Russiske bilister må betale en transportskatt årlig. I Samara-regionen, som i alle andre subjekter i landet vårt, er det en lokal forskriftslov, hvis virkning utelukkende gjelder Volga-områdets territorium. Den setter prisen for eiere av forskjellige biler, prosedyren og frister for å betale et bidrag til det lokale budsjettet.
Funksjoner ved beskatning av kjøretøyeiere
Ovennevnte lov gjelder alle oppgjør. Transportskatten i Samara-regionen betales av innbyggere i Togliatti, Zhigulevsk, Neftegorsk, Alekseevka, andre byer og landsbyer i regionen. Innbyggere må betale et transportgebyr etter å ha mottatt en melding sendt av finansmyndigheten. Enkeltpersoner betaler riktig beløp innen 11 måneder etter rapporteringsskatteperioden, som regnes som et kalenderår. Innbyggere må betale et gebyr innen 1. desember.
Interessant nok har transportskatten i Samara-regionen i 2017 blitt betalt i en annen rekkefølge. Tidligere ble fristen for å utføre betaling 1. oktober. Fra 2017 kan transportskatten i Samara-regionen betales frem til 1. desember. Disse vilkårene gjelder bare for enkeltpersoner. Organisasjoner betaler budsjettavgiften på en annen måte.
Dermed må eiere av kjøretøy som faller inn under kategoriene avgiftspliktige, betale transportskatten i Samara-regionen for 2018 fra 1. januar til 1. desember 2019. Hvis den siste betalingsdagen er en fridag, er utsettelse av løpetiden til neste arbeidsdag tillatt. Ellers belastes innbygger en bot. I henhold til gjeldende lovverk er rettidig betaling av transportskatter et direkte ansvar for hver bileier.
Hvilke typer kjøretøy som beskattes i Samara
Ethvert kjøretøy, enten det er en bil eller en lastebil, en personbuss eller en motorsykkel, er fradragsberettiget. I tillegg til denne typen kjøretøy, må du også betale et gebyr til statsbudsjettet for andre selvkjørende kjøretøyer, belte- og pneumatiske mekanismer. Snøscootere og snøscootere tilhører også denne kategorien. I Samara-regionen, som i andre regioner i Russland, beskattes kjøretøy som ferdes på vann og utstyrt med motor, så vel som yachter, seilende motorskip, jetski, fly og helikoptre.
Hvordan betale et gebyr til juridiske personer
Selskaper bidrar med skattebeløpet til budsjettet i henhold til andre regler. Juridiske personer betaler ikke transportskatt i Samara-regionen som borgere: en gang i året, et klart definert beløp. Størrelsen på skatteinnbetalinger beregnes ut fra resultatene for hver rapporteringsperiode.I henhold til loven må institusjoner og foretak betale en fjerdedel av mottatt beløp i henhold til følgende formel: NB * NS * NL, der NB er skattegrunnlaget, NS er skattesatsen, LL er skattefordelen.
For skattebetalerselskaper er det etablert flere skatteperioder - dette er første, andre og tredje kvartal. I Samara-regionen belastes transportavgiften for juridiske personer og innbyggere uavhengig av om bilene deres er i drift eller i god stand.
Hvis skattetjenesten sender ut varsler til enkeltpersoner om beløpet som skal betales, ligger ansvaret for å beregne størrelsen på plikten hos regnskapsførere og finansmenn i organisasjonen. De må selv betale skatteavgift og betale dem i tide. Forskuddsbetalinger betales av selskaper og institusjoner med forskjellige eierskapsformer senest den 30. dagen i måneden umiddelbart etter det siste kvartalet. Gebyret, som skal betales på årsdeklarasjonen, er det viktig å betale senest 1. mars neste kalenderår. Tidsplanen for å foreta transportskatter i Samara-regionen for kommersielle og ideelle organisasjoner for 2019 ser slik ut:
- for første kvartal - til 30. april;
- for andre kvartal - til 30. juli;
- for tredje kvartal - fram til 30. oktober;
- for året - 1. mars 2020.
Regionale priser og odds
Mengden avgift som en bilist må betale avhenger av motorkraften og året for produksjon av bilen. Ved beregning av koeffisienten tas det med en hestekrefter av kjøretøyets motoreffekt. I hver region kan denne frekvensen ha forskjellige verdier. I Samara-regionen godkjennes transportskattesatsen ved slutten av avgiftsperioden og gjelder for hele det neste kalenderåret. Det planlegges ingen endringer i nærmeste fremtid.
Så for eksempel for en personbil med en motorkraft på ikke mer enn 100 liter. a. Du må betale skatt med en sats på 16 rubler. For kjøretøy som er kraftigere enn minst en enhet, øker hastigheten til 33 rubler. Den høyeste er koeffisienten som gjelder biler utstyrt med motorer fra 200 til 250 liter. a. - i dette tilfellet brukes hastigheten på 75 rubler for beregningen. For motorsykler og mopeder med en kapasitet på under 20 liter. a. det er en koeffisient på 10 rubler., og for busser fra 200 liter. a. - 85 rubler I samme takt er beregningen av transportavgiften i Samara-regionen for lastebiler med en motor på mer enn 250 liter. a.
Hvordan beregne avgiftsbeløpet
Du kan selv beregne avgiftsgebyret for eiere av biler, busser og andre transportmidler ved å bruke en spesiell kalkulator for transportskatter som er lagt ut på den offisielle hjemmesiden til Federal Tax Service. Alt som kreves for dette er bilens kraft, uttrykt i hestekrefter, multiplisert med en fast hastighet. Hvis en bil tilhører kategorien dyre, det vil si at markedsprisen overstiger 3 millioner rubler, brukes en økningsfaktor i beregningen av avgiften.
Dermed er transportavgiften et produkt av flere tall. Mengden av betaling avhenger av indikatorer som motorkraft, bilpris og regional hastighet. For ikke å ta feil i beregningen av plikten, er det bedre å bruke transportskattkalkulatoren på nettet.
Om preferansekategorier
Som i alle andre konstituerende enheter i Den russiske føderasjonen, gjelder Samara-regionen fritak for avgiftsfritak for visse grupper av befolkningen. Regionale myndigheter har etablert fortrinnskategorier som er fritatt for å betale avgiftsbeløp i sin helhet eller betale det med en viss rabatt. I Samara-regionen ble skattebetalerne av følgende grupper fritatt for å betale en avgift for et kjøretøy:
- WWII-veteraner;
- Heroes of the USSR, Russian Federation, Socialist Labour, samt personer som mottok Order of Glory eller Order of Courage som en pris;
- militært personell og veteraner, deltakere i fiendtligheter på Tsjetsjenias territorium, landene i Kaukasus, de baltiske statene, Afghanistan og Tadsjikistan;
- personer som forsvarer borgernes konstitusjonelle rettigheter i en unntakstilstand og i forbindelse med væpnet konflikt;
Innbyggere som ble utsatt for stråling, eller deltok i avvikling av Tsjernobyl-ulykken, er beskyttet av den føderale lovgivningen i Den russiske føderasjon. Likvidatorene og de som ble rammet av katastrofen ved Mayak Production Association i Chelyabinsk-regionen i 1957, faller i samme kategori.
Personer med nedsatt funksjonsevne i alle kategorier har også rett til å betale transportavgift på fortrinnsbetingelser. Myndighetene i denne Volga-regionen er lojale mot familiemedlemmer til militært personell som døde krigsveteraner.
Foretrukne forhold
I forhold til ovennevnte kategorier av befolkningen er det en fordel som gir rett til ikke å betale skatt for ett kjøretøy fra hver gruppe:
- biler med en motorkraft på mindre enn 100 liter. s.;
- motorsykler, scootere - opptil 40 liter. s.;
- båter, motorbåter - opptil 30 liter. s.;
- selvgående, pneumatiske og sporet kjøretøy - opptil 100 liter. a.
Dessuten kan mottakeren fritas for årsavgiften for flere kjøretøy samtidig, men forutsatt at de alle tilhører forskjellige kategorier. For eksempel eier borger Petrov VAZ-2110 og Chevrolet Niva biler, en motorsykkel med en kapasitet på 35 liter. a. og en motorbåt på 35 liter. a. Siden bilen "Chevrolet Niva" er utstyrt med en motor hvis effekt overstiger 100 liter. s., men det er ingen VAZ-2110, Petrov har rett til ikke å betale transportgebyret bare for en husbil. En motorsykkel er underlagt avgiftsmessig behandling, men en båt er det ikke. Dermed vil en borger måtte betale skatt for en Chevrolet Niva-bil og en motorbåt.
Hvem andre kan stole på skattepreferanser
I Samara-regionen er vilkårene for betaling av transportavgift de samme for mottakere og vanlige skattebetalere. Imidlertid betaler kanskje ikke noen bilister i det hele tatt. Regionale rettsakter etablerer retten til ikke å betale skatt dersom eieren av en bil som har bestått standardregistreringsprosedyren hos trafikkpolitiet til innenriksdepartementet i Samara-regionen ikke har gjennomgått inspeksjon i løpet av de tre foregående årene. Unntaket gjelder dessuten biler produsert før 1991. De skal også ha en motorkraft på ikke mer enn 80 liter. a.
Til dags dato får også privilegier i Samara-regionen:
- bilister som blir eiere av en bil med en kapasitet på under 100 liter. a. i rammen av sosioøkonomiske statlige programmer;
- eiere av biler som er konvertert til bruk for en person med nedsatt funksjonsevne;
- eiere av stjålne kjøretøyer med merke på tyveri i trafikkpolitiets database (å kontakte politiet under tyveriet er en forutsetning for fritak for skatt);
- svømmeutstyr brukt til industrielle formål, referert til elv eller sjøtransport, som må bekreftes av relevante dokumenter;
- traktorer, biler og landbruksmaskiner som brukes til å transportere høy, husdyr, gjødsel, meieriprodukter;
- robåter og motorbåter utstyrt med en motor med minstekraft (opp til 5 hk).
Store familier i Samara og transportskatt
I Samara-regionen har individer som tilhører kategorien foreldre med mange barn hatt fordeler siden begynnelsen av 2016. Regionale myndigheter beordret at det ble gitt spesielle avgiftsbetingelser for denne kategorien bileiere. Spesielt foreldre med mange barn kan stole på en rabatt for bare ett kjøretøy i familien, og bare hvis det er en personbil med en kapasitet på under 100 liter. a. eller buss (opptil 150 hk).
Organisasjoner som er helt fritatt for plikt
Juridiske enheter som driver med ideell virksomhet, etablert av personer med nedsatt funksjonsevne, kan ikke betale transportgebyr. Et viktig vilkår for avgiftsfritak er bruken av et kjøretøy utelukkende som en del av gjennomføringen av den lovpålagte virksomheten.
Leasingselskaper betaler ikke transportskatt. Landbruksprodusenter, hvorav de fleste av inntektene er fortjeneste fra salg av landbruksprodukter, betaler heller ikke en avgift på lastebiler som er registrert for denne juridiske enheten.
Budsjettfirmaer som opprettholder konvoier av militær type er fritatt for skatt for militariserte kjøretøy med motorstyrke.
Alle virksomheter med andel utenlandske investeringer er pålagt å betale et gebyr. Unntaket er hjemmehørende selskaper som driver med industriell produksjonsvirksomhet i den spesielle økonomiske sonen i Samara-regionen. De får fritak for plikt i fem år fra datoen for registrering hos rettshåndhevingsbyråer. Dette gjelder både lastebiler og biler, men fordelen gjelder ikke fly og vannscootere.
Pensjonerte skattebetalere
Noen fritak gis for pensjonister. Transportskatten i Samara-regionen for personer som har nådd pensjonsalder eller er kvalifisert for pensjon i samsvar med loven, er bare halvparten av beløpet som vanlige skattebetalere betaler. Størrelsen på transportavgiften beregnes i henhold til standardordningen, under hensyntagen til gjeldende sats i regionen ganget med 50 prosent. Det ytes bare fordeler for ett kjøretøy fra følgende kategorier:
- biler (opptil 100 hk);
- motorsykler og scootere opp til (40 hk);
- båter, motorbåter (opp til 30 hk);
- selvgående biler og pneumatiske, larvemekanismer med motorkraft (opptil 100 hk).
Selskaper i det agroindustrielle komplekset, hvis grunnlegger er en person i pensjonsalder, kan betale en skatt på 30% av den gjeldende satsen i regionen. Innstillingen gjelder bare for lastebiler. Samtidig er det viktig at inntektsvolumet fra salg av landbruksvarer ligger i området 70-90% av det totale overskuddet.
Hvordan dra fordel
For å få rett til en ytelse, bør en borger eller representant for selskapet kontakte den territoriale avdelingen til Federal Tax Service som ligger på bostedsstedet. Du må ha dokumenter med deg som bekrefter retten til å motta fordeler. Disse inkluderer pensjonsbevis, uførhetsattest, sertifikat for familiesammensetning, etc.
I henhold til loven har enkeltpersoner rett til å beregne beløpet på transportskatten på egenhånd - dette er en direkte plikt fra skattemyndighetene. Imidlertid kan skattemyndigheter gjøre en feil. I dette tilfellet har innbyggeren rett til å sende inn en forespørsel om å belaste gebyrets størrelse.
Hvis bilen eller lastebilen eies av en juridisk enhet, må avgiftsbeløpet beregnes av regnskapsavdelingen i dette selskapet eller den ansvarlige for skatteregnskapet. I tilfelle en feilaktig beregning, vil ansvaret ligge hos selskapet, som vil bli pålagt å betale en bot.
