Truck dekkmontering er en veldig lønnsom og lønnsom virksomhet. Hvis alt er organisert riktig, kan inntekten beregnes etter de første månedene med arbeid.
Dessuten vil alle kostnadene ved organisering og kjøp av passende utstyr lønne seg etter bare noen få sesonger med arbeid. Naturligvis bør man håpe på slik optimisme bare hvis man har en forretningsplan for dekkmontering av lastebil riktig utarbeidet. For å gå dypere inn i denne delen av virksomheten, vil dagens artikkel bli viet til dette emnet.
Hva er funksjonene?
Denne spesialiseringen er unik ved at den ikke krever store investeringer i utstyr, esker og utforming av forskjellige dokumenter. Med noen hundre tusen rubler i hendene, kan du godt være i stand til å åpne din egen lastebildekkmontering (mobil eller til og med stasjonær).
Selvfølgelig skal man ikke stole på høye inntekter i dette tilfellet, det vil imidlertid ikke være noe overskudd, men likevel vil det. Det er også verdt å merke seg at dekkmontering av lastebil har en smalere spesialisering enn personbildekk, så det vil være mye lettere for deg (eller dine ansatte) å jobbe med utstyret, og følgelig vil det ikke være vanskelig å kontrollere alt som skjer.
I de innledende stadiene er det veldig viktig å ikke gå seg vill i beregningen av overskudd og kostnader, og når du jobber med en spesifikk spesialisering, vil du alltid være klar over alle hendelsene. Det er med andre ord mye enklere å kontrollere driften av et lastebildekk enn å jobbe med en universell servicestasjon, som ikke bare leverer bilvedlikeholdstjenester, men også utfører funksjonen til en bilvask eller den samme dekk-tjenesten. Og du må investere mye mindre penger i et slikt foretak.
Truck dekk forretningsplan - Registrering av et selskap og oppnå alle passende tillatelser
For å tilby denne typen tjenester, bør du opprinnelig åpne en IP eller registrere deg som en juridisk enhet.
Det første alternativet er best egnet for nybegynnere som har en liten startkapital for utvikling av eget selskap.
På samme tid er juridiske personer store firmaer som har sine filialer ikke bare i en bestemt by, men flere regionale sentre samtidig. For dette må du selvfølgelig ha startkapital på minst 10 millioner rubler.
Om lisens
Når det gjelder lisensspørsmålet, bør eiere av private dekkstasjoner ikke gå gjennom denne prosedyren. Og alt fordi utstedelsen av disse dokumentene offisielt ble avviklet for mer enn 10 år siden. 8. oktober 2003 avbrøt RosTest den obligatoriske sertifiseringen av dekkmonteringsfirmaer, og nå for å åpne ditt eget firma, trenger du bare et minimalt sett med teknisk utstyr og en liten boks, der hjulene vil være vulkaniserte og skoklede på nytt.
Er sertifisering verdt frivillighet?
Ofte gjør store selskaper dette for å bekrefte deres status og deres kvalifikasjoner. Det skal bemerkes at denne prosedyren koster ikke mer enn ett og et halvt tusen rubler, så selv oppstartsbedrifter med en minimum startkapital kan bestå sertifisering. Men håp ikke at ved å betale 1500 rubler neste dag vil du motta et sertifikat for høy kvalifikasjon av dine arbeidere.
Dette dokumentet utstedes først etter en grundig kontroll av selskapet for kvaliteten på dekkmontering. Inkludert sjekket og arbeidende personale. Eksperter kan for eksempel spørre hvor mye vekter som kan henges på 1 hjul (svaret er ikke mer enn 3). Og hvis arbeideren svarer på spørsmålene feil, kan det være spørsmål om å utstede et sertifikat til firmaet ditt. Og pengene du betalte innledningsvis (1,5 tusen rubler) vil ikke bli returnert til deg. Derfor, før de gjennomgår sertifiseringsprosedyren, bør dine ansatte tydelig kjenne alle regler og krav for utførelsen av arbeidet. Ikke glem utstyret, som alltid skal være i god stand.
Likevel er denne prosedyren ikke obligatorisk og er nødvendig av firmaer bare for å understreke deres status.
Om rommet
Når du utarbeider en forretningsplan for montering av lastebildekk, ikke glem hvor det private verkstedet ditt vil ligge. Det er to alternativer. Dette kan være både mobile dekkmontering "på hjul" (som regel er det ikke egnet som hovedinntektskilde), eller stasjonært. Den sistnevnte typen er vanligst i Russland. Det har sine fordeler, blant det viktigste er tilgjengeligheten av ledig plass, som alltid kan utvides til en kafé, bilvask eller bildeler butikk. Ja, og arbeidet med et slikt dekk vil være enklere. Hva annet skal jeg se etter når jeg organiserer en dekkmontering av privat lastebil? Forretningsplanen for ideen din må nødvendigvis inneholde riktig utforming av rommet.
Hva bør vurderes når du planlegger et bygg?
Først av alt, bør du tenke på adkomstveier til dekkmontering. Og siden virksomheten din spesialiserer seg på service av lastebiler, må du her trekke frem to hovedpunkter:
- For det første skal adkomstveiene være så brede som mulig, slik at en 20-meters lastebil lett kan komme inn på nettstedet ditt.
- For det andre skal dekkmontering av lastebiler aldri befinne seg i de sentrale områdene i byen. Lastebiler er rett og slett ikke tillatt der på grunn av den høye tonnasjen. Og det beste er å kjøpe en boks i utkanten av byen og plassere reklametavler med passende reklame i nærheten, slik at sjåførene vet hvor dekkvesenet er i nærheten.
Når det gjelder selve rommet, skal det være rent, lyst og tørt. Hvis du i fremtiden forventer at dekkmonteringen også skal tilby bensinstasjoner eller bilvask (noe som også er veldig gunstig for selskapet), må du gjøre taket høyt. Ideelt sett, for at en lastebil skal slappe av i en kasse, må du ha en port 3 meter bred og 4,5 meter høy.
Et obligatorisk kriterium når du oppretter et lastebildekk er også tilgjengeligheten til strømkilder. Nesten 99 prosent av alle verktøyene og enhetene dine fungerer fra et 220 Volt nettverk, så stikkontakter må være tilstede i esken.
Hvilket utstyr trenger du for mobil og stasjonær montering?
Her er det nødvendig å fremheve følgende kategorier av utstyr:
- Dekkstativ. Dette spesielle utstyret brukes til å erstatte dekk eller kameraer på rattet. Et uunnværlig element for dekkmontering av lastebiler. Utformingen av et slikt stativ inkluderer et skrivebord, monteringsstativ, samt en enhet for montering av bussen med spesielle kontrollpedaler. Denne enheten fungerer fra elektriske og pneumatiske nettverk.
- Balansestand. Designet for å oppdage ubalanse i hjulet og eliminere mulige avvik. Hvordan fungerer dette utstyret? Først installeres et hjul på balanseringsstativet, som er festet på maskinakselen. Når bussen roterer, leser det elektroniske systemet dessuten alle avviksparametere som deretter vises. I vårt tilfelle, for service på lastehjulene, er det nødvendig å velge et stativ som tåler en belastning på 200 kilo eller mer (for biler er det nok å ha et apparat som tåler vekt opp til 60 kilo).
- vulkaniseringsvarmere. Dette verktøyet er også uunnværlig i dekkbedriftens arbeid. Den brukes til å reparere skader på kameraer og dekk. Vulkanisatoren fungerer som følger: en spesiell lapp med rå gummi blir lagt på den deformerte delen av dekket (andre materialer for dekkmontering kan også brukes), og deretter plasseres hjulet på arbeidsbordet, mens det festes med et klips. Vulkanisatoren limer den på termisk på plasteret på en pålitelig måte på kameraet, og garanterer dermed dekkets tetthet og stabilt lufttrykk i det i lang tid. Dette utstyret skal være tilgjengelig hos ethvert selskap, og det spiller ingen rolle hvilken type dekkmontering det er - på hjul eller stasjonært med eget separat rom.
- Andre hjelpeutstyr. Slike verktøy inkluderer forskjellige badekar for å kontrollere tettheten til kamre og hjul, nitrogengeneratorer, sideutvidere for flensende dekk, samt kompressorer for pumping av dem og forskjellige materialer for dekkmontering.
Hvordan velge riktig utstyr?
Tatt i betraktning funksjonene i balanseringsstativet, berørte vi ett viktig punkt: instrumenter for personbiler skiller seg betydelig fra deres lastpartikler i tekniske egenskaper, spesielt når det gjelder maksimal belastning og vekt.
Alle disse forskjellene skyldes det faktum at diameteren på lastehjulet er flere ganger større enn størrelsen på et passasjerhjul. Derfor bør utstyr velges slik at det kan betjene dekk med en diameter på opptil 50 tommer. I tillegg har lastehjulene en stor fortausvekt, og det er derfor bæreevnen til disse verktøyene skal være høyere.
Hvor mye penger trenger du for å åpne et dekkbeslag?
Som vi allerede har nevnt, kreves det en veldig liten startkapital for å skape en ferdig virksomhet for service av lastebilhjul. Tatt i betraktning anskaffelse av boksing, utførelse av alle dokumenter og kjøp av utstyr, vil de totale kostnadene være fra 350 til 450 tusen rubler. Dette beløpet blir "slått av" til eieren etter 1-2 sesonger med arbeid, og muligens tidligere. Som du kan se, er dekkmontering som virksomhet en ganske innbringende virksomhet. Det er bare nødvendig å organisere det riktig, og da kan det forventes normal fortjeneste i løpet av de kommende arbeidsdagene.
konklusjon
Så vi undersøkte hvordan du korrekt utarbeide en forretningsplan for dekkmontering av lastebiler, og hvilke punkter som bør vurderes når du oppretter et privat verksted for service av lastebiler og hjul.
