Enorme hoeveelheden moderne industriële productie hebben geleid tot de noodzaak om producten te concentreren met behulp van speciale infrastructuurelementen die magazijnen worden genoemd. Dit is de algemene naam voor opslaglocaties, die kunnen worden onderverdeeld in bases, terminals en opslagruimten zelf.
Wat is een magazijn?
Magazijnen zijn vereist voor elke onderneming die een product, een handelsonderneming of een economische structuur produceert. Hoe groter het bedrijf, hoe groter de rol van het magazijn in het totale gebouwencomplex.
Een modern magazijn is een complex multidimensionaal object, zowel vanuit een management- als vanuit technisch oogpunt. Opslag vindt plaats in elk stadium van de productie - van de winning van grondstoffen tot het stadium van de uiteindelijke verkoop van producten. Daarom zijn er veel variëteiten van dergelijke gebouwen en is onvrijwillige classificatie van magazijnen vereist. Om dit te begrijpen, moet u begrijpen hoe het magazijn is georganiseerd en werkt.
Laten we het hebben over de structuur
Een magazijn is niet alleen een ruimte waar alle lading door elkaar wordt gehaald. Het heeft zijn eigen structuur, vaak vrij complex. Het magazijn is verdeeld in zones voor verschillende doeleinden en met verschillende apparatuur. Overweeg de belangrijkste:
- Zone van lossen en laden (één of twee gescheiden). Er zijn sites die het transport direct bedienen. De eisen hiervoor zijn afhankelijk van het type transport.
- Acceptatiegebied gescheiden van anderen. Daar nemen ze goederen en leiden ze naar opslagplaatsen. Deze zone is het meest geautomatiseerd.
- Opslagruimte met speciale apparatuur.
- Sorteergebied, waar ze toepassingen accepteren voor het verplaatsen en transporteren van goederen.
- Andere gebouwen (huishouden, huishouden, administratief).
Hoe een magazijn kiezen?
De markt is erg volatiel; voor een efficiënte werking zoeken bedrijven vaak naar nieuwe opslagfaciliteiten. De juiste opslagkeuze is een belangrijke economische taak. Als u dit oplost, is het noodzakelijk om te zorgen voor de meest optimale technologie voor vrachtbehandeling en om het benodigde gebied te bepalen. Overmatige vierkante meters voor opslag zullen leiden tot extra kosten, wat irrationeel is.
Waar moet ik me in de eerste plaats op richten, opslagfaciliteiten kiezen voor productiebehoeften? De belangrijkste parameters moeten worden beschouwd als het gebied van het gebouw en het volume, de hoogte en het gebied van elke zone, het aantal, de locatie en de uitrusting van de poort, evenals de grootte van de plaats waar het voertuig kan manoeuvreren.
Het belangrijkste is om de grootte van de kamer te bepalen. Dit is belangrijk voor het meest efficiënte gebruik van de faciliteit. Om verschillende technologische oplossingen in de magazijnsector te evalueren, worden standaardverhoudingen toegepast. Werkelijke indicatoren moeten streven naar vastgestelde normen, anders zal de efficiëntie van het magazijn worden verminderd.
Wie zou dit moeten doen?
Het is het beste om de keuze van een magazijn toe te vertrouwen aan specialisten met ervaring en de nodige opleiding. Dit zijn professionals met een vrij beperkte specialisatie, en alleen de grootste bedrijven kunnen het zich veroorloven om ze in dienst te hebben. De rest kan worden aanbevolen om gebruik te maken van de diensten van gespecialiseerde bedrijven die dergelijke ontwerp- en berekeningswerken uitvoeren.
De kosten voor het betalen van hun diensten zullen uiteindelijk een orde van grootte lager zijn dan de verliezen als gevolg van de verkeerde keuze van het magazijn en de lay-out.
Classificatie van magazijnen in logistiek
Om de taak te vereenvoudigen, moet u beslissen op basis van welk criterium u een kamer kiest.De soorten magazijnen en hun classificatie zijn verschillend met betrekking tot individuele gebieden en deelnemers aan het logistieke systeem, per functioneel doel, door te behoren tot een bepaalde vorm van eigendom, door technologische apparatuur of assortimentspecialisatie, per opslagmodus, type magazijngebouw of opslag, per type transportverbindingen of afhankelijk van de totale schaal van de activiteit.
Als het gebied meer dan vijfduizend vierkante meter is, kunnen we met de bestaande classificatie van magazijnen een dergelijk object als een terminal beschouwen.
Er zijn speciale magazijnen voor het opslaan van goederen die worden geëxporteerd en geïmporteerd naar het grondgebied van ons land. Ze voorzien in speciale opslagregels die worden gereguleerd door het douanewetboek. Hun eigenaardigheid is de afwezigheid van belastingen en heffingen op goederen gedurende de opslagperiode.
Hoe magazijnen worden geclassificeerd in de Russische Federatie
Verschillende bedrijven die gespecialiseerd zijn in de waardering en logistiek van commercieel vastgoed hebben hun eigen classificatiesystemen. De toonaangevende systemen worden erkend door het Londense bedrijf Knight Frank, het is ook de moeite waard om rekening te houden met het product van de RMS-groep (St. Petersburg). De laatste classificatie van magazijnen is het resultaat van de binnenlandse ontwikkeling, rekening houdend met de behoeften van Russische kopers en huurders, evenals de kenmerken van verschillende regio's van ons land.
Deze classificatie voorziet in 4 categorieën. Hun aanwijzing wordt uitgevoerd met Latijnse hoofdletters.
Hoogste niveau - Klasse A magazijn
Klasse A omvat moderne gebouwen met één verdieping gebouwd van hoogwaardige materialen met behulp van de voorgeschreven technologieën. De vereisten voor dergelijke magazijnen zijn als volgt: de ruimte moet een hoogte hebben van 8 meter en hoger voor het ongehinderd plaatsen van rekken met meerdere niveaus, gladde vloeren zonder defecten en met wrijvingscoating.
De aanwezigheid van een brandalarm en een geautomatiseerd brandblussysteem (poeder- of sprinklertype), de mogelijkheid om de temperatuur te regelen, een automatische deur met een hydraulische helling (in hoogte verstelbaar) en een thermisch gordijn zijn verplicht.
Onmisbare vereisten zijn ook de aanwezigheid van kantoorgebouwen in combinatie met een magazijn, videobewaking, inbraakalarm, centrale airconditioning en een speciale internetlijn. Klasse A magazijn moet een gemakkelijke toegang hebben (bij voorkeur nabij de centrale snelweg) en een platform dat ruim genoeg is om zware vrachtwagens te manoeuvreren.
Andere soorten magazijnen
Per klasse B magazijn impliceert de bestaande classificatie een kapitaalgebouw met meerdere verdiepingen met plafondhoogten variërend van 4,5 tot 8 m, onbeklede beton- of asfaltvloeren, uitgerust met een brandsysteem, losbrug, bewaakt grondgebied en noodzakelijke telecommunicatie. Op het grondgebied van het magazijn zijn kantoorpanden ook bedoeld temperatuur conditie moet binnen het bereik van +10 tot +18 ° С worden gehouden.
Een magazijn van klasse C wordt een verwarmde hangar of een industrieel gebouw van het kapitaaltype met een hoogte van 3,5-18 m en onbeklede vloeren (beton, asfalt of tegels) genoemd. De poorten van een dergelijk magazijn staan op nul, dat wil zeggen dat de aankomst van voertuigen binnen het pand wordt uitgevoerd. Het temperatuurregime moet in de winter worden gehandhaafd in het bereik van 8 tot 14 graden Celsius.
De meest zachte eisen zijn voor magazijnen met een klasse D. Onder een dergelijk magazijn is het toegestaan om de gebouwen van kelders, civiele verdedigingsfaciliteiten, evenals hangars en onverwarmde gebouwen te gebruiken voor industriële doeleinden. Het is duidelijk dat de prijs van het huren of kopen van een magazijn voornamelijk afhankelijk is van de klasse.
Westers systeem
De magazijnclassificatie ontwikkeld door het bovengenoemde Britse bedrijf heeft jarenlange wereldwijde ervaring in huis. Om te werken in omstandigheden van Russische realiteit, is het iets slechter aangepast dan de binnenlandse, maar de meeste toonaangevende bedrijven die gespecialiseerd zijn in de waardering van commercieel onroerend goed, houden zich aan de principes ervan.
De vastgoedmarkt van het magazijntype ontwikkelt zich snel. De deelnemers moeten gemeenschappelijke criteria ontwikkelen bij het evalueren van objecten die al zijn gebouwd en nog worden ontworpen. Het onderstaande systeem kan zijn basis worden.
Het doel en de classificatie van magazijnen, volgens deze, is onderworpen aan het belangrijkste criterium - de aanwezigheid in de ruimte van voorwaarden voor het opslaan van bepaalde producten. Alle opslagfaciliteiten zijn verdeeld in 6 klassen. De hoogste is A +, de laagste is D (klassen C + en D + bestaan niet). Klasse A en A + eisen zijn strenger dan die in de binnenlandse classificatie.
Wat zijn de verschillen?
Het verschil tussen klassen A en A + wordt waargenomen in de vereisten voor plafondhoogte (respectievelijk 10 en 13 m), kolomafstand en spanwijdte, vloerbelasting, bouwoppervlak, aantal en uitrusting van poortsystemen. De verschillen hebben ook betrekking op aspecten als de aanwezigheid van een geautomatiseerd systeem voor goederenboekhouding, elektrische onderstations, omheiningen, beveiliging en parkeren.
Het niveau van verbetering van het grondgebied, de aanwezigheid van een afzonderlijke spoorlijn worden in aanmerking genomen. Over het algemeen verdienen de meeste opslagfaciliteiten, die volgens de classificatie van het RMS-bedrijf klasse A hebben, volgens westerse normen alleen klasse B of B +.
Er moet aan worden herinnerd dat de classificatie van de functie van magazijnen in elk systeem tamelijk willekeurig is. Om de werkelijke kosten voor het verwerven of huren van een magazijn te bepalen, moet rekening worden gehouden met een veel groter aantal belangrijke productieparameters.
