אם ניקח בחשבון את העומס היום בכבישים, עלות הדלקים והשמנים, כמו גם מספר סיבות אחרות, אנו מסיקים כי נושא הרכישה וההפעלה של כלי רכב חסכוניים וקומפקטיים הופך דחוף יותר ויותר.
ביניהם, קלנועיות פופולריות במיוחד כיום. מגוון מדהים בעיצוב הדגמים מוצג היום בעולם המודרני, והם משמשים הן על ידי צעירים לבידור והן על ידי גורמי אכיפת החוק במדינות בודדות. אפשרות מצוינת לתמרונים שונים, לעיתים הכרחיים במדינה, ויש הרואים בה את הצעד הבא אחרי אופניים, אפילו לילדכם.
הובלה קומפקטית
קלנועית, או טוסטוס, הוא אופנוע קטן, המנוע שלו ממוקם מתחת לנהג, כלומר - מתחת למושב שלו. אם המשתמש נע בעיקר לבד, ללא נוסעים, מכשיר זה הוא האפשרות הטובה ביותר. הסיבה העיקרית היא יכולת התמרון, שהיא חשובה מאוד בתנאים עירוניים.
ככל שהעיר גדולה יותר, פעולת הקלנועית מוצדקת יותר. הסיבה השנייה, החשובה לא פחות, היא הרווחיות. מדוע לשלם יותר עבור דלק אם הוא מתמודד עם משימתו באופן פונקציונלי כאמצעי תחבורה? ואם אנו רואים שאי אפשר להתווכח עם ההכרחיות והתועלת של רכישת קלנועית, עולה השאלה הראשונה: כיצד לבחור קלנועית או טוסטוס? לשם כך, נסה להבין את התכונות העיקריות וקריטריוני הבחירה.
שאלות ראשונות
ראשית עליכם להחליט לאיזו מטרה אתם מתכננים להשתמש בהובלה. התשובה לשאלה באיזו קלנועית לבחור תהיה תלויה במידה רבה בזה.. יהיה כדאי לזכור כי נפח המנוע של כלי רכב מנועים הוא עד 50 קוב. ראה אין צורך ברישיון נהיגה. ישנם בעלי מנועים נפוצים יותר שאינם חוששים לנהוג ללא רישיון נהיגה, אך בעיקר מצליחים לנסוע לאורך מרחקים קצרים או להשתמש ברכבים שלהם במקומות ובבתי קוטג 'דלים.
מסיבות ברורות. בהתאם לדרישותיכם והעדפותיכם, מחיר הקטנועים יכול לנוע בין 300 ל -2000 y. ה. יהיה נחמד להחליט מייד על איזה קלנועית עדיף לקנות - חדש או משומש. ולא תמיד השימוש בו יהיה זול יותר, מכיוון שאתה יכול לקנות "יפני" איכותי, אם לא חדש, אבל אתה יכול גם חדש, אבל "סיני". לכן עליכם לשקול את כל האפשרויות. נשקול כיצד לבחור קטנוע BU.
אנו סומכים, אך במתינות
לא משנה מה ההחלטה שתקבלו בשלב הראשון, עליכם לזכור כי התייעצויות לגבי בחירת קטנוע, שהתקבלו בתערוכות מוטוריות וממוכרים בשוק, לא צפויים להיות אובייקטיביים במיוחד. כל סוחר ישבח את סחורותיו והמשימה שלך היא "לנכש" את עודף השבחים מהאמת.
עליכם גם להבין שאנשים המוכרים רכבים מנועים ונותנים עצות בנושא זה יודעים ומבינים הרבה בעניין זה, אם כן, אם המוכר מציע כמה דגמים או אופציות, יש להתמקד בחלק ההשוואתי, ולא במחמאות אינסופיות עד 2- חבר גלגלים.
במקרה זה, המוכר יכול לעזור בנושא כיצד לבחור קלנועית. עדיף לבקר ביותר סלון אחד, שכן כל אחד מהם יכול להיות סוחר של מותגים ומותגים שונים. בנוסף, יהיה הרבה יותר קל לצייר תמונה אובייקטיבית, לאחר שקיבלו התייעצויות במספר מקומות.
כמה שיותר זול
עלות כל רכב מנועי תלויה בגורמים כמו המעמד שלו, כוח המנוע ומותג היצרן. המעט מכביד מבחינה כלכלית יהיה גודל קטן "סיני" לא יקר עם הספק מנוע של פחות מ 50 קוב. עם זאת, לחסוך כסף בקנייה, אתה יכול להפסיד בעת הפעלת הרכב. אנחנו יכולים לדבר הרבה זמן על איך לבחור קלנועית סינית.
אשר יהיה, האיכות הסינית מפורסמת בכך שהיא מזכירה מעת לעת את קיומם של בעיות טכניות שתידרש לטפל בהן. ולשאת בעלויות. לדוגמה, "יפני", אפילו לא חדש, יאפשר לבעלים להרגיש הרבה יותר רגועים. אם כי במקרה של בעיות זה יעלה יותר. ההיבט בלוטו נמצא בכל מקרה. במאמץ לחסוך כסף, אל תשכח להביט קדימה. לפחות לנסות לעשות את זה.
כיצד לבחור קלנועית טובה
אם החלטנו שדגמי הקורקינטים מתוצרת סין הם הזולים ביותר, עכשיו עלינו להחליט על שאר האפשרויות. איזה קלנועית עדיף לקנות? בואו נסתכל על ההבדלים העיקריים בין הטכניקה ממוצא יפני ואירופי. תוכלו לקנות קלנועית ומותג אירופי, תוך קבלת מספר רב של אפשרויות. ובגודל, ככלל, הם גדולים יותר מאשר יפנים דומים.
עם זאת, במהלך הפעולה יתכנו בעיות עם האלקטרוניקה, וייתכן שלא קל לפתור אותן. מספר רב של חיישנים, כולל מגביל מהירות, שאינם נמצאים בדגמים יפניים, יכולים להפוך לחלק מהבעיות הללו. יתר על כן, התיקון והתחזוקה של "אירופאי" בהחלט יעלו מעל עלות התיקון של כל יצרן אחר, ועלות רכישתו תהיה גבוהה יותר. מסיבות אלה, ראוי היה יותר להחריג את אירופה מתשומת ליבנו ולהתעכב על יפן.
קטנועים יפניים
המותגים היפניים העיקריים המופיעים ברשימה הם הונדה, סוזוקי וימאהה. מותגים אלה ממוקמים באותו פלח מחירים ומציעים דגמים דומים. לכן אין הגיון לחפש הבדל מהותי ביניהם. ניתן לראות את הונדה כצעד ראשון לעצמה, היא נחשבת פחות תובענית לאיכות הדלק והאטה יותר מאשר מקביליה.
אם אין צורך בנהיגה דינאמית, זו האפשרות הטובה ביותר. את החסרונות של קטנועי הונדה ניתן לייחס רק לעובדה שהם לא מאוד קלים לכוונון. עם זאת, האם הניואנס הזה חשוב? כמו כן, ניתן לייחס את גורם האמינות ליתרונותיה של הונדה שתוזכר להלן. אם ניקח בחשבון את הנקודות העיקריות הטמונות במותג זה, אתה יכול למדי להישען לכיוונה גם אם השאלה היא כיצד לבחור קלנועית לילד.
אפשרות משומשת
לא משנה איזה מותג תבחרו בקלנועית, אך אם הוא לא חדש, יכולות להיות מלכודות בכל אחד מהם. קודם כל, עליכם לשים לב לשנת הייצור. ככל שאיכות הציוד נמוכה יותר, כך הגיל עבורו קריטי יותר. במיוחד בהתחשב בעובדה שאתה לא יודע איך הבעלים הקודם דאג לה.
יתר על כן, ישנם מקרים מאוד נפוצים בהם הבעלים נותן את המכשיר הישן שלו כדגם לייצור עדכני יותר. יש לזכור זאת ולנקוט בצעדים כדי לא להטעות. אחרת, אתה יכול לזלזל ב"בעיה "במשך חמש שנים, וזה המון, במיוחד עבור" הסינים ". וודאו כי בשנים בהן הצהיר המוכר, דגם זה הופק בדרך כלל.
אם יש הזדמנות כזו, כדאי למשוך אליך מומחה אשר בבחירתו וקנייהו יעריך את המצב במראה מנוסה (אחרי הכל, ניתן למכור קלנועית, כמו מכונית, לאחר תאונה קשה) ויבצע אבחון טכני ככל האפשר.
ניתן למצוא בעיות הן בפגיעה רגילה בהגה, והן במצב המנוע עם התמסורת.חשוב לזכור כי המוכר שמוכר רכב כלשהו בזמן שהוא מפעיל אותו, ככלל, לא דואג אליו במיוחד, ואפילו השימוש בשמן או מתכלים באיכות נמוכה יכול להוביל לתוצאות לא נעימות מאוד עבור הבעלים הבא.
לאן לרכוב
לפני שבוחרים קלנועית, עליכם לזכור שוב את המטרות העיקריות של רכישתה. חשוב לקחת בחשבון את הרגע בו הבעלים החדש של הכספים הולך לעבור עליו. אם התוכניות מיועדות לפעולה מחוץ לעיר, אז בואו נדבר, כיצד לבחור קלנועית למגורים בקיץ.
אם אתה זוכר, למשל, את המותג ימאהה, כדאי לומר כי הדגמים שלו מתאימים בעיקר לתנאים עירוניים. הם מהירים יותר, יש להם דינמיקה טובה של הטיה לפיזור וספורט. אין זה סביר כי כל היתרונות הללו יכולים לעניין, נניח, בכבישי עפר לא אחידים, כך שניתן לשלול מותג זה ממספר האפשרויות במדינה. הדבר הבא שיש לשים לב אליו הוא המזלג הקדמי.
אם הוא טלסקופי, כל החספוסים בכביש יועברו להגה, ובהתאם, לידיים. לכן, במקרה שלנו, מזלג מנוף יהיה עדיף. היא נקראת גם המטוטלת. בעזרתו, חריגות הכביש ייקלטו בעדינות ובלתי מורגשת יותר. יש אופציה של מזלג טלסקופי מחוזק, איתו זה יהיה נעים גם בדרך שטוחה וגם על אחת מהמורות. עם זאת, רכישה כזו תפגע קשה יותר בפנקס הכיסים, שכן רק לדגמים יקרים יש את זה.
שימו לב למיקום של פילטר האוויר. ככל שצריכת האוויר שלו נמוכה יותר, כך יהיה צורך לשנות אותה לעיתים קרובות יותר, במיוחד אם הסביבה מאובקת. לתנאי מדינה ברכב חשובות מאוד איכויות כמו אמינות ותחזוקה נמוכה.
על סמך גורמים אלו יהיה קל הרבה יותר להחליט באיזה קלנועית לבחור. כך, תוכלו לשים לב לדגמי הונדה עופרת, כמו גם לטקט הונדה, אשר בתורו יכול להיות בעל שינויים שונים. קלנועיות אלו אמינות ביותר ובעלות מזלג מנוף.
אנחנו רצים בצורה נכונה
באמצעות, בין השאר, במאמר זה, הופכת סוף סוף לבעלים הגאים של חבר דו-גלגלי חדש, וכבר אינך צריך לחשוב כיצד לבחור קטנוע. אם הרכישה שלך היא מכשיר ללא קילומטראז ', פעולתו התקינה בשלב הראשוני חשובה מאוד. פרט חשוב הוא פריצת הרכב. זה נדרש כך שחלקי מנגנון המנוע ישפשפו מבלי להעמיס אחד על השני. ההרצה אמורה להימשך לפחות 500 ק"מ. במקרה שהמנוע תוקן מבחינת החלפת הטבעות, 200 ק"מ יספיקו.
מה שאתה צריך לזכור כשאתה רץ:
- השתמש בשמן איכותי, רצוי סינתטיים;
- מספר האוקטן של הבנזין המיועד למילוי צריך להתאים לנתונים שצוינו על ידי היצרן בתיעוד הטכני;
- דינמיקת ההאצה צריכה להיות חלקה, הנהיגה לא צריכה להיות אינטנסיבית;
- אל תעמיס על הקלנועית יתר על המידה לפי משקל או בעת נסיעה עלייה תלולה וממושכת;
- לא מומלץ לשחרר בחדות את מקל המצערת בזמן נסיעה, זה משפיע לרעה על המנוע בגלל ירידה באספקת השמן אליו;
- עצירה, אל תכבה מיד את המנוע, רצוי לתת לו להתרוקן במצב סרק למשך שתי דקות;
- המהירות לא צריכה להיות גבוהה מ- 40 קמ"ש;
- לאחר הפריצה רצוי להחליף את המצת ואת השמן באזור הרכז האחורי.
לפני תהליך הפריצה רצוי להפעיל את המנוע במצב סרק. בשלושה מעברים, הפעל את המנוע למשך 5, 10 ו 20 דקות. בין ההתחלות, הניחו לו להתקרר 10-15 דקות.
דירוג קטנוע, חוות דעת
קחו למשל את דגמי הקורקינטים המעניינים ביותר המוכרים ברחבי העולם. אנו נערוך את טיולנו על פי המותגים היפניים המתוארים במאמר.
- הונדה צל / ג'וקר. האלגנטיות של הקווים של הקטנוע וההשיט היברידי הזה גורמת לך לרצות להסתובב במסיבות האופנוענים.החסרונות כוללים חלק אחורי ארוך למדי, ובתנאים עירוניים אין פלא לתפוס אותו על משתתפי התנועה כשמחליפים משורה לשורה. תא מטען מאוד לא עקבי מתחת לאוכף, לא מוכן לעזור גם כשנוסעים בסופי שבוע לארץ. בעת הפעלת יחידה זו הנהג מושך תשומת לב מיוחדת, כולל תשומת לב מצד המין השני. במיוחד אם מדובר בגרסת 90 סמ"ק מוארכת כפולה. משתמשים רבים בטכניקה זו מציינים שג'וקר מבחינה טכנית כמעט ואינו שונה מלהיט הונדה. ההבדל העיקרי הוא בעיצוב. חלק אחר של האוהדים טוען כי המנועים זהים לשם. די קשה להשיג חלקי חילוף, במיוחד אם הקלנועית מקבלת נזק חיצוני.
- הונדה דיו ZX. אידיאלי לשימוש עירוני בגלל הקומפקטיות שלו ויכולת התמרון שלו. עד לנקודה שנדבקת בפקק רציני לא תהיה בעיה להניח אותה על המדרכה ולשנות את כיוון התנועה. נהדר לנסיעות במזג אוויר גרוע. אם השאלה היא כיצד לבחור קלנועית, 50 קוביות, שנמצאים במודל זה יצדיקו את הכסף שהוצא. חוות הדעת של בעליהם באים לידי ביטוי בעובדה שלמרות הגודל הקטן והמראה הבלתי-שגרתי, די מואץ, ניתן לפתח את המהירות עד 60 קמ"ש. המשתמשים מסכימים כי דגם הקטנוע הזה אמין מאוד ולא יומרני.
- ימאהה BWS / MBK Booster Spirit. לאחרונה שחרר מופע מיליון של קטנוע. מודל נפוץ מאוד. משלב אפשרות לתנועה לא רק על המדרכה, אלא גם על הכביש; מתאים לאוהבים.
- מחוון ימאהה / פעלול MBK. יצירת מופת נוספת מתוך "ימאהה". רק במוקדם עזב הערכאה הראשונה את פס הייצור מכיוון שהתעוררו מחלוקות ברחבי אירופה כולה. המודל הזה הוא משהו חדש ביסודו בזמן השחרור, שללא ספק לא התעלם מעולם הקורקינטים. משאב מתלים מעולה המשפיע על ביצועי נהיגה ארוכי טווח, צמיגי שטח רחבים, חיפוי פלסטיק איכותי והרבה, הרבה יותר ממה שאפשר לאפיין באופן חיובי על ידי סליידר. עיצוב מוצלח וגודל קטן הם בהחלט תכונות חיוביות של מכשיר זה. זה שונה בהרבה וריאציות לצורך כוונון, שמרכיביהם מוצעים על ידי חברות רבות. אתה יכול גם לפנטז במוסך שלך, לבוא עם "צ'יפס" חדש לחיית המחמד שלך.
עולמם של הרכבים הדו-גלגליים הוא במידה הפוכה מעולם הרכב, שעבורו כבר שווה לנסות אותם. בהתחשב ביתרונות הרבים והטריקים שניתן ליישם בעת נהיגה על קלנועית, זה משהו ייחודי. כשאתם קונים קלנועית או טוסטוס, אתם לא רק ניגשים לנושא התנועה באופן רציונלי, אלא גם תקבלו את ההזדמנות לשנות את הדימוי שלכם, כמו גם לגוון את חייכם באופן משמעותי.
