziare la parte pratica quando viene valutata l'abilità di guidare un veicolo. L'esperienza pratica prevede test in condizioni reali di movimento lungo il percorso con la correzione anche delle violazioni più lievi, che vengono quindi riassunte. Di conseguenza, si traggono conclusioni sull'adeguatezza di questo dipendente. Alla fine, dopo uno stage, gli specialisti forniscono una conclusione sulla possibilità di lavorare e questo documento deve necessariamente indicare il tipo specifico di veicolo e il percorso stabilito. La conclusione è memorizzata direttamente nel file personale dell'impiegato.

Succede così che rifiutano ancora l'accesso dopo che lo stage dei conducenti è stato effettuato al momento dell'assunzione. In questo caso, l'ordine della direzione può prevedere il trasferimento di questo specialista con il suo consenso personale a qualsiasi altro tipo di lavoro. E se non mostra tale desiderio o non ha l'opportunità, viene semplicemente licenziato in conformità con il Codice del lavoro. Solo i conducenti che hanno precedentemente effettuato un esame pre-viaggio presso il medico sono autorizzati a svolgere le loro funzioni su base giornaliera e, prima di partire, deve essere effettuato un controllo del bus, il controllo sanitario di vari nodi che garantiscono la sicurezza del traffico. Alla fine, vengono emessi i documenti di viaggio e il conducente può proseguire il viaggio secondo l'orario stabilito.

categoria

Le attuali disposizioni in materia di tirocini, nonché l'ammissione all'esercizio indipendente delle funzioni per i conducenti, includono le norme di base su come lo stage dovrebbe essere svolto su percorsi reali. tutto dipende dalla categoria a cui è stata assegnata la persona:

• 1 categoria. Una persona non ha mai lavorato come autista da nessuna parte prima, ma allo stesso tempo ha la professione adeguata dall'istruzione, ha superato gli esami di polizia stradale necessari e ha diritti di categoria "D".
• 2 categoria. Persone che sono state riqualificate nella categoria "D", che in precedenza avevano "B" e "C".
• 3 categoria. Persone che non hanno precedentemente guidato autobus, ma allo stesso tempo ho classe I e II.

• 4a categoria. Persone autorizzate a gestire l'autobus, ma allo stesso tempo non lavorano in quest'area per più di sei mesi.
• 5a categoria. Lavoratori la cui pausa lavorativa supera i tre mesi.
• 6a categoria. I conducenti che guidavano una marca di autobus, ma ora sono stati costretti a passare a un'altra.
• 7a categoria. Autisti che sono passati ad altri percorsi. Se non conoscevano prima questa rotta, in questo caso uno stage dovrebbe essere effettuato per almeno quattro ore, mentre nelle rotte difficili montane questa volta aumenterà a otto ore con la presenza obbligatoria di un mentore che conosce perfettamente questa rotta.

Pertanto, a seconda della categoria, sta cambiando anche il tipo di formazione per i conducenti che assumono in sede di assunzione e il tempo necessario.

responsabilità

Per l'organizzazione, oltre a garantire un adeguato controllo sul tirocinio, è responsabile:

• L'ingegnere capo che dovrebbe monitorare periodicamente l'implementazione di questa procedura.
• Le persone competenti che sono state commissionate dall'ingegnere capo dovrebbero monitorare il modo in cui vengono attuate le disposizioni sullo stage.
• Gli istruttori sono coinvolti nel monitoraggio del processo di tirocinio e nell'affrontare le carenze riscontrate.

In generale, la responsabilità principale di come il conducente passa il tirocinio spetta al suo mentore, perché si trova nelle immediate vicinanze del conducente e dovrebbe prestare maggiore attenzione a vari errori meglio di altri, correggendoli al momento giusto.Tra le altre cose, il mentore supervisiona lo stage pre-percorso e quindi conduce il percorso con il suo stagista.

Regole di base

Come per qualsiasi altro processo di formazione, qui vengono forniti determinati requisiti, nonché un ordine di condotta chiaramente stabilito. Quanto segue può essere indicato come regole chiave di internato:

• Nomina di un addetto alla formazione, che diventa uno dei dipendenti più esperti dell'azienda.
• Assegnare il tirocinante a un mentore specifico che lo formerà durante l'intero periodo di formazione.
• Dopo la procedura di tirocinio, il test viene svolto dalla persona responsabile.

Si dovrebbe prestare particolare attenzione al fatto che è necessario formare uno specialista su quella particolare marca di autobus, che continuerà a utilizzare sul suo percorso. Vale la pena notare che il guidatore deve avere almeno cinque anni di esperienza in questa categoria di veicoli, nonché almeno tre anni alla guida di un veicolo sul telaio di veicoli pesanti. Inoltre, durante questo periodo, non deve cadere in un incidente stradale per colpa propria o violare palesemente le attuali regole della strada.

Le fasi principali

In questo caso, fornisce alcuni dei passaggi più importanti:

• verifica delle conoscenze teoriche del conducente;
• guidare in un parco o in un'area appositamente attrezzata;
• Cavalcare in condizioni urbane (o direttamente lungo la strada del futuro percorso) sotto la stretta supervisione del mentore;
• un viaggio di controllo insieme a un determinato carico o passeggeri, anch'esso effettuato sotto la supervisione di persone responsabili;
• piena esecuzione di tutta la documentazione necessaria, in cui verranno registrati i risultati della verifica del tirocinante.

La verifica della conoscenza di base delle regole del traffico nel processo di assunzione di un conducente viene effettuata attraverso un esame in cui il richiedente dovrà rispondere alle domande di vari biglietti. In conformità con i requisiti di questo test, è necessario fornire la risposta corretta a 20 domande poste, mentre sono consentite solo quattro risposte errate. Se una persona non può superare questa fase, in questo caso gli è vietato continuare uno stage utilizzando un veicolo. Viene fornita la possibilità di partecipare a non più di tre esami e, dopo aver superato con successo la parte teorica, al conducente viene rilasciato un foglio specializzato con informazioni sulla verifica della conoscenza delle regole del traffico.