In 2013 werden ernstige wijzigingen aangebracht in de wet van de Russische Federatie op de verkeersveiligheid die van invloed waren op de categorieën rijbewijzen: in plaats van 9 (inclusief een tram en trolleybus) waren er 16. Er waren ook strengere eisen voor bestuurders. Deze amendementen brachten gewone burgers in verwarring en velen maken zich nog steeds zorgen over welke motorfietsen geen rechten nodig hebben en welke nodig zijn.
Categorieën motorrijbewijs
Momenteel is de hoofdcategorie voor het besturen van tweewielig mechanisch transport A. Deze omvat motorfietsen, scooters en andere vergelijkbare voertuigen. Op het eerste gezicht is alles eenvoudig. Als het echter eerder mogelijk was om de relevante rechten op 16 te verkrijgen, vereist de wet nu dat de bestuurder ten minste 18 jaar oud is. Voor degenen die niet kunnen wachten om te rijden, is categorie A1 voorzien. Hiermee kunt u rechten doorgeven op 16, maar u kunt alleen motorvoertuigen besturen met een motorvermogen van niet meer dan 125 kubieke centimeter en een vermogen van minder dan 11 kW.
Vergeet ook de subcategorie B1 niet - dit zijn driewielers en vierwielers, en categorieën M - bromfietsen en lichte vierwielers. In elk afzonderlijk geval is het de moeite waard om in meer detail stil te staan om te bepalen welke categorie rechten nodig is voor een motorfiets van het ene of het andere type.
Scooters en bromfietsen
Verkeersregels De Russische Federatie definieert een bromfiets als een voertuig met twee of drie wielen, waarvan het motorvermogen niet meer dan 50 kubieke meter kan zijn, en de maximale snelheid is 50 km / u. In dit geval maakt de locatie van de wielen niet uit.
Een scooter (aka een scooter) is gemakkelijk te onderscheiden van een ander tweewielig transport: het ontwerp biedt een uitsparing met een voetplatform, waardoor de bestuurder niet schrijlings op zit, net als op een stoel. In de regel worden modellen met een motorcapaciteit tot 50 cm aan de Europese markt geleverd3.
Dergelijke bromfietsen en scooters vallen onder de categorie M. Ze mogen vanaf 16 jaar rijden en niet vanaf 14 jaar zoals voorheen. Een categorie wordt automatisch toegewezen bij ontvangst van een rijbewijs. U kunt bijvoorbeeld de rechten van A1 of B doorgeven en onmiddellijk M. krijgen.
Maar niet alle scootermodellen vallen onder de definitie van een bromfiets. Er zijn scooters die snelheden tot 150 km / u kunnen bereiken. In dergelijke gevallen kunt u, door zich op de motorgrootte te concentreren, begrijpen welke categorie rechten nodig is. Een motorfiets tot 125 kubieke centimeter vereist categorie A1, met meer vermogen - A.
Lichte motorfietsen
Motorfietsen tot 125 kubieke meter hebben verschillende voordelen in vergelijking met zowel bromfietsen als krachtigere uitrusting. Ze bereiken snelheden tot 130 km / u en wegen weinig, zodat zelfs beginners ermee kunnen omgaan. Bovendien kunt u met een verscheidenheid aan modellen een handige optie kiezen voor de stad of voor langlaufen.
Welke motorfietsen hebben geen rechten nodig? Om apparatuur tot 125 kubussen te besturen, moet u helaas de A1-categorie krijgen. Het nadeel van deze optie is dat als je het ijzeren paard wilt veranderen in iets ernstigers, met een grotere kubieke capaciteit, je opnieuw naar een rijschool moet gaan. Categorie A1 geeft niet het recht om een motorfiets te besturen met een vermogen van meer dan 11 kilowatt.
sportbike
Een mooie en krachtige high-performance sportfiets, de droom van de meeste motorrijders, is ook een vreselijke nachtmerrie voor de meeste mensen. Terwijl de eerste het associeert met adrenaline en volledige vrijheid, associeert de rest het met wild gebrul en dodelijke manoeuvres.
Sportmotorfietsen zijn moeilijk te beheren, hebben een nogal oncomfortabele pasvorm en zijn ontworpen om op speciale hogesnelheidspaden te rijden. Maar ondanks dit zijn ze erg populair in Rusland, en de meeste motorrijders reizen op hen langs de openbare weg.
Om dergelijke apparatuur te beheren, moet u natuurlijk een ervaren bestuurder zijn. En natuurlijk is het gemakkelijk om te begrijpen welke rechten nodig zijn voor een motorfiets van 250 kubieke meter en hoger. U kunt niet zonder een rijbewijs van categorie A.
Klassieke motorfietsen en cruisers
Ondanks de fascinatie voor high-speed modellen, verliezen racefietsen hun relevantie niet. Zowel de klassieker als de cruiser op asfalt rijden is zo comfortabel mogelijk. Door hun ontwerp bieden ze een comfortabele, directe pasvorm.
Velen zijn geïnteresseerd in wat voor soort kubieke rechten voor een motorfiets van dit type nodig zijn. Er zijn geen uitzonderingen voor cruisers en klassiekers, een rijbewijs is vereist voor alle apparatuur. Tot 125 kubieke meter - A1, boven deze waarde - categorie A.
Zijspan motorfietsen
Voorheen was een dergelijke techniek erg populair in de USSR, het werd gebruikt als een goedkoop en betaalbaar alternatief voor een personenauto. Gedurende de 20e eeuw waren wiegmotoren wijdverspreid in de legers van verschillende landen. Maar na verloop van tijd begonnen ze aan populariteit te verliezen en zijn ze momenteel in beperkte hoeveelheden beschikbaar.
Op het eerste gezicht lijkt het duidelijk dat het besturen van een motorfiets met een zijspan heel anders is dan het besturen van een tweewielig voertuig. Dit is een veel minder manoeuvreerbare, maar ook stabielere techniek, die speciale vaardigheden vereist. Daarom is het niet altijd meteen duidelijk welke rechten nodig zijn voor een motorfiets met zijspan.
Maar als je je herinnert dat de wieg in de regel kan worden losgemaakt, valt alles op zijn plaats. Het management vereist ook Categorie A, zonder aanvullende training. Voordat u op een motorfiets met een zijaanhangwagen vertrekt, moet u echter zorgvuldig de kenmerken van zijn gedrag op de weg bestuderen. Een onervaren bestuurder kan de apparatuur gemakkelijk laten kantelen in bochten of de controle verliezen als gevolg van sidetracking tijdens accelereren en remmen.
Cross motorfietsen
Deze klasse voertuigen wordt ook SUV's genoemd. Ze zijn ontworpen voor motorcrosslessen. Ze missen koplampen en andere verlichting, en rubber biedt niet het noodzakelijke hechtingsniveau aan de rijbaan. Volgens de wet van de Russische Federatie zijn crossfietsen sportuitrusting, vereisen geen registratie en registratie.
Gezien het voorgaande is het meest voor de hand liggende antwoord op de vraag welke motorfietsen geen rechten nodig hebben crossfietsen. Maar met één belangrijk detail moet rekening worden gehouden: het is verboden om op de openbare weg te rijden! Volgens de wet mag een cross-country motorfiets alleen met speciale apparatuur op de baan worden afgeleverd. In geen geval op eigen kracht.
Driewielers en vierwielers
Bij pogingen om te achterhalen welke soorten motorfietsen geen rechten nodig hebben, letten velen op driewielers en vierwielers. Maar bij hen is alles niet zo eenvoudig. Om een lichte vierwieler te rijden met een massa van niet meer dan 350 kg en een snelheid van 50 km / u is een rijbewijs van categorie M voldoende.
Voor voertuigen met een hoger vermogen en driewielers heeft u een subcategorie B1 nodig. Alleen burgers die minstens 18 jaar oud zijn, kunnen het ontvangen. Bovendien, als de uitrusting is uitgerust met een stuurwiel van het type motorfiets, dan hebben bestuurders met een open categorie A ook het recht om te rijden.
Straf voor het rijden op een motorfiets zonder rijbewijs
De wens om te weten welke motorfietsen geen rechten nodig hebben, is eenvoudig te verklaren, omdat het dagelijkse gebruik van tweewielige voertuigen in stedelijke omstandigheden niet altijd handig is. En niet iedereen is klaar om enkele maanden in een rijschool door te brengen voor zeldzame recreatieve reizen in het weekend. Maar op dit moment is in Rusland, net als in de meeste ontwikkelde landen, een rijbewijs nodig om een motorfiets te besturen.Categorie A is bijna universeel en stelt u in staat om bijna elk ijzeren paard te berijden.
Maar degenen die zonder de juiste rechten op de weg durven te gaan, moeten op de hoogte zijn van de straf. Volgens het eerste deel van artikel 12.7 van het Wetboek van administratieve delicten bedraagt de boete voor een dergelijk delict 5 tot 15 duizend roebel. Bovendien wordt het voertuig geëvacueerd naar de parkeerplaats. Als de apparatuur van een andere persoon is, kunnen ze ook een boete van 30 duizend roebel krijgen.
