הכרטיס של מכונית נוסעים (טופס מס '3) נחוץ בעת תכנון, ארגון, חשבונאות וניהול תחבורה. הניירת מתבצעת בהתאם להוראות הנוגעות לחישוב הובלה. ניירות ערך ראשוניים אחרים כוללים יומן, המתעד את תנועת האשפה, וכן טיסה.
מסמכי חובה
כאשר עובד במכונית נוסעים, נהג שהוא חלק מצוות הארגון חייב להיות:
- אישור על הזכות לנהל את המוצר בקטגוריה המתאימה או היתר זמני.
- ניירות רישום על הובלה ועל הקרוואן (אם יש).
- מסע רכב.
- שטר משלוח למשלוח.
- היתר מיוחד להובלת טובין מסוכנים או מגושמים.
מסע רכב. מילוי מדגם
האחריות לביצוע נכון של המסמך מוטלת על ראש הארגון, כמו גם על אנשים המעורבים בתהליך הזנת נתונים לנייר ואחראים לתפעול ההובלה. הנהג לא ממלא את נסיעת המכונית. עם קבלתו (לפני היציאה) ומסירה (עם החזרה) הוא שם את חתימתו. לפני מסירת העיתון לנהג, גורם מורשה או מסדרן מזין את המידע הדרוש לטיסת הנייד של מכונית הנוסעים. הטופס מכיל שורות המציינות:
- תאריך (שנה, חודש, יום) התואם לזה שנמצא בפנקס;
- שעות עבודה (נסיעת עסקים, ימי חול, לוח זמנים יומי או מצטבר, חופשה או סוף שבוע, שעות נוספות וכו ');
- מותג וסוג המוצר, מצבו ומספר המוסך שלו.
אם יש סמיטריילר או קרוואן, מידע עליו מוזנס בחלק המתאים. בשורה "ליווי" מצוין מידע על האנשים המשתתפים בהובלה. החלק "פעולת רכב ונהג" מכיל מידע על זמן (שעות ודקות) של יציאתו והחזרתו של הרכב. בסעיף "משימה" בעמודה "העומד לרשותו" בהתאם ליישום מוזמן שם הלקוח. השורה "זמן הגעה" משקפת את הזמן (שעות ודקות) בהן הגיעה התובלה ליעדה.
טבלת הניידים של מכונית נוסעים מכילה גם מידע על דלק. מידע זה מצוין בחזית המסמך. כאן, בכתב, המוריש מזין מידע על כמות הדלק הנדרשת להשלמת המשימה במסגרת החוזה. במקרה זה, נלקח בחשבון יתרת הדלק מיום העבודה הקודם. אם כרטיס הובלה נמשך כראוי, האדם המוסמך שם את חתימתו על הקו המתאים. אז המוקדן מאשר את נכונות המסמך.
יציאה מהמוסך
מיד לפני שליחת ההובלה, מילוי נסיעת המכונית של הנוסעים בעמודים המתאימים על ידי מכונאי (טכנאי דלק וחומר סיכה). גורם מורשה זה יכנס מידע בשורות המקטע של תנועת הדלק. כאן הוא מכניס מידע על כמות הדלק שהונפקה, מספרים וסדרות קופונים. תכתובת של המידע למציאות מאושרת על ידי המכונאי עם חתימתו שלו.
מידע על בדיקת טרום טיסה
טיסת הנייד של מכונית נוסעים מכילה מידע על מצבו הבריאותי של הנהג. העובד הבריאותי בארגון מכניס אותם למסמך. על סמך הבדיקה שלפני הנסיעה, מתקבלת מסקנה לגבי הגישה של הנהג לניהול התחבורה והמשימה.במקרה של מצב בריאותי לא מספק, המכונית מבוטלת.
יציאה ממחסום
מיד לפני שעזב את שטח הארגון, מכונאי המחסום נכנס למד המהירות בעגלת הנייד של מכונית הנוסעים. הם מסומנים בעמודה 4 בסעיף "פעולת רכב ונהג". מידע זה יכול להיכנס גם על ידי המכונאי של המחלקה לבקרת איכות.
בנוסף למד המהירות, המורשה רושם את השעה בפועל בה עזב הרכב את השטח על גבי נסיעת המכונית. בסעיף "תנועת דלק", בעמודה "השאר בזמן המשלוח", מוזמן מידע על כמות הדלק במיכל.
העברת הרכב לנהג במצב טוב, כמו גם התאמת המידע למציאות, תאושר בחתימתו של המכונאי. הנהג, בהתאמה, גם חותם מתחת לכל הקווים המלאים. אז הוא מאשר את קבלת המכונית במצב טוב, כמו גם את קבלת מטלת העבודה.
מידע על תנועה בקו
הצגת מידע זה מתבצעת ברצף מסוים. השורה "זמן הגעה" משקפת את השעות והדקות בהן העביר הנהג את כרטיס החוב ללקוח. האחרון חותם במסמך ומאשר את הגעת ההובלה. העמודות "עם יציאה" ו"עם ההגעה "מכילות את מד המהירות בזמן שהנהג נכנס לשטח הלקוח ועזב אותו. העמודה "סימנים מיוחדים" מכילה מידע שלא סופק בצורה של המסמך. אלה כוללים, במיוחד, הערות לקוחות על כישלון, עובדי שירותי דרך וכו '.
החזרת הובלה למוסך
לאחר השלמת המשימה, כרטיס החוב מונפק ברצף היציאה ההפוך. הסימון הראשון נערך במחסום. המכונאי או מורשה אחר בעמודה "עבודת המכונית והנהג" מביא מידע על זמן החזרת הכספים בפועל לשטח הארגון.
יחד עם זאת, מתמלא קו המכיל את מד המהירות ונתונים על דלק הנותר. טכנאי הדלק ממלא את קו "מועבר" ונכנס לשארית במיכל שם לאחר מעשה. נכונות המידע מאושרת בחתימתו של המורשה.
המכונאי של תיבת ההילוכים לוקח את המכונית מהנהג. בשורה "מקובל", המורשה חותם על קבלת הכספים במצב טוב (או לקוי). בטור "עבר" החותם על הנהג, ומאשר את חזרת התובלה. כרטיס הדרכה של המכונית ניתן למוקדן. הוא, בתורו, שם חתימה בשורה המתאימה למסמך ומבצע את רישומו ביומן החשבונאות.
מידע נוסף
ככלל, חובת הנפקה מונפקת לנהג ליום עסקים אחד. במקרה זה, יש למסור מסמך ליום הקודם. במקרה של הובלה בין-עירונית, אישור מתבצע לתקופה ארוכה יותר. במקרים מסוימים, ארגון רשאי להשתמש בחוברת נסיעה ברכב נוסע למשך חודש. יש לאשר מסמך כזה בהתאם למדיניות החשבונאית של החברה.
הורד את טופס מכונית הנוסעים Waybill
