Každý začínajúci motorista alebo majiteľ vozidla so skúsenosťami má predstavu o nevyhnutnosti absolvovanie inšpekcie. Staré a nové pravidlá platia súčasne až do 1. augusta 2015. Každý majiteľ vozidla tak môže ovládať právne inovácie. Jedna z hlavných otázok, ktoré majitelia automobilov zaujímajú: „Musím podstúpiť kontrolu nového vozidla?“ Článok sa zaoberá aj takýmito momentmi, ako sú: dokumenty potrebné na získanie diagnostickej karty, frekvencia jej prijatia, čas činnosti a určenie. Majiteľ vozidla so spoľahlivými informáciami môže nezávisle a kompetentne určiť, či je potrebné podrobiť sa kontrole nového vozidla. Napriek všetkým inováciám alebo zmenám je v každom jednotlivom prípade dôležité mať zodpovedný prístup k stavu vozidla. Pretože práve na tom závisí blaho stavu premávky do značnej miery.
Kupón bol nahradený diagnostickou kartou
Karta, ktorej prijatie znamená absolvovanie kontroly, je listom formátu A4, obsahuje opisy všetkých testovaných systémov vozidla a informácie o jeho technických vlastnostiach. Vodičovi sa vydáva kópia inšpekčnej karty, ďalšie dve kópie musia byť v EISTO a v podniku, ktorý kontrolu vykonal. Získanie kontroly nie je viazané na miesto registrácie registrácie. V priemere bude inšpekcia stáť menej ako tisíc rubľov. Každý majiteľ vozidla by nemal pochybovať o tom, či je potrebné vykonať inšpekciu. Na novom stroji nie je potrebná povinná kontrola, ale iba vtedy, ak nepatrí do určitých kategórií.
Teraz nie je potrebné nosiť diagnostickú kartu so sebou. Kópiu, ktorá zostáva v inšpekčnej spoločnosti, musí uchovávať po dobu troch rokov. Prekročenie úrovne výfukových plynov sa stalo nemožným, pretože sa na modernejších zariadeniach vykonáva technická kontrola. Pre majiteľa chybného vozidla je ťažké vyhnúť sa pochybnostiam o tom, či sa má alebo nemá vykonať kontrola vozidla. Na novom stroji je samozrejme menšia pravdepodobnosť detekcie porúch. Najčastejšie chyby zistené v tomto prípade sú výrobné chyby.
Zaujímavé fakty: kontrola v Bielorusku
V Bielorusku sa nedávno zmenili pravidlá odovzdávania inšpekcií. Napríklad je k dispozícii vyfarbenie vozidla vo viacerých farbách. Už dokončené úpravy a nezmenené pravidlá sa naďalej vyvíjajú a zdokonaľujú. Mnohí sa pravdepodobne pýtajú, či je potrebné podrobiť sa prehliadke nového vozidla v Bielorusku.
Nákup nového automobilu v Bielorusku nesprevádza nutnosť kontroly do dvoch rokov. Platí to však pre prípady, keď je vozidlo zaregistrované v roku jeho vydania. Je v Bielorusku potrebná nová kontrola automobilu v prípadoch, keď vozidlo už stálo určitý čas? Áno, potom je to potrebné. Či je v Bielorusku potrebné vykonať kontrolu nového vozidla, záleží aj na tom, do ktorej kategórie patrí.
Služby inšpekcie vozidiel
Zoznam inšpekčných organizácií oprávnených vydávať diagnostické karty možno získať od dopravnej polície. Pri výbere najvhodnejšej možnosti by si mal každý vlastník vozidla pamätať na to, že existujú organizácie údržby akreditované na rovnakej úrovni ako štátni prevádzkovatelia. Každý prevádzkovateľ, ktorý sa zaoberá posudzovaním zdravotného stavu vozidiel a vydávaním diagnostických kariet, musí byť akreditovaný. Prevádzkovateľom OT môže byť obchodník (fyzická osoba podnikajúca alebo právnická osoba, ktorá koná v súlade so zmluvou s distribútorom alebo výrobcom) alebo akákoľvek iná akreditovaná právnická osoba, fyzická osoba podnikajúca. Takéto organizácie kontrolujú orgány profesijného združenia poisťovateľov (PCA, kde sa akreditácia koná). Právo na vykonanie inšpekcie a vydanie diagnostickej karty má len spoločnosť, ktorá je zapísaná v registri, ktorý uvádza všetkých prevádzkovateľov.
Výhody absolvovania inšpekcie v súkromných firmách
Od roku 2015 je inšpekcia v Ruskej federácii oveľa jednoduchšia: v tejto otázke nie je potrebné kontaktovať Štátny inšpektorát bezpečnosti dopravy a služba akreditovaných súkromných OT sa rýchlo rozvíja. V porovnaní so štátnou spoločnosťou má súkromná spoločnosť určité výhody. Napríklad: pri podávaní žiadosti na súkromný OT neexistujú žiadne následky obmedzení zavedených exekútormi. Dôležitou výhodou súkromnej spoločnosti je nízka pravdepodobnosť front, ktoré si vyžadujú čas a úsilie. Možnosť včasného záznamu na diagnostiku.
Opravárenské služby sú zakázané (priamo na mieste pre technickú diagnostiku automobilov). Motorista, ktorý absolvoval diagnostiku svojho vozidla na súkromnej akreditovanej servisnej stanici, dostane diagnostickú kartu a všetky potrebné informácie o stave jeho automobilových systémov sa vložia do spoločnej databázy vytvorenej poisťovňou. Z tohto dôvodu nie je potrebné pochybovať ani o tom, či je pre nové vozidlo potrebné vykonať kontrolu vozidla. Aj keď každý majiteľ vozidla rieši túto otázku vo svojom vlastnom, špecifickom prípade nezávisle.
Kontrola vozidla a pokuty
Na získanie diagnostickej karty musí každý vlastník vozidla predložiť: doklad, ktorý potvrdzuje totožnosť (napríklad cestovný pas alebo vodičský preukaz), potom plnomocenstvo (v prípade, keď príjemca zľavovej karty nevlastní auto), osvedčenie o registrácii (alebo TCP, pre neregistrované vozidlá) a dátový list vozidla. Či je potrebná kontrola nového vozidla, závisí od kategórie vozidla, do ktorého vozidlo patrí.
Aby sa kontrola mohla skončiť diagnostickou kartou, musí byť vozidlo v dobrom stave. Okrem splnenia základných požiadaviek je potrebné splniť aj také podmienky, ako sú: prítomnosť lekárničky (v rovnakom čase by nemala mať uplynutú trvanlivosť), hasiaci prístroj (aj s nevypršanou trvanlivosťou). Ak sa počas inšpekcie, ktorá sa nachádza v oblasti vodiča stierača, zistí náraz na čelnom skle skla automobilu, takéto vozidlo neprejde technickou inšpekciou.
Pre motoristov, ktorí riadia vozidlá, medzi ktoré patria: preprava osôb (osobné taxíky, autobusy, nákladné autá (s viac ako ôsmimi sedadlami pre cestujúcich)) alebo nebezpečný tovar - pokuta sa ukladá bez technickej kontroly. Neprítomnosť kontroly vám neumožňuje zakúpiť si politiku CTP, zatiaľ čo nedostatok poistenia predstavuje pokutu. Preto môže začínajúci motorista nepochybovať o tom, či je potrebné nové vozidlo skontrolovať. Pri registrácii CTP sa vyžaduje kontrola.
Zaujímavé fakty: inšpekcia v Kazachstane
Mnohí sa zaujímajú o to, či je potrebné podrobiť sa prehliadke nového stroja v Kazachstane.Áno, v Kazachstane sa zmenili pravidlá technickej diagnostiky pre úžitkové vozidlá. Ak je vozidlo staršie ako štyri roky, technická diagnostika sa nevyžaduje. Proces dokončovania diagnostiky automobilov sa stal o niečo dostupnejším. Predtým sa od vodiča vyžadovalo, aby najprv predložil dôkaz o zaplatení prepravnej dane. Doteraz postačuje na overenie samotné vozidlo a technický pas. Ak je to potrebné, dôkaz o absolvovaní inšpekcie všetky údaje možno získať zo spoločnej informačnej základne.
Diagnostická karta zostáva v rukách vodiča, ktorého vozidlo prešlo technickou skúškou. Kazachstan plánuje v blízkej budúcnosti zvýšiť vek vozidiel, ktoré nevyžadujú povinnú technickú kontrolu. Je možné, že vozidlá s platnosťou menej ako sedem rokov sa pri inšpekcii vozidla nemusia nevyhnutne skontrolovať. A otázka, či je potrebná kontrola nového vozidla v Kazachstane, sa bude posudzovať novým spôsobom.
Pravidelná kontrola
V dobrých podmienkach sú majitelia nových automobilov. Pre nich je kontrola potrebná iba po trojročnom období prevádzky. Začiatok trojročného obdobia sa však počíta priamo z roku výroby tohto konkrétneho automobilu. Pre tých, ktorí už kúpili stojaci automobil, sa doba zodpovedajúca dobe parkovania skracuje. Automobily, ktoré majú tri až sedem rokov, sa musia skontrolovať každé dva roky. Automobily staršie ako sedem rokov sa musia hodnotiť z hľadiska technického zdravia raz ročne.
Politika CTP je dokument, ktorý je potrebný na ceste pre každého vodiča. Niektorí, ktorí snívajú o kúpe prvého auta, pochybujú, či je pri registrácii potrebná kontrola nového automobilu. Áno, pretože pri registrácii vozidla na dopravnej polícii je potrebné poistenie. Je potrebné absolvovať postup hodnotenia zdravotného stavu vozidla. Pretože iba v tomto prípade môže motorista kúpiť najdôležitejší doklad potvrdzujúci poistenie.
Dôležitosť inšpekcie
Každá organizácia uvedená na trhu pre takéto služby je povinná, keď žiada o politiku PZP vyžadujúcu kontrolu vozidla. Pri povinnej registrácii zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla však nemusíte mať k dispozícii dokument o inšpekcii, pretože zamestnanci poisťovne majú k dispozícii všetky potrebné údaje v príslušnom elektronickom formáte. Úradníci činní v trestnom konaní sa zaujímajú iba o skutočnú dostupnosť poistenia. Ak v okamihu, keď majiteľ vozidla nemá kontrolu na vozidle, ale platné poistenie je platné, je stále žiaduce získať prvé. V takom prípade je možné získať náhradu.
Zaujímavosti: výlet do Fínska
Vďaka dizajnu „zelenej karty“ môže každý ruský motorista navštíviť Fínsko vo svojom vlastnom aute. „Zelená karta“ je jedinečný spôsob poistenia občianskoprávnej zodpovednosti majiteľa automobilu počas návštevy zahraničia. Okrem samotnej „zelenej karty“ musíte mať so sebou aj zahraničný pas a zdravotné poistenie, vodičský preukaz a osvedčenie o registrácii vozidla, technické kontroly a osvedčenia o poistení (CTP a CASCO). Správnym priblížením sa predbežnej dokumentácii na návštevu Fínska vo svojom aute môžete stráviť čas vyhradený na cestu s prínosom a potešením.
Vyhnite sa nedorozumeniam pri návrate, pomôže vám včas skontrolovať poistenie. Ak takéto poistenie neexistuje, bude sa musieť vydávať priamo na colnici. Vo Fínsku sa o nich vo väčšine prípadov nebude zaujímať nikto. Mnoho ľudí sa pýta, či je potrebné nové vozidlo na cestu do Fínska. Áno, v tomto prípade sa vyžaduje kontrola vozidla.Výnimkou môžu byť napríklad najnovšie stroje, ktoré boli zakúpené pred menej ako mesiacom.
Obdobie platnosti diagnostickej karty
Podľa nových pravidiel kontroly nové automobily nepotrebujú diagnostickú kartu tri roky. Toto pravidlo sa však nevzťahuje na vozidlá určené na prepravu cestujúcich. Preto musí byť majiteľ vozidla tohto vozidla podrobený technickej prehliadke. Otázka, či je potrebné podrobiť sa inšpekcii nového vozidla taxíkom, má potvrdzujúcu odpoveď, pretože preprava cestujúcich je veľmi dôležitá úloha. A vozidlo používané na tieto účely musí mať ďalšie záruky jeho správneho stavu.
Pokiaľ ide o ďalšie možnosti, existujú určité lehoty na fungovanie diagnostických kariet. Kontrola automobilu prepravujúceho cestujúcich je platná šesť mesiacov. Ostatné automobily, ako aj motocykle, majú dvojročné kontrolné obdobie. Kontrola ostatných vozidiel sa musí každoročne aktualizovať, ako aj poistenie OSAGO. Ak nastane situácia, keď je kontrola oneskorená, napríklad potreba predbežných opráv, majiteľ vozidla musí dostať tranzitnú politiku (na dvadsaťdňové obdobie).
Záverečné body
V záujme zjednodušenia a prístupu k informáciám dnes každý internetový zdroj dopravnej polície umožňuje majiteľom automobilov zistiť polohu všetkých prevádzkovateľov OT bez akýchkoľvek problémov. Začínajúci automobiloví nadšenci sa môžu na týchto stránkach opýtať, či je potrebná kontrola nového vozidla, pretože často závisí od kategórie vozidla.
Neexistujú žiadne regionálne ani regionálne obmedzenia. Motorista s ktorýmkoľvek miestom registrácie má možnosť podrobiť sa kontrole v celej krajine. Ak používate službu predregistrácie, ktorá je k dispozícii na väčšine kontrolných miest, celý postup na získanie diagnostickej karty netrvá dlhšie ako jednu hodinu. V každom prípade sa oplatí pristupovať k inšpekcii so všetkou zodpovednosťou a pozornosťou, aj keď z nejakého dôvodu musíte vyriešiť tento problém dodatočným časom.
