Podczas pracy zużywają się jednostki poszczególnych elementów samochodu. W związku z tym zmieniają się również parametry operacyjne. Odstępy między elementami mogą wzrosnąć, zużycie materiału może wzrosnąć, a wydajność jazdy może się zmniejszyć. Konserwacja może zmniejszyć zużycie, zwiększając w ten sposób żywotność elementów samochodu.
Ale prędzej czy później nadejdzie czas, kiedy konserwacja nie wystarczy, aby utrzymać zdrowie pojazdu. Muszą skorzystać z naprawy. Oznacza to rozwiązywanie problemów i przywracanie wszystkich działających węzłów. W tym celu części są wymieniane lub naprawiane. W artykule porozmawiamy o tym, jakie są rodzaje napraw samochodów, jak różnią się od siebie.
System wojskowy
W armii istnieje system, w którym zwykle rozdziela się bieżące, średnie i poważne naprawy. Podczas pracy wszystkie części zużywają się nierównomiernie. Niektóre są szybsze, inne wolniejsze. W zależności od liczby przejechanych kilometrów zależy stan techniczny maszyny oraz ilość pracy związanej z utrzymaniem i przywróceniem jej do dobrego stanu. Rozważmy bardziej szczegółowo wszystkie rodzaje napraw samochodów.
Bieżąca naprawa
W tego rodzaju naprawach konieczna jest wymiana i naprawa zużytych lub uszkodzonych części. Mówimy o poszczególnych elementach, które osiągnęły ekstremalne zużycie lub już odmówiły pracy z elementami, z wyjątkiem podstawowych. Oznacza to, że następujące naprawy nie podlegają bieżącej naprawie:
- blok cylindrów w silniku;
- oś tylna - w skrzyni biegów;
- carter - w przekładni kierowniczej;
- zawieszenie poprzeczne lub belka przedniej osi;
- obudowa - z tyłu;
- podłużne belki - w ramie.
Podczas bieżącej naprawy części, poszczególne jednostki i zespoły są zmieniane i przywracane. Możliwe są również inne operacje rozwiązywania problemów.
Średnia naprawa
Jeśli spodziewana jest bardziej złożona praca, wymagane będą inne rodzaje naprawy samochodu. Środkowa opcja obejmuje wymianę lub przywrócenie uszkodzonych elementów, zespołów i pojedynczych elementów ze sprawdzeniem stanu technicznego i wyeliminowaniem wszystkich innych usterek zidentyfikowanych podczas kontroli. Prowadzone są również specjalne prace konserwacyjne. Średnie naprawy obejmują wymianę dwóch lub więcej jednostek. Ale ich całkowita liczba nie powinna przekraczać połowy podstawy.
Przegląd
Główne rodzaje naprawy samochodów obejmują remont. Odbywa się to w celu przywrócenia zdrowia pojazdu. Jednocześnie wszystkie części, w tym podstawowe, są zmieniane i przywracane. Przeprowadzony remont urządzenia zapewnia jego pełną renowację zgodnie z warunkami technicznymi. Montaż i testy są przeprowadzane zgodnie z normami i zasadami konserwacji. Jednostka jest wysyłana do przeglądu w przypadkach, gdy konieczne jest przywrócenie części podstawowej. Jeśli nie można go naprawić i przywrócić za pomocą rutynowej naprawy, jest on całkowicie zdemontowany.
Remont przywraca wydajność urządzenia, zgodnie z warunkami technicznymi dotyczącymi naprawy, montażu i testowania. Odbywa się to po osiągnięciu ustalonego przebiegu lub zgodnie z zasadami konserwacji, konserwacji i eksploatacji. Są to główne rodzaje naprawy samochodów. Jeszcze kilka słów warto powiedzieć o opcji kapitałowej.
Wielkie rodzaje naprawy samochodów i ich cechy
Przegląd jest między innymi depersonalizowany i bezosobowy. W tym drugim przypadku wszystkie części należy zainstalować na obiekcie, z którego zostały wycofane do pracy. Następnie zachowana jest pewna harmonia szczegółów, która została już osiągnięta. W takim przypadku jakość naprawy z reguły wzrasta w porównaniu do opcji spersonalizowanej. Dzięki takiemu podejściu inne części również staną się bardziej trwałe.
Jednak wszystkie rodzaje i metody naprawy samochodów nie są pozbawione wad. Tak więc w bezstronnej wersji organizacja pracy jest znacznie skomplikowana. W rezultacie pojazd będzie dłużej w warsztacie. Ponadto prace mogą obejmować wymianę części, których nie można naprawić nowymi zespołami lub zespołami usuniętymi z innego pojazdu.
W wersji anonimowej organizacja prac naprawczych jest mniej skomplikowana. Dlatego obiekt nie będzie w warsztacie tak długo, jak w poprzednim przypadku. Oszczędność czasu wynika z faktu, że pojazdy „nie czekają”, dopóki ich części nie zostaną naprawione. Metoda jest bardzo skuteczna, dzięki poprawnemu podejściu ogólnemu, głównemu celowi prac naprawczych i wyborowi najbardziej efektywnej procedury ich realizacji w organizacyjnych warunkach eksploatacji samochodu.
Kiedy najlepiej naprawić?
W naszym kraju przyjęto system konserwacji zapobiegawczej. W takim przypadku praca opiera się na ustalonym planie, aby zapobiec awariom awaryjnym jednego lub drugiego mechanizmu podczas eksploatacji pojazdu silnikowego. Zaplanowane naprawy obejmują konserwację, a tym samym dostarczają informacji o stanie pojazdu. Jednocześnie przeprowadzane są planowane naprawy.
Istotą systemu ostrzegania jest przeprowadzanie napraw aż do całkowitego zużycia głównych i podstawowych części, komponentów i zespołów. Tym samym znacznie zwiększa bezpieczeństwo podczas eksploatacji pojazdów. W końcu użycie elementów na etapie zbliżonym do całkowitego zużycia znacznie zwiększa ryzyko wypadku. Z drugiej strony zapobiega się znacznie większym kosztom finansowym. W końcu naprawy przeprowadzane tylko w przypadku awarii w działaniu konkretnego urządzenia z reguły są znacznie droższe niż wcześniej przeprowadzona.
Jak widać, rodzaje napraw samochodów przedstawione w artykule mają swój cel. Ich użycie zależy od stanu technicznego pojazdu, a także od prac zaplanowanych na określony czas.
