Categorieën

De oprichter van FE International, Thomas Smale, vertelt wat de boetes van Google zijn en hoe deze kunnen worden vermeden door een hoge ranking in zoekmachines te handhaven

In een tijdperk van snelle ontwikkeling van informatietechnologie kunnen ondernemers van elk niveau het zich niet veroorloven om aan de zijlijn van vooruitgang te blijven. Moderne marketing, die de motor is van de belangrijkste bedrijfsmechanismen, is onlosmakelijk verbonden met digitale platforms op het web. En de Google-zoekmachine is de meest populaire en toonaangevende onder hen. Door webpagina's te indexeren en beoordelingen in zoekresultaten te bepalen, kan het bepalen hoe effectief de vertegenwoordiging van een bedrijf in een netwerkruimte zal zijn.

Onder bedrijfssites is er een hevige strijd voor een leidende positie in zoekmachine rankings, wat heeft bijgedragen aan het ontstaan ​​van zoiets als "Google boetes". De oprichter van FE International, Thomas Smale, vertelt over de essentie van dit fenomeen en hoe zakenmensen die een hoge positie in de zoekresultaten willen behouden, zich hiermee moeten verhouden.

Google-principes en zoekmachineoptimalisatie

Aanvankelijk was de Amerikaanse zoekmachine loyaal aan zijn consumenten en introduceerde hij duidelijke en natuurlijke algoritmen voor het genereren van resultaten in zoekresultaten. De situatie veranderde met de komst van mode voor SEO-optimalisatie, wat werd verklaard door de wens van bedrijven om het verkeer van hun sites kunstmatig te vergroten. Dit probleem werd opgelost door webpagina's te vullen met inhoud met specifieke zoekwoorden die een publiek via de zoekmachine moesten aantrekken. Naarmate de praktijk van SEO-optimalisatie zich heeft verspreid, hebben Google-experts besloten nieuwe regels te ontwikkelen voor de werking van algoritmen.

Updates van zoekmachines

Op dit moment is het onmogelijk om op specifieke veranderingen in de werking van het zoeksysteem te wijzen, omdat de regels voortdurend verbeteren door de introductie van min of meer significante aanpassingen. Maar we kunnen praten over de principes en aanwijzingen die het Google-team volgt.

Allereerst hadden de updates invloed op de inhoudsvereisten waarnaar de zoekmachine zijn gebruikers omleidt. Er werken al veel algoritmen die automatisch "levenloze" links, fouten in de tekst en andere trucs corrigeren die door SEO-optimizers worden gebruikt om het websiteverkeer te vergroten.

Nadelen van updates

Het lijkt erop dat de aangebrachte wijzigingen absoluut eerlijk en logisch zijn. Ze geven een voordeel aan respectabele bedrijfsvertegenwoordigers met nuttige inhoud en sluiten bedrijven af ​​die proberen op frauduleuze wijze naar klanten te handelen. Maar dit is het probleem van het gebruik van "Google-boetes" als een mechanisme voor het downgraden van zoekresultaten. Omdat het systeem hoofdzakelijk automatisch werkt volgens de gegeven algoritmen, is het niet immuun voor verkeerde beslissingen. Als gevolg hiervan kan zelfs een betrouwbare website onder zo'n "boete" vallen, die door vertegenwoordigers van het bedrijfsleven moet worden onthouden.

Het mechanisme van "prima"

In wezen hebben we het over het effect van de actie van nieuwe algoritmen voor het indexeren van webpagina's door de Google-zoekmachine, waarin hun rangorde in SERP's daalt. Het probleem is dat er geen specifieke parameter voor de negatieve beoordeling van de resource bestaat. Er is een hele reeks criteria waarmee het systeem de site en zijn pagina's als onbetrouwbaar bepaalt. Op basisniveau moeten eigenaren bereid zijn om hun bronnen opnieuw te configureren onder de bijgewerkte voorwaarden voor hun indexering, inclusief empirisch.

Daarnaast is er een praktijk van handmatige "boetes" wanneer Google-medewerkers sites persoonlijk controleren. Ze oordelen of de inhoud voldoet aan de gestelde eisen.

Het positieve punt is dat de voorwaardelijke 'boete' wordt weerspiegeld in het rapport dat is opgeslagen in het Google Search Console-account. Door deze service te installeren, kunt u de bestaande "boetes" controleren en in de toekomst een strategie opstellen om het probleem op te lossen.

Het mechanisme voor het verwijderen van de "boete"

Als de sanctie handmatig werd ingevoerd, kan het proces van annulering rechtstreeks worden gestart via de zoekconsole. Om deze procedure te starten, moet u echter alleen na de aangebrachte wijzigingen zijn, gericht op het elimineren van de problemen die hebben geleid tot het opleggen van de "boete". Als u aan deze voorwaarden hebt voldaan, kunt u zich tot Google wenden met een verklaring over de nieuwe indexering van de site. Het moeilijkste is om de specifieke reden voor de downgrade te bepalen.

Veelvoorkomende oorzaken van een "boete"

Nogmaals, het is vermeldenswaard dat de aanpak uitgebreid moet zijn, omdat het systeem werkt met een breed scala aan site-evaluatieparameters. De meest voorkomende redenen voor het toepassen van een "boete" zijn onder meer:

  • Gratis hosting. Hoewel bedrijfseigenaren er steeds meer naar streven om de kwaliteit van hun vertegenwoordiging in de internetomgeving te verbeteren, bestaat er nog steeds een praktijk om gratis hosts te gebruiken. Het is duidelijk dat de hoeveelheid reclame op dergelijke platforms het vertrouwen van de kant van de zoekmachine vermindert.
  • "Blanco" pagina's. Omwille van het toenemende verkeer maken veel bedrijven sites met een groot aantal pagina's, waarvan een aanzienlijk deel geen belangrijke informatie-inhoud bevat. Dergelijke pagina's moeten worden weggegooid - dit is het effect van nuttige optimalisatie.
  • Overladen met trefwoorden. Zelfs als de webpagina inhoud bevat in de vorm van betekenisvolle inhoud, kan dit vermoedens wekken vanwege het hoge percentage zoekwoorden in de tekst. Soortgelijke woorden en zinnen worden door het systeem als onnatuurlijk ervaren en de aandacht van de gebruiker niet waard.
  • Gekopieerde inhoud. Het vullen van de internetruimte met dezelfde informatie wordt ook negatief ervaren door de zoekmachine. Het is raadzaam om dubbele inhoud te vermijden die al op het web wordt gepresenteerd.
  • Schadelijke programma's en virussen. Als de site is geregistreerd als distributie van spyware of potentieel gevaarlijke programma's, is dit een directe oorzaak voor een "boete". Het is belangrijk om te onthouden dat Google in principe een strikt beleid heeft op het gebied van het waarborgen van de veiligheid van zijn gebruikers, waarmee ook rekening moet worden gehouden.
  • Ongeldige links. De praktijk om verkeer van andere pagina's om te leiden om extra verkeer aan te trekken, is ook niet welkom als dergelijke links onlogisch zijn.

Andere redenen voor downgraden

Het belangrijkste motief voor een zakenman om aandacht te schenken aan het systeem van het opleggen van "Google-boetes" is hun negatieve effect op de positie van de site in zoekresultaten. De zorg is het direct verlagen van de rating en bijgevolg het gebrek aan verkeer van de doelgroep. Een 'boete' is misschien niet de enige reden voor de verslechtering van de situatie van een bron in zoekresultaten. Dit is belangrijk omdat het mogelijk is om de tactieken voor sitebeheer te veranderen in een andere richting.

De daling van de rating kan bijvoorbeeld te wijten zijn aan een effectievere optimalisatie van concurrerende sites. Dit is een normale en natuurlijke situatie wanneer u met hetzelfde werk aan inhoud in overeenstemming met de regels van Google uw resultaten in SERP's kunt verhogen. Tegelijkertijd kunnen sites van achterblijvende concurrenten aan dezelfde eisen blijven voldoen voor de kwaliteit van de inhoud op webpagina's.

conclusie

De regelmatig veranderende voorwaarden voor het controleren van sites door de Google-zoekmachine zorgen ervoor dat bedrijfseigenaren terecht nieuwe analytische hulpmiddelen introduceren om hun activiteiten op het web te volgen.Natuurlijk leidt het aanscherpen van de vereisten voor inhoud tot extra kosten, maar het moet ook duidelijk zijn dat de verliezer in dit gevecht veel verliest voor het bedrijf, omdat het een risico is om de doelgroep te verliezen.


Voeg een reactie toe
×
×
Weet je zeker dat je de reactie wilt verwijderen?
Verwijder
×
Reden voor klacht

bedrijf

Succesverhalen

uitrusting