Amortizarea autoturismului. Taxa de amortizare

Calculul deprecierii unei mașini este necesar dacă șoferul este angajat sau într-un taxi. Ca și în cazul sistemului de operare, calculul este efectuat pentru a aloca în timp util fonduri pentru reparații, întreținere, înlocuirea componentelor uzate. Să luăm în considerare mai detaliat modul în care se realizează deprecierea unui vehicul.

mijloace

Amortizarea reprezintă deprecierea autoturismului, exprimată în termeni monetari. Costul vehiculului este plătit în timpul vieții sale utile. Amortizarea în unitatea de contabilitate se realizează într-unul din următoarele moduri:

1. Linear - valoarea inițială a obiectului este scrisă în părți egale pentru întreaga perioadă de utilizare a obiectului.
2. Soldul redus - rata anuală a deducerilor este calculată pe baza perioadei de utilizare și a coeficientului de accelerație (2 sau 3), care sunt stabilite prin lege. Calculul se efectuează pe valoarea reziduală a vehiculului la începutul fiecărui an. Această tehnică se aplică numai mașinilor închiriate.
3. Anularea valorii numărului de ani de funcționare - rata deprecierii se înmulțește cu valoarea inițială sau curentă a obiectului.
4. Metoda proporțională - volumul lansat de produse pentru anul în curs este împărțit la estimat pentru întreaga perioadă de utilizare. Norma rezultată se aplică la valoarea inițială a obiectului.

În practică, prima și a patra metodă sunt utilizate cel mai des. Oricât de amortizări sunt înregistrate în situația contabilă, în situația contabilă acest proces are loc în conformitate cu prevederile art. 259 din Codul fiscal al Federației Ruse. Organizația poate modifica la începutul fiecărei perioade (an) metoda de calcul a amortizării. Dar dacă metoda neliniară a fost aleasă inițial, atunci cea lineară poate fi utilizată abia după 5 ani.

Reguli pentru calcularea valorii amortizării

1. O singură metodă este aplicată unui grup omogen de obiecte pe parcursul întregii vieți utile.
2. Pe tot parcursul anului, deducerile trebuie făcute lunar.
3. Perioada de depreciere a unei mașini este determinată de ordinul capului la momentul acceptării obiectului pe sold contul 02).
4. Amortizarea pentru fiecare articol ar trebui să se înfrângă valoarea contabila începând cu luna următoare punerii în funcțiune.
5. Nu percepeți amortizarea:

• după sfârșitul vieții utile;
• pentru instalații complet amortizate;
• pe obiecte transferate la conservare;
• în perioada de recuperare a sistemului de operare, dacă durează mai mult de un an.

Exemplul 1

SRL achiziționat în scop comercial "Volga" 22.01.2001. Costul inițial s-a ridicat la 175 de mii de ruble. Ordinul de contabilitate de gestiune al SRL spune că deprecierea vehiculului este calculată liniar. Durata de viață a fost determinată de Normele Unificate (până în 2002): pentru o mașină de clasă mijlocie, este oferită o rată de 11,1% din costul inițial. Adică viata utila este: 100: 11.1 = 9 ani. Calculul deprecierii mașinii:

175 x 0,111: 12 = 1,61875 mii de ruble.

Această sumă va fi afișată în unitatea de control prin postarea DT26 KT02.

Începând cu 2002, SRL a decis să calculeze deprecierea în conformitate cu Clasificarea Sistemului de operare, conform căreia mașinile aparțin grupului 3 de obiecte. În comandă, șeful organizației a stabilit durata de funcționare a vehiculului - 48 de luni. Valoarea reziduală a autoturismului la 31 decembrie 2001 în BU a fost:

175 - 1.61875 x 11 = 157.19375 mii de ruble.

Durata de utilizare: 48 - 11 = 37 luni.

La NU, o amortizare a unei mașini va fi percepută lunar în valoare de:

157.19375: 37 = 4.24847 mii ruble.

Exemplul 2

Compania are în bilanț transportul auto. Pentru vehiculele de marfă, amortizarea se percepe în funcție de kilometraj (conform Normelor unificate). 04/09/2001 CJSC a pus în funcțiune GAZ 3307, care rezistă la 4,5 tone, cu o resursă de kilometri de 200 mii km. la prețul de 200 de mii de ruble. (fără TVA). Rata deprecierii este de 0,37% din costul vehiculului la 1000 de kilometri.În timpul lucrărilor din aprilie, kilometrajul s-a ridicat la 1,4 mii km, în mai - 2,7 mii km, în iunie - 3,1 mii km.

Amortizarea unui camion se calculează după formula:

A = Cost inițial x Rata x (Kilometru: 1000).

Amortizarea vehiculului se percepe începând cu luna următoare după punerea în funcțiune, adică din mai. Milaage pentru această perioadă a fost de 1,4 + 2 7 = 4,1 mii km. Să calculăm deprecierea mașinii:

200 x 0,0037 x (4,1: 1) = 3,043 ruble.

Această sumă va fi afișată în sold prin postarea DT23 KT02.

Începând cu anul 2002, conducerea companiei a decis să efectueze calcule conform Clasificării sistemului de operare (al patrulea grup de obiecte). Durata de viață a vehiculului la 01.01.2002 a fost de 72 de luni. Valoarea reziduală a mașinii este de 176 654 ruble. Viață utilă în scopurile NU: 72 - 9 = 65 luni. La NU, o amortizare a unei mașini va fi percepută lunar în valoare de:

176654: 65 = 2717,75 ruble.

neajuns

Metoda depreciere liniară nu dă rezultate exacte. Nu ține cont de toate costurile de întreținere a mașinilor. Contabilii aplică o metodă de calcul în care mașina este funcționată nu mai mult de cinci ani. Mai mult, valoarea deducerilor este de 10-20% din costul unei mașini noi. Dar, dacă vorbim despre vehicule vechi, este mai bine să utilizăm metoda neliniară, atunci când amortizarea unui autoturism se percepe la valoarea reziduală.

Suma de ani

Compania a achiziționat FordTransit la prețul de 1.685 milioane de ruble. (net de TVA). Durata de utilizare a vehiculului este de 5 ani (60 de luni). Deprecierea mașinii va fi calculată conform acestui algoritm:

1. Suma numărului de ani este determinată: 1 + 2 + 3 + 4 + 5 = 15.
2. A = număr de serie (de la capăt): 1 x costul vehiculului.

Cea mai mare sumă se debitează în primul an, iar cea mai mică în ultimul an.

nuanțe

Mașina cumpărată trebuie să fie înregistrată la poliția rutieră. Dar acest proces poate dura câteva săptămâni datorită, de exemplu, lipsei de semifabricate. Amortizarea trebuie să fie percepută începând cu luna următoare după punerea în funcțiune. Dar ce se întâmplă dacă, în acest moment, mașina nu este încă înmatriculată? În Codul Fiscal al Federației Ruse nu există instrucțiuni clare despre acest subiect. Dar finanțatorii susțin că este posibil să depreciezi chiar și un vehicul neînmatriculat, deoarece poliția rutieră pur și simplu înregistrează mașina și nu înregistrează dreptul de proprietate.

Termenul de utilizare a vehiculului în NU este determinat de Clasificarea aprobată a sistemului de operare. Poate fi folosit și pentru mașinile uzate. Este suficient să scade din perioada indicată în director numărul de ani de funcționare, care sunt documentați. Dacă vehiculul a fost achiziționat de la o persoană fizică, aceste date sunt conținute în pașaport pentru mașină. Dacă proprietarul anterior a fost o companie, atunci merită să ridicați certificatul de acceptare a sistemului de operare.

Uneori apare o situație când timpul de utilizare efectiv al vehiculului este egal cu perioada maximă prevăzută de Clasificare sau o depășește. În astfel de cazuri, proprietarul poate determina termenul în mod independent, „în conformitate cu cerințele măsurilor de siguranță” (articolul 259 din Codul fiscal).

Dacă organizația achiziționează un vehicul scump sau un microbuz, atunci trebuie să-l deprecieze folosind un coeficient descrescător (norma x 0,5). De fapt, amortizarea va fi percepută de două ori, ceea ce va afecta valoarea deducerilor. Această procedură revine companiei care a cumpărat o mașină la un preț care depășește 600 de mii de ruble sau un microbuz în valoare de peste 800 de mii de ruble. Până în 2008, alte valori limită erau în vigoare: 300 și 400 de mii de ruble. respectiv. Cu toate acestea, va fi în continuare necesar să se utilizeze un coeficient de 0,5 până la TS, al cărui cost inițial este mai mic decât valorile stabilite, deoarece metoda de depreciere selectată nu poate fi modificată în perioada de funcționare a mașinii.