Het bord "rechtdoor" wordt heel vaak op de wegen geïnstalleerd. En niet alle stuurprogramma's begrijpen hoe het werkt. En nog belangrijker, waarom werd zo'n wijzer uitgevonden? De wegen bewegen immers meestal in een rechte lijn. Niettemin is er een overeenkomstig teken in de verkeersregels. Bovendien wordt voor overtreding van de wijzer een overeenkomstige straf opgelegd. Het verkeersbord "rechtdoor" speelt een belangrijke rol op de weg. Welke? Hoe gedraagt hij zich? Wat is een overtreding?
beschrijving
Voordat u over de werkingsregels spreekt, moet u leren het teken "Direct" te onderscheiden van alle andere. Dit is niet zo moeilijk, omdat zijn onderscheidende kenmerken zeer eenvoudig zijn.
Hoe ziet onze index van vandaag eruit? Dit is niets meer dan een blauwe cirkel met een pijl. Het is wit en naar boven gericht. Dit is het bord 'rechtdoor'. Het is gemakkelijk om het van alle anderen te onderscheiden. Gewoon een witte pijl-omhoog op een blauwe of blauwe achtergrond in een cirkel. Op de weg valt een soortgelijk symbool goed op.
Waarvoor
De actie van het teken "Movement straight" is niet onbetaalbaar, zoals de meeste aanwijzingen. Het is voorgeschreven. En natuurlijk een positieve connotatie. Geeft aan dat de bestuurder de richting op de paal moet (moeten) volgen.
Maar dit teken is behoorlijk verraderlijk. Beginnende bestuurders worden vaak geconfronteerd met enorme uitdagingen die samenhangen met het bord 'Rechtdoor rijden'. Volgens de regels, afhankelijk van de positie van de pijler, veranderen de gedragsregels op de wegen. Daarom moeten alle nuances in verband met deze index worden geleerd.
Toepassing methoden
Het moet meteen worden opgemerkt: het teken 4.1.1 "Rechtdoor rijden" is niet van toepassing op alle auto's. Het kan worden genegeerd door routevoertuigen. Maar gewone, gewone chauffeurs - nee. Ook worden soms beperkingen verwijderd uit auto's met speciale signalen (brandweer, ambulance, enzovoort). Geen uitzonderingen meer.
Soms is het bord 'rechtdoor' onbetaalbaar. Hij geeft aan dat de automobilist niet het recht heeft om bochten te maken en een bepaalde site in te schakelen. Meestal wordt deze actie waargenomen op kruispunten. En in dit geval wordt het teken uitsluitend op de scheidingsstrook geplaatst.
Weg oversteken
Wat te doen als u het bord "rechtdoor" op het kruispunt van wegen zag? Raak niet in paniek en assimileer: in een vergelijkbare positie, zoals reeds opgemerkt, is alleen de enige bewegingsrichting toegestaan - in een rechte lijn. Geen beurten op deze site kan niet worden gedaan.
Zodra u het kruispunt van wegen passeert, kunt u zich omdraaien en draaien in de richting waarin dit nodig is. Natuurlijk, als er geen andere begrenzers zijn geïnstalleerd.
Actiegebied
Het bord "rechtdoor" staat een U-bocht niet alleen toe op het dichtstbijzijnde kruispunt. Dat wil zeggen, als je deze aanwijzer zag, kun je hem oversteken en vervolgens ontvouwen als je nodig hebt.
Let op: de beperking is niet van toepassing op alle andere kruispunten en kruispunten. Elk moet zijn eigen afzonderlijke teken hebben. Anders zal er geen kader zijn voor het gedrag op het kruispunt met betrekking tot de keuze van uw beweging.
Andere wegovergangen worden niet beïnvloed door ons huidige bord. Het blijkt dat de verdeling alleen is waar de aanwijzer is geïnstalleerd, en alleen in de richting van uw beweging. En geen andere manier.
Aangrenzende gebieden
Wat te doen als u aangrenzende gebieden of wegen naar een kruising (kruising) opmerkt? Bestuurders moeten weten dat het "Direct Drive" -teken niet op hen van toepassing is. Met andere woorden, je kunt veranderen in aangrenzende gebieden en gebieden. De relatie van het bord is alleen direct op het kruispunt van de hoofdwegen.
Uit dit alles kunnen we concluderen: onze huidige regel bestaat om een rechtlijnige beweging langs de rijbanen te creëren. Dit is zijn eenvoudigste actie. Het veroorzaakt geen problemen, zelfs voor beginners. Maar er is al gezegd: "Ga rechtdoor" is een nogal verraderlijke aanwijzer. Wat is er zo verdacht en onbegrijpelijk in hem?
Het kwaad is in de buurt
Besteed aandacht aan de situatie wanneer het bord in het midden van de weg is geïnstalleerd. Of in een deel ervan. Deze positie vereist niet alleen aandacht van de bestuurder, maar ook bepaalde kennis. In de regels van de weg wordt deze situatie meestal het begin van de site genoemd.
Hoe gedraagt u zich als u het bord "rechtdoor" ziet, bijvoorbeeld na een kruising? In dit geval moet u overwegen: de opgegeven richting is geldig tot het volgende kruispunt van wegen. Direct naar het kruispunt.
Dus op het kruispunt wordt de "Rechtdoor" niet langer als verplicht beschouwd. Je kunt U-bochten maken en draaien waar je moet zijn. Het belangrijkste hier is het categorische werk van het teken. Als het aan het begin van het weggedeelte wordt geïnstalleerd, is het in elk geval onmogelijk om tegelijkertijd te draaien. Zelfs als er in principe zo'n mogelijkheid is.
Hier kunt u hopen op een kleine uitzondering. "Glijden" in werven of achterstraten in een vergelijkbare situatie is toegestaan. Maar niet meer dan dat. Met andere woorden, de aangrenzende gebieden vallen niet onder het teken, zelfs niet als het na de kruising is geïnstalleerd. Maar een bocht naar links en bochten naar de dichtstbijzijnde kruispunten zijn verboden. Dit is allemaal de verraderlijkheid van de wijzer.
straf
Overtreding van het bord 'Rechtdoor' is echter wettelijk strafbaar. Niet erg moeilijk, want dit is geen niet-verbodsymbool. Toch vinden bepaalde maatregelen plaats om daders te bestrijden.
Meestal is dit een verbale waarschuwing, een berisping. Zorg ervoor dat als je de beweging overtreedt, je deze zeker krijgt. Maar het zal niet zo gemakkelijk zijn om eruit te komen. Er wordt immers ook een boete opgelegd voor het bord "rechtdoor".
Op dit moment is het 500 roebel. In sommige gevallen kan het aantal betalingen oplopen tot 1500. Het hangt allemaal af van de situatie als geheel. De praktijk leert dat chauffeurs meestal 500 roebel betalen aan een verkeersagent, naar verkeersregels luisteren, een berisping krijgen en hun reis vervolgen.
In dit geval heeft niemand het recht om het voertuig te beroven en in beslag te nemen. Alleen in de vorm van zeldzame uitzonderingen. En ze zijn alleen van toepassing op burgers die voortdurend de wet en verkeersregels overtreden. Er moet van worden uitgegaan dat het voertuig naar een parkeerplaats wordt gestuurd. Bovendien krijgt u een boete voor een bepaald bedrag (van 500 tot 1500 roebel) en moet u ook de auto kopen. Dit is nog een extra kost in de vorm van enkele duizenden.
Hoe straf te vermijden
Je kunt proberen een boete te vermijden. Dit is niet gemakkelijk om te doen, maar mogelijk. Als u de regels van de weg zorgvuldig bestudeert, moeten de secties naast de gevestigde tekens de juiste markeringen hebben. Alleen zij kunnen helpen uit de situatie te komen.
Wanneer de markeringen bijna onzichtbaar zijn, kan niemand je straffen voor een overtreding. Dit geldt met name voor gevallen waarin het teken "Rechtdoor gaan" ontbreekt. Het plenum van het Hooggerechtshof van de Russische Federatie heeft zelfs op een of andere manier commentaar geleverd op deze kwestie. En hij klinkt als volgt: "Geen markup - geen straf."
Misschien is dit het enige geval wanneer de bestuurder een reële mogelijkheid heeft om de boete voor het draaien op de verkeerde plaats te vermijden. Voor de veiligheid kunt u een DVR in uw auto installeren.Verkeerspolitieambtenaren staan er immers vaak op dat bestuurders de regel van het 'rechtdoor' bord overtreden en zich niet omdraaien / draaien waar het is toegestaan.
Nu begrijpen we het volgende verkeersbord. En alle nuances van zijn werk ook. Besteed aandacht aan wegmarkering en de positie van het teken. Dit zal u helpen bepalen hoe u zich tijdens het rijden moet gedragen. In ieder geval is het volgen van de regel 'Vooruit' eenvoudiger dan veel andere beperkingen. Het belangrijkste is om te weten over alle nuances van de locatie van het bijbehorende teken.