במאמר נשקול מהי תקופת התוקף של כרטיס אבחון.
מסמך זה נוצר בתחנת השירות לאחר האימות. הוא מכיל נתונים מיוחדים לגבי מצבה הטכני של המכונית, מומחה עושה זאת.
אין לכרטיס דרגות הגנה, מכיוון שהוא מודפס במדפסת פשוטה. המקסימום שניתן לאמת את האותנטיות הוא חתימת המומחה, חותם הארגון שעל בסיסו בוצע אימות זה וכן מספר הכרטיס שניתן לאמת על בסיס EAISTO.
על המסמך - איך זה?
זהו אחד המסמכים הנדרשים לפוליסת הביטוח. דרישה זו נכנסה לתוקף כשנוהל הנוהל לקבלת ביטוח והוכנסו כללי בדיקה חדשים.
על כל בעלי הרכב לעבור בדיקה טכנית. במהלך התחזוקה נבדק מצבו הכללי של הרכב, נחשפים החסרונות בו מה שמעלה את הבטיחות.
כרטיס האבחון מכיל מידע על מצבה הטכני של המכונית, בנפרד לכל אזור. במהלך הבדיקה, המאסטר רושם הערות ואז המידע מועבר לטופס, בתא ספציפי שלו.
לכל כרטיס אבחון יש גם תאריך תפוגה.
הוא מתפרסם על ידי מספר המסמך, תאריך התפוגה שלו, וכן המידע הדרוש אודות המפעיל שביצע את המחקר ומיקום נקודת הבדיקה.
בנוסף, כרטיס זה מכיל מידע ישירות על המכונית, שנת הייצור, הדגם, היצירה ופרמטרים נוספים, כולל מספר ה- VIN.
נעשה שימוש בכרטיס האבחון הנוכחי בעת הוצאת מדיניות OSAGO, ומאשר כי ניתן להפעיל את המכונית בבטחה למדי בזמן הבדיקה. זה מבטל את הסבירות כי רכב זה יעורר תאונה בגלל תקלה, ותשלום פיצויים ייעשה בעתיד הקרוב.
חשיבות לתוקף כרטיס האבחון לביטוח רכב חובה.
אם יתגלו ליקויים במכונית, אז ייסרב באופן חד משמעי לרישום פוליסת הביטוח, מכיוון שאינו בטוח להפעיל אותה, ורמאים שמבצעים הונאות עם ארגוני ביטוח יכולים אפילו לנצל זאת, אך במקרה של ביטוח חובה צד ג 'חובה זה לא סביר, כיוון שמקורו של התאונה ובעל הביטוח. הפוליסה לא תוכל לקבל את התשלום במזומן המגיע לקורבן.
מהי תקופת התוקף של כרטיס אבחון, קרא בהמשך.
אילו חוקים מוסדרים?
כרטיס אבחון הוצג בשנת 2012, לאחר אימוץ 170-FZ. חוק זה מדבר על אופן החלת כרטיס אבחון, כיצד יש לערוך מסמך זה וכן קובע תקופת אחסון מוגדרת של כרטיסים שהונפקו בחברה, אולם אי עמידה בתקנון זה תביא להטלת סנקציה לארגון שערך את הבדיקה הטכנית.
כללי התעבורה (סעיף 2.1.1) קובע כי ניתן להציג בפני פקח משטרת התנועה רק שלושה מסמכים, ביניהם תעודת רישום של מכונית, רישיון נהיגה ופוליסת ביטוח.
כרטיס האבחון, בניגוד לכרטיס הבדיקה שהונפק קודם לכן ואינו משמש יותר ברוסיה, אינו נחשב למסמך שכזה, כך שתוכלו לצאת מהכביש בבטחה בלעדיו.
תקופת תוקף כרטיס האבחון
כדי לא לגלות ברגע הכי לא צפוי שפג תוקפו של מסמך כה חשוב, עליכם לדעת תחילה כמה זמן הוא עובד. על הבעלים לבדוק את תוקף כרטיס הבדיקה ולוודא שהכל תקין.
חשוב מאוד לדעת היכן ניתן להשיג כרטיס כזה, והאם ניתן לגבש מסמך מבלי לבדוק את המכונית.
לא ניתן להתיר את תוקף תוקף כרטיס האבחון לביטוח, מכיוון שבמקרה של תאונה או מצב חירום אחר, נייר שפג תוקפו עלול לגלח בדיחה גרועה וחברת הביטוח לא יכולה לשלם פיצוי כספי בגלל תנאי שיתוף פעולה שהפרו.
היכן ניתן להשיג כרטיס אבחון?
אתה יכול לרכוש מסמך זה בביטוח חובה של צד שלישי לרכב אחריות יחד עם בדיקת רכב בתחנות שירות מיוחדות שיש להם רישיון לבצע פעילויות מסוג זה ויכולים לאשר זאת באמצעות מסמכים.
הנהג בוחר באופן עצמאי את המקום בו יעבור בדיקה טכנית, וגם אם הוא מתכוון לבדוק את מצבו של מכוניתו באזור אחר בו הוא נמצא כיום, אין לאף אחד את הזכות לאסור זאת, מכיוון שתהליך זה מבוזר לחלוטין. כך, ניתן לבחור את תחנת הבדיקה הטכנית הנוחה ביותר, ללא הגבלות כלשהן.
השירות ורשימת הצמתים הנחוצים למחקר הם תמיד זהים, ועליך רק לשלם מחיר שונה, תלוי בתכונות התמחור באזור מסוים.
האם אוכל להשיג כרטיס מבלי לבדוק את המכונית?
למרות העובדה כי כרטיס האבחון אמור ללמוד את החלק הטכני של המכונית ואז למלא את המסמכים, כמו גם את המסקנה לסיכום, לעיתים קרובות המאסטרים מתרשלים בעבודתם ומבצעים מסמכים באופן אקראי, מבלי לערוך מחקר ישיר על מצבה של המכונית. לפיכך, הם מקבלים שכר עבור המסמך שמולא בפועל, והנהגים אינם מעוניינים בשאלה האם המכונית נבדקה, ויתרה מכך, הם כמעט אף פעם לא ממלאים תהליך כזה.
עם זאת, אם המאסטר לא מצליח לזהות את הבעיה בזמן ולא מתאר אותה במסמכי הדיווח, הדבר יכול להוביל לתוצאות חמורות, אשר ברוב המקרים לוקחות בצורה של תאונות דרכים. יחד עם זאת, מומחים אחראים על זיוף תיעוד, אך קשה למדי להוכיח זאת, מאחר שבדיקת המכונית לא אושרה ולא תועדה, ונוכחות של מידע כוזב ניתן לגלות רק אם היא נבדקת שוב בתחנת שירות אחרת או לאחר תאונה שעלולה להסתיים לא רק לנזק מהותי, אלא גם למותם של אנשים.
עלות
המחיר המקסימלי לבדיקה טכנית נקבע בחקיקה על 800 רובל, ובשום מקרה אין לחרוג מסכום זה, וזה חל על כל אזורי הארץ. עם זאת, כלל זה עובד במקרה של בדיקת מכוניות, אולם סוגים אחרים של רכבים ייבחנו בעלות שונה:
- כלי רכב מנועים - כ -240 רובל;
- נגררים עד 10 טון - 1100 רובל;
- נגררים פחות מ -3.5 טון - באזור 600 רובל;
- רכבי נוסעים - עד 1560 רובל;
- מכוניות משא - עד 1630 רובל.
רבים מעוניינים כיצד לבדוק את תקופת התוקף של כרטיס אבחון.
מה משפיע על תאריך התפוגה?
בהתאם לשנת ייצור המכונית, תקופת הפונקציונליות של הכרטיס לביטוח חבות רכב חייבת להיות 1-2 שנים. הכל תלוי בפרמטר זה.
לכן, כלי רכב ישנים פחות ולא אמינים צריכים לעבור אבחנה דומה לעיתים קרובות יותר מאשר חדשים. משמעות הדבר היא כי עדכון הכרטיס הכרחי בהתאם לדרישות החקיקה הקיימת, מכיוון שאם התחזוקה הסתיימה, אך פוליסת הביטוח עדיין תקפה, ביטוח MTPL עדיין ייחשב כפסול.
על מנת לחדש את פעולת כרטיס האבחון, עליך להגיש בקשה מחודשת לתחנה בה הם בודקים את המכונית לצורך הפרות בהפעלת הצמתים.
ביטוח זמני
לנהג יש אפשרות לבצע ביטוח זמני למשך 20 יום כדי להגיע למקום הבדיקה, זה לא נאסר על פי החוק, אך ניתן להשיג כרטיס קבוע רק כאשר בוצעה בדיקה טכנית ולא אותרו חריגות מהנורמה במהלכה.
בדיקה שנתית ניתנת לרכבים מסוג זה:
- מכוניות בהן אנשים מאומנים בנהיגה;
- משאיות במשקל של עד 3.5 טון;
- מכוניות עם אותות מיוחדים.
תכונות
אם נמצאות בעיות טכניות במכונית, ניתנת לנהג תקופה של 20 יום לתיקונן במלואן, ובדיקה טכנית חוזרת במקרה זה הינה בחינם לחלוטין.
אם לא מזוהות בעיות, המסמך מונפק באופן מיידי, וכן ניתן להנפיק את מסמך הביטוח CTP. עם זאת, אם הזמן יעבור, אך הבעיות נותרו, אז על בעל הרכב לשלם שוב עבור הבדיקה.
על מנת לבדוק את תקופת התוקף של כרטיס האבחון עבור OSAGO ואת זמינותו במאגר הרשמי, תוכלו להשתמש באתרים מיוחדים המחוברים למערכת EAISTO. היתרון העיקרי בשירותים כאלה הוא ללא עלות והעובדה שלעתים קרובות הם אינם דורשים רישום, אך עם זאת, מידע אמין יוצא במהירות.
נהגים מעוניינים לרוב אם פג תוקף כרטיס האבחון לרכב או לא. לאמיתו של דבר, לא יהיה שום דבר נורא אם אדם הצליח לערוך מסמך ביטוח לפני תום הפיקוח, בעוד שהוא מסתיים כבר בעת השימוש בביטוח. כמובן שהנהג היה צריך להאריך את הבדיקה לפחות חודשיים לפני הסיום.
בדקנו כיצד ניתן לברר את תקופת התוקף של כרטיס אבחון.