Każdy właściciel samochodu i potencjalny nabywca kilkakrotnie myślał o tym, który samochód (firma i model) jest naprawdę wysokiej jakości i będzie żył długo. Niemożliwe jest uzyskanie jednoznacznej odpowiedzi na to pytanie, ale można powiedzieć, że każdy sprzęt jest zdolny do ciągłej pracy przez długi okres czasu, jeśli zaplanowana konserwacja nie zostanie pominięta i nie zostanie pozostawiona na później. Nigdy nie powinieneś o tym zapominać. Głównym celem konserwacji jest wsparcie normalnej pracy maszyny. Obejmuje to drobną złożoną pracę nad sprawdzaniem części, rozwiązywaniem problemów i ich natychmiastową eliminacją. A także szczególną uwagę przywiązuje się do wyglądu.
Wielu właścicieli ledwo rozróżnia naprawy i konserwację. Należy ponownie wyjaśnić, że ten ostatni środek jest środkiem zapobiegawczym, sposobem zapobiegania wielu „chorobom” samochodu.
Rodzaje środków zapobiegawczych
Tak więc konserwacja odbywa się na kilka sposobów:
- siłą;
- zgodnie z planem;
- po osiągnięciu określonego przebiegu;
- do woli lub potrzeby, niezależnie od stanu technicznego samochodu.
Istnieją pewne rodzaje konserwacji, które są udokumentowane:
- EO. Te znaki alfabetyczne oznaczają kontrolę pojazdu każdego dnia.
- TO-1 i TO-2. Ma proste wyjaśnienie skrótu - utrzymanie nr 1 i nr 2.
- Z Chodzi o sprawdzanie każdego sezonu.
Wszystkie wyróżniają się innym zestawem zadań, celów i rozwiązań, a także różnymi okresami konserwacji. Ostatnie kryterium zależy od marki samochodu, jego modelu, a także od czasu ogólnej eksploatacji. Częściej profilaktykę należy przeprowadzać, jeśli samochód jedzie w terenie, jest aktywnie używany w okresie zimowym i latem, gdy temperatura powietrza jest zbyt wysoka. TO-1 i TO-2 są z reguły produkowane po osiągnięciu określonego przebiegu. Na początku kontroli brane są również pod uwagę warunki, w których samochód wykonał ruch: klimat, teren i inne czynniki determinujące.
Codzienna konserwacja
EO odbywa się codziennie po długiej podróży. Głównym zadaniem serwisantów jest doprowadzenie maszyny do właściwego kształtu, wewnętrznych części do właściwego stanu, sprawdzenie zbiornika i napełnienie go benzyną, dodanie oleju, wody i powietrza. Opony podlegają również kontroli i wymianie, jeśli to konieczne. Chociaż możesz to zrobić samodzielnie, nadal musisz obserwować częstotliwość konserwacji.
Główne zadania codziennej konserwacji:
- wsparcie i poprawa wyglądu maszyny;
- monitorowanie napełnienia zbiornika i jego tankowania;
- regulacja oleju, niezbędna do pracy silnika;
- sprawdzenie układu hamulcowego i układu chłodzenia urządzenia;
- kontrola płynów w myjkach.
Koszt codziennej konserwacji czasami osiąga wysokie wartości, więc nie każdy będzie chciał codziennie przynosić swoją „jaskółkę”. Jest to dość logiczne i można zrozumieć taki sterownik. Jednak przynajmniej raz na dwa tygodnie samochód należy podjąć w celu podjęcia środków zapobiegawczych.
Pierwsza konserwacja
TO-1 obejmuje kompleks wszystkich operacji uwzględnionych w codziennej rutynowej kontroli. W takim przypadku wykonywana jest dodatkowa ilość różnych środków smarnych, mocujących i innych tego rodzaju prac konserwacyjnych. Jednak usunięcie różnych urządzeń - urządzenia lub innych ważnych mechanizmów - nie jest planowane.Maszyna nie jest sprawdzana bardziej szczegółowo.
Druga konserwacja
Oczywiście TO-2 obejmuje całą pracę wykonaną podczas pierwszej usługi. Dodatkowo przeprowadzana jest „głęboka” kontrola, w której większa liczba części jest rozpatrywana osobno i wymieniana w razie potrzeby.
Kontrole sezonowe
Konserwacja sprzętu odbywa się na stacjach podczas przejścia na zimę i lato. W stabilnym i komfortowym klimacie (na przykład w środkowej strefie Rosji) nie występują problemy podczas kontroli i wymiany niezbędnych elementów. Najważniejsze zadania w kontrolach sezonowych to wymiana płynu w myjce i wymiana opon. Zdarzają się również przypadki, gdy nadwozie jest zabezpieczone przed korozją.
W regionach, w których klimat jest bezlitosny, pracownicy stacji paliw wymieniają olej silnikowy w zależności od nadchodzącego sezonu. Zwykła ciecz, która podobno jest przeznaczona na każdą porę roku, zmienia swoją konsystencję z powodu ciągłych skoków temperatury otoczenia. Na przykład z powodu silnych mrozów staje się jak gęsty miód. Następnie uruchomienie samochodu będzie trudne (lub niemożliwe). Latem powinieneś używać właśnie takiego oleju, ponieważ zimowy traci wszystkie swoje właściwości i staje się bezużyteczny.
Prace konserwacyjne
Podczas przeprowadzania napraw i konserwacji diagnozowana jest każda maszyna, po czym wykonywane są następujące prace:
- weryfikacja zamocowań części i elementów;
- sprawdzanie napełnienia zbiornika;
- diagnostyka okablowania i zgodność schematu papierowego z rzeczywistym;
- kontrola kontroli wydajności samochodu i pełna końcowa diagnostyka;
- prace dostosowawcze;
- prace smarownicze.
Na co powinienem zwrócić uwagę przed podróżą?
Wychodząc z garażu, kierowca musi być pewny działania każdego układu pojazdu. Dlatego należy zwrócić uwagę na następujące niuanse, które pomogą utrzymać specjalną częstotliwość konserwacji:
- karoseria i pełne wyposażenie;
- prawidłowe położenie lusterek bocznych i ich obecność;
- tablice rejestracyjne i ich czytelność (ważne, aby nie były zabrudzone brudem);
- obecność zamków w drzwiach, bagażniku i kapturze oraz ich stabilne działanie;
- pełna sprawność wszystkich systemów elektrycznych (wycieraczki, reflektory itp.);
- obecność wszystkich niezbędnych płynów;
- szczelność systemów;
- normalne działanie układu kierowniczego;
- prawidłowe działanie przyrządów pomiarowych.
Opony
Pierwszym krokiem jest monitorowanie ciśnienia w oponach. Od tego zależy nie tylko długi okres eksploatacji kół, ale także bezpieczeństwo kierowcy.
Musisz zwrócić uwagę na następujące czynniki, które pomogą wykryć problemy.
- System konserwacji obejmuje kontrolę zużycia bieżników, zarówno bocznych, jak i środkowych. Przyczyną tego problemu może być nadmierne ciśnienie w oponach. Należy go dostosować, aby pozbyć się niepotrzebnych problemów i szybkiego zużycia.
- Jednoczesne zużycie po obu stronach. Ułatwia to ostre i stałe pokonywanie zakrętów. Jeśli ciśnienie w oponach jest nieprawidłowe, problem się pogarsza.
- Noś tylko z jednej strony. Należy zwrócić uwagę na pochylenie.
Systemy elektryczne
Najczęstsze problemy występują z baterią. Jeśli sprawdzasz to codziennie, unikanie problemu jest dość łatwe:
- Obsługa i konserwacja obejmują dokładne sprawdzenie baterii. Jeśli robisz to ręcznie, zdecydowanie powinieneś zapoznać się ze środkami bezpieczeństwa.
- Utrzymuj urządzenie w stałej czystości, unikając zatykania się i zanieczyszczeń.
- Zimą należy nasmarować akumulator specjalnym smarem.
- Szczególną uwagę należy zwrócić na tacę. Jeśli pojawiła się korozja, należy ją usunąć za pomocą soli fizjologicznej.Kiedy metal ulega zniszczeniu, najlepiej jest potraktować powierzchnię płynem z cynkiem, a następnie pomalować.
- Poziom baterii należy sprawdzać co trzy miesiące.
Dzięki tym wskazówkom samochód, podobnie jak zegarek, uruchomi się w każdych warunkach mrozowych.
Układ hamulcowy
Niezależnie od częstotliwości konserwacji układ hamulcowy powinien być stale sprawdzany pod kątem wycieków, a im częściej, tym lepiej. W końcu niewiele osób chce wiedzieć o usterce podczas jazdy, gdy samochód po prostu nie reaguje na chęć zatrzymania się kierowcy. Podczas sprawdzania pamiętaj, że płyn jest niebezpieczny i może łatwo uszkodzić oczy.
Nalewając nowe rozwiązanie, należy pamiętać, że nie powinno ono pozostawać otwarte w powietrzu przez długi czas. W przeciwnym razie ten ostatni wpadnie do cieczy i trudno będzie go spowolnić.
Silnik
Oczywiście silnik jest ważnym elementem każdego samochodu. Musi być sprawdzany tak często, jak układ hamulcowy. Wszystkie rodzaje konserwacji mają kontrolę jednostki na liście zadań.
- Należy zwrócić uwagę na czystość silnika jako całości.
- Nie zapomnij o płynach, które należy stale dodawać i monitoruj ich stan.
- Szczególną uwagę należy zwrócić na pasy napędowe.
- Układ zapłonowy również nie powinien być ignorowany. I najlepiej nawet wymienić świece, które wkrótce zakończą swój okres działania.
- Filtr powietrza należy również sprawdzić i w razie potrzeby wymienić.
- Wymiana i utrzymanie sprawności filtra paliwa znajduje się również na liście zadań dla stacji paliw przy ul zaplanowana inspekcja. Szczególną uwagę należy zwrócić na wyciek. Nie powinno być, co w zasadzie jest logiczne i zrozumiałe dla każdego kierowcy.
Z silnikiem lepiej jest, jeśli kierowca jest słabo zorientowany w systemie samochodowym, nie działa niezależnie. Narzędzia konserwacyjne stosowane na stacjach pozwalają dwukrotnie szybciej monitorować i wymieniać części.
Olej silnikowy
Przed sprawdzeniem oleju silnikowego należy poprawnie zainstalować samochód. Proces należy rozpocząć przed włączeniem silnika lub pięć minut po jego wyłączeniu. Kupując olej, należy zwrócić uwagę, czy nadaje się on do zainstalowanego typu urządzenia. W końcu nowoczesna technologia jest zbyt wymagająca i kapryśna w takich sprawach. Jeśli kierowca zauważył, że stale musi zmieniać olej (zbyt często), musisz poszukać wycieku. Czasami zdarza się, że tego drugiego nie można było znaleźć. W tym przypadku mówi się o zużyciu tłoków w silniku. Stała częstotliwość konserwacji pomoże zauważyć wszystkie istniejące problemy. Ale same modele zbyt często wymagają wymiany oleju. Powinieneś skonsultować się z pracownikiem stacji paliw lub przeczytać instrukcję. Zaleca się, aby poziom oleju był stale utrzymywany na średnim poziomie. Jeśli jest za mało płynu, istnieje ryzyko zepsucia uszczelki olejowej.
Poziom płynu chłodzącego
Dopóki silnik nie ostygnie całkowicie, nie otwieraj kratki i zbiornika. Gorąca para i płyn mogą uszkodzić części ciała kierowcy lub pracownika serwisu. Substancja powinna być dodawana przez zbiornik. Nie można pozostawić pojemnika bez nadzoru otwartego, ponieważ stwarza zagrożenie dla środowiska (zawiera truciznę).
Płyn do wspomagania układu kierowniczego
Aby sprawdzić stan płynu wspomagania kierownicy, pojazd należy zainstalować na poziomym podłożu. Przed utonięciem urządzenia, na biegu jałowym, obróć kierownicę do skrajnego położenia i ustaw układ kół w kierunku ruchu liniowego. Aby sprawdzić płyn i uzyskać prawidłowe i dokładne wyniki, konieczne jest ustawienie koła sterującego w określonej pozycji, a silnik powinien zostać rozgrzany do średniej temperatury roboczej.
Dlaczego tak ważne jest uczęszczanie na stacje paliw?
Maszyna jest stale narażona na kurz, światło słoneczne, a także odczuwa wibracje. Dotyczy to każdego samochodu, nawet jeśli kierowcy próbują jeździć tylko po płaskich drogach. Maszyny bezczynne przez długi czas bez pracy psują się znacznie szybciej niż często używane. Oczywiście główne części nie staną się bezwartościowe, ale elementy gumowe z czasem się zestarzeją i będą musiały zostać wymienione. Dlatego jeśli samochód o przebiegu 3 tys. Km stał przez długi czas w garażu, należy go najpierw zabrać na stację w celu przeprowadzenia konserwacji. Stacje paliw mają wystarczający sprzęt, a pracownicy będą wykonywać pracę w krótkim czasie.
