O mașină este o parte integrantă a vieții noastre, deoarece acest tip de transport a devenit pentru noi nu un lux, ci o necesitate. Unii locuitori din țara noastră merg să lucreze în propria mașină, alții - cu transportul public sau chiar lucrează ca șoferi. Un lucru este sigur, cu toții suntem dependenți de mașini.
Nu uitați că accidentele din Rusia se petrec destul de des, chiar și cel mai experimentat șofer care respectă toate regulile drumului nu este ferit de accidente de circulație. Adesea, există mici accidente, dar chiar și cu ele, daunele auto pot fi semnificative, iar reparațiile costă destul de mulți bani. Prin urmare, există programe de asigurare pentru proprietarii de mașini se pot distinge două tipuri principale:
- CASCO - un tip voluntar de asigurare auto;
- CTP - asigurare obligatorie de răspundere civilă auto.
CTP - istoria apariției în Rusia
RCA, ca un tip obligatoriu de asigurare, a apărut pentru prima dată în America, la începutul secolului XX. Guvernul american a decis să asigure mașinile după ce cunoscutul inventator și designer auto Henry Ford a venit cu transportorul și a început producția în masă a mașinilor pe care chiar și oamenii cu venituri medii și le-ar putea permite.
În Europa, OSAGO a apărut undeva la mijlocul secolului XX și s-a răspândit rapid în aproape toate țările. Singura excepție a fost URSS, unde conducerea a decis să renunțe la acest tip de asigurare. În Federația Rusă modernă, asigurarea obligatorie a apărut după adoptarea legii „privind asigurarea obligatorie de răspundere auto” în 2003.
CTP: necesar sau nu?
Mulți proprietari de mașini cred că OSAGO le garantează protecția împotriva oricărui incident neprevăzut cu o mașină, dar acest lucru nu este așa, pentru că atunci când achiziționați o poliță, numai răspunderea civilă este asigurată împotriva altor participanți la trafic. Asigurarea și, după cum o numesc oamenii, nu este pe placul tuturor șoferilor, unii cred că aceasta este doar o modalitate de percepere a cetățenilor obișnuiți.
Dar cei care au întâmpinat cel puțin o dată problema restabilirii unei mașini după un accident susțin o asigurare obligatorie. Într-adevăr, există adesea cazuri în care vinovatul accidentului nu este în măsură nici să plătească pentru tratamentul rănitului, nici să ramburseze costul reparațiilor auto. Polita garantează victimei plata de la compania de asigurări a vinovatului, deși nu este mare, dar totuși suma de bani. Principalul factor este doar prezența unei asigurări valabile cu proprietarul mașinii.
Cum să te comporte într-un accident?
Primul lucru de făcut în urma unui accident este să porniți alarma și să setați semnul de alarmă. Trebuie să fie instalat la o distanță de 15 m de mașină dacă accidentul s-a produs în sat, sau la o distanță de 30 m dacă accidentul s-a produs în afara orașului. Dacă există o întoarcere în apropiere, atunci semnul trebuie așezat în spatele acestuia, astfel încât alți participanți la mișcare să se poată orienta în timp.
Cel mai important lucru este să verificați starea tuturor victimelor și, dacă este necesar, să apelați o ambulanță (tel. 112). Ori de câte ori este posibil, lucrătorii spitalului ar trebui să acorde primul ajutor celor răniți înainte de sosire.
Suma CTP
Există două versiuni ale legii privind cuantumul plății în cadrul poliței de asigurare: prima - până la 1 octombrie 2014, a doua - de la 1 octombrie 2014.
Potrivit vechii legi, dacă în timpul unui accident a fost cauzat un prejudiciu sănătății sau vieții, suma asigurării în cadrul asigurării obligatorii de răspundere auto va fi de 160.000 de ruble. În caz de deteriorare a proprietății unei victime - 120.000 de ruble. În cazul deteriorării bunurilor mai multor victime - 160.000 de ruble.
Dacă doar mașina dvs. a fost avariată în timpul accidentului, atunci suma va fi mai mică, iar dacă persoanele sau bunurile unui terț sunt afectate, vi se va rambursa o sumă mare. Banii se împart proporțional la toate victimele.
Începând cu 1 octombrie 2014, plata maximă CMTPL este:
- 400 000 rub. tuturor celor a căror proprietate a fost deteriorată.
- 160 000 rub. tuturor celor care au fost răniți fizic într-un accident.
În cazul în care valoarea despăgubirii nu acoperă cuantumul prejudiciului, victima are dreptul să ceară restul de bani de la vinovatul accidentului prin intermediul instanței.
Despăgubirea creanțelor de asigurare în cadrul OSAGO
Principala caracteristică a asigurării obligatorii de răspundere civilă auto este că, atunci când are loc un eveniment asigurat, fondurile sunt plătite nu persoanei care a emis polița și a plătit-o, ci direct părții vătămate. În consecință, victimele trebuie să contacteze compania de asigurare.
Compensarea în cadrul unei asigurări obligatorii de răspundere civilă auto în caz de accident se efectuează conform următoarelor scheme:
- Decontare directă (compensare directă pentru pierderi).
- Evroprotokol.
- Procedura standard.
Procedura standard este utilizată de obicei numai în caz de accidente majore, prin urmare, decontarea directă și protocolul Euro sunt utilizate mult mai des, dar acestea limitează valoarea compensației pentru daune.
Decontare directă
În noua versiune a legii, plățile de asigurare CTP se efectuează în principal prin direct daune-interese pe scurt, victima se adresează deja asigurătorului său și nu compania de asigurări în care vinovatul accidentului a cumpărat polița. Pentru a implementa o soluționare directă, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- După accident, oamenii nu au fost răniți.
- La accident au participat doar două mașini.
- În momentul accidentului, politicile ambilor proprietari de vehicule erau valabile.
Trebuie menționat că valoarea maximă a plății asigurării CTP nu poate fi mai mare de 50 mii de ruble. Acesta este furnizat numai dacă un singur șofer este de vină pentru accident. În cazul unui accident fără contact, nu se efectuează nicio plată.
Europrotocol: cum să-l aranjezi?
În Rusia, oportunitatea de a completa accidentul în sine, deși nu a sunat poliția rutieră, pentru a primi plăți OSAGO, a apărut abia în 2009. În acest caz, este necesar să se emită un protocol Euro. În ceea ce privește comoditatea, da, mai mult de jumătate din accidentele pe care poliția rutieră a trebuit să le facă au fost coliziuni minore. Când utilizați protocolul euro, economisiți timp și bani.
Astăzi, puteți să faceți singur un accident:
- Dacă după accident, oamenii nu au fost răniți.
- La accident au participat doar două mașini.
- În momentul accidentului, politicile ambilor proprietari de vehicule erau valabile.
- Șoferii ambelor vehicule nu au consumat alcool.
- Ambele părți sunt de acord cu privire la cauza accidentului.
Pentru a primi plăți pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă a unui terț în caz de accident în cadrul protocolului Euro, trebuie să:
- Împreună cu vinovatul accidentului, completați formularul (partea din față)
- Întocmiți o diagramă a accidentului în sine, în care să indicați toate detaliile necesare.
După completarea protocolului, ambele părți trebuie să îl semneze și să informeze victima companiei de asigurări în termen de două săptămâni. Plățile CTP se fac numai sub rezerva tuturor regulilor de completare. Șoferii experimentați sunt, de asemenea, sfătuiți să facă o fotografie a scenei. Dacă șoferii nu au reușit să înțeleagă și apelați poliția rutieră, nu uitați că este interzis să deplasați vehicule de pe locurile lor.
Procedura standard pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă a unui terț: ce și cum trebuie făcut?
Dacă sunteți participant la un accident care nu poate fi aranjat folosind un sistem simplificat, trebuie să utilizați procedura standard. Conform acesteia, trebuie să porniți luminile de urgență și să setați semnul de avertizare. În continuare, încercați să găsiți martori sau videoclipuri de la registratorul auto. Nu uitați să apelați poliția rutieră. Mașinile care au devenit participante la incident nu trebuie să fie mutate.
La sosire, oamenii legii vor cere drepturile și alte documente necesare.Nu trebuie să interferați, să semnați protocolul și să primiți mai târziu în departament toate documentele necesare (certificatul nr. 748 și protocolul). Cel mai important - nu uitați să raportați un accident companiei dvs. de asigurare.
În termen de 15 zile, trebuie să scrieți o declarație companiei de asigurare și să furnizați vehiculul dvs. pentru o examinare independentă, în urma căreia asigurătorul va decide ce tip de asigurare vă va fi plătită. Dacă doriți, proprietarul mașinii poate atrage un expert independent pentru a evita subestimarea sumei restituite. În cazul în care valoarea plății OSAGO este insuficientă pentru a repara complet mașina, puteți da în judecată vinovatul accidentului pentru a recupera restul pierderii.
Linii de compensare
Există o anumită procedură pentru returnarea fondurilor victimei după un accident. Principalul lucru de făcut este să furnizați toate documentele necesare asigurătorului la timp. Conform legislației noastre, termenul de plată pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți este de cel mult 20 de zile calendaristice de la momentul transmiterii documentelor către compania de asigurări și redactarea unei declarații despre evenimentul asigurat.
În plus, există doar două opțiuni: fie asigurătorul vă returnează banii, fie refuză să se întoarcă. Dacă nu s-a întâmplat niciunul dintre ceilalți, se va percepe o sancțiune către asigurător, aceasta se ridică la 1% din suma de plată pentru fiecare zi de cusătură, sau 0,05% în caz de refuz. Afectat, nemulțumit de valoarea plății, poate scrie o declarație despre această situație asigurării, răspunsul va fi primit în termen de 10 zile. Dacă nu-i place, vă puteți da seama în instanță.
Motivele refuzului asigurării obligatorii de răspundere civilă auto
În Rusia, există o lege privind asigurarea obligatorie de răspundere civilă a unei terțe părți, care reglementează atât valoarea plății, cât și motivele pentru care a refuzat efectuarea acesteia. Astăzi, cauzele eșecului pot fi împărțite în două tipuri:
1. Cazul nu este asigurare.
2. Încălcarea procedurii.
În ceea ce privește primul tip, se aplică dacă este imposibil de identificat vinovatul într-un accident, sau ambii participanți sunt vinovați, vinovatul accidentului nu are dreptul să conducă vehiculul, accidentul s-a produs din cauza intenției răuvoitoare a victimei, unul dintre participanți nu este de acord cu vinovăția sa și va provoc-o în instanță.
În cel de-al doilea caz, aceștia pot refuza dacă proprietarul a reparat sau distrus mașina înainte de a fi examinat de un expert sau refuză să ofere un vehicul.
Evaluarea companiilor de asigurare care furnizează CTP în 2015
Astăzi în țara noastră există multe companii de asigurări diferite. Mulți dintre ei sunt foarte tineri, dar există și cei care sunt de mult timp pe piață, de exemplu - Rosgosstrakh. Compania efectuează plăți de mulți ani în baza asigurării obligatorii de răspundere civilă. Pentru clienții obișnuiți există reduceri și programe de fidelizare. Ca orice altă companie, au multe recenzii pozitive și negative despre munca lor, toți oamenii sunt diferiți, unii le plac, alții nu.
Astăzi, există diferite metode de evaluare. companii de asigurare de încredere ei sau nu. Potrivit Expert RA, ratingul celor mai solicitate companii arată astfel:
- Alfa Insurance;
- „Alianța“;
- "HSC";
- Asigurare VTB;
- "Ingosstrakh";
- "MAX";
- „Asigurări renascentiste”;
- "RESO-Garantare";
- „Rosgosstrah“;
- „SOGAZ;
- „Consimțământul“;
- "Uralsib";
- "Energogarant".
Este demn de remarcat faptul că toate companiile listate sunt deja de încredere, dar toată lumea ar trebui să aleagă pentru sine.
Lumea modernă nu poate fi imaginată fără transportul auto și, prin urmare, nu putem evita accidentele. Deși mulți nu sunt de acord cu principiul asigurării obligatorii, CTP vă permite să evitați multe conflicte și să asigurați toți membrii drumului. În fiecare an, companiile de asigurări se dezvoltă doar, astfel încât beneficiile de la acestea vor crește doar.
