Infrastructuur is een combinatie van fundamentele structuren en systemen die een land, stad of district bedienen, inclusief die welke nodig zijn voor het functioneren van de nationale economie. Dit omvat meestal objecten zoals wegen, bruggen, tunnels, dammen, riolen, elektrische netwerken, telecommunicatie. Dit zijn de fysieke componenten van onderling verbonden systemen die de samenleving de goederen en diensten bieden die nodig zijn om de levensomstandigheden van de bevolking in stand te houden en te verbeteren.
Historische informatie
Volgens het Online Etymology Dictionary is infrastructuur een term die sinds 1887 in de Engelse literatuur wordt gebruikt en sinds 1875 in Frankrijk. Aanvankelijk betekende dit de volledige set structuren die de basis vormen voor elke bewerking of systeem. De term kwam uit het Frans. Het woord zelf betekende oorspronkelijk een primer, dat wil zeggen materiaal onder asfalt of spoor. Als we ons wenden tot het Latijn, betekent het voorvoegsel "infra" "onder".
In militaire zin werd de term in de Verenigde Staten gebruikt na de oprichting van de NAVO in 1940. Toen begon hij in de jaren zeventig te verschijnen in de werken van stedenbouwkundigen. Het creëren van infrastructuur als een probleem trok echter pas na Amerika in Ruins de aandacht. Dit werk heeft tot discussies geleid die tot op de dag van vandaag voortduren. Zoals later bleek, is infrastructuur een belangrijke factor in succes of falen. Er is echter nog steeds geen enkele definitie van de term. Om de situatie te verduidelijken, heeft de Amerikaanse National Research Council het concept 'infrastructuur van openbare gebouwen' geïntroduceerd. Het is vrij uitgebreid en beschrijft in detail zijn elementen.
In het Keynesianisme is infrastructuur uitsluitend openbare middelen die de productie vergemakkelijken. Nu is de term op het hoogtepunt van populariteit. Dit leidt echter tot een toenemende universalisering. Sommige onderzoekers beschouwen elk technologisch systeem en elke bedrijfsorganisatie als een infrastructuur.
In economie
Sociale infrastructuur kan eigendom zijn van en beheerd worden door de staat of particuliere organisaties, bijvoorbeeld huisvesting en gemeentelijke diensten of spoorwegmaatschappijen. De meeste voorzieningen zijn meestal openbaar. Deze omvatten wegen, hoofdhavens, waterbedrijven en rioleringen. De meeste energienetwerken en telecommunicatie worden echter beheerd door particuliere bedrijven. Zorgen voor infrastructuur is de taak van de staat. Het wordt gefinancierd door belastingbetalers. Particuliere bedrijven brengen meestal kosten in rekening voor het gebruik van hun eigendom. In de Verenigde Staten zijn de uitgaven voor infrastructuur sinds 1950 goed voor 3,6% van het BBP. Het wordt niet alleen door de staat gefinancierd, maar ook door verschillende particuliere bedrijven. Veel financiële instellingen investeren in infrastructuurontwikkeling, met name de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling.
Ontwikkelingsimpact
Investeren in infrastructuur is een belangrijk onderdeel van kapitaalvorming. Het volume en de effectiviteit ervan worden weerspiegeld in alle sociaal-economische welzijnsindicatoren. De koppeling van infrastructuur en de ontwikkeling van de nationale economie is nog steeds een punt van discussie in de wetenschappelijke gemeenschap. Zoals uit de praktijk blijkt, is het rendement van investeringen in gebouwen in de OESO-lidstaten vrij laag. In ontwikkelingslanden wordt echter een heel ander effect waargenomen.U moet echter begrijpen dat de transportinfrastructuur bijvoorbeeld niet alleen directe, maar ook indirecte voordelen heeft voor het bedrijfsleven. Europese en Aziatische onderzoekers beweren dat het bestaan van spoorwegen een belangrijke indicator is die de economische groei in een land voorspelt.
Zachte infrastructuur
Deze term vat alle instellingen samen die nodig zijn om de levensstandaard in de economie, de gezondheidszorg, de cultuur en de sociale sfeer te handhaven. De "zachte" infrastructuur omvat het financiële systeem, onderwijs, de overheid, wetshandhavingsinstanties en hulpdiensten. Dit omvat niet alleen fysieke activa zoals speciale gebouwen en apparatuur, maar ook de regels die de werking van deze systemen regelen. Bovendien omvat de "zachte" infrastructuur organisaties waarin hooggekwalificeerd personeel wordt opgeleid. De taak is om mensen diensten te verlenen. De informatie-infrastructuur, waar we verder op zullen ingaan, is fundamenteel. Met de ontwikkeling van internet en telecommunicatie hangt het functioneren van de hele economie ervan af.
Sociale infrastructuur
- Gezondheidszorg systeem. Dit omvat niet alleen ziekenhuizen zelf, maar ook hun financieringssysteem, ziektekostenverzekering, opleiding van toekomstige artsen, openbare controle van de kwaliteit van de geleverde diensten en coördinatie tijdens noodsituaties, zoals epidemieën.
- Onderwijs- en onderzoekssystemen, waaronder scholen, universiteiten, hogescholen en andere instellingen. Dit omvat de kenmerken van het financierings- en accreditatieproces.
- Socialezekerheidsstelsels. Niet alleen overheidssteun is belangrijk, maar ook de activiteiten van particuliere liefdadigheidsinstellingen.
Harde systeem
Deze term vat alle netwerken samen die nodig zijn voor het functioneren van de nationale industrie. Transportinfrastructuur is slechts een van de componenten. Dit omvat alle gebouwen, fabrieken, apparatuur, die belangrijke elementen van het totale proces zijn. Naast de transport-, energie-, water- en communicatie-infrastructuur wordt toegewezen in het kader van een "rigide" systeem. De belangrijkste kenmerken zijn als volgt:
- De aanwezigheid van kapitaalgoederen die diensten verlenen.
- Grote netwerken.
- Historiciteit en onderlinge afhankelijkheid.
- Natuurlijk monopolie.
Informatie-infrastructuur
Als eerder, toen we het over hulpbronnen hadden, erts en kolen onmiddellijk voor onze ogen verschenen, is de situatie nu aanzienlijk veranderd. Voor het eerst begonnen onderzoekers eind jaren negentig over informatie-infrastructuur te praten. Tegenwoordig omvat het internet en allerlei sociale netwerken, dat wil zeggen alles wat toegang biedt tot bepaald nieuws en gegevens. Dit is zo belangrijk, omdat informatie de belangrijkste bron is geworden van het succes in elke branche.
Gebruik van de term
Dit concept wordt niet alleen gebruikt door economen, maar ook door een aantal andere specialisten, waaronder:
- Ingenieurs en bouwers. Volgens hen is infrastructuur eerst en vooral materiële activa die deel uitmaken van het hele netwerk.
- Onderzoekers op het gebied van civiele verdediging en economische ontwikkeling. Ze maken onderscheid tussen "harde" en "zachte" infrastructuur.
- Het leger. Ze gebruiken deze term om te verwijzen naar alle gebouwen of permanente structuren die nodig zijn om het leger te ondersteunen. Daarom kan het zowel het hoofdkantoor als de kazerne omvatten.
Tegenwoordig wordt de term "infrastructuur" in toenemende mate niet alleen in wetenschappelijke werken gebruikt, maar ook in het dagelijks leven. Het is te horen op straat en vanaf de tribunes van de lippen van beroemde politici. Daarom is het zo belangrijk om de betekenis ervan te begrijpen en deze kennis in praktijk te brengen.
