Przepisy drogowe przewidują priorytet transportu na autostradzie iw mieście. Sekwencja ruchu umieszczonych znaków priorytetowych, sygnalizacji świetlnej, kontrolerów ruchu. Na niektórych odcinkach dróg zwrotność zależy od norm określonych w przepisach. Jednym ze standardów jest definicja w przepisach o ruchu drogowym „Zakłócenia po prawej stronie”. Reguluje sekwencję ruchu na nieuregulowanych skrzyżowaniach. Istnieje wiele odcinków drogi, na których nie ma znaków, sygnalizacji świetlnej, kontrolerów ruchu. W takim przypadku kierowcy muszą polegać na przepisach o ruchu drogowym „Zakłócenia po prawej stronie”.
Zrób drogę
W przepisach określenie „ingerencja w prawo” implikuje potrzebę ustąpienia wszystkim użytkownikom dróg, którzy znajdują się po prawej stronie kierowcy. Ale musisz ustąpić tylko w tych przypadkach, w których trajektoria ruchu przecina się.
Równoważna droga
W paragrafie 13.11 SDA dotyczącym nieuregulowanych skrzyżowań stwierdzono, że kierowcy pojazdu beztorowego muszą ustąpić miejsca pojazdom zbliżającym się po prawej stronie. Ta reguła ruchu „Zakłócenia po prawej stronie” ma zastosowanie tylko na nieuregulowanych skrzyżowaniach (skrzyżowaniach) równoważnych dróg. Ta koncepcja obejmuje wszystkie skrzyżowania, na których nie ma kontrolerów ruchu, sygnalizacji świetlnej lub te ostatnie nie działają.
Przecięcie uważa się za równoważne w następujących przypadkach:
- Ustawiony jest znak „Przekraczanie równoważnych dróg”.
- Znak „Koniec głównej drogi”.
- Przed skrzyżowaniem nie ma znaków priorytetowych, a przecinające się drogi mają identyczny zasięg. Przykładem jest skrzyżowanie bez znaków dla dróg polnych lub dróg asfaltowych.
W przypadkach, gdy skrzyżowanie jest nieuregulowane i jest równoważne, stosuje się do niego przepisy ruchu drogowego „Zakłócenia po prawej”.
Sytuacja na drodze
Na równorzędnym skrzyżowaniu mogą wystąpić różne sytuacje:
- Podczas skrętu w prawo nikt nie musi ustąpić. Taki manewr nie prowadzi do skrzyżowania pojazdów.
- Transport przebiega prosto, a drugi skręca w prawo lub w prawo. Jeśli na równoważnym skrzyżowaniu jest wystarczająca ilość miejsca, nie trzeba ustępować, jeśli nie, pomijamy obracający się samochód.
- Podczas jazdy bezpośredniej inny pojazd poruszający się po prawej stronie planuje wykonanie manewru w formie zakrętu lub chce jechać prosto, wtedy warto go pominąć. Ten samochód zgodnie z przepisami ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej jest przeszkodą po prawej stronie.
- Jeśli chcesz skręcić w lewo, gdy zbliżający się samochód chce skręcić w prawo, nie musisz rezygnować. Trajektorie nie przecinają się, ruch można wykonać jednocześnie.
- Podczas skrętu w lewo samochód zbliżający się z prawej strony jedzie prosto lub chce skręcić w lewo, wtedy ten uczestnik ruchu może przejechać.
Nierówne drogi
Paragraf 13.10 przepisów drogowych odnosi się do przepisów dotyczących przejeżdżania nierównych skrzyżowań. Zasada ta stanowi, że gdy główna droga na skrzyżowaniu zmienia kierunek, wówczas kierowcy poruszający się wzdłuż głównej drogi kierują się przepisami dotyczącymi przekraczania skrzyżowań równoważnych dróg. Te same zasady obowiązują kierowców, którzy jeżdżą po mniejszych drogach.
Jeśli główna droga zmienia kierunek, ruch uliczny podlega zasadzie „kolizji po prawej stronie”. Ta sama zasada obowiązuje w ruchu drogowym, jeśli zainstalowane są następujące znaki: „Główna droga”, „Ruch bez zatrzymywania się jest zabroniony”, „Jedź zgodnie z drogą”.
Reguła nie zawsze jest ważna
Istnieje wiele przypadków, w których zasada „prawa ręka” nie ma zastosowania. Należą do nich:
- Spotkanie pieszego i pojazdu.Piesi muszą minąć wszystkie pojazdy.
- Transport tramwajowy i bezszynowy. Tramwaj mija samochód w pojedynczych przypadkach, w innych ma przewagę, a uczestnicy ruchu muszą go minąć.
Tramwaje i piesi to specjalni użytkownicy dróg o określonym statusie prawnym.
Nie ma zastosowania zasada dotycząca zasad ruchu drogowego „Ingerencja w prawo na skrzyżowaniu z sygnalizacją świetlną”. Nie może być używany przez użytkowników dróg o różnych priorytetach: z kontrolerem ruchu, sygnalizacją świetlną, jeśli istnieją obowiązkowe znaki.
Przykładem przepisów ruchu drogowego „Zakłócenia po prawej stronie” może być sytuacja, gdy kierowca jednego pojazdu odjeżdża na skrzyżowaniu przy głównej drodze. W takim przypadku musi ustąpić miejsca wszystkim przejeżdżającym samochodom i dopiero wtedy zacząć się poruszać. Nawet jeśli znajduje się po prawej stronie przejeżdżających samochodów, nikt nie powinien go przepuścić: ten transport nie ma priorytetu.
Kolejny przykład: jeden uczestnik ruchu opuszcza dziedziniec, a drugi jedzie wzdłuż drogi. W takim przypadku reguła nie ma zastosowania, ponieważ każdy, kto opuszcza podwórze, musi ustąpić miejsca przejeżdżającym pojazdom.
Odbudowa
Według SDA ingerencja w prawo podczas przebudowy obejmuje przejazd pojazdów znajdujących się po prawej stronie osoby wykonującej manewr. Na przykład jeden uczestnik ruchu decyduje się zmienić pas na prawym pasie. W tym przypadku ma przeszkodę po prawej stronie i jest zobowiązany do przeoczenia wszystkich samochodów, które przeszkadzają w manewrze.
Inna sytuacja: kierowca chce zmienić pas na prawy pas, a pojazd po prawej planuje ruszyć na lewy pas, tzn. Planuje się jednoczesną przebudowę pojazdów. W takim przypadku lewy kierowca musi pominąć tego, który nadal jedzie na prawym pasie, czekając, aż ukończy manewr. I dopiero po tym następuje odbudowa.
Co robić na skrzyżowaniu
Czasami zdarzają się sytuacje, w których kierowcy mogą polegać na zasadzie prawej ręki na skrzyżowaniu.
Są chwile, kiedy niełatwo się rozstać. Najczęściej kontrowersyjne sytuacje pojawiają się na skrzyżowaniu o równym ruchu, na którym nie są zainstalowane żadne znaki, a kierowcy poruszający się ku sobie w linii prostej skręcają w prawo i w lewo, tj. W jednym kierunku. Wydaje się, że w tym przypadku nikt nikomu nie przeszkadza, ale podczas skręcania jeden pojazd będzie przeszkadzał drugiemu. Aby uniknąć wypadku, powinieneś polegać na zasadzie prawej ręki. Kierowca, któremu stworzono właściwą przeszkodę podczas skręcania w przeciwny ruch, musi ustąpić.
Podobne filmy poniżej.
Reguła prawej ręki jest powszechnie uznaną metodą rozwiązywania kontrowersyjnych problemów podczas ruchu. Jeśli nie ma znaków priorytetowych, sygnalizacji świetlnej ani kontrolerów ruchu, to przejście reguluje ta zasada, z wyjątkiem opuszczania placu, parkowania, miejsca postoju i parkowania.