Hydrodynamické nehody sú prieniky priehrad (zámky, priehrady, preklady atď.), Keď sa objavia prielomové vlny a katastrofické záplavy, keď sa vyskytne prielomová povodeň, ktorá vedie k ukladaniu sedimentov na veľkých plochách alebo k erózii úrodných pôd užitočných pre ľudí. Ide o nehody na hydraulických konštrukciách, ktoré súvisia so skutočnosťou, že voda sa šíri vysokou rýchlosťou a predstavuje hrozbu nekontrolovanej ľudskej núdze.
Najhoršie následky hydraulickej nehody
Najzávažnejšie následky nevyhnutne sprevádzajú všetky hydrodynamické nehody - neočakávané udalosti úzko spojené s výrazným zničením hydraulickej štruktúry (zámok, priehrada) a nekontrolované, bez akejkoľvek kontroly, pohyb obrovských množstiev vody, ktoré zaplavujú veľké územia a poškodzujú objekty.
Záplavy sú katastrofálne, pretože po nehode dôjde k prudkému zaplaveniu okolia prielomovou vlnou. Rozsah, stupeň nehôd úplne závisia od technického stavu a parametrov hydraulického systému, od objemu vody v zdrži, od stupňa a charakteru ničenia hrádze, od charakteristík katastrofickej povodne a prieniku, od času, kedy došlo k nehode, od sezóny, od topografie a od mnohých ďalších faktorov. V takýchto prípadoch je evakuácia obyvateľstva široko využívaná, napríklad pri povodniach a povodniach.
Predpoveď priehrady priehrady
Situáciu komplikuje skutočnosť, že dochádza k nezákonnému rozvoju periodicky zaplavených území vodných elektrární. Toto vytvára predpoklad pre vznik mimoriadnych situácií v takýchto oblastiach, najmä v prípade nehody súvisiacej s hydrodynamikou alebo povodňami. Predpoveď prielomov priehrady je nevďačná úloha, je veľmi ťažké ju predvídať a najčastejšie sa náhle vyskytne katastrofa. Z tohto dôvodu sú naliehavé, neplánované evakuácie relevantné. Hneď ako prišiel signál, že došlo k hydrodynamickým nehodám, evakuácia sa okamžite začala. Prielomová vlna dosahuje 25 km / h na planine a 100 km / h v horách a na úpätí. Existuje len málo času na opustenie nebezpečnej zóny. Preto je evakuácia úspešná v prítomnosti miestneho automatizovaného systému včasného varovania.
Predmety podliehajúce bezpečnostnému vyhláseniu
Zoznam týchto zariadení určuje v našej krajine ministerstvo mimoriadnych udalostí Ruska a Rohtekhnadzor. Zahŕňa priemyselné zariadenia, ktoré majú nebezpečný priemysel, všetky druhy hydraulických štruktúr, zberače kalov a hlušiny, kde sú možné hydrodynamické havárie. Zákon o priemyselnej bezpečnosti definuje maximálne dávky nebezpečných látok, ktoré sú základom pre vypracovanie vyhlásenia. Je potrebné poznamenať, že tento zoznam určuje Rohtekhnadzor a ministerstvo pre mimoriadne situácie podľa údajov získaných od hlavných oddelení pre núdzové situácie a civilná obrana.
Hydrodynamické nehody, príklady
Podobné nehody sa pravidelne vyskytujú na celom svete. Už sa hovorí, že je nemožné ich predvídať. Tu je niekoľko príkladov.
10.09.1963 došlo k takej katastrofe na priehrade Weyont v Taliansku. V malej nádrži s objemom iba 0,169 km3masív hôr sa zrútil s objemom 0,24 km3to bolo poznačené prepadom viac ako 50 miliónov m3 voda cez priehradu. Výsledkom bola vodná šachta vysoká 90 metrov. Za pouhých 15 minút zničil niekoľko malých miest a dvetisíc ľudí. A všetko sa stalo kvôli zvýšeniu obzoru miestnych podzemných vôd, ktorých príčinou bola stavba priehrady.
7. 7. 1994 v Baškirsku v okrese Beloretsky pretiekla priehrada Tyrlyansk priehrada. Došlo k neobvyklému odtoku vody - 8,6 milióna m3 , Zaplavili ho štyri malé osady, 85 dobrých obytných budov bolo úplne zničených, čiastočne - 200 ľudí, pri ktorých zahynulo 29 ľudí, 786 zostalo bez prístrešia.
18. augusta 2002 bolo kvôli silným záplavám na Labi neďaleko mesta Wittenberg v Nemecku zničených sedem ochranných priehrad. Do mesta sa nalialo obrovské množstvo vody, 40 000 ľudí bolo bezodkladne evakuovaných, 19 - zomrelo, 26 - zmizlo.
11. marca 2005 na juhozápade Pakistanu, v provincii Balochistan, boli silné dažde. Z tohto dôvodu došlo k prielomu priehrady vodnej elektrárne dlhej 150 metrov neďaleko mesta Pasni. Zaplavili niekoľko dedín, zomrelo 135 ľudí.
10.5.2007 v provincii Vietnam Thanh Hoa na rieke Chu došlo k prudkému zvýšeniu hladiny vody, došlo k porušeniu priehrady vo výstavbe vodnej elektrárne Kyadat. Päťtisíc domov bolo v záplavovej zóne a zabilo 35 ľudí. Toto sú najznámejšie hydrodynamické nehody, príklady známe každému.
Tragédia na vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya
Bohužiaľ, v našej krajine sa veľmi nedávno stala katastrofa. Hydrodynamické nehody v Rusku nekončili s Baškiriou.
17. augusta 2009 došlo k najväčšej nehode na svete vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya. Mala uzavrieť sériu nehôd, ku ktorým došlo vo vodných elektrárňach, keď rotory jednotiek opustili svoje míny. Povrchné, neobjektívne vyšetrovanie tejto katastrofy v tomto ohľade neposkytuje záruky. Na zistenie príčin toho, čo sa stalo s hydrogenerátorom, nestačí len určiť, prečo a akým spôsobom boli gombíky železného krytu jeho turbíny zničené. Je potrebné nájsť dôvody pre výstup rotora jednotky z bane. A prečo tak neočakávane došlo k pretečeniu a zaplaveniu objemu strojovne a ďalších základných strojovní, čo viedlo k úmrtiu personálu.
Všetky sú spojené iba tým, že jednotka vytlačila tlak vody, pri ktorom ráno pracovala. Keď hydraulická jednotka vstúpila do oblasti, ktorá sa neodporúča na prevádzku, kolíky krytu turbíny sa zlomili. Ďalej voda začala pôsobiť na rotor s krytom turbíny a priečnym nosníkom, začala sa pohybovať hore. To znamená, že jednotku nebolo možné vytlačiť pod vplyvom tlaku vody. Znalecký posudok nie je v súlade s fyzikálnymi zákonmi. Výsledky výpočtu potvrdzujú, že druhá hydraulická jednotka opustila baňu samostatne, keď sa obežné koleso neotáčalo v turbínovom režime, ale v motore, v režime vrtule.
Príčiny nehody
Tento efekt, keď rotory hydraulických jednotiek stúpajú, sa skúmal už v polovici 20. storočia. Takéto hydrodynamické nehody v Rusku sa vyskytli viackrát, nehoda vo vodnej elektrárni Sayano-Shushenskaya sa líši iba smrťou obslužného personálu a jeho rozsahom. Dôvodom je veľmi rýchle naplnenie priestorov stanice vodou. Podľa Komisie bolo sacie potrubie z turbíny v čase nehody a ďalej s jej vývojom úplne čisté. Príčina katastrofy je skrytá za únavu kovových gombíkov. Únava sa však nemohla hromadiť. Upevnenie krytu je také, že kolíky nezodpovedajú za jeho radiálne posunutie vzhľadom na stator turbíny. Pripojené kolíky sú dôležité. 
Navyše, podľa očakávania, rušia vytesnenie iba 8 mikrónov a nie 160 mikrónov. Vyšetrovacie materiály nie. Z fotografií zlomenín klincov je zrejmé, že sú odtrhnuté „mäsom“, a nie mechanizmom únavy. Dôsledky hydrodynamických nehôd, príčiny smrti zamestnancov sa neskúmali. Nehody, keď rotory jednotiek opustili svoje bane, boli na týchto miestach: Vodná elektráreň Kakhovskaya, Vodná elektráreň Grand Rapids, Kanada, Pamir-1, Sayano-Shushenskaya. Ten mal tento zoznam doplniť. Teraz však neexistuje žiadna záruka. Príčiny hydrodynamických nehôd nie sú eliminované, takže pravdepodobnosť ich opakovania zostáva.
Ako konať v núdzových situáciách
Osoba musí vedieť, ako konať pri nehode na hydrodynamických zariadeniach. Hlavnou vecou je, že všetci obyvatelia povodňových zón by mali byť dobre vyškolení, mali by si byť vedomí možných nebezpečenstiev a mali by byť pripravení na konanie počas povodne a jej ohrozenia. Ak dôjde k poplachu, populácia by sa mala okamžite evakuovať. Z domu musíte brať 2-3 dni dokumenty, náležitosti, cennosti, dodávku čistej pitnej vody a jedla. V dome, byte je potrebné dôkladne zatvoriť dvere, vypnúť plyn a elektrinu, zablokovať vetracie otvory. Ak dôjde k náhlemu zaplaveniu, je potrebné zaujať vyvýšené miesto, aby sa zabránilo neočakávanému nárazu prielomovej vlny. 
Ak nie sú v blízkosti žiadne vhodné budovy, musíte použiť akúkoľvek prekážku, ktorá vám pomôže s pohybujúcou sa vodou: veľké kamene, cestná hrádza, stromy. Držte sa kameňa, stromu, iného vyčnievajúceho predmetu, inak môžu prúdy vody a vzdušnej vlny pretiahnuť rôzne pevné objekty a poškodiť ich. Hydrodynamické nehody sú veľmi nebezpečné a je potrebné vynaložiť všetko úsilie na záchranu. Keď sa prielomová vlna blíži, ponorte sa hlboko do samého dna vlny. Pokúste sa dostať na zaplavené územia.
Hydrodynamické nehody - čo treba robiť
Po kvapkách vody sa ľudia ponáhľajú vrátiť do svojich bytov. Nezabúdajte na určité opatrenia. Predovšetkým je potrebné dávať pozor na ochabnuté alebo roztrhané elektrické drôty. Ak zistíte poškodenie kanalizácie, plynu alebo vody, musíte sa okamžite hlásiť pohotovostným organizáciám a službám. Výrobky, ktoré boli vo vode, by sa nemali používať v potravinách. 
Mali by ste skontrolovať pitnú vodu a vypustiť z nej studne, kontaminovaná voda by sa mala prečerpať. Do budovy môžete vstúpiť kontrolou jej zničenia, ak to nie je nebezpečné pre ľudí. Je potrebné vetrať všetky miestnosti na niekoľko minút otvorením okien a dverí. Sviečky alebo zápalky nemožno použiť ako svetelný zdroj - vo vzduchu môže byť plyn. Najlepšie je používať elektrické osvetlenie. Pokiaľ odborníci nekontrolujú sieť napájania, nemôžete ju používať.
Nehoda v St. Francis v Kalifornii
Priehrada sv. Františka vstúpila do anál inžinierskej geológie ako príklad bezohľadnosti človeka. Napĺňali nádrž v roku 1972, ale maximálna voda dosiahla 5. marca 1928. Dlho unikal, ale neboli prijaté žiadne opatrenia. A 12. marca prerazila voda celú hrúbku pôdy, priehrada sa pod jej tlakom zrútila. Ani jeden svedok nezostal nažive. Ak vyšetrujete hydrodynamické nehody, príklady už nie sú potrebné. Samotný človek spôsobil katastrofu, v dôsledku ktorej zomrelo viac ako 600 ľudí, len pár z hornej polovice doliny dokázalo zostať nažive. Tento kolaps priehrady je príkladom toho, ako nemusíte budovať hydraulické konštrukcie.
Základy bezpečnosti života
Dnes sa tejto otázke venuje veľa času, dokonca aj v školských osnovách. Na strednej škole je predmet „OBZh“. Hydrodynamické nehody sú dosť dobre osvetlené. Ak veľa záleží na dôvodoch spojených s ľudskou činnosťou, musí sa zabrániť katastrofe. Ich príčiny môžu zahŕňať: štrukturálne chyby, konštrukčné chyby, prevádzkové poruchy, pretečenie vody cez priehradu, nedostatočný únik vody, sabotáže, zásahy zbraní do hydraulických štruktúr. Najdôležitejšie je, aby majitelia hydraulických štruktúr organizovali svoju bezpečnú prevádzku. Tým sa výrazne zvýši spoľahlivosť týchto objektov.
