Fanii acestui tip particular de atracție sunt uniti de dorința de a vedea tot ce este în jurul lor din privirea unei păsări. Cel mai mare astfel de sens giratoriu de la Moscova a fost construit pe teritoriul Centrului Expozițional All-Russian. Și sunt șapte dintre ei în capitală.
În acest articol, vom descrie mai detaliat ce sunt și ce atrag cetățenii și turiștii străini. Să ne lăsăm pe unul mai detaliat. Roata Ferris din Moscova este cea mai mare din Rusia.
Denumirea obișnuită pentru o astfel de atracție este „Roata Ferris”.
Istoria primei roți Ferris
Un dispozitiv similar a apărut în secolul al XVII-lea și a fost pus în mișcare de mână. Acest design a devenit prototipul atracției actuale.
Prima roată a fost instalată la expoziția mondială (Columbian) în 1893 în orașul Chicago. Dar înainte, peste doi ani, a fost anunțată o competiție pentru cel mai bun proiect, care ar putea deveni o carte de vizită a țării și să depășească dimensiunea Turnului Eiffel din Paris. Nici măcar nu plănuiau să construiască o roată de feribot la Moscova la acea vreme.
În cele din urmă, proiectul a fost câștigat de George Washington Jr. El a creat o structură de 2000 de tone cu un diametru de 80 de metri. Roata era condusă de două motoare cu aburi. În total, 36 de cabine, de dimensiuni egale cu parametrii autobuzului, au fost atașate la janta roții. Fiecare cabină avea 40 de locuri în picioare și 20 de locuri. Capacitatea totală a tuturor cabinelor a fost de 2160 de pasageri.
Câteva fapte interesante despre construcția primei atracții
A fost nevoie de aproximativ 20 de minute pentru a întoarce roata singurului singur drum. Această clădire era semnificativ mai mare decât toate zgârie-norii existente din acea vreme, dar de 4 ori mai mică decât Turnul Eiffel.
Și construcția a întârziat în termeni, muncitorii abia au reușit să o instaleze. În acest sens, constructorii între ei au numit această roată „la naiba”. Astfel, un astfel de nume interesant s-a blocat.
Tipuri de structuri
Roata de feribot din Moscova nu are o tehnologie unică. Atracțiile de acest gen au de obicei cabine care se mențin în poziție doar datorită gravitației. Dar astăzi, au apărut deja structuri moderne cu un sistem mecanic mai complicat. Designerii de astăzi au sarcina principală - menținerea locurilor pasagerilor în poziția corectă. Acest lucru se datorează faptului că plimbările mari au acum un aspect complet nou.
Principala diferență dintre ele și prima este că cabinele de observare de pe ele trebuie să fie montate pe exteriorul jantei (roată) și nu suspendate, așa cum au făcut anterior. Acest tip de roți a fost construit în 1999 în Anglia. Numele său este London Eye. Și acum sunt plimbări în Las Vegas, Shanghai și Singapore.
Roata de feribot la Moscova este și ea un astfel de tip de atracție. Fotografia sa ca carte de vizită a orașului se găsește adesea în manualele de ghid ale Capitalei.
Există un alt dispozitiv neobișnuit care are cabine culisante. Acest tip de roată Ferris a fost construit pentru prima dată în New York, în parcul orașului din Brooklyn, în 1920. A fost salvat până acum. Trebuie menționat că o copie a acesteia operează acum în Disneyland California.
Dar cea mai neobișnuită atracție a unui astfel de plan este roata olandeză Ferris, construită în 1999, care nu mai funcționează. Ideea acestei structuri a fost că, în loc de cabină, designerii au folosit platforma pentru a repara mașina pe ea.
Atracții din capitala Rusiei
Roata Ferris din Moscova după standardele vremurilor sovietice era destul de impresionantă și era foarte populară în rândul turiștilor.
În Uniunea Sovietică, roți clasice similare au fost instalate în multe așezări și acestea diferă doar în dimensiunea lor. Dar toată splendoarea peisajelor de deschidere de pe culmile acestor atracții putea fi simțită doar în orașele mari. Plimbări cu roțile Ferris construite și pentru copii, numite „Soarele”.
Astăzi, în capitala Rusiei, în diferite parcuri, există 7 roți Ferris. Dintre acestea, cea mai mare are o înălțime de 73 de metri, cea mai mică - 25. Multe atracții sunt deja destul de vechi (10 ani sau mai mult). Cea mai veche dintre ele se află în parcul Izmailovsky (1958).
Roata Ferris la Moscova (VDNH): descriere
La VDNH este cea mai nouă și mai mare roată din toată Moscova. A fost construită la aniversarea capitalei și a fost numită pentru a comemora 850 de ani de la capitala Rusiei. Această clădire are atât pentru turiști, cât și cabine închise și deschise în cantitate de 40 de bucăți (inclusiv 5 - deschise). Fiecare dintre ei găzduiește 8 pasageri. O revoluție durează 7 minute.
Această roată face posibilă obținerea unei plăceri reale și bucurarea de priveliștile Moscovei din privirea unei păsări. Aceasta este una dintre cele mai spectaculoase și romantice atracții nu numai ale capitalei și ale țării, ci ale întregii lumi. Înălțimea roții Ferris din Moscova este uluitoare (73 de metri), iar diametrul este de 70 de metri. Atracția „Moscova-850” la momentul construcției sale era cea mai ridicată din Europa.
Cu toate acestea, în curând în Italia, în parcul Mirabilandia din orașul Ravenna, s-a construit Eurowheel, care a depășit atracția Moscovei în înălțime. Înălțimea sa este de 90 m. În 2000, o nouă roată a fost construită în Londra - London Eye (înălțime de 135 m.). Și înaintea lui, deținătorii recordului erau: Marea Roată din Londra (94 m.) Și Paris Grande Roue de Paris (înălțimea de 100 de metri).
Cea mai înaltă roată din întreaga lume este în Singapore (165 de metri).
În concluzie despre noul proiect: marea roată Ferris de la Moscova
Deja există un proiect pentru viitoarea atracție uriașă, al cărui nume este „Moscova View”. Se presupune că înălțimea sa va fi de 220 de metri, iar bugetul acestui proiect va fi de aproape 300 de milioane de dolari.
Proiectarea noii structuri va fi diferită de atracțiile obișnuite. Se planifică utilizarea șinelor speciale (nu raze interne, ca mai înainte, care au interferit cu revizuirea) pentru deplasarea cabinelor de observare de-a lungul lor. Și la baza acesteia, este prevăzută amplasarea de restaurante, o sală de concerte, zone comerciale cu o suprafață totală de 30 de mii de metri pătrați. metri și galerii.
Locația viitoarei atracții nu este încă cunoscută. Cel mai probabil va fi instalat fie pe Avenue Vernadsky, fie în Central Park. Gorki.
