W artykule rozważamy normy dotyczące ramp dla osób niepełnosprawnych w budynkach użyteczności publicznej.
Rampa jest pochyłą konstrukcją, wzdłuż której grupy osób o niskiej mobilności mogą wspinać się do wejścia w miejscach publicznych lub budynkach mieszkalnych.
Obecność specjalnych łagodnych stoków przy wejściach do budynków zapewnia osobom niepełnosprawnym bezpłatny dostęp do wszelkich lokali mieszkalnych lub publicznych na równi z osobami, które nie mają szczególnego stanu zdrowia. Dlatego takie projekty powinny zapewniać wszelkie niezbędne warunki dostępu osób niepełnosprawnych bez ograniczeń.
Zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa określonymi w ustawie, każdy budynek publiczny powinien być wyposażony w co najmniej jedno wejście wyposażone w specjalną pochyłą powierzchnię, zwaną rampą, do bezpośredniego poruszania się po nim wózków inwalidzkich.
W ostatnim czasie w Federacji Rosyjskiej organy ustawodawcze zwróciły szczególną uwagę na te kwestie. Ustawodawstwo przyjęte przez prawo wymaga obowiązkowej organizacji specjalnych struktur i struktur dla swobodnego przepływu osób na wózkach inwalidzkich.
Poniżej omówimy normy dotyczące ramp dla osób niepełnosprawnych w budynkach użyteczności publicznej.
Istniejące rampy
Zgodnie z cechami konstrukcyjnymi instalacji wszystkie zjazdy można podzielić na stacjonarne i wymienne, które są przeznaczone do tymczasowego użytkowania. Konstrukcje stacjonarne mogą mieć strukturę zwijaną lub stałą. Naprawiono zbocza dla osób niepełnosprawnych w budynkach użyteczności publicznej, które są instalowane przy wejściach, windach na pierwsze piętra oraz w innych miejscach publicznych.
Systemy składane są najczęściej stosowane na klatkach schodowych lub klatkach schodowych. Zwykle mają małą szerokość i długość. W takich przypadkach obrotowe blachy lub ramy rampy są instalowane pionowo przy ścianie, mocowane za pomocą zatrzasku i opuszczane do pozycji roboczej tylko wtedy, gdy konieczne jest poruszenie osoby niepełnosprawnej.
Rampa teleskopowa
Wymienne modele ramp dla osób niepełnosprawnych w budynkach użyteczności publicznej są używane jako mobilne stoki do instalacji, w razie potrzeby w dowolnym miejscu. Najpopularniejsze takie konstruktywne wersje przenośne:
- rampa teleskopowa dla niepełnosprawnych z regulowanymi długościami;
- lekkie składane rampy;
- rampa - rampa dla progów;
- Zwijane rampy, które można łatwo umieścić w bagażniku samochodu.
Należy przestrzegać norm dotyczących ramp dla osób niepełnosprawnych w budynkach użyteczności publicznej.
Rampa
Jako różnorodność ramp należy zwrócić uwagę na chowane konstrukcje zainstalowane w transporcie publicznym. Takie urządzenie jest aktywowane przez naciśnięcie przycisku lub kierowca pojazdu robi to z miejsca.
Projekty stacjonarnych stoków
Zwis wózka inwalidzkiego to konstrukcja budowlana wykonana z betonu, metalu lub kamienia, która ma płaską powierzchnię o kącie nachylenia określonym przez prawo. W dolnych i górnych punktach takiej konstrukcji znajdują się poziome platformy do zatrzymywania się po wejściu lub zejściu. Znacznie ułatwiają proces korzystania z pochyłych schodów.
Jakie są standardy ramp dla osób niepełnosprawnych według GOST?
Wymagania określają montaż konstrukcji w przypadku poziomego niedopasowania sąsiedniej powierzchni większej niż 50 mm. Przy różnicy wysokości większej niż 200 mm rampa powinna składać się z trzech elementów:
- górna pozioma platforma;
- skłonny zejście do ruchu;
- parter lub płaska, twarda powierzchnia.
Rozmiar platform zatrzymujących zgodnie z GOST i szerokość rampy muszą koniecznie odpowiadać wymiarom wszystkich znanych wózków inwalidzkich. W przypadku zejścia o długości większej niż 9 metrów przewidziano budowę pośredniej platformy obrotowej, od której rozpoczyna się następny marsz.
Jakie inne standardy projektowania ramp dla osób niepełnosprawnych należy wziąć pod uwagę?
Z różnicą mniejszą niż 200 mm platforma pozioma nie jest zainstalowana, a konstrukcja rampy jest mostem walcowanym. W niektórych przypadkach, przy bardzo ciasnej przestrzeni, dozwolone jest projektowanie konstrukcji śrubowych lub podnośników mechanicznych.
Platformy i tor z zewnątrz powinny być ograniczone stabilnymi szynami, których wysokość jest również znormalizowana zgodnie z GOST. Aby zapewnić stabilność stacjonarnej rampy, jak każdej większej konstrukcji budynku, wymagany jest fundament nośny, który wytrzyma określone obciążenie ciężarem.
Wiele osób jest zainteresowanych standardami wdrażania metalowych ramp ogrodzeniowych dla osób niepełnosprawnych.
Nowoczesne przepisy budowlane
Wymagania dotyczące projektowania pochylni dla ruchu wózków inwalidzkich są określone przez trzy aktualne dokumenty regulacyjne:
- Kodeks postępowania 59.13330.2012.
- SNiP 35-01-2012.
- GOST R 51261-99.
Normy i przepisy budowlane określają wszystkie wymagania projektowe dotyczące wielkości rampy dla osób niepełnosprawnych w przypadku technik instalacji stacjonarnej. Wskazane są również niezbędne kąty pochylenia marszu, ich maksymalna długość, szerokość, rozmiar platform i elementy montażowe o dodatkowym charakterze w postaci boków bezpieczeństwa, poręczy i innych.
Kodeks zasad to najbardziej rozbudowana i aktualna edycja SNiP. Wskazuje standardy, które nieco różnią się od poprzednich pod względem zmniejszenia kątów nachylenia toru rampowego, jego maksymalnej długości, rozszerzenia wymiarów platform i wymiarów przejścia, dodatkowych urządzeń zapewniających najlepsze bezpieczeństwo i łatwość użytkowania. Należy jednak wziąć pod uwagę, że SNiP zgodnie z instrukcjami technicznymi jest prawnie wyższy niż wspólne przedsięwzięcie. Dlatego jeśli lista warunków technicznych i dokumentacja projektowa nie określa wykonania pracy zgodnie z warunkami zbioru zasad, wówczas mają zastosowanie zwykłe normy.
Normy dotyczące instalowania rampy dla osób niepełnosprawnych są wszędzie identyczne, ale cechą GOST jest bardziej obszerna prezentacja instalacji balustrady. Wskazuje, w których przypadkach montaż balustrad powinien być obowiązkowy, a także określa specjalne wymagania dotyczące ich konstrukcji.
Jakie są zatem normy dotyczące balustrad ramp dla osób niepełnosprawnych?
Projekty i wymiary regulacyjne
Wysokość jednego przęsła nie powinna przekraczać 800 mm. Wartość ta jest w stanie zapewnić poziomą długość możliwego zejścia do 9,0 m. Szerokość rampy dla wózków inwalidzkich dla osób niepełnosprawnych o ruchu jednokierunkowym wynosi 1500 mm, a w przypadku przejazdu dwukierunkowego - 1800 mm.
Optymalna szerokość rampy dla osób niepełnosprawnych zgodnie ze standardami powinna wynosić 2000 mm. Na krawędzi rampy zainstalowane są zderzaki o wysokości 50 mm lub metalowe rurki na wysokości 100 mm.
Konstrukcja opcji rampy dwutorowej jest dozwolona tylko w przypadku indywidualnego zastosowania. W obszarze budynków publicznych zjazdy z pochylni powinny mieć ciągły pojedynczy zasięg. Aby podnieść asystenta towarzyszącego osobie niepełnosprawnej, dozwolony jest pasek pośrodku windy o szerokości do 400 mm.
Następnie rozważamy nowe standardy nachylenia rampy dla osób niepełnosprawnych.
Granice kąta rampy
Nachylenie pochylni dla niepełnosprawnych użytkowników wózków inwalidzkich zgodnie z nowoczesnymi standardami nie powinno przekraczać 15%. Oznacza to, że dla jednego metra poziomej powierzchni wysokość powinna wynosić 15 cm.W praktyce projektowania wskaźnik należy uznać za optymalne nachylenie o 10% i zwiększa się tylko wtedy, gdy nie można podjąć innej decyzji. Maksymalna różnica wysokości w żadnym wypadku nie powinna przekraczać 18%. Na istniejących klatkach schodowych montaż ramp jest zabroniony ze względu na niespójność nachylenia zejścia do wymagań regulacyjnych.
Niestety standardy nachylenia rampy dla osób niepełnosprawnych nie są jeszcze wszędzie spełnione.
Wymagania strony
Podjazdy są wyposażone w górne, wejściowe i, w razie potrzeby, pośrednie platformy poziome. Zgodnie z instrukcjami prawa ich rozmiary muszą odpowiadać takim wskaźnikom:
- szerokość - nie mniej niż 1850 mm;
- głębokość z drzwiami otwieranymi do wewnątrz - 1400 mm, otwieranymi na zewnątrz - 1500 mm;
- miejsce na obrót wózka inwalidzkiego - od 2200 mm.
Podczas otwierania drzwi wejściowych na zewnątrz rozmiar witryny powinien uwzględniać możliwość manewrowania wózkiem inwalidzkim w tym momencie. Dlatego głębokość i szerokość można nieznacznie zwiększyć.
Aby uniknąć oblodzenia konstrukcji, które znajdują się na świeżym powietrzu i nie mają specjalnego baldachimu, ich powierzchnia powinna być pokryta materiałami antypoślizgowymi lub mieć grzejnik, który działa w chłodne dni.
Nadal rozważamy standardy ramp dla osób niepełnosprawnych.
Szerokość pośrednich platform powinna pokrywać się z odpowiednimi torami ramp. Zalecane rozwiązania odpowiadają następującym rozmiarom:
- w bezpośrednim pojedynczym marszu - 900 x 1400 mm;
- w miejscach pośrednich z zakrętem - 1500 x 1800 mm;
- o szerokości rampy 900 mm i skręcie o 90 stopni - 1400 x 1400 mm;
- o szerokości 1400 mm i zmianie kierunku ruchu pod kątem prostym - 1400 x 1500 mm.
Dla wygodniejszego przemieszczania wózka konfiguracja obrotnic może być owalna z jednej strony. Krawędzie pośredniej platformy, a także bezpośrednio do samej toru, powinny mieć ramę w postaci bocznych lub metalowych rur.
Normy dotyczące ramp dla osób niepełnosprawnych w budynkach użyteczności publicznej dotyczą ogrodzeń.
Elementy ogrodzeniowe
Określenie mocowania, wysokości i rodzaju konstrukcji obudowy pochylni należy przeprowadzić zgodnie z wymogami GOST. Każda strona zejścia przy braku sąsiedniej ściany powinna być ogrodzona. Konstrukcja takich ogrodzeń powinna obejmować obecność nierównych lub pojedynczych poręczy, obejmujących boki i poręcze. Wymagania prawne dotyczące takich ogrodzeń:
- wysokość poręczy głównej wynosi 700 mm od powierzchni toru, a poręcz pomocnicza wynosi 900 mm;
- instalacja na wszystkich odcinkach rampy i platform poziomych;
- mocowanie zabezpieczeń odbywa się tylko od końcowej strony zewnętrznej;
- lokalizacja poręczy powinna mieć postać ciągłej linii w tej samej odległości od powierzchni pochylni;
- pod koniec ostatniego marszu poręcze powinny wystawać 300 mm;
- przekrój poręczy jest okrągły, o średnicy 30-50 mm.
Materiał budowlany tych konstrukcji musi być chroniony przed korozją i posiadać niezbędną wytrzymałość mechaniczną, niezbędną do wytrzymania obciążeń bocznych.
Niezbędne narzędzia i materiały
Aby zrobić składaną dwutorową rampę do podnoszenia na pierwsze piętro, potrzebujesz:
- rura profilowa длиной długość drabiny 25 x 50 mm;
- dwa metalowe gięte kanały nr 18-24 o grubości 3-4 mm lub 4 narożniki o długości 100 x 65 mm (zgodnie z długością schodów);
- 3-drzwiowe zawiasy stalowe;
- rura profilowa 25 x 32 mm (2 m);
- Taśma stalowa 0,5 m 50 x 2,5 mm;
- śruby kotwiące do montażu na ścianie;
- zatrzask przesuwny lub obrotowy;
- elektrody spawalnicze.
Do niezależnej produkcji rampy należy użyć nie walcowanego na gorąco ciężkiego, ale cienkościennego wygiętego kanału. Jest znacznie lżejszy, a jego wytrzymałość i sztywność wystarczają do łatwego utrzymania masy wózka inwalidzkiego i osoby.Aby zmniejszyć koszt kanału, można go zastąpić nierównymi narożnikami, które są przyspawane wzdłuż szerokiej półki i tworzą strukturę w kształcie litery U.
Przycisk połączenia
Jeśli nie możesz zainstalować stacjonarnego projektu rampy, możesz użyć wersji składanych. Następnie w budynkach publicznych instalowane są specjalne przyciski, za pomocą których osoba niepełnosprawna może zadzwonić do pracownika jednej lub drugiej instytucji, aby rozłożyć platformę do podnoszenia i pomóc osobie niepełnosprawnej swobodnie wejść lub wyjść z budynku.
Te przyciski mają również określone wymagania prawne:
- przycisk powinien znajdować się na wysokości nie większej niż 100 cm;
- od wystających odcinków schodów lub ganku powinna wynosić co najmniej 40 cm;
- przycisk jest pokryty ochronną wandaloodporną osłoną;
- umieść go w taki sposób, aby osoba niepełnosprawna na wózku inwalidzkim była widoczna z budynku;
- napięcie robocze wynosi 220 V;
- przycisk jest oznaczony ikoną „Wyłączone”.
Kto jest odpowiedzialny za przestrzeganie wszystkich wymagań podczas instalowania tych struktur?
Zgodnie z prawem odpowiedzialność za niewłaściwy montaż rampy spoczywa na urzędnikach i osobach prawnych. Jeśli podczas budowy zostaną naruszone wymagania GOST, konstrukcje zostaną zdemontowane. Urzędnicy, którzy nie zapewniają dostępu społecznie defaworyzowanym kategoriom ludności do budynków publicznych, otrzymują mandat w wysokości do trzech tysięcy rubli. Jeśli mówimy o osobie prawnej, to płacą oni grzywnę w wysokości do 30 tysięcy rubli. Za złą konstrukcję zapłać grzywnę w wysokości do 50 000 rubli.
Sprawdziliśmy standardy ramp dla osób niepełnosprawnych.