Bill of Lading is ... Typen, soorten en variëteiten van Bill of Lading

Een cognossement is een document dat door de vervoerder wordt uitgegeven aan de eigenaar van de goederen. Het belangrijkste kenmerk is dat de uitoefening van rechten onder dit alleen mogelijk is met de fysieke bepaling van het origineel. Kopieën, elektronische en andere vormen van het document hebben geen juridische kracht. Overweeg vervolgens de soorten en functies van de cognossement.

Algemene informatie

Een cognossement is een zekerheid die de eigendom uitdrukt van een bepaald product dat erin wordt gespecificeerd. Het wordt als een analogie beschouwd. vrachtbrief. Het bevat de voorwaarden van het contract voor zeetransport. Vrachtbrief - dit is een document waardoor de houder zich van de lading kan ontdoen. Het wordt uitgegeven nadat de ontvanger de vervoerde objecten heeft geaccepteerd. Dit document bevestigt in de praktijk de sluiting van een overeenkomst. De procedure volgens welke de cognossement wordt uitgevoerd, wordt vastgesteld door de code voor handelaarsverzending. Het document wordt afgegeven voor elke lading, ongeacht de transportmethode. Materiële activa kunnen worden geleverd met de levering van het gehele schip, bepaalde gebouwen of helemaal zonder deze voorwaarde. Met een douanecertificaat voert de koerier transport uit volgens de Haagse regels. Ze zijn aanwezig in Internationale conventie gedateerd 25 augustus 1924. De wetten van staten kunnen andere transportregels vaststellen.

De taken

Op basis van de hierboven beschreven eigenschappen kunnen we zeggen dat een cognossement een document is dat wordt gebruikt als:

1. Ontvangsten van de vervoerder bij de ontvangst van goederen voor transport met een gelijktijdige beschrijving van de visueel beoordeelde toestand.
2. Vrachtbrief.
3. Bevestiging van de vervoersovereenkomst.
4. Document van titel.

Een cognossement kan ook fungeren als leninggarantie voor verzonden artikelen.

specificiteit

Tijdens het transport van goederen, evenals tijdens de periode van opslag, is er een tijdelijke vervreemding van de eigenaar. Dit feit impliceert een leningrelatie. Het wordt echter niet uitgedrukt in de vorm van leningen. In dit verband is een cognossement een document met eigenschappen die vergelijkbaar zijn met de kenmerken van een magazijncertificaat.

bewijsmateriaal

De cognossement is een zekerheid:

1. Schuld.
2. Non-equity.
3. Documentaire.
4. Onrendabel.
5. Dringend. De duur van zijn bestaan ​​hangt af van de duur van het transport.
6. Nominaal, bestelling of aan toonder. Het hangt af van het type magazijncertificaat.
7. Genomineerd. De nominale waarde is niet de hoeveelheid geld, maar de werkelijke hoeveelheid vervoerde vracht.

Het beschouwde document moet vergezeld gaan van een verzekering voor de vervoerde goederen. Bovendien kan de overdracht van de cognossement vergezeld gaan van de compilatie (verklaring) van aanvullende certificaten. Ze kunnen rechtstreeks betrekking hebben op het vervoer van goederen, hun opslag, bewaring. Deze documenten kunnen nodig zijn tijdens inklaring. De lijst van benodigde certificaten voor het verplaatsen van vracht over de grens wordt vastgesteld door interstatelijke overeenkomsten en de wetten van specifieke landen.

Verplichte details

Wijzigingen in het document zijn niet toegestaan. Vormen van cognossementen moeten een aantal verplichte gegevens bevatten. Onder hen zijn van bijzonder belang:

1. String verzender. Het geeft de naam van de verzender en zijn locatie aan.
2. Stringhaven van lossing. De loshaven wordt in deze kolom ingevoerd overeenkomstig het contract voor zeetransport.
3. Tekenreeks ontvanger.Het geeft de naam van de ontvanger en zijn locatie aan.
4. Beschrijving van pakketten en goederenstring. Deze kolom bevat de kenmerken van de lading die nodig zijn voor de identificatie (dit is de massa, het aantal zitplaatsen, enz.). Bovendien kunnen er aanwijzingen zijn voor het gevaar of specifieke eigenschappen. Als de goederen in meerdere containers met één vrachtbrief worden verzonden, moeten de hoeveelheid en het gewicht in elk van hen worden ingevoerd.

Deze informatie wordt aangegeven door de verzender. De vervoerder (agent van de zee, feeder, oceaanlijn) voert ook bepaalde gegevens in. In het bijzonder geeft hij in de vrachtbrief aan:

1. Eigen naam
2. In de regel Poort van laden - poort van laden.
3. In de kolom Aantal originelen - het aantal originelen van de vrachtbrief.
4. Plaats en datum van afgifte van het document.

Hoofdtypen

Aanvankelijk werd een cognossement gebruikt voor het uitsluitend over zee vervoeren van vracht. Momenteel wordt het ook gebruikt bij het verplaatsen van goederen op andere manieren. In dit geval wordt het document pass-through genoemd. Er zijn ook de volgende soorten cognossementen:

1. Lineair. Het bevat de wil van de afzender om een ​​contract voor het vervoer van goederen te sluiten.
2. Chartered. Dit document wordt uitgegeven om de acceptatie te bevestigen van goederen die worden vervoerd onder een chartercontract. Het is een overeenkomst om een ​​schip te huren voor een specifieke vlucht of voor een bepaalde periode. Een dergelijke vrachtbrief fungeert niet als basis voor het opstellen van een contract voor het goederenvervoer over zee. In dergelijke gevallen worden afzonderlijke charterovereenkomsten gesloten.

Beide cognossementen bepalen de relatie tussen de vervoerder van de goederen en de derde - de houder van het document. Het dient als een ontvangstbewijs, dat door de transporteur aan de afzender wordt afgegeven als bevestiging dat de objecten zijn geaccepteerd voor levering, en samen met dit document van eigendom. In dit geval worden de verkoopvoorwaarden en andere bewerkingen met betrekking tot de goederen uitgevoerd met behulp van een cognossement zonder de goederen zelf over te dragen.

Ontvangen voor verzending

Een cognossement voor plaatsing aan boord van het schip bevestigt de acceptatie van goederen - levering onder de bescherming van het schip. Na het laden levert de reder een document waarin wordt bevestigd dat de faciliteiten gereed zijn voor transport. Het wordt de vrachtbrief aan boord genoemd. De reder kan het document ook koppelen aan de naam van het schip, de datum in de laadhaven, waarmee wordt aangegeven dat de goederen door hem zijn geaccepteerd. Dergelijk papier moet dezelfde eigenschappen hebben als de vrachtbrief aan boord.

Reinig de vrachtbrief

De schone vrachtbrief bevat geen aanvullende aantekeningen of clausules die direct het gebrek aan goederen of de verpakking ervan aangeven. In de regel geeft een dergelijk document aan dat de objecten blijkbaar in goede staat zijn. In het internationale banksysteem moeten de cognossementen in het algemeen schoon zijn, tenzij anders vermeld in de voorwaarden van een documentaire kredietbrief.

Bedoeld (reserveringen)

In sommige gevallen wordt een cognossement uitgegeven onder voorbehoud. In een dergelijk document noteert de kapitein de omstandigheden met betrekking tot zichtbare gebreken in verpakking of lading. Met andere woorden, hij wijst op inconsistenties met de laadvolgorde. Een dergelijk document wordt door de bank geaccepteerd als de betalingsvoorwaarden een juiste beschrijving van de geldige bankbiljetten of reserveringen bevatten.

Via cognossement

Een doorlopende vrachtbrief wordt verstrekt als zeetransport slechts een bepaald deel van de algemene route uitmaakt of wordt uitgevoerd door twee of meer lijnen. In dergelijke situaties is het handiger voor de verzender om één document op te stellen dan om met elke vervoerder een afzonderlijk contract te sluiten. De afzender die de vrachtbrief afgeeft, werkt alleen samen met de vervoerder die deze ondertekent. De transporteur organiseert herladen met daaropvolgende levering.Hiervoor rekent hij vracht (extra kosten).

Custody B / L (kusthandeling)

Een document dat wordt uitgegeven ter bevestiging van de acceptatie van objecten aan de kust (meestal in het magazijn van de vervoerder) wordt een vrachtbrief aan de kust genoemd. Bij het plaatsen van de lading waarvoor deze is uitgegeven, wordt er een overeenkomstige aantekening in gemaakt dat de goederen zijn geaccepteerd, de datum wordt aangegeven en andere materiaalinvoer wordt gedaan. In sommige gevallen wordt een vrachtbrief aan de kust vervangen door een vrachtbrief aan boord.

Home cognossement

Dit document is opgesteld om verschillende problemen bij het transport van goederen te voorkomen. Het wordt ook gebruikt als:

1. Het is noodzakelijk om het pad en de echte client te verbergen.
2. De afzender of agent biedt aanvullende services die niet zijn voorzien op het gebied van verzending.
3. Vracht is gekocht van een vervoerder die geen eigen schepen heeft, maar deel uitmaakt van NVOCC, en dit bedrijf moet de verplaatsing en de daadwerkelijke klant verbergen voor een bepaalde lading.
4. Een document is vereist voordat de goederen aan boord worden geladen. Deze situatie doet zich bijvoorbeeld voor als de afzender een kredietregeling in zijn werk gebruikt.

Belangrijk punt

Zoals hierboven vermeld, moeten bepaalde details aanwezig zijn in de vrachtbrief. Bij gebreke daarvan wordt het document niet als eigendom beschouwd. In dit geval fungeert de cognossement niet langer als een zekerheid. Een uittreksel van het document wordt in meerdere exemplaren uitgevoerd. Een daarvan wordt aan de afzender verstrekt. Wanneer u de goederen in een van de exemplaren uitgeeft, verliezen alle anderen hun rechtskracht.

Status ontvanger

Afhankelijk van hoe dit onderwerp is gedefinieerd, kan een cognossement zijn:

1. Een bestelling.
2. Precies.
3. Toonder.

De eerste wordt uitgegeven wanneer een specifieke persoon het recht heeft om te bepalen naar wie de goederen precies moeten worden afgeleverd. Deze mogelijkheid wordt bepaald door de woorden om te bestellen ("op bestelling") in de regel Geadresseerde. Als deze persoon niet wordt vermeld, wordt de cognossement beschouwd als 'in opdracht van de afzender'. Het naamdocument bevat informatie over de ontvanger in de kolom Geadresseerde. De regel geeft de naam van een bepaald onderwerp aan. De vrachtbrief aan toonder bevat geen specifieke gegevens over de persoon die het recht heeft om de goederen te ontvangen. In dit verband moeten de objecten in de haven van bestemming worden gegeven aan elke entiteit die het document heeft gepresenteerd. Cognossementdrager aan toonder wordt zelden gebruikt, aangezien elke houder optreedt als de wettelijke geadresseerde.

bovendien

De cognossement dient de omzet tijdens transport. Daarom kunnen belanghebbende partijen bij de relatie deze zonder beperkingen overdragen. Op basis hiervan worden alle cognossementen als verhandelbaar beschouwd. Het verschil tussen hen is de manier waarop het door de ene persoon aan de andere wordt verstrekt. Bij het samenstellen van een document wordt onder andere de prijs bepaald. Het wordt bepaald in overeenstemming met de waarde van de te vervoeren lading en de hoeveelheid kosten voor het transport.