Konieczne jest przestrzeganie zasad ruchu drogowego dla każdego kierowcy. Każda osoba kierująca pojazdem musi znać algorytm wykonywania manewrów na jezdni bez przeszkadzania innym samochodom, ciężarówkom, autobusom itp. I być w stanie je zastosować. Na przykład, jeśli skrzyżowanie obejmuje ruch na rondzie, zasady przejazdu takiego odcinka są wyraźnie regulowane przepisami ruchu drogowego . Zadaniem kierowcy jest wybranie właściwego pasa i kierunku, a także prawidłowe zjechanie z tej strefy. Jest to konieczne, aby zminimalizować ryzyko awarii, aw konsekwencji wypadku. Od listopada 2017 r. Nowe zasady przejeżdżania rond. Są one szczegółowo opisane poniżej.
Rozdroże: definicja
Termin ten odnosi się do odcinka drogi, który z wyglądu przypomina wyspę. Zgodnie z zasadami podróży ruch okrężny w tym obszarze powinien być zorganizowany przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Jednak warunek ten dotyczy wyłącznie dróg z ruchem pojazdów po prawej stronie. Jeśli jazda jest po lewej stronie, jedź w przeciwnym kierunku. Tę funkcję należy wziąć pod uwagę w każdym regionie.
Zgodnie z zasadami podróży ronda należy wykonywać tak długo, jak długo pojazd znajduje się w strefie skrzyżowania. Jednocześnie kierowcy nie muszą włączać kierunkowskazów podczas pokonywania tej sekcji. Sygnały świetlne należy podawać tylko w przypadku zmiany linii z jednego paska na drugi.
Znaki
Przed takimi skrzyżowaniami zawsze ustawiony jest określony symbol. Znak nazywa się „ruchem kołowym”. Zasady podróży w każdym przypadku zależą od kierunku strzałek na symbolu. Oznacza to, że można skręcać tylko w kierunku wskazanym przez znak. Zawracanie jest zabronione. Ponadto ważne jest, aby wiedzieć o następujących funkcjach: pierwszy zakręt należy wykonać w prawo.
Najczęściej w tym samym czasie z tym znakiem ustawiony jest symbol „Przejdź drogę”. Jest to wymóg, co oznacza, że osoba kierująca pojazdem nie powinna zaczynać się poruszać ani wykonywać żadnych innych manewrów, jeżeli skłania to innych uczestników mających przewagę do zmiany prędkości lub trajektorii. Na zewnątrz wygląda jak odwrócony biały trójkąt z czerwoną ramką.
Ważne jest, aby wiedzieć, że symbol „Ruch kołowy” nie jest znakiem priorytetowym. Zasady jazdy na takim odcinku zależą bezpośrednio od tego, czy znak został ustanowiony w tym samym czasie, co oznacza wymóg uwzględnienia priorytetu uczestników ruchu poruszających się w strefie skrzyżowania. Często regulacja odbywa się za pomocą znaku „Główna droga”.
Wcześniej, gdy nie było tych symboli, kierowca był zobowiązany do zapewnienia przewagi pojazdom, które znajdowały się względem niego po prawej stronie. 08/08/2017 weszły w życie nowe zasady przejeżdżania rond. Według nich, każdy pojazd poruszający się w tym obszarze ma przewagę nad samochodami, które właśnie wjeżdżają w tę strefę. Innymi słowy, zasada prawa dotycząca takich skrzyżowań nie jest już istotna.
Jeśli są sygnalizacja świetlna lub znaki priorytetowe, musisz poruszać się zgodnie z ich warunkami.
Konieczność zapobiegania chaosowi na drodze wynika ze zmian w zasadach podróżowania. Ruch kołowy był wcześniej związany z obszarami, w których istniało wysokie ryzyko wypadku. Przed zmianą kierowca powinien ustępować innym uczestnikom jedynie ze znakiem wskazującym odpowiedni wymóg. Jeśli symbol był nieobecny, osoba kierująca pojazdem miała przewagę. Reguły te uznano za niedoskonałe, ponieważ wypadki bardzo często rejestrowano na rondzie. Od teraz sytuacje awaryjne są tworzone znacznie rzadziej. Wynika to z faktu, że kierowcy wyraźnie zrozumieli, że właściwy pojazd do prowadzenia w okręgu ma prawo pierwszorzędnego dostępu.
Często w takich obszarach o dużej powierzchni ustawiony jest znak „przejście dla pieszych”. Strefa przechodniów nie jest w żaden sposób regulowana. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego we wszystkich przypadkach bez wyjątku kierowca musi ustąpić pierwszeństwa pieszym. Ważne jest, aby wiedzieć, że priorytetowe prawo do przemieszczania się mają nie tylko przechodnie, którzy już nadepnęli na zebrę co najmniej jedną stopą, ale także ci, którzy właśnie zamierzają wykonać manewr, czyli ludzie, którzy są w pobliżu znaku lub oznakowania.
Wybór pasków
Ten moment nie jest w żaden sposób regulowany przepisami ruchu drogowego. Nie ma przepisów dotyczących jazdy na rondzie w odniesieniu do tego lub innego pasa, jednak w celu uniknięcia sytuacji awaryjnej zaleca się słuchanie następujących wskazówek:
- Dozwolone jest wjazd na skrzyżowanie z zorganizowanym na nim rondem z dowolnego pasa. Zgodnie z paragrafem 8.5 SDA kierowca jest zobowiązany przed rozpoczęciem manewru zmienić wcześniej prawy pas. W takim przypadku wyjątkiem od reguł są sekcje o ruchu kołowym. Innymi słowy, kierowca może wjechać na skrzyżowanie z absolutnie dowolnego pasa. Ale ważne jest, aby wziąć pod uwagę zajęty rząd. Na przykład przy wjeździe z lewego pasa nie można zrekonstruować skrajnego prawego pasa. Jest tak, ponieważ podczas wykonywania tego manewru ryzyko wypadku znacznie wzrasta.
- Jeżeli liczba pasów na skrzyżowaniu nie pokrywa się z ich liczbą na odcinku drogi, po której porusza się pojazd, kierowca jest zobowiązany do zmiany pasów z wyprzedzeniem.
- Jeśli osoba kierująca samochodem musi skręcić w prawo, zaleca się zajęcie odpowiedniego pasa. To zalecenie dotyczy również kierowców, którzy chcą zmienić kierunek i skręcić w lewo.
- W razie potrzeby zaleca się zajęcie środkowego paska, aby kontynuować bezpośrednie przemieszczanie.
Przestrzeganie tych zaleceń znacznie zmniejsza ryzyko wystąpienia sytuacji awaryjnej i rażących naruszeń związanych z zastosowaniem kar dla kierowcy.
Funkcje wykonywania skrętu w prawo
Zgodnie z zasadami podróży ruch okrężny musi być przeciwny do ruchu wskazówek zegara. Dlatego kierowca, który zamierza skręcić w prawo, jest zobowiązany do zmniejszenia prędkości i wcześniejszego włączenia odpowiedniego sygnału świetlnego. Ponadto należy go wcześniej odbudować. W tym przypadku na skrajnym prawym pasie.
Zgodnie z nowymi zasadami przeprowadzki rondo powinno być zorganizowane tak wygodnie, jak to możliwe dla wszystkich uczestników. Kierowca, który zamierza wjechać na takie skrzyżowanie, musi upewnić się, że miną go inne pojazdy. Jest to prawdą w godzinach szczytu, kiedy ruch jest tak intensywny, jak to możliwe, a większość ludzi korzysta z prawa, co utrudnia manewrowi nowemu uczestnikowi.
Ważne jest, aby pamiętać, że zasady przejazdu ronda z przepisami ruchu drogowego regulują bardzo ściśle.Według nich, przy wejściu kierowca jest zobowiązany do ustąpienia miejsca wszystkim pojazdom poruszającym się po okręgu.
Funkcje skrętu w lewo
Przed manewrem należy zmienić pas. Jeśli jest ich więcej niż w obszarze, który kierowca zamierza opuścić, musisz wziąć lewy rząd.
Jeśli skrzyżowanie obejmuje ruch dwupasmowy, musisz zastosować inny algorytm. Musisz rozpocząć manewr na lewym pasie. Jak tylko pierwszy lub drugi kongres zostanie pokonany, musisz natychmiast dokonać reorganizacji na prawym pasie. Ważne jest, aby nie zapomnieć o dołączeniu odpowiednich kierunkowskazów.
Zasady ronda na skrzyżowaniu trzyrzędowym są podobne do opisanych powyżej. Jedyną różnicą jest to, że kierowca musi zostać przebudowany dwukrotnie na prawym pasie. Ten manewr wymaga maksymalnej uwagi. Należy to przeprowadzić ostrożnie, terminowo i odpowiednio oceniając sytuację na drodze.
Ruch do przodu
Do takich skrzyżowań można przyłączyć zadowalającą liczbę drugorzędnych dróg. Ta funkcja ma decydujące znaczenie dla kierowców i kieruje nią osoba oceniająca swoje działania na drodze:
- Jeśli na skrzyżowaniu znajdują się więcej niż 2 pasy, musisz zająć środek.
- Jeśli na stronie znajdują się 2 rzędy, wybór optymalnej strefy zależy bezpośrednio od sytuacji na drodze, jaka panowała w momencie manewru. Ważne jest, aby pamiętać o potrzebie spełnienia wymagań dotyczących znaków priorytetowych, jeśli takie istnieją.
- Dozwolone jest przesuwanie ronda w celu dalszego ruchu do przodu i na prawym pasie. Należy jednak pamiętać, że w tym przypadku kierowca może przeszkadzać innemu uczestnikowi, który zamierza skręcić w prawo z środkowego rzędu.
Dlatego najlepiej jest wykonywać ruch na środkowym pasie. Ważne jest, aby pamiętać o konieczności ustąpienia wszystkim przechodniom, jeśli na skrzyżowaniu znajduje się przejście dla pieszych.
Funkcje opuszczania strony
Ta sytuacja jest ściśle regulowana przepisami ruchu drogowego. Zgodnie z Regułami, opuszczenie skrzyżowania, na którym organizowany jest ruch kołowy, jest konieczne tylko z prawego pasa.
W takim przypadku kierowca bezpośrednio przed zmianą pasów jest zobowiązany odpowiednio ocenić sytuację i ustąpić miejsca wszystkim pojazdom znajdującym się względem niego po prawej stronie. Wynika to z faktu, że na rondzie wolno wyprzedzać. Ponadto możesz się na nich zatrzymać, ale tylko pod warunkiem, że odległość od granicy połączenia jezdni z tym odcinkiem wynosi co najmniej 5 m.
Dlatego wszyscy kierowcy muszą wyraźnie pamiętać następującą zasadę: wjazd jest dozwolony z dowolnego pasa, zjazd jest wyłącznie z prawej strony.
Regulowane ronda
W tym przypadku cała sekcja jest pojedynczym obiektem, a sygnalizacja świetlna jest instalowana przy każdym wejściu. Z reguły taki schemat stosuje się tylko na skrzyżowaniach małego obszaru, na którym drobne drogi są wyraźnie widoczne. W przypadku dużych witryn nie zawsze jest to istotne.
Zasady ruchu na światłach:
- Ruch kołowy odbywa się zgodnie z wymaganiami światła sygnalizacyjnego. Jeśli jest włączony, kierowca nie powinien zwracać uwagi na znaki pierwszeństwa.
- Jeżeli z jakiegokolwiek powodu kontroler ruchu przejmie odpowiedzialność za zorganizowanie ruchu, konieczne jest wykonanie jego rozkazów, nawet jeśli są one sprzeczne z sygnałami drogowymi.
- Pierwszeństwo mają pojazdy na rondzie. Po włączeniu sygnału włączenia, który ma kolor zielony, wchodzący kierowca musi ustąpić (w tym pieszym). Musi także upewnić się, że wszyscy uczestnicy ruchu wykonali rozpoczęty manewr.
Jeśli wymagania światła sygnalizacyjnego są sprzeczne ze znakami, należy skupić się na zainstalowanych symbolach, a nie na światłach.
Kary
Wysokość rekompensaty pieniężnej reguluje Kodeks wykroczeń administracyjnych. Jeśli wjedziesz na rondo w momencie, gdy światło sygnalizuje czerwony sygnał, kierowca zostanie ukarany grzywną w wysokości 1000 rubli.
Jeśli kierowca wielokrotnie popełnia rażące naruszenie, kwota odszkodowania pieniężnego jest 5 razy większa. Alternatywnie stosuje się karę, która oznacza pozbawienie prawa jazdy na okres od 4 miesięcy do sześciu miesięcy. Wyboru sankcji wobec sprawcy naruszenia dokonuje sąd.
Kara nakładana jest również w następujących sytuacjach:
- Kierowca nie przyznał pierwszeństwa pojazdom na skrzyżowaniu.
- Przekraczanie witryny na nadjeżdżającym pasie.
- Kierowca na pasie w innym rzędzie nie włączył odpowiedniego sygnału świetlnego.
- Zjazd z sekcji ronda z centralnego lub lewego pasa.
- Parking
W takich przypadkach nakładana jest grzywna w wysokości 1000 rubli.
Zgodnie z nowymi zasadami jazdy rondo powinno być wygodne dla wszystkich uczestników. Zatrzymanie na skrzyżowaniu jest dopuszczalne tylko wtedy, gdy odległość od przecinającej jezdni wynosi 5 m lub więcej. Nieprzestrzeganie tego warunku spowoduje nałożenie grzywny w wysokości 500 rubli.
Zignorowanie wymogu przestrzegania przez znak kierunku ruchu prowadzi do utraty prawa jazdy. Ważne jest, aby kierowcy pamiętali, że skrzyżowanie, na którym odbywa się ruch pojazdów po prawej stronie, musi być prowadzone w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Podsumowując
Od listopada 2017 r. Weszły w życie niektóre zmiany. Od tego czasu nowe zasady przejeżdżania rond. Według nich pojazdy znajdujące się bezpośrednio na skrzyżowaniu mają prawo do preferencyjnego ruchu. Nowi uczestnicy ruchu muszą ustąpić im miejsca. Ta reguła dotyczy nieuregulowanych skrzyżowań. Jeśli jest sygnalizacja świetlna, należy kierować się jej sygnałami. Za nieprzestrzeganie zasad na sprawcę naruszenia nakładana jest grzywna, której wysokość waha się od 500 do 5000 rubli.