לכל מדינה על פני כדור הארץ שנשטפת על ידי ים מסוימים יש בהרכב מי ים פנימיים. וכן מים טריטוריאליים, שהם גם רכוש מדינה. באזורים אלה נקבעים חוקים וחוקים משלהם; גבולות חיצוניים הם גבולותיהן של מדינות. כי טריטוריה זו ואילו חוקים פועלים בהם יתוארו במאמר זה.
מי ים פנימיים: קונספט
זהו אזור המים שנמצא בין החוף לקווי קו-ישיר ישירים. קווים אלו נדרשים למדידת מי הים הפנימיים ולספירת מהם רצועת המים הטריטוריאלית. כיצד בדיוק נמשכים קווים אלו יתואר להלן.
מרחבי הים הפנימי
אילו שטחים וקטעי הים מסווגים כמי ים יבשיים:
- שטח ים בנמלים, מוגבל על ידי הקו העובר דרך מתקני הנמל הללו (כולל הידראוליים) הממוקמים הכי רחוק מהחוף.
- כל ים שמקיף מדינה אחת מכל הצדדים. בנוסף, מים יבשתיים כוללים ים שולי לחלוטין, שכל חופי הים נמצאים במדינה אחת. דוגמא לכך היא הים הלבן בצפון רוסיה.
- מפרצים קטנים וקטנים, מפרצי ים, שפתיים או שפכים היוצרים נהרות כאשר הם זורמים לים, שגדותיהם הם חלק משטחה של מדינה אחת, אם רוחב הספינות בהן הוא לכל היותר 24 מיילים ימיים. אם ערך זה גדול יותר, אז כדי לקבוע את המים הפנימיים בתוך המפרצים מחוף אחד למשנהו, נמשך קו התייחסות ישיר של 24 מייל כך שאזור המים המרבי האפשרי מוגבל. עשויים להיות חריגים לכלל זה. זה לא חל על מפרצים שעל פי המסורת ההיסטורית שייכים למדינה כזו או אחרת.
שטחים היסטוריים ימיים יבשתיים
דוגמה לאחד המפרצים ההיסטוריים הוא המפרץ המזרחי הרחוק של פיטר הגדול ברוסיה. מפרץ זה משתרע לקו המחבר בין פה של טיומן-אולה (נהר) וקייפ פובורוטני. גודל הכניסה אליו הוא יותר מ -24 מיילים והוא 102 מיילים ימיים.
מעמדו של מפרץ זה הוקם עוד בשנת 1901 והוא מצוין בכללי הדיג במי הים השייכים לנגיד הכללי של אמור. זה מוגדר גם בהסכמים של רוסיה, ואז ברית המועצות (1907, 1928, 1944) עם יפן על דיג.
דוגמא נוספת היא מפרץ הדסון, שקנדה מחשיבה את שטחה ההיסטורי. לפיכך, נורווגיה טוענת שהיא Varangerfjord, ותוניסיה רואה במפרץ הגאבים את עצמה.
משטר משפטי של מי היבשה
חוקים במים אלה נקבעים לפי שיקול דעתה של המדינה. חוקי מדינת החוף מסדירים ספנות ודיג, מחקר מדעי במי הים היבשתיים שלה. אוניות וכלי שייט זרים רשאים להיכנס למים הטריטוריאליים של מדינה רק באישור ממשלתה. חריג יכול להיות ספינה הנכנסת במצבי חירום עקב אסון טבע או שנכנסת לנמלים פתוחים. בדרך כלל, ללא אישור מיוחד, אסור לזרים לעסוק בפעילות מדעית כלשהי במי הים הללו.
משטר משפטי בנמלים
שטח הים של הנמלים נכלל גם במי הים הפנימיים. למדינה שבתחומה נמצאים נמלים אלה הזכות לשלוט על הגישה אליהם ולקבוע את סדר השהות שם עבור ספינות של מדינות אחרות. זכות זו מאושרת על ידי האמנה הקבעה את משטר נמלי הים.הוא נחתם בשנת 1923 בז'נבה. זה כולל 40 מדינות עם מי ים יבשתיים. מדינות מסוימות עשו גישה פתוחה בנמליהן עבור ספינות זרות לשיפור ופיתוח היחסים והסחר בין מדינות.
על פי אמנת 1974 בנושא הגנה על חיי אדם בים, ספינות גרעין של מדינות אחרות, לפני הכניסה לנמל הים, חייבות להזהיר תחילה ולמסור מידע כי קריאתן אינה מהווה איום גרעיני.
אוניות מלחמה השייכות למדינות אחרות חייבות להיות בעלות אישור או הזמנה מיוחדת ממדינת החוף להיכנס לנמל. כל הספינות נדרשות לעמוד בתקנות ובחוקים של המדינה בסוגיות של משטרי תברואה, מכס וגבול, מטעני נמל. ככלל, מדינות מסכמות הסכמים והסכמים על ספנות וסחר זה עם זה, קובעות נוהל מסוים לקריאה לנמל ולמשטר החוקי, כולל לספינות סוחר.
מה הים הטריטוריאלי
מי הים היבשתיים והים הטריטוריאליים (מים טריטוריאליים) נבדלים בכך שהמושג האחרון מתייחס לרצועה של 12 מיילים ימיים, המשתרעים מקו הבסיס לאורך החוף כולו.
רוחב הרצועה נספר מקו החוף, הנוצר בגאות מקסימאלית. באותם מקומות שקו החוף לא אחיד, מחוספס ויש בו הרבה כיפופים, הספירה לאחור היא מקו היישר העובר דרך נקודות מסוימות.
שיטות ההתייחסות לעיל משמשות בפדרציה הרוסית.
משטר משפטי במים טריטוריאליים
למשטר המשפטי יש פרטים משלו. מוסבר בכך שמדינת החוף מרחיבה את ריבונותה למים טריטוריאליים, אך יחד עם זאת, לכל כלי השיט הזכות לעבור בשלום במים אלה. מעבר שלווה נחשב כמעבר שאינו מפר את העולם, אינו מאיים על שלומם של האזרחים ואינו מפר את הסדר הציבורי. עם זאת, בתוך אזור זה, המדינה רשאית לקבוע חוקים ותקנות משלה הנוגעים למשלוח. לפיכך, היא שואפת להפוך את מעבר ספינות לבטוחות, להגן על עזרי ניווט וציוד, כדי להגן ולשמור על האקולוגיה של החוף.
אתרים מסוימים עשויים להיות סגורים לחלוטין למשלוח. ספינות זרות שנכנסות למים טריטוריאליים נדרשות לעמוד בכללי המדינה, בחוקים ומסורות.
תיקים פליליים ואזרחיים
תיקים פליליים ואזרחיים בהם מעורבים אנשי ים הנמצאים על סיפונה של ספינה בנמל או במים הטריטוריאליים של מדינת חוף, נפתרים על ידי הרשויות השיפוטיות של אותה מדינה. אך לרוב הרשויות במדינה נמנעות מהפרעה, אלא אם כן הפשעים שבוצעו בספינת סוחר של מדינה אחרת הם חמורים ואינם פוגעים באזרחי מדינת החוף. וגם, אם עבירות אלה אינן מפרות את הסדר הציבורי והשלווה במדינה, אנשים שלא שייכים לצוות של כלי שיט זר אינם מופרעים.
המדינה רשאית להפעיל סמכות פלילית כדי להפסיק את סחר הסמים. ברמה הבינלאומית, נהג להיות שבספינות זרות השגרה בתוך צוות הספינה נקבעת על פי חוקים, מנהגים וכללי המדינה שדגלם מונף מעל הספינה.
הקלה למשלוח בין מדינות
כדי להפוך את המשלוח הבינלאומי לפשוט וקל יותר, נחתם ב -1965 ועידה מיוחדת. הוא מכיל תקנים ספציפיים מומלצים שנועדו לפשט ולהקטין את מספר הרשמיות והמסמכים הנדרשים בכניסה של כלי שיט לנמלים של מדינות אחרות, להישאר ולעזוב אותם.
בתור התחלה, ספינות מלחמה שנמצאות כחוק בנמל של מדינה אחרת חסינות מסמכות השיפוט של אותה מדינה.אולם הדבר אינו פוטר אותם מהקפדה על חוקים ותקנות שאומצו במדינה זו, ומעקב אחר נורמות החוק הבינלאומי.
על פי המסורת ההיסטורית, אוניות לא צבאיות, כולל ספינות סוחר ימי, יכולות ליהנות גם מחסינות מתחום השיפוט של מדינות זרות בים. אך לאחר אמנת ז'נבה בשנת 1958 (על מים טריטוריאליים, האזור הסמוך והים הרחבים) ואמנת האו"ם לחוק הים ב -1982, מוכרת חסינות רק לספינות מדינה המופעלות ללא מטרות מסחריות.
הים הפנימי, מים טריטוריאליים של הפדרציה הרוסית
בשנת 1998 הועלה החוק הפדרלי (חוק פדרלי) על מי ים פנים-ים, מים טריטוריאליים והאיזור הסמוך. לדבריו, המים הפנימיים של הימים, כמו במדינות אחרות, התפשטו מקו הבסיס לחוף. אלה כוללים גופי מים של נמלים, כמו גם מפרצים קטנים, מפרצי ים, שפכים (עם גודל כניסה של פחות מ -24 מייל), מפרצים היסטוריים ואזורים ימיים אחרים בסמוך לחוף.
הים הטריטוריאלי של רוסיה צמוד לחופי הים או למי הים הפנימיים של המדינה. רוחב חגורה זה הוא 12 מייל, נמדד מקו הבסיס, המצוין בחוק הפדרלי. גבולות מי הים היבשתיים והים הטריטוריאליים חלים על כל שטחי האי של הפדרציה הרוסית. האזור הסמוך ממוקם מעבר לים הטריטוריאלי וכבר אינו חלק מהפדרציה הרוסית.
כך, במקום בו מסתיימים מים טריטוריאליים, עובר גבול מדינת הפדרציה הרוסית. ריבונות רוסיה משתרעת גם על המרחב שמעל מים טריטוריאליים, קרקעית הים ומעי האדמה שמתחתיה. במקביל, אוניות שלוות של מדינות אחרות יכולות לעבור דרך הים הטריטוריאלי. מעברם ברצועת מים זו הופך להיות אפשרי ומוסדר, בהתאם לחוק הפדראלי הרלוונטי ותקנות הניווט הקבועות, כולל עבור ספינות מלחמה, וכלי שיט אחרים שאינם מסחריים.
ספינות מלחמה של מדינות אחרות יכולות להיכנס למים אלה במטרה לחצות אותם בשלווה בדרכים מעוצבות במיוחד מבלי להיכנס למי הים הפנימיים של הפדרציה הרוסית. כדי להיכנס למים היבשתיים אתה צריך לקבל אישור מיוחד של רשויות הפדרציה הרוסית. כלל זה אינו חל על אוניות שעומדות בהן ראשי מדינות, ועל אוניות המלחמה המלוות אותם. כמו כן, יתכן שלא ייקיים כלל זה במהלך אסונות טבע ובמהלך שיחות להימנעות טרופות ספינות.