MTPL - Contract obligatoriu de asigurare de răspundere civilă auto. Titularul poliței - persoană care deține o mașină (în cazuri rare, o persoană care încheie o asigurare). Un asigurator este un reprezentant al unei companii de asigurare. Ce este CTP, nu toată lumea știe, ba chiar printre automobiliști există persoane care nu au habar despre ce este asigurarea de răspundere civilă. La ce are dreptul un șofer când are loc un accident de circulație? Care sunt consecințele călăritului fără asigurare? Este atât de necesar și necesar? Să încercăm să ne dăm seama.
CTP: ce asigurăm?
Deoarece OSAGO este o asigurare obligatorie, este necesar să aflăm ce este de fapt asigurat. Viața șoferului sau starea mașinii sale? De fapt, la încheierea contractului, proprietarul autoturismului își protejează banii, contribuie la păstrarea lor în caz de accident. Adică, în cazul unei situații neplăcute pe șosea care a provocat pagube altei mașini (chiar dacă este vorba despre o simplă zgârietură, fără a mai menționa imobilizări mari) sau deteriorarea sănătății, nu va fi proprietarul mașinii care va despăgubi daunele, ci compania de asigurări cu care a încheiat un acord .
Același lucru se aplică situației exact opuse, atunci când proprietarul nu este vinovatul accidentului, ci victima. În acest caz, victimei i se va plăti compania de asigurări responsabilă pentru accident. Desigur, dacă are o politică. Care este polița de asigurare? Acesta este contractul încheiat între proprietar și companie.
Există, de asemenea, o situație în care doi șoferi sunt de vină pentru accident. În acest caz, ambele vor avea o încercare îndelungată, în timpul căreia va fi făcută prejudiciul, pe baza gradului de răspundere a automobilistilor.
Nu uitați că vorbim despre proprietarii care au în mână o poliță de asigurare valabilă.
Costul CTP
Știm deja ce este OSAGO, acum trebuie să aflăm cât va trebui să plătiți pentru asigurare. De fapt, suma este destul de decentă, dar merită să ne amintim că contractul este încheiat pentru un an întreg. Un an de condus liniștit este mult. Ce determină costul unei polițe de asigurare auto obligatorii?
În primul rând, la calcul, se ia în considerare rata de bază, care este stabilită în conformitate cu tarifele Băncii Rusiei. În octombrie 2014, companiile de asigurări au primit dreptul de a stabili independent rata de bază finală, astfel încât costul asigurării în diferite companii poate varia ușor.
În al doilea rând, CBM (cuvântul înfricoșător) afectează costul politicii. Ce este KBM în OSAGO, vom vorbi în detaliu puțin mai târziu, deocamdată, vom oferi traducerea sa literală. MSC este o clasă bonus malus. Determină dimensiunea unei eventuale reduceri.
În al treilea rând, atunci când se calculează costul OSAGO, se ia în considerare factorul de putere al mașinii. Cu cât este mai mare putere, cu atât costul asigurării va costa.
Al patrulea indicator depinde de teritoriul pe care este înregistrat proprietarul autoturismului, adică de teritoriul de utilizare predominantă a vehiculului. De exemplu, în regiunea Moscova coeficientul este de 1,7, în timp ce în Sevastopol este de doar 0,6. Acest coeficient este stabilit în conformitate cu Legea OSAGO.
Raportul următor depinde de vârsta și durata de serviciu a șoferului. Dacă vârsta este mai mică de 22 de ani sau experiența de conducere a unui vehicul este mai mică de trei ani, atunci va fi în vigoare un factor în creștere, în intervalul 1,6-1,8.
De asemenea, perioada de utilizare afectează costul poliței. Perioada minimă pentru care puteți asigura o mașină este de 3 luni. Maximul, desigur, este de un an.
Ultimul factor care este luat în calcul la calcularea costului asigurării obligatorii de răspundere civilă este numărul de persoane înscrise în asigurare. Sau asigurarea este emisă fără restricții, iar oricine are dreptul de a conduce mașina o poate conduce, indiferent dacă este indicat în polița de asigurare sau nu. Sau, șoferii înscriși în polița de asigurare pot conduce mașina. În acest caz, costul OSAGO este determinat la cea mai mică reducere, care este determinată de KBM.
Ce este KBM în CTP?
Clasa bonus malus depinde de experiența de conducere și de prezența sau absența plăților de asigurare. Pentru fiecare an de conducere fără accident, șoferului i se acordă o reducere de 5%. Reducerea se acordă indiferent de dorința asigurătorilor, așa cum consideră mulți șoferi. Există o singură bază de date în care îți poți vedea clasa. Reducerea este acumulată pe întreaga perioadă de conducere și nu este legată de o anumită mașină, așa cum era înainte.
Reducerea maximă la aplicarea unei politici RCA este de 50%. Pentru a obține acest lucru, trebuie să ai 10 ani de conducere fără probleme.
KBM și clasa asigurată nu sunt același lucru, deși conceptele sunt aceleași. La solicitarea primei asigurări, asiguratului i se acordă clasa a III-a, iar KBM este 1. În viitor, pentru fiecare an, clasa crește cu 1, iar KBM, dimpotrivă, scade cu 0,5. Iată ce este o clasă în CTP.
Plăți CTP
Acum că nu avem doar o idee superficială a ceea ce este OSAGO, dar știm și cu ce ne asigurăm, putem vorbi despre modul în care se calculează valoarea plăților de asigurare.
Vom analiza două situații: când asiguratul este vinovatul unui accident de circulație și când asiguratul este partea vătămată.
Tu ești vinovatul unui accident
Ați devenit vinovatul accidentului? Situația este neplăcută, dar nu fatală. Trebuie să aveți o politică OSAGO valabilă în mâinile dvs. Victima vă contactează cu compania de asigurări în care a fost încheiat contractul de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. După evaluarea pagubelor, compania de asigurări în loc de dumneavoastră plătește suma necesară pentru repararea mașinii.
Singurul lucru care vă poate supăra este că vă reparați mașina în detrimentul banilor proprii.
Nu ești vinovatul accidentului
Dacă sunteți „condus”, a lovit, în general, v-a provocat daune mașinii dvs., atunci trebuie să contactați compania de asigurări la care este asigurat făptuitorul, iar ea vă va plăti pentru reparația mașinii. Desigur, tu însuți nu puteți numi suma necesară reparațiilor. Acest lucru este realizat de specialiștii în plăți. Aceștia estimează cantitatea de daune pe baza următorilor factori:
- Uzura auto. Se determină ținând cont de kilometrajul și anul de fabricație al mașinii tale. Cu cât este mai veche mașina, cu atât uzura este mai mare și suma mai mică.
- Daune reale.
Conform noii legi adoptate în aprilie 2015, maximul Plata OSAGO este de 500 de mii. Însă, în cazul în care cantitatea de daune cauzată dvs. este mult mai mare, atunci în instanță puteți recupera suma rămasă de la vinovatul accidentului.
Sancțiuni pentru conducerea unei mașini fără poliță de asigurare
Există mai multe tipuri de amenzi - pentru conducere fără poliță, pentru o poliță uitată, pentru conducere într-o perioadă care nu este acoperită de polița de asigurare, precum și pentru conducerea unui vehicul de către o persoană care nu este indicată în asigurare. Suma amenzii este, de asemenea, diferită. Dimensiunea sa variază între 500 și 800 de ruble. Dar cei care știu deja care este asigurarea, vor asigura asigurarea obligatorie, deoarece acest lucru ajută la evitarea conversațiilor neplăcute cu poliția rutieră.
Compania de asigurări s-a destrămat, cum și unde să efectueze o plată?
Se întâmplă așa că ați emis o poliță pentru un an într-o companie care s-a dovedit cu succes pe piața asigurărilor. Dar neașteptatul s-a întâmplat, șase luni mai târziu ai devenit participant la un accident și ai avut nevoie de o plată, dar compania nu mai este acolo. Ce să faci În acest caz, trebuie să solicitați fie la RSA (Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto), fie la instanță. Acolo vi se va solicita o soluție în situația actuală.
CASCO: cam complicat
CASCO este, de asemenea, asigurare, dar, spre deosebire de CTP, este voluntară. Un astfel de acord este de multe ori mai scump, dar vă protejează mașina de aproape orice (cu excepția pagubelor cauzate în timpul dezastrelor naturale). Esti vinovatul accidentului, dar ai o coca? Nicio problemă - compania de asigurări vă va plăti pentru reparații. Mașina ta a fost zgâriată sau vecinii au scos roțile - acest caz este plătit și prin asigurare. Adică acum mașina dvs. se află sub protecția deplină a companiei de asigurare.
Însă nu doar suma de asigurare este îngrozitoare, mașina dvs. poate refuza pur și simplu asigurarea din cauza anului de fabricație sau a lipsei de protecție. Fiecare companie de asigurare calculează independent costul CASCO, nu există nicio lege care să reglementeze sau să limiteze costul acestei asigurări.
Acum aveți informații complete despre ce este CTP și CASCO. Sperăm că a fost de înțeles și util pentru dvs.
Acum că am stipulat fiecare detaliu, fiecare moment care teoretic poate apărea în procesul de conducere, când știți ce este OSAGO pentru o mașină, aveți dreptul de a fi numit proprietarul responsabil al mașinii și nu doar un pasionat de mașină.
