כל בעל רכב, בהתאם לחוקי הפדרציה הרוסית, מחויב לבטח את אחריותו האזרחית. לשם כך פותחה מערכת כללים. הבנק המרכזי מבצע בהם מדי פעם תיקונים שונים. למעשה, תכונות OSAGO וקונספט זהים לכל חוזה ביטוח אחר.
סתיו 2015, עם אימוץ צו ממשלתי, הפך לנקודת המוצא של מערכת הביטוח האחראי על הנהג והרכב. המטרות העיקריות בהן חיפש החידוש הן נגישות בכל אזור במדינה, פישוט נוהל הביטוח ומהירות ביצוע הפוליסה.
שקול את כל האפשרויות האפשריות.
מושגי יסוד
המשפט האזרחי, המסדיר יחסי ביטוח, מבדיל בין שתי קטגוריות של אנשים: המבוטח והמבטח. חוזה הביטוח עצמו הוא סוג של הסכם בין משתתפים אלה ביחסים משפטיים.
חוזה ביטוח חובה אזרחית חובה לבעלי רכב נחתם גם בין המבוטח למבטח. עם זאת, על מנת שייושם הוראות ההסכם, יש צורך בהשתתפותם של צדדים שלישיים המעורבים בהליך ביטוח אחריות של בעלי מכוניות.
מבטח הוא גורם משפטי המורשה לבצע פעילויות ביטוח.
הצד העיקרי בתהליך ביטוח אחריות לרכב הוא מבוטח. כמעט תמיד, זה בעל המכונית ו / או נהג שלה, שסיים את ההסכם. על פי החוק, מבוטחים, נפגעים אפשריים וצדדים אחרים בחוזה הזכאים לפיצוי בגין הנזק שנגרם עשויים להיות קשורים אליו.
החוק הפדרלי בנושא OSAGO מפרש את המושג "בעלים" לזיהוי אדם שבמקרים המתוארים בחוזה מוטלת עליו אחריות עדינה. במילים פשוטות, המבוטח הוא אדם שמשלם עבור ביטוח וזכותו לתקן את הפוליסה, כלומר להאריך את תקופת השימוש, לבקש כפילות, לבצע או להסיר נהגים וכו '.
פוליסת הביטוח מדגישה כי מבוטח אינו בהכרח בעל הרכב, הוא אינו זקוק לייפוי כוח נוטריוני מבעל הרכב, וייתכן שהוא גם לא יירשם בפוליסה.
באחריות המבוטח להגיש את המסמכים הדרושים לביטוח חבות צד ג 'לרכב (מקוריים והעתקים) ולא לשכוח לבצע שינויים בזמן בתקופת הביטוח.
אירוע מבוטח במשפט אזרחי הוא אירוע המביא לאחריות המבוטח אשר סיכוןו היה מבוטח.
השימוש ברכב הוא כל הפעולות הקשורות לתנועה מכנית, כמו גם חניה, גרירה, עצירה, חניה וכו '. תוכלו להשתמש ברכב לא רק על המסילה, אלא גם על הכבישים הסמוכים להם, המיועדים לתנועת כלי רכב, חצרות, חניונים. , אזורי מגורים, תחנות דלק וכל טריטוריות בהן אפשרי תנועה ברכב.
תוכן הכללים והתקנות
חוזה ביטוח חובה אזרחית חובה לבעלי רכב - הסכם בין המבוטח למבטח, לפיו האחרון מתחייב לפצות על הנזק שנגרם לצדדים שלישיים (חיים, בריאות או רכוש) בתשלום שנקבע מראש (כלומר פרמיית ביטוח) עם התרחשות האירוע שקבע ההסכם (מקרה מבוטח) ), כלומר לבצע תשלומי ביטוח בסכום שנקבע בחוזה (סכום ביטוח).
ביטוח אחריות לבעלי רכב (CTP) כפוף לכללי הביטוח וחוק CTP, הנמצאים בתוקף בעת כריתת ההסכם. לכל תיקון של חוקים ותקנות בנושא ביטוח חבות צד ג 'לרכב לאחר כריתת הסכם אינו כרוך בשינויים בהסכם עצמו.
חוזה ביטוח רכב חובה נחשב לציבור. זה כפוף לתנאים המפורטים בחוק.
הסכם ביטוח האחריות של בעל הרכב אינו חל על אירועים מבוטחים שגרמו נזק לבריאות, חיים ו / או רכוש שהתרחשו בכל מדינה אחרת. אין זה יוצא מן הכלל כי סכום הנזק עולה על גבול הסכום המבוטח במסגרת הכלל הירוק.
כריתת חוזה ביטוח חבות חובה מובטחת על ידי פוליסת הביטוח שהונפקה.
ניואנסים משפטיים
פרמיית הביטוח שלא הושלמה ו / או הועברה בטרם עת על ידי סוכן הביטוח או המתווך, שימוש לא מורשה בטופסי הביטוח CTP אינם נותנים למבטח פטור ממילוי תנאי החוזה.
במקרה של גניבת טפסים, חברת הביטוח פטורה מתשלומים בגין אירועים מבוטחים רק אם סוכן הביטוח פונה לאובדן הטפסים לגורמים המוסמכים.
תנאים חובה של חוזה ביטוח אחריות אזרחית מצביעים על אי האפשרות להחליף את תקופת תוקפו בפוליסה, כמו גם של המבוטח. עם העברת הבעלות ברכב, על הבעלים החדש לסיים את חוזה ביטוח האחריות שלו.
כללים בסיסיים
חוזה ביטוח חבות חובה נחתם לשנה. הפוליסה עשויה לחול לא רק על בעל המכונית. יש לבטח את כל האנשים המוסמכים לנהוג ברכב מסוים. אם השימוש ברכב מוגבל, יש לרשום את הנתונים של כל מבוטח בפוליסה.
הכללים מאפשרים לכם לבטח מכונית מבלי לעבור רישום מדינה ובהתאם, מבלי להכין סימן רישום באפליקציה. אך ברגע שהוא מתקבל, יש לבעלים שלושה ימי עבודה בלבד להזין נתונים אלה למערכת הנהלת החשבונות האוטומטית.
לאחר הזנת כל הנתונים והשלמת הרישום, המשתמש מקבל מסמך - פוליסת ביטוח. טופס יחיד תקף בכל הפדרציה הרוסית. יחד איתו על חברת הביטוח להוציא רשימת משרדים - נציגי המבטח. עליו להכיל מידע על שעות פתיחה, כתובות ופרטי קשר של עובדי המשרד. וכן שתי צורות במקרה של תאונה.
מסמך ביטוח מונפק לאחר קבלת התשלום לחשבון חברת הביטוח. הכללים מקצים יום עסקים אחד.
במקרה של אובדן גרסת הנייר של המסמך, על חברת הביטוח להנפיק כפילות של הפוליסה מבלי לגבות אגרה נוספת.
למבטח הזכות לערוך חוזה ביטוח חבות אזרחית עם חברת ביטוח כלשהי, ואף אחת מהן אינה זכות לסרב לשירות המבוקש. ניתן להגיש מסמכים לביטוח חובה של צד שלישי לרכב, וזה דרכון של בעל המכונית, TCP או דרכון טכני, בדיקה או כרטיס אבחון, רישיון נהיגה וייעוץ (אם המכונית אינה אישית), ניתן להגיש הן בנייר והן בצורה אלקטרונית. במקרה של הארכת החוזה, המסמכים המקוריים אינם נדרשים.
לנציגי חברת הביטוח הזכות לבדוק את הרכב. במקרה זה, בהסכמה הדדית של הצדדים, ייבחר מקום הבדיקה.
קבלת מדיניות בסוף הקדנציה היא לא חובה בבריטניה המשרתת. למשתמש הזכות לבחור חברה אחרת המציעה תנאים נוחים יותר.
תכונות של ביטוח אלקטרוני
היתרון העיקרי של הפוליסה האלקטרונית הוא שאין צורך להגיע למשרד החברה. מספיק להחזיק גאדג'ט עם חיבור לאינטרנט בכדי להכין בקלות חוזה ביטוח חובה. הכוח המשפטי של מסמך אלקטרוני זהה לזה של מסמך נייר.
מינוס כלשהו, אומרים המומחים, הוא חוסר המוכנות של חברות הביטוח לחידוש זה. באתר הרשמי של כמעט כולם ישנם ליקויים טכניים.נכון להיום, קצת יותר מ -80 חברות ביטוח קיבלו רישיון המעניק את הזכות לבצע CTP דרך האינטרנט. אבל רק 15 מבטחים באמת מוציאים מסמכי מרחק כאלה. למרות שהגזירה הממשלתית חייבה באופן מוחלט את כל בריטניה לחשב את עלות ביטוח החבות לרכב ולהנפיק פוליסות באמצעות האינטרנט.
ההליך פשוט
אתה יכול להגיש בקשה למדיניות MTPL באופן מקוון באתר של כל חברת ביטוח. השלב הראשון הוא להירשם. השלב הבא הוא מילוי בקשה. זה מעובד במשך מספר דקות, שלאחריה מגיעה הודעת SMS עם קוד גישה להזנת חשבונך האישי לטלפון.
בו תוכלו לבחור את השירות בו אתם מעוניינים, בין אם זה רישום של פוליסה חדשה או הארכת החוזה הקודם. קיים גם חישוב עלות ביטוח. בשבילו אתה צריך לדעת את שנת ייצור הרכב ואת כוח המנוע שלו.
תהליך הביטוח אינו קשה. טופס ההצעה מוצג נתוני הדרכון של בעל הרכב, מידע מרשיון הנהיגה של כל אחד מהמבוטחים ורכב ה- TCP.
אתה יכול לשלם את החוזה של ביטוח חבות חובה בכרטיס של הבנק - שותף של חברת הביטוח. לאחר שמירה על התשלום, מידע אודות המבוטח והפוליסה שהונפקו מוחדר למסד נתונים יחיד, והמסמך עצמו נשלח לכתובת הדוא"ל המאושרת של המבוטח.
היתרונות והחסרונות של CTP מרחוק
היתרון העיקרי בחוזה ביטוח רכב כפי שהגדירו היוצרים הוא הנוחות והפשטות ברישום. בכל מקום מהגאדג'ט המחובר לאינטרנט, שירות הביטוח צריך להיות זמין. זה נוח במיוחד לתושבים באזורים מרוחקים שאין להם גישה למשרדי חברות הביטוח להגיש בקשה למדיניות MTPL באופן מקוון. החדשות הטובות היו חוסר האפשרות להטיל תנאי ביטוח נוספים. ונוחות האחסון (גם בצורה אלקטרונית וגם בנייר) משמח גם את המשתמשים.
חסר מזל, כביכול, בעלי מכוניות חדשות. רישום פוליסת ביטוח אלקטרונית אינו זמין עבורם. הסיבה לכך היא הכנסת סימני רישום מדינה למסד נתונים יחיד.
מומחים רואים מספר גדול של טעויות בעת הזנת נתונים באתרי חברות הביטוח כמינוס. וכל שגיאת הקלדה הופכת את המדיניות לא חוקית. ולא לכל פקח תנועה יש את הציוד הדרוש כדי לאמת את האותנטיות של מדיניות אלקטרונית.
ליקויים קיימים
לרוב, אי הבנות מתעוררות במקרה של תאונה. במצב זה, די קשה לאמת את אמיתות הביטוח, כך שאפילו אירוע קל מצריך קריאה של פקחי משטרת הכביש.
ה- ICs עצמם מבחינים כי טרם הוקמה מערכת אחידה לבדיקת נתונים שהוזנו על ידי משתמשים באופן עצמאי. כלומר, לרמאים יש גם גישה למסד הנתונים. החוק הפדרלי בנושא OSAGO והחלטת הממשלה מבטיחים להסתיים בעתיד הקרוב. תוצג אלגוריתם בודד לבדיקת המידע שהוזן על ידי המשתמשים ויוקם בסיס נתונים יחיד. חברות הביטוח יידרשו לפתח מערכת חילופי נתונים. זה יהיה הכרחי אם בעל הרכב יעבור מחברה לחברה אחרת.
לאחר ביטול החסרונות, כל הפוליסות שהונפקו יוכנסו למערכת הנהלת חשבונות אחת ויופיעו כלים המאפשרים לך לאמת את אמיתות הביטוח.
אילו חברות ביטוח מנפיקות CTP?
מכיוון שביטוח רכב הוא חובה בארצנו, אז כל חברה שיש לה רישיון לפרטי ביטוח מנסחת פוליסות MTPL. קל להעריך את חשיבות החברה על פי דירוג וביקורות באתרי האינטרנט הרשמיים של חברות. להלן כמה מהם שאמינים היטב על ידי בעלי הרכב:
1. "Rosgosstrakh". חברה עם תמיכה ממלכתית, שמשמעותה אמינות מוגברת. חלקה של SK בשוק הוא הגבוה ביותר - כמעט 36%.
2. ביטוח אלפא.הדירוג הרשמי שומר על בריטניה זו בעשירייה הראשונה. חובבי רכב מדברים עליה כחברה עם מחירים נאמנים.
3. "VSK". בשוק הביטוח למעלה מ 20 שנה. בסיס הלקוחות הוא מעל 5 מיליון איש. זה אומר הרבה.
4. "הסכמה". בתוכו, ביטוח OSAGO (ביקורות של בעלי מכוניות מאשרים זאת) מונפק במהירות והתשלומים אינם מתעכבים.
5. הרנסנס. החברה בשוק יחסית לאחרונה, אהובה על בעלי מכוניות במחירים נמוכים.
חישוב עלות OSAGO יכול להיעשות באופן עצמאי בכל אתר המתמחה (מחשבון OSAGO מקוון) או בפורטלים הרשמיים של חברות הביטוח. למבטחים יש מסדרון תעריפים שהוקם על ידי הבנק המרכזי. המחיר ההתחלתי של הפוליסה יכול לנוע בין 3432 ל- 4118 רובל.
ניואנסים חשובים
במקרה של ביטוח מוגבל, בעל הרכב מחויב להודיע לחברת הביטוח על הנאמנות בניהול הרכב לאדם שאינו כלול בחוזה. יש לזכור כי אסור להחליף את המבוטח או את המכונית. כל שינוי מחייב הסכם חדש.
כמעט תמיד השינויים שביצעו הביאו להערכה מחודשת של הסיכון. לפיכך, המבטח רשאי לבקש תשלום נוסף.
הארכת החוזה היא חתימה על הסכם חדש לתקופה של שנה.
פוליסת הביטוח מסתיימת במקרה של מותו של בעל הרכב, אובדן הרכב או חיסול המבטח או המבוטח כישות משפטית.
במקרים מסוימים ניתן להחזיר חלק מהגמלת הביטוח. אם המבטח מסרב להחזירו, הוא עומד בפני חילוט.
למבטח הזכות לסיים את החוזה בטרם עת אם גילה נתונים המוזילים משמעותית את עלות הסיכון. המבוטח רשאי גם לסיים את ההסכם אם ביטול חברת הביטוח רישיונו או בעל הרכב השתנה.