După ieșirea din depresia economică prelungită din anii 1860-1870. în Europa continentală, a început o tranziție largă la politica protecționistă. În toate țările care au implementat acest program, a început o creștere industrială semnificativă. 
Liberul comerț și protecționismul
Sistemul de afaceri în evoluție necesită protecția industriei nou formate și care apar sub influența industriilor de progres științific și tehnic de activitățile marilor companii străine care au fost implicate în cifra de afaceri de mult timp. Metodele de protecționism au un caracter social destul de pronunțat, în special în timpul transformărilor structurale sau al creării unui sector industrial național. În aceste perioade, statul ar trebui să ofere protecție acelor categorii profesionale care necesită recalificare din cauza falimentului sau închiderii întreprinderilor.
Liberul comerț și protecționismul sunt două fenomene interrelaționate. Cu o cifră de afaceri suficient de intensă în timpul perioadei de agravare a relațiilor dintre țări sau cu o tensiune crescută în lume, sunt introduse măsuri de protecție pentru menținerea securității statului. Acest lucru este facilitat de eliberarea pe propriul său teritoriu de bunuri vitale și necesare.
critică
Politica protecționismului are, fără îndoială, anumite avantaje. Cu toate acestea, departe de toate cazurile, este recomandabilă introducerea sa în sistemul economic național. Opozanții acestei teorii dau o serie de argumente în apărarea poziției lor. În special, acestea au prezentat o serie de teze.
- Protecționismul este un sistem care se caracterizează printr-o anumită inconsecvență. Se manifestă prin faptul că, cu scopul de a asigura realizarea unui echilibru pozitiv în sold, programul inhibă semnificativ operațiunile de import. Consecința este o reacție similară a partenerilor internaționali, care reduc volumul livrărilor la export. Astfel de acțiuni duc la dezechilibru.
- Protecționismul este un program care creează anumite bariere în sectoarele economiei naționale. Ele oferă fără îndoială protecție împotriva activității firmelor străine. Dar, odată cu aceasta, barierele reduc stimulentul de a dezvolta industrii, deoarece există eșecuri în mecanismul concurenței. În același timp, privilegiile de monopol și capacitatea de a menține o rentabilitate ridicată distrug dorința de inovare și progres.
- Protecționismul este un sistem care formează un anumit efect de multiplicare. Se manifestă datorită comunicării tehnologice interprofesionale. Dacă sunt introduse anumite măsuri de protecție pentru unele sectoare, atunci le vor solicita și alte sectoare.
- Protecționismul economic provoacă daune semnificative interesului consumatorilor. Cumpărătorul intern plătește mai mult pentru produsele importate, care sunt supuse taxelor de import, precum și pentru produsele fabricate pe teritoriul statului propriu.
- Protecționismul este o schemă în care este imposibil să folosiți pe deplin avantajele specializării internaționale, datorită faptului că produsele importate mai accesibile nu pot intra în țară din cauza restricțiilor existente.
Instrumente de bază
Politica protecționismului implică formarea de restricții netarifare și tarifare. Acestea din urmă sunt drepturi vamale la import și export de produse. Acest instrument este considerat cel mai simplu și destul de eficient.Cu toate acestea, astăzi valoarea taxelor scade treptat. Guvernele de stat preferă din ce în ce mai mult metodele protecționiste non-tarifare. Acestea includ, în special, importul (restricții privind numărul de produse importate) și cote de export (limitele produselor exportate la cererea importatorului). Cu toate acestea, studiul metodelor tarifare nu își pierde relevanța în prezent, deoarece acestea continuă să fie utilizate de diferite state.
Protecționismul comercial: Taxe
Barierele tarifare au fost introduse de mult timp. De exemplu, la începutul secolului 19, Marea Britanie a introdus taxe de import pentru a proteja agricultura națională. Spre sfârșitul secolului, Statele Unite și Germania au început să introducă bariere tarifare pentru păstrarea noilor industrii. În Rusia, taxele protejează producția de automobile.
Programe interne
Guvernul stabilește tarife ridicate nu numai pentru importul de vehicule noi, ci și vehicule de import. În acest caz, statul rezolvă mai multe probleme. În primul rând, producătorul autohton este protejat de concurență. În al doilea rând, s-au format obstacole pentru a umple piața internă cu mașini importate second-hand care și-au epuizat deja resursele în patrie. La rândul său, acest lucru are un efect pozitiv asupra nivelului general de siguranță pe drumurile interne. Astfel, politica de protecționism rusă are atât un punct de vedere economic, cât și social.
Rezultatul introducerii tarifelor
Stabilirea taxelor crește costul nu numai al mărfurilor importate, ci și prețul mediu al produselor pe piața internă. Este benefic pentru producătorul național. Obținerea unui astfel de rezultat, de regulă, acționează ca obiectiv principal al protecționismului. În cadrul unui astfel de program, statul asigură protecția producătorilor autohtoni de costurile reduse ale produselor care apar în condiții de concurență din întreprinderile străine. 
Nivel de protecție real și estimat
Trebuie menționat că rezultatul real al introducerii taxelor poate diferi semnificativ de cel planificat. Efectul metodei tarifare poate varia în diferite etape ale ciclului de producție. Luați în considerare un exemplu. Să presupunem că, în Rusia, se presupune că va începe asamblarea anumitor mașini, iar în SUA, fabricile de asamblare deja consacrate vor dezvolta producția de componente. Pentru a încuraja industria auto autohtonă, Federația Rusă introduce o taxă pentru vehiculele finite importate în valoare de 20%. Astfel, producătorul rus are oportunitatea de a ridica prețul produselor sale de la 10 la 12 mii de dolari.În acest caz, este oarecum incorect să spunem că întreprinderile interne vor primi doar 20 la sută protecție. Înainte de stabilirea taxei, producătorii ruși ar putea funcționa numai dacă prețul de asamblare ar fi de maximum 2 mii de dolari (suma care apare la scăderea valorii complete din produsul finit - 10 mii - suma cheltuită pe piese - 8 mii ). După introducerea tarifului, existența întreprinderilor este posibilă chiar și la 4 mii (diferența dintre noul preț de 12 000 și costul pieselor). În acest caz, o taxă de 20% va oferi producătorilor autohtoni o protecție practic completă. 
O altă opțiune de protecție
Să presupunem că Statele Unite introduc o taxă de 10% pentru piesele exportate în Rusia pentru a stimula producția internă de componente. În acest caz, costul componentelor pentru asamblatori interni nu va fi de 8, ci de 8,8 mii de dolari. Această măsură, cu tarife stabile la vehiculele finite, va face producția de automobile la întreprinderile interne mai puțin rentabilă. Înainte de introducerea taxei, producția de mașini era considerată rentabilă dacă costul de asamblare nu depășea 2 mii, iar după stabilirea taxei, această cifră nu ar trebui să depășească 1,2 mii. Astfel, sistemul tarifar va putea oferi protecție producătorului intern, dar nivelul său de calitate va scădea.
