הרעיון של טיסת חלל מאוישת כתייר הופיע בשנת 1967, אך מכיוון שהמומחיות של הקוסמונאוט עדיין לא הייתה ידועה ושולטה אפילו עבור טייסים מקצועיים, תיירות החלל נדחתה עד זמנים טובים יותר. ורק בסוף המאה העשרים, כשהטנדם של המסחר והחלל החל להתפתח באופן פעיל, והשיגורים לחלל הפכו למקובל, הם חזרו לרעיון זה. ואחד האנשים שהטמיעו את הרעיון הזה היה דניס אנתוני טיטו.
איך הכל התחיל
בשנת 1984 החליט הממשל הלאומי לחלל האווירונאוטיקה והחלל (נאס"א) לשגר אמריקאי רגיל למסלול כדור הארץ. לשם כך אורגנה התחרות "מורה בחלל". בקיץ 1985 נבחרו שני מועמדים: כריסטי מקוליף בת ה -37 וברברה מורגן בת ה -34.
ב- 28 בינואר 1986, שיגור המעבורת צ'לנג'ר עם MacAuliffe והצוות שהיו על סיפונה. ברגע הראשון של ההמראה התפוצץ מיכל דלק חיצוני. כתוצאה מחירום, כל האסטרונאוטים מתו.
גורלה של ברברה מורגן היה מאושר יותר: בשנת 2007 היא בכל זאת נסעה לחלל.
בשנת 1990 ביקר אזרח יפני בחלל החיצון: העיתונאי TBS טויוהירו יאקיאמה. הוא נשאר שבעה ימים בחלל, כשהוא מבצע את תפקידיו של חוקר אסטרונאוטים.
עם זאת, לא ניתן לפרש את כל הטיסות הללו כתיירות: הם שילמו על ידי חברות מכובדות, והמשתתפים עצמם נבחרו על ידי תחרות. ורק טיטו דניס, שהפריש בשנת 2001 20 מיליון דולר למען התענוג 128 פעמים שטס סביב כדור הארץ על סיפון תחנת החלל הבינלאומית (ISS), יכול להיחשב בצדק לתייר החלל האזרחי הראשון.
ביוגרפיה של דניס טיטו
טיטו דניס, שהביוגרפיה שלו נודעה בשנת 2001 לכל העולם, נולדה ב- 8 באוגוסט 1940 באחד האזורים בניו יורק במשפחת המהגרים האיטלקים. הוריו היו עניים: אביו עבד בבית דפוס, ואמו עבדה כתופרת, שלא הביאה הכנסה רצינית לתקציב המשפחה.
דניס למד שיעור טוב מילדותו: רק שיש מטרה ועבודה קשה להשיג אותו יכול להביא את מה שאתה רוצה. רצון כזה לגבר צעיר היה בריחה לחלל. עם זאת בחשבון, דניס טיטו נכנס למכללה להנדסה, ששכנה באוניברסיטת ניו יורק, בשנת 1962.
עם סיום לימודיו באוניברסיטה בשנת 1964, הוא מקבל תואר שני בטכנולוגיה הנדסית. בשנת 1970 החליט להמשיך את לימודיו באוניברסיטת אנדרסן (אוניברסיטת קליפורניה, לוס אנג'לס).
בשנת 1972 יצר טיטו את Wilshere Associates Inc בקליפורניה, שהוא עדיין מנהל.
הוא היה נשוי, אך גר כרגע לבד, בבית בו התגוררה בעבר משפחתו - אשתו ושלושת ילדיו.
עובדות מעניינות מחייו של טיטו
טיטו דניס, שעובדותיו המעניינות מהחיים יכולות להיות דוגמאות מצוינות לצעירים, מה ואיך יכול אדם רגיל להשיג, עם מטרה לפניו, בשנת 1963, תוך כדי המשך לימודיו, הוא כבר עבד כמהנדס תעופה וחלל של נאס"א. הוא השתתף ביישום טיסות של חללית בינארית-מרינרית, עסק בחישוב מסלולי הטיסות שלהם למאדים ולנוס.
קיבל השכלה טובה תרם להצלחת החברה שלו. דניס יצר את מדד השוק המאוחד של Wilshere 5000, שתופס כיום תפקיד מוביל בשוק ניירות הערך. כתוצאה מכך, החברה נמנית עם ספקי השירות המובילים בתחום ניהול, ייעוץ וטכנולוגיית השקעות.
למרות שינוי המקצוע בשנת 1972, טיטו נשאר נאמן לחלומו לטוס לחלל.ועכשיו, בהיותו כבר מיליונר, הוא עדיין לא הצליח להגשים את רצונו. הסיבה לכך הייתה מדיניותה של נאס"א: אזרחים לא הורשו בשום פנים ואופן לחלליות אמריקאיות.
עזרתו הבלתי צפויה של טיטו הגיעה מיריבתה הנצחית של ארצות הברית בחלל - רוסיה: הוא הוזמן לבקר בתחנת מיר הסובייטית. עם זאת, תקופת תום פעולתה הפכה לסיבה לסגירת פרויקט זה. עם זאת, חברת אנרגיה הרוסית וסוכנות החלל הציעו לדניס טיטו לבקר ב- ISS עם משימת המוניות.
ארצות הברית, יפן, קנדה וסוכנות החלל האירופית התנגדו לטיסה זו, והסבירו כי טיטו דניס יסבך את עבודת צוות ISS בנוכחותם, מה שעלול להוות איום על ביטחונה. התקשורת האמריקאית גם העריכה באופן שלילי את תוכניות המסע בחלל של טיטו. אולם רוזביאקוסמוס בכל זאת הלך לפגוש את האזרח האמריקני, והעניק לו את החלק הרוסי של התחנה. ההכנה של תייר חלל למסע אל מסלול כדור הארץ החלה.
הכנה ל"עלייה "ל- ISS
לאחר שנחתמו כל המסמכים הדרושים על ידי שני צידי הפרויקט, החלה ההכנה לטיסה. זה נמשך קצת יותר מחודש. האימונים כללו אימונים ותרגול בחלל. על האופן בו התרחשה האימונים, בהמשך יספר טיטו דניס עצמו. עובדות מעניינות מזכרונותיו עשויות להועיל לתיירי חלל עתידיים.
הוא נאלץ להתאמן בהסתגלות לעומסי יתר וחוסר משקל, בביצוע פעולות הצלה וגם ללמוד את תכונות החיים ב- ISS. עד מהרה לקח לטיטו רק 25 שניות להרכיב חלל. כל תחומי המשמעת נכנעו בצורה מושלמת, מכיוון שתייר החלל הוא משהו שונה ממה שקשור למילה זו על כדור הארץ. הרבה תלוי בהכנתו.
ערב ההשקה הונחה המסורת הראשונה לכל תיירי החלל העתידיים: דרך קש שניקבה פרוסת תפוז, "רוקנה כוס עם ברנדי בגודל 5 מ"מ.
"ביקרתי בגן עדן"
החללית הרוסית סויוז TM-32, עליה היו טיטו והאסטרונאוטים יורי בטורין, טלגת מוסבאייב, עגנה לרשות ISS ב- 30 באפריל 2001. ששת הימים ההם ששהו על התחנה, דניס נזכר כ"תחושה נהדרת ", אם כי בהתחלה הוא היה מעט משעמם.
התחושה הראשונה שטיטו דניס חווה כשהוא מסתכל על כדור הארץ מהחלל (התמונה היא האישור הטוב ביותר) הייתה יראת כבוד.
כיאה לתייר, בזמן שנסע למסלול, דניס תפס מצלמה עם 30 סרטים, מצלמת וידאו ומקליט קול. מטבע הדברים, טיטו אסף הרבה תמונות צילום ווידאו.
טיטו השווה את הרושם הכללי של טיול במסלול כדור הארץ עם ביקור בגן העדן.
"נסעתי לגן עדן והתרוממתי כמו מלאך והסתכלתי על האדמה", אמר טיטו לאחר הנחיתה.
התיירות בחלל היא בלתי נמנעת
תייר החלל טיטו דניס כדוגמתו עורר עניין חסר תקדים בארצות הברית בכיוון חדש בענף התיירות.
ווירג'ין גלקטיק מונה כבר 450 איש שרוצים לבקר בחלל כתיירים, וכחול הכחול הודיע על כוונתה בשנת 2018 לארגן נסיעות תת-טבעיות ליחידים.
התיירות שולטת בקוסמוס באופן מוחלט ובלתי הפיך.
