ברוסיה יש תרומה אחת מעניינת מאוד. זה מה שמכונה מס יוקרה. העניין הוא שזה הוצג לאחרונה. בשנת 2014 לא ניתן היה ליישם תרומה זו - דומאת המדינה החלה לדבר על הפגיעה בזכויות האדם. אכן, ארנונה כבר משלמת על ידי כולם. ואז יש תרומות נוספות למשהו, ואפילו רק בגלל העלות. הבלגן. עם זאת, המשבר ברוסיה הגיע במהירות. וכבר בשנת 2016 נכנס לתוקף מס היוקרה. עם זאת, התנאי הוא הופיע כבר בשנת 2013. כן, לא כל האזרחים משלמים את זה, אך עם זאת תשלום כזה מתרחש. מהם הכללים לחישוב סכום התשלום? מי ומתי צריך לשלם עבור "חיים יפים"? האם יש יתרונות בעניין זה?
האם כולם משלמים
רשימת מיסי היוקרה די קטנה. כלומר, הרחק מכל האזרחים לשלם אגרה זו. אך ברוסיה, במיוחד בעיתות משבר ומחירים מרקיעים שחקים, עלינו ללמוד ביסודיות את הנושא הזה כדי לא להטיל עונשים נוספים מהמדינה.
אז כדאי להזכיר מייד - לא כולם משלמים על חיי יוקרה, אלא רק כמה בעלי נכס מסוים. ישנם שני סוגים של מיסי יוקרה בסך הכל. הראשון שכיח יותר. זהו מס רכב יוקרה. כלומר, חלק מבעלי התובלה יעמיסו עליהם חובות. לאו דווקא מכוניות.
הסוג השני אינו כה נפוץ כרגע. אחרי הכל, יש גם מס על "חיים יפים" לדירות. במילים אחרות, עבור דירות ונדל"ן במקרים מסוימים יהיה צורך לשלם בנוסף לאוצר המדינה. הכללים הללו חלים כעת ברוסיה. אבל מתי בדיוק אתה משלם מס יוקרה על מכונית או דירה?
להובלה
הסוג הנפוץ ביותר של העיקול שלנו כיום הוא לא יותר מתשלום עבור הובלת יוקרה. ולאו דווקא זו יכולה להיות מכונית. ספינה, מטוס או כל רכב מנועי אחר הם הכפופים למגבלות.
לפחד מדי ולא כדאי לדאוג. אחרי הכל, למס על מותרות (מכוניות) עדיין יש מגבלות מסוימות. הם משמחים חלק מהאזרחים. במקרים מסוימים, תוכלו להתחמק ממס הובלה בלבד. ותו לא. זוהי תרומה חובה המופיעה בפני כל בעל רכב. ומשלמי המסים שלה משלמים מדי שנה.
באילו מקרים התשלום של ימינו מופיע? אין שום דבר שקשה לזכור כאן. ברגע שהעלות הממוצעת של רכב תשתנה משלושה מיליון רובל (או יותר), עליכם לדאוג לשלם מיסי יוקרה. באופן עקרוני, אם אין לך את המכונית החדשה ביותר, אז אתה לא חושש מתשלום.
עבור נדל"ן
אבל עם דירה ומגורים אחרים (או סתם המיועדים לדיור, בניית בית) מצב הנדל"ן הוא קצת יותר מורכב. כן, התנאים בהתחלה אנושיים יותר, אך עם זאת, חלק מהאזרחים נאלצים לשלם עבור מותרות.
העניין הוא שבעניין הנדל"ן שווי הנכס צריך לעלות על 30 מיליון רובל. רק במקרה זה תצטרך לתרום תרומות מסוימות לקופת המדינה בנוסף למה שיש. עם זאת, ברוסיה תופעה כזו נדירה ביותר. זה נוגע בעיקר לאזרחים שיש להם בתים גדולים פרטיים.
התושב הממוצע מסוגל לעמוד רק במס רכב. קל לנחש שהוא יהיה קטן בהרבה מאשר בקרקע או בדירה. גורמים רבים ממלאים כאן תפקיד. איך מחשבים מס יוקרה? כמה כללים יעזרו לכם להבין את השאלה הקשה הזו.
מגבלות רכב
באופן כללי, אתה יכול בקלות להתבלבל בתנאים החשופים, כמו גם במגבלות הנוגעות לנושא הנוכחי. לחישוב המס על מותרות (מכוניות) תכונות רבות. כולל סכומים שנצברו לתשלומים.
מס כפול ישולם על ידי כל מי שעלות ההובלה הממוצעת שלו נעה בין 3 ל 10 מיליון רובל. חשוב שתנאי זה יחול רק כאשר הרכב שלך שוחרר לפני לא יותר מחמש שנים. כלומר, גובים תשלום כפול עבור אזרחים עם רכבים חדשים יחסית.
אם עלות המכונה היא בין 10 ל -15 מיליון, והיא גם שוחררה עד לפני 10 שנים (או אם עד לפני 20 שנה בעלות של 15,000,000 - 20,000,000), תחילבו חישובים שונים במקצת. זה יועיל רק שמס הובלה הוכפל. אין שום דבר קשה בחישובים.
בכל הנוגע לתחבורה אישית כמו יאכטות וסירות, נושא מס היוקרה נעשה קשה יותר. אכן, קשה לחשב כאן את הסכום המדויק. זה ייבחר באזורי רוסיה באופן פרטני, על סמך מאפייני התחבורה, כמו גם על יוקר המחיה באזור מסוים (10% מהסכום). יש כאן תועלת קטנה. אם אורך הסירה שלך הוא פחות מ -6 מטרים, והיא גם מנוע פתוח או במהירות גבוהה, אין מס. התרומה הנוכחית שלנו למטוסים עובדת על עיקרון דומה. אבל כבר אין ויתורים ובונוסים.
רכוש וכללים
פחות או יותר עסקו בהובלות. כמה חישובים מדויקים מועילים בהמשך. בינתיים, בואו נדבר על אילו מגבלות וכללים חלים ביחס למס על "החיים היפים" בעניין המקרקעין.
תשלום זה, כפי שמצאנו, רחוק מכולם. אבל יש לו מאפיינים משלו. לא אותו דבר כמו במקרה של הובלה. הבעיה העיקרית היא הכללים לחישוב המס. אחרי הכל, לנדל"ן יש שוק וערך קדסטרלי. בנוסף, אזרחים רבים מחזיקים בנוסף בקרקע. עובדה זו מרחיבה את טווח התשלומים.
בעת חישוב מס היוקרה על נדל"ן, לא רק הבית (דירה) יובא בחשבון, אלא גם הקרקע עליה ממוקם הדיור. כמו כן ראוי לציין כי הסכום שיש לשלם מחושב תוך התחשבות בערך הקדסטרי, ולא בשווי השוק. למרות שחלק מרשויות המס אינן מסכימות עם זה. אבל אלה הכללים.
באופן עקרוני החישוב מבוסס על שווי הנכס. אחוז מסוים נלקח במקרים מסוימים. ובכל זאת, אין פעולות מתמטיות קשות, כמו עם מיסוי על הובלה. ועכשיו קצת ספציפיות.
דוגמאות (אוטומטי)
אז מה לעשות עכשיו? אנו כבר מבינים את העקרונות והמגבלות החלים על מיסים על רכבי יוקרה. ואיך ניתן לבצע את החישובים?
הכל די מבלבל כאן. אכן, לכל אזור יהיו מספרים משלו. וניתן לומר סכום ספציפי רק עבור הובלה מסוימת בנושא מסוים של הפדרציה הרוסית. בנוסף, יתכן שתידרש נוסחאות חישוב שונות. אילו?
האפשרות הראשונה היא כאשר ההובלה בבעלותך ארוכה. כדי לחשב את הסכום המדויק תצטרך לחשב את מס ההובלה באזור. ליתר דיוק, שיעור הבסיס מוכפל במקדם היוקרה. הנקודה השנייה היא אחידה ברחבי רוסיה. אבל התעריף אינו, הוא שונה בכל אזור, הוא נלקח בחשבון במאפייני התחבורה.
אתה צריך לקחת את המקדם 1.3 אם המכונית עולה בין 3 ל -5 מיליון והיא שוחררה לפני לא יותר משנתיים, 1.1 - כאשר בין שנתיים לשלוש שנים. במקרים בהם עלות הרכב היא 5-10 מיליון וכשנפיק עד 5 שנים, נלקח מקדם של 2, 10-15 מיליון ולא יותר מ -120 חודשי שחרור - 3. הדבר תקף לכל הרכבים שאינם כלולים באף אחת מהקטגוריות ו יש מחיר אפילו גדול יותר.
האפשרות השנייה היא כאשר אתה הבעלים של מכונית מעט (פחות משנה). במקרה זה, המס שמתקבל מוכפל בכמות של חלוקת מספר החודשים ב- 12.שום דבר קשה.
חישובי נדל"ן
אבל עם נדל"ן, הכל למעשה הרבה יותר פשוט. נכון, אם אתה יודע את עיקרי המפתח העיקריים. העניין הוא שאם אתה מכיר את הערך הקדסטרלי של הדיור, כמו גם אתה נופל לקבוצה של הנישומים לא הנפוצה ביותר, אתה יכול פשוט לקחת אחוז מסוים מהסכום שצוין.
כלומר משתמשים באחוזים. כאשר שווי הנדל"ן אינו עולה על 300 מיליון, נלקח 0.1% מהמחיר הצבורי המצוין. אחרת, בין 0.3 ל 1.5%. הכללים המדויקים נמצאים בצורה הטובה ביותר באזור מגוריכם. מספיק להכפיל את הערך הקדסטרי בריבית, ותקבל את הסכום המגיע לו.
מסקנות
אז גילינו איזה מס על מותרות, איך ומתי לשלם. לא הכל קשה כמו שנראה במבט ראשון. אם אתה זכאי לעונשים כאלה, עדיף להתמודד איתם בהקדם האפשרי. באופן כללי, ניתן לקבל מקדמה עד 30 באפריל. אך לגבי תובלה עדיף לשלם לפני 1 בדצמבר (אם יש תשלום).
אבל כשמדובר בנדל"ן, אתה יכול לקחת את הזמן שלך. הדיווח הוא חובה עד ה -30 באפריל ותשלום ללא חוב אפשרי עד ה -15 ביולי. מתי לשלם באופן ספציפי, החליטו בעצמכם. אבל אל תגרור אותו החוצה.
