I tempi in cui l'aereo era un semplice aeroplano sono affondati a lungo nell'oblio. Le esigenze dell'umanità sono cambiate e il solito interesse ed estremo nell'avviamento dei motori delle navi moderne non c'è più. Ora l'aviazione viene utilizzata in aree completamente diverse della nostra vita quotidiana, dai viaggi aerei all'intelligence militare.
In questi giorni ci offrono un mare di opportunità per modernizzare e aumentare i siti per l'uso di aeromobili.
Tipi di aviazione nella Federazione Russa
All'interno dello stato esiste una chiara distinzione sullo scopo dell'aeromobile. Tutti i tipi di aviazione nella Federazione Russa sono descritti nel documento di aviazione principale - l'Air Code. Cos'è l'aviazione:
- Civico.
- Stato.
- Sperimentale.
Ciascuna delle specie elencate è divisa in sottospecie. Quindi, ad esempio, i tipi di aviazione civile sono intesi come: direttamente civile (creato per il trasporto di passeggeri), civile commerciale (utilizzato per scopi commerciali, trasporto di merci, trasporto e così via), aviazione generale (volta a svolgere lavori utili per la società in agricoltura, per assistenza medica, di polizia, nonché per voli privati e addestramento).
Sperimentale di solito si riferisce a prove tecniche di aeromobili e vari lavori sperimentali. L'aviazione statale è divisa in scopi speciali militari e statali (unità del Ministero delle Emergenze, Ministero degli Affari Interni, create per svolgere vari tipi di compiti speciali). Questi due tipi di aviazione possono essere utilizzati in missioni commerciali.
Aviazione VIP
All'estero, questa specie ha assunto da tempo una posizione di leadership e ha un flusso di servizio elevato. In Russia, è definito come business e ha appena iniziato a prendere velocità nel suo sviluppo. Anche l'aviazione d'affari è classificata in questa categoria. Di solito questo tipo è inteso come l'uso di aeromobili di piccole dimensioni in privato.
La scheda più popolare al momento è la Gulfstream G500. Tali velivoli sono spesso di proprietà privata di un proprietario o noleggiati da determinate compagnie che forniscono esclusivamente servizi VIP. L'aeromobile viene ordinato con personale sotto forma di equipaggio di pilotaggio e conduttore di servizio. Tutte le sfumature sono negoziate direttamente con il cliente (compresi gli interni).
Aviazione sportiva
L'aviazione di addestramento iniziale si applica anche agli sport, questi sono tutti coloro che sono legati ai club di volo, a tali piloti viene rilasciato un certificato di pilota dilettante (pilota privato). Nei club di volo di solito ottengono le abilità di pilotaggio primarie su piccoli aerei. La flotta di aeromobili è presentata sotto forma di Yak-55, Su-26, Yak-18T, Yak-52. Per gli atleti coinvolti nel paracadutismo, viene utilizzato An-2. Alcuni aeromobili possono appartenere a determinate persone ed essere utilizzati insieme alle funzioni sopra menzionate nel trasporto commerciale di merci e passeggeri. In generale, tutti i club di volo in Russia sono di proprietà privata.
Piccoli aerei
Qual'è la differenza tra business aviation e small? Non si può dire nulla, ma questo concetto non è stato ancora definito a livello legislativo, ma può essere incluso nella sezione dell'aviazione generale. I piccoli aeromobili hanno una capacità di diciotto persone e il peso al decollo - fino a novemila chilogrammi.
Piccola aviazione significa anche l'infrastruttura degli aeroporti, la loro manutenzione da parte del personale tecnico, un sistema di controllo del traffico aereo e così via. In tutto il mondo, il numero totale di piccoli aerei sta diventando sempre più e in Russia il numero di piste e siti è in aumento.
Aerei militari
Questo è un tipo speciale di aviazione statale, che ha non solo la sua sottospecie, ma anche il suo tipo. Ha lo scopo di raggiungere obiettivi di difesa e offensivi, vale a dire svolgere compiti di combattimento, tra cui sortite, missioni di ricognizione, trasferire unità militari e armi in un'area specifica, stabilire un livello di comando in volo e, naturalmente, eseguire missioni e operazioni di combattimento.
Tra i tipi di aviazione militare ci sono:
- Far.
- Frontline.
- Army.
- Difesa aerea.
- Marine (Navy).
- Aereo da trasporto.
- Aviazione speciale
lontano
Lo scopo dell'aviazione strategica (a lungo raggio) è quello di distruggere obiettivi nemici, compresi gli aerei, direttamente dietro le linee delle ostilità. Inoltre, l'aviazione a lungo raggio svolge una funzione di intelligence e altri compiti speciali. Il principale rappresentante della flotta è il Tu-160.
Il primo bombardiere fu il famoso "Ilya Muromets", creato nel 1914, anche sotto la Russia zarista, e contemporaneamente fu creato il primo squadrone speciale di bombardieri pesanti. E durante la seconda guerra mondiale, c'era una storia interessante collegata al bombardiere sovietico a lungo raggio Pe-2. Quindi, nel 1942, trasferì con successo Molotov, il commissario per gli Affari esteri, ad entrambe le parti, che riuscì a ottenere "strette di mano" alleate con gli Stati Uniti e la Gran Bretagna.
Il compagno Molotov ha ricordato che quando era sull'aereo, vestito nello stesso modo del resto dell'equipaggio - con stivali alti, una tuta con pelliccia e un elmetto, ha smesso di sentirsi come il secondo uomo dell'URSS dopo il segretario generale di Stalin. L'intelligence tedesca, tra l'altro, ha scoperto questo caso solo pochi giorni dopo, quando era già impossibile interferire con i negoziati. Pertanto, il Pe-2 è stato soprannominato "bombardiere diplomatico".
Frontline Aviation
Questo tipo di velivolo militare è stato creato per svolgere missioni, nonché per partecipare alle operazioni svolte dalle forze di terra e delle forze aeree della Federazione Russa. Tipi di aviazione di prima linea (tipo): assalto, caccia, ricognizione, bombardiere, caccia-bombardiere, ausiliario.
Per la prima volta, il concetto di aviazione di prima linea è apparso nella prima guerra mondiale e, dopo la formazione dell'Unione Sovietica, sono stati determinati i distacchi di aviazione individuali, che erano uniti nel distretto. All'inizio della seconda guerra mondiale, l'aviazione di prima linea consisteva già in divisioni: bombardiere, ricognizione e così via. Ora questo tipo di velivolo è armato con motori supersonici equipaggiati con armi a cannone, lanciarazzi e equipaggiamento bombardiere. Inoltre, tutti gli aeromobili sono dotati di radar.
L'aviazione di prima linea è anche chiamata tattica per la sua capacità di svolgere compiti in qualsiasi condizione meteorologica, per distruggere bersagli con capacità supersoniche a lunghe distanze. Le funzioni dell'aviazione di prima linea comprendono anche la copertura di truppe, l'assistenza alle forze di terra sotto forma di attacchi aerei contro il nemico, sia oggetti mobili che immobili militari, e lo svolgimento di voli di ricognizione. L'esplorazione viene effettuata sul Su-24MR.
Esercito e aerei da combattimento
Al fine di guidare il palcoscenico principale nello spazio aereo, deve prima essere occupato, questo viene fatto dagli aerei da combattimento. Combatte per la supremazia distruggendo gli aerei nemici, ritirandosi in profondità tattica. Combattere non è facile, quindi i piloti eseguono tali manovre sui combattenti, i più famosi dei quali sono il MiG-29 e il Su-27.
L'aviazione militare o militare è un tipo di aviazione aeronautica che riporta direttamente alle forze di terra della Federazione Russa. Con l'aiuto di esso, viene effettuato un atterraggio militare, viene eseguita la ricognizione e le forze di terra sono supportate dal fuoco da combattimento. È diviso in assalto, trasporto, scopo speciale e ricognizione. Il vantaggio è che oltre agli aerei, gli uomini dell'esercito hanno anche elicotteri, ad esempio Mi-24, Ka-52, Mi-28.
Difesa aerea, marina, scopo speciale e trasporto
La prima visione ha lo scopo di proteggere e coprire strutture militari e altre strutture strategicamente posizionate, nonché i territori dagli attacchi aerei. Nonostante l'importanza della funzione dell'aviazione della difesa aerea, il lavoro viene svolto su un unico rappresentante: il MiG-31.
Tra i tipi di aviazione in Russia, le unità di pilotaggio della Marina spiccano per prevenire un attacco e distruggere il nemico, nonché i suoi obiettivi strategicamente importanti nelle acque del mare. È anche una difesa delle navi da guerra a terra e durante le missioni di ricognizione e di combattimento. L'aviazione navale è divisa in diversi generi: combattente, missile, assalto e ricognizione. Lei, come l'esercito, ha una flotta di elicotteri in funzione. Spesso la base per gli aeromobili sono le portaerei.
L'aviazione speciale funge da assistente per gli aeromobili sotto forma di rifornimento di carburante con l'ausilio di dispositivi speciali, compresi quelli installati su velivoli senza equipaggio, rende una pattuglia radar. Le operazioni di ricerca e salvataggio sono anche incluse negli obblighi. Originariamente creato per funzionare con la Marina.
E l'ultima specie che spicca tra l'aviazione militare è il trasporto. È usato per trasportare merci e atterrare. Alla presenza del trasporto aereo vi è anche il più grande aereo da trasporto militare del mondo, soprannominato "Ruslan" - An-124, nonché An-12, An-26, Il-76. Le funzioni di trasporto aereo sono di trasportare, tra le altre cose, carichi pesanti sotto forma di carri armati, piccoli aerei, missili, installazioni di artiglieria semoventi e altre attrezzature militari.