På grunn av det faktum at den moderne verden ikke står stille, utvides også markedet for forbrukertjenester. Enhver handelsvirksomhet som utføres på internasjonalt nivå er underlagt regler fra Incoterms. De forenkler forholdet mellom begge parter i transaksjonen i stor grad, fordi de ikke bare inneholder riktig tolkning av forskjellige vilkår, men også bestemmer de spesifikke vilkårene på grunnlag av hvilken kontrakten skal utføres. Klar regulering reduserer sannsynligheten for konfliktsituasjoner, og forenkler også deres fredelige løsning. Det er viktig å forstå at hver transaksjon har visse FCA-leveringsbetingelser. Hva betyr dette? La oss se nærmere på dette.
Generell informasjon
Begrepet FCA står for Free Carrier, som på russisk betyr "gratis vogn." Det forutsetter at produsenten eller distributøren er ansvarlig for sikkerheten til lasten i alle leveringsstadier. Forpliktelser anses oppfylt ved mottakelse av varen av kjøperen. Hvilken metode som skal utføres av kunden bestemmer. Han beregner kostnadene og gjør den mest optimale ruten.
De viktigste forskjellene mellom FCA og andre typer leveranser
La oss dvele med dette mer detaljert. Tilstedeværelsen av bokstaven F i forkortelsen indikerer forsendelsesstedet, nemlig selgerens lager. Dermed direkte levering uten betaling av leverandøren av transportkostnader. Ansvaret i alle ledd ligger hos distributøren, og det overføres til selgeren på tidspunktet for aksept av varene og signering av dokumenter. Dette er nettopp hovedforskjellen mellom FCA-forhold og andre typer godstransport. I dette tilfellet er ikke kjøretøyets grunnleggende betydning. Levering kan skje både til lands og til sjøs.
Reguleringsprinsipper
Dette aspektet bør vies spesiell oppmerksomhet. Mange oppstartsentreprenører som nettopp begynner å drive internasjonal godstransport, er interessert i spørsmålet om hvordan Incoterms fungerer 2010. Leveringsbetingelsene vil bli diskutert i detalj nedenfor, men for nå, la oss se på de grunnleggende konseptene. Blant de generelle prinsippene for regulering er følgende:
- Fordeling av økonomiske utgifter mellom kunden og entreprenøren.
- Hensyn til tilhørende risiko forbundet med skade eller tap av last.
- Fastsettelse av øyeblikket og metoden for overføring av varer, samt ansvarlige personer.
- Angi tidsperiode kjøperen må motta varene.
I henhold til FCAs leveringsbetingelser er overføring av eierskap utenfor omfanget av disse reglene. Enkelt sagt frigjør selgeren helt fra erstatningsansvaret og slutter å være eier av varene etter å ha signert handlingen om aksept av varene.
Grunnleggende om gratis transportør
Dette aspektet bør vies spesiell oppmerksomhet. Leveringsbetingelser for Incoterms 2010 er avtalt på forhånd og er foreskrevet i kontrakten. Hovedbestemmelsene er:
- tilveiebringe dokumentasjon som er nødvendig for transport av varer over grensen;
- leveringstid;
- betingelser og typer forsikring;
- last pakking;
- kostnader for tjenester og betalingsmåte.
I tillegg bestemmer Incoterms FCA rettigheter og plikter fra begge parter, samt ansvar for overtredelse og økonomiske kostnader forbundet med transporten. Alle begrepene er angitt i form av en forkortelse bestående av tre bokstaver. Den første bestemmer stedet for overføringen av varene til kjøperen, den andre bestemmer leveringsreglene, og den tredje bestemmer hvilken part som betaler for forsikringstjenester.
Mindre vilkår
Det er veldig viktig å bestemme på forhånd under hvilke forhold FCA skal transporteres. Saken er at Incoterms, i tillegg til de viktigste, har en rekke tilleggsvilkår. Hvem vil for eksempel være engasjert i lasting og lossing, på hvilket sted de vil bli produsert, osv. Regulering vil tydelig fordele ansvar og forhindre tvister mellom kjøper og selger. Følgende begrep brukes for å bestemme type transport og volum:
- FIB - sjøtransport med lekter;
- FOT - transport av varer.
Om ønskelig kan kjøperen også etablere et foretrukket leveringssted. Følgende Incoterms FCA-parametere tillater dette:
- FFB - fortøyningsapparat for fergen.
- FT - terminal.
- FOR - utsendelsesstasjon.
Det er viktig å forstå at for hver type kjøretøy er det visse grunnleggende leveringsbetingelser for FCA. De tillater i moderne markedsrealiteter ikke bare å øke effektiviteten og forenkle arbeidsprosessen, men også redusere økonomiske kostnader, siden det ikke er behov for å kontakte formidlere.
Selgers ansvar
Så hva trenger du å vite om dette? Leverandøren av produktene kan være produsenten selv, grossistlageret eller offisiell distributør.
I samarbeid om FCA-vilkår, samtykker selgeren:
- Lever varene trygt og forsvarlig til det sted og tid som er angitt av kjøperen;
- utarbeide en leveringsbrev, faktura, samt kvalitetssertifikater og lisenser, hvis det kreves av loven;
- forsikre lasten etter avtale;
- å laste og losse varer.
Alle tilknyttede kostnader, nemlig betaling av skatteavgift, fortolling, toll og andre utgifter, bæres av selgeren. Samtidig er han forpliktet til å varsle kjøperen om fremdriften for godstransporten i alle faser. Forpliktelser anses som oppfylt etter at kjøperen er overbevist om integriteten til varene og skiltene på den medfølgende dokumentasjonen om dens aksept. Hvis levering ikke kan fullføres i tide på grunn av uforutsette omstendigheter, for eksempel trafikkulykker, naturkatastrofer eller endringer i den politiske situasjonen i et land eller en bestemt region, må en elektronisk varsel sendes innen 2 dager.
Kjøperansvar
I henhold til FCAs leveringsbetingelser, må kunden betale for varene i tide i samsvar med reglene foreskrevet i kontrakten. I tillegg er han ansvarlig for følgende utgiftsposter:
- Lastelevering fra lossestedet til lageret ditt og lasting og lossing.
- Transitt plikter ved transport av varer gjennom andre land.
- Tilhørende kostnader forbundet med kontraktsinngåelse ved hjelp av selger.
Det er viktig å forstå at kjøperen ikke trenger å godta varene i det mindre beløpet som er spesifisert i kontrakten. Han er også forpliktet ti dager før forsendelse til å gi selgeren følgende informasjon:
- navn og mengde varer som trengs;
- data om transportøren;
- nøyaktig dato og tidspunkt for lasting;
- alle kodinger som er nødvendige for transport.
Uten denne informasjonen kan FCA-frakt ikke fullføres. Derfor, for å unngå forstyrrelser i leveringstiden, er det nødvendig å diskutere alle detaljene på forhånd.
Inngåelse av en kontrakt
Dette aspektet er verdt å utforske i utgangspunktet. I dag er en av de viktigste operasjonene innen logistikk signering av en avtale.Hele operasjonen avhenger av ham.
Dokumentet må nødvendigvis inneholde følgende informasjon:
- Leveringsbetingelser. Tydelige frister for utførelse av kontrakten skal angis. Hvis lasten blir levert i separate partier, bestemmes det for hver av dem kjøretøytypen og den generelle planen for godstransport, som er utarbeidet av selgeren og avtalt med kjøperen.
- Navn og volum på varene, samt adresse og kode på mottaksstedet. Hvis levering er til et jernbanepunkt, bør alle adkomstveier og annen informasjon angis.
- Forsendelsesvilkår. De bestemmes av standard TTN i form av TORG-12. Dokumentet er signert av begge parter hvis representanter er til stede på tidspunktet for overføringen av varene og overføring av eierskap.
Dette er de grunnleggende betingelsene i FCA-kontrakten, som er nødvendige for vellykket levering av varene. Hvis de ikke ble overholdt, eller en av partene ikke ga nødvendig informasjon, kan levering være suspendert på ubestemt tid.
Fremveksten av konfliktsituasjoner og grunnlag for oppsigelse av kontrakten
La oss dvele nærmere på dette aspektet. Uansett hvem som er ansvarlig for levering av varer - kjøper eller selger, må begge parter kontrollere hele prosessen fra start til slutt. Dette gjelder spesielt for inspeksjon av varene ved mottakelse. Dette vil unngå mange problemer og konflikter.
Hvis du trenger å levere et stort volum av produkter som vil ta lang tid, er avstemming nødvendig hver måned. Samtidig må en handling utarbeides innen 5 dager etter endt arbeid. Hvis du finner uoverensstemmelser i FCA, kan du suspendere leveransen. Hvis det ikke er mulig å eliminere dem, er dette en god grunn for den ensidige oppsigelsen av kontrakten.
Selger har rett til å nekte sine forpliktelser dersom betalingen ble mottatt for sent eller ikke i sin helhet. I dette tilfellet sender han et elektronisk varsel til kjøperen. Etter å ha mottatt den, anses kontrakten automatisk som kansellert. Dette gjelder også tilfeller der varene brukes til andre formål. Hvis en av partene ikke er enige i gyldigheten av årsakene til opphør, skal eventuelle tvister løses gjennom voldgiftsretten.
Medfølgende dokumentasjon
FCA-frakt forutsetter at varer blir importert fra et land til et annet. For at fortolling skal kunne passere raskt og uten unødvendige problemer, er det nødvendig med visse dokumenter.
Standard pakke inkluderer:
- import lisens;
- dokumenter som bekrefter lovligheten av levering;
- mottak av statlige avgifter.
En av partene, samt en tollmegler, kan takle designen. Men i dette tilfellet øker logistikkostnadene, derfor blir kontraktsinngåelsen forhandlet om denne nyansen umiddelbart.
Fungerer Incoterms i Russland?
I vårt land er dette regelverket kun veiledende. De blir kontaktet bare i tilfelle bestilling av varer fra en utenlandsk selger, og når de transporterer varer i Russland blir de styrt av den vanlige leveringsavtalen, hvis vilkår forhandles individuelt. Likevel har samarbeid om Incoterms en rekke fordeler, derfor er det mulig at selskaper i fremtiden vil jobbe med det.
Noen få ord om kostnadene
Inngåelsen av en kontrakt for godstransport og påfølgende implementering er fulle av visse materialkostnader. Den generelle listen over utgifter inkluderer følgende komponenter:
- full verdi av varene som er deklarert av produsenten eller selgeren;
- betaling av eksporttoll;
- kostnadene for frakt til lossepunktet;
- produktforsikring om nødvendig;
- laste- og losseoperasjoner.
I tillegg til det grunnleggende, kan det være nødvendig med ekstra kostnader. På hvilken av partene de legger seg, tar forbehold på forhånd og er angitt i kontrakten.
konklusjon
Lastelevering i samsvar med Incoterms-reglene åpner for nye muligheter og forenkler arbeidet sterkt innen internasjonal godstransport. Hovedsaken når du jobber med dem er å korrekt utarbeide en kontrakt og avtale alle betingelser på forhånd. I dette tilfellet kan du unngå konflikter i prosessen med implementering av levering og oppnå maksimal produktivitet. Og hvis det oppstår problemer, bør en av partene umiddelbart sende en ny elektronisk varsling. Det fjerner ikke bare ansvaret, men er også grunnlaget for oppsigelse av kontrakten uten betaling av straffen. Arbeidet i samsvar med loven, vil alt gå bra med deg.
