Categorii
...

Caracteristicile tehnice ale strungului 1K62: dispozitiv, reparații

Strungul 1K62 a început să fie utilizat la întreprinderi în anii 30 ai secolului trecut. A fost dezvoltat la fabrica „Proletar Roșu”. Inițial, această unitate a fost etichetată folosind abrevierea DIP. Desemnarea folosită astăzi a fost atribuită modelului după introducerea unui nou sistem de institute de cercetare în domeniul prelucrării metalelor în 1937.

Avantajele modelului 1K62

Astăzi, această unitate este folosită destul de pe scară largă și este considerată echipament de înaltă calitate. Caracteristicile tehnice ale strungului 1K62 sunt pur și simplu excelente. Avantajele indubitabile ale acestui model includ:

  1. versatilitate. Pe 1K62, puteți efectua orice fel de muncă, inclusiv filetare.
  2. Posibilitatea de a utiliza pentru prelucrarea pieselor din metal întărit foarte tare. Arborele mașinii este montat pe rulmenți cu un design special, oferind rigiditatea fixării.
  3. Unitate principală de mare putere și fiabilitatea ansamblării schemei de mișcare cinematică.
  4. O gamă largă de viteze și viteze.
  5. Tăierea pe mașină 1K62 se poate efectua inclusiv minerale-ceramice, precum și unelte din carbură.
  6. Rezistență la vibrații - Unul dintre avantajele care distinge acest strung metalic, având o greutate mare.
  7. Precizie ridicată chiar și atunci când este utilizat în modul tambur.

caracteristicile tehnice ale strungului 1k62

Mișcarea de alimentare a mașinii

Modelul 1K62 aparține strungurilor frontale și, prin urmare, este utilizat în principal pentru prelucrarea pieselor de prelucrare nu prea lungi și în același timp.

Dispozitivul strungului 1K62 nu este practic diferit de cel al altor echipamente din acest grup. Ca unitate în acest model, se folosește o unitate de putere asincronă de tip scurtcircuit cu o putere de 10 kW. Viteza de mișcare a suportului și rotirea axului este reglată de două mânere separate. Aceasta este una dintre caracteristicile modelului. În afară de cel principal, în mașină este utilizat un motor suplimentar, de asemenea asincron, cu o putere de 1 kW. Această unitate de alimentare asigură mișcarea rapidă a etrierului.

Astfel, mecanismul de alimentare al mașinii 1K62 include patru lanțuri cinematice:

  • tăiere cu șurub;
  • tăiere încrucișată;
  • tăiere longitudinală;
  • accelerarea mișcării etrierului.

strung metalic

Stâlpul față și spate

Când mașina funcționează, alimentarea de la motorul principal este transmisă scripetei conduse, apoi printr-un sistem complex de cuplaje și blocaje către capătul frontal cu axul. Apoi mișcarea este transmisă la arborele de melc și la mecanismul de alimentare. Lagărele de rulare ale arborelor ansamblului pot fi lubrifiate atât prin pulverizare cât și prin forță. Designul modelului include o pompă specială de ulei.

Suportul unității 1K62 se poate deplasa de-a lungul ghidului patului și este echipat cu o placă. Pinolul retractabil se mișcă cu o pereche de șuruburi și o volantă. Plecarea sa este fixată de mâner. Carcasa suportului poate fi deplasată în raport cu placa în sens transversal. Dacă este necesar, suportul poate fi montat și pe pat. Uneori, în cuibul de pini este instalat un instrument special conceput pentru prelucrarea găurilor.

Model etrier și mecanism de șorț

Strung metalic 1K62 este echipat cu o etrier, al cărui design include următoarele elemente:

  • șinele inferioare proiectate pentru deplasarea longitudinală de-a lungul șinelor;
  • o trăsură transversală, în ghidajele circulare ale căror placă rotativă este instalată sub glisa de tăiere.

Placa poate fi fixată în orice unghi în raport cu axul. Mecanismul șorțului este amplasat într-o carcasă înșurubată pe carul suport.Mișcarea longitudinală a etrierului este asigurată de cremalieră și pinion, iar longitudinală - printr-un șurub special.

strung pret 1k62

Caracteristici tehnice ale strungului 1K62: parametri de bază

Mașina 1K62 poate fi folosită inclusiv pentru lucrul cu piese conice goale. Aceasta este asigurată de posibilitatea deplasării pieselor în direcție transversală.

Caracteristicile tehnice ale mașinii 1K62 sunt următoarele:

  • înălțimea părții deasupra etrierului - 224 mm;
  • înălțimea maximă admisă a piesei deasupra patului - 430 mm;
  • lungimea piesei - 750-1500 mm;
  • masa părții fixate în centre este de 460-900 kg;
  • masa piesei din cartuș este de 200 kg;
  • viteza de rotire a axului înainte / invers - 2000/2420 rpm;
  • greutatea mașinii - 2520 kg;
  • dimensiuni - 2500x1200x1500 mm.

reparație strunguri 1k62

Astfel, caracteristicile tehnice ale strungului 1K62 îl fac foarte productiv și de încredere. Acest model funcționează bine atât la viteze mari, cât și la tăiere de putere. Conform standardelor furnizate de GOST, unitatea 1K62 poate fi funcționată în condițiile UHL-4.

Costul echipamentului

Cât poate costa un strung 1K62? Prețul pentru acesta, ca pentru orice alte echipamente de acest tip, este destul de mare. Cu toate acestea, costul său este încă mult mai mic decât mulți analogi importați furnizați chiar și din țările CSI. În același timp, acest model este practic inferior în ceea ce privește calitatea procesării pieselor și ușurința de utilizare a mașinilor străine. Mașina 1K62 folosită costă aproximativ 1.200.000 de ruble. Pentru comparație: modelul belarus GS526U, care are aproximativ același design și specificații tehnice, este oferit pentru 33.200 USD.

Reparația mașinii 1K62

Caracteristicile tehnice ale strungului 1K62 sunt bune și poate funcționa foarte mult timp fără reparații. Dar, desigur, ca orice alt echipament al acestui grup, modelul 1K62 necesită întreținere periodică. Această procedură poate include următoarele operații:

  • rularea în mașină la toate fluxurile și la viteze;
  • verificarea parametrilor pentru precizie;
  • spălarea și ștergerea pieselor în timpul dezasamblării parțiale;
  • curățarea murdăriei și ghidajele de măcinare în caz de uzură.

dispozitiv strung 1k62

Repararea unui strung 1K62 poate consta în efectuarea procedurilor, cum ar fi înlocuirea unităților uzate și a mecanismelor cu altele noi sau restabilirea acestora. Suprafețele externe care nu lucrează sunt de obicei vopsite după reparație sau întreținere. De asemenea, înlocuirea carcaselor modelului este adesea efectuată pentru a preveni contaminarea suprafețelor lucrate cu praf abraziv și așchii.


Adaugă un comentariu
×
×
Sigur doriți să ștergeți comentariul?
șterge
×
Motiv pentru plângere

afaceri

Povești de succes

echipament