Každý deň sa počet vozidiel na cestách našej krajiny iba zvyšuje. To svedčí o nevyhnutnosti automobilov, pretože nám pomáhajú prekonať veľké vzdialenosti. Tí, ktorí nemajú vlastné autá, používajú verejnú dopravu. Ale aj tak všetci používame autá. S nárastom automobilov neustále narastá počet dopravných nehôd. Preto v Rusku existuje povinné poistenie vozidla.
Povinné poistenie motorových vozidiel
V Rusku je od roku 2003 v platnosti povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Každý rok musia všetci účastníci hnutia kúpiť poistná zmluva. V Rusku pracuje veľké množstvo poisťovateľov, ktorí sú pripravení poskytovať poistenie OSAGO, pričom každá z nich má svoju vlastnú cenu. Samotné poistenie je spravodlivé poistenie zodpovednosti. Mnoho vodičov to neschvaľuje, ale jednoducho zvažuje čerpanie peňazí.
Ale to tak nie je. Tí, ktorí museli žalovať páchateľov nehôd, opraviť auto na vlastné náklady a čakať, až nesolventný občan raz vráti peniaze na strane štátu. PZPP umožňuje poškodenej osobe dúfať, že napriek tomu dostane od poisťovne kompenzáciu, aj keď nie veľmi. Povinné poistenie automobilu je teda správne a úmyselné rozhodnutie našej vlády.
Hodnotenie poisťovacích spoločností
Na ruskom trhu pôsobia desiatky veľkých a malých poisťovacích spoločností. Takmer všetky z nich poskytujú služby OSAGO. Spoločnosti každý rok láka zákazníkov a ponúkajú im rôzne zľavy a dary. Všetci tvrdia, že povinné poistenie vozidla je najlepším spôsobom, ako chrániť seba aj ostatných. V Ruskej federácii existujú rôzne ratingy poisťovacích spoločností, ktoré sa zostavujú ročne a sú stanovené na všeobecné preskúmanie. Napríklad podľa experta RA sú v roku 2015 najlepšie spoločnosti:
- Poistenie Alfa;
- "Alliance";
- "HSC";
- Poistenie VTB;
- "Ingosstrach";
- "MAX";
- „Renesančné poistenie“;
- "RESO-záruka";
- "Rosgosstrakh";
- "SOGAZ";
- "Súhlas";
- "UralSib";
- "Energogarant".
Tu si už musíte vybrať sami, pretože všetky tieto poisťovacie spoločnosti pôsobia na ruskom trhu už mnoho rokov a majú veľa posudkov, dobrých aj zlých. Dlhodobo sme povinne poistení vozidla. Napríklad Rosgosstrakh sa na trhu objavil úplne prvý, ale dlho nebol prvým krokom v hodnotení.
História CTP v Ruskej federácii
Z histórie vieme, že povinné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla sa v USA objavilo v prvej polovici 20. storočia. K takémuto rozhodnutiu vláda vyzvala geniálneho vynálezcu dopravcu Henryho Forda. Začal hromadná výroba lacné autá, ktoré rýchlo zaplnili ulice USA. Už v polovici dvadsiateho storočia sa poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel dostalo do európskych krajín. Sovietske úrady považovali tento druh poistenia za zbytočný, resp. Ho v krajine nezaviedli. A až v roku 2003 Rusko akceptovalo Zákon OSAGO. Povinné poistenie vozidla sa stalo neoddeliteľnou súčasťou systému a premávky. Podobné poistenie existuje aj v iných krajinách bývalého Sovietskeho zväzu. Napríklad v Bielorusku existuje povinné poistenie automobilov. Belgosstrakh je lídrom na trhu takýchto služieb v tejto krajine.
Rozdiel medzi CASCO a CTP
Ako už bolo spomenuté, počet vozidiel na cestách každý rok stúpa.Okrem CTP je v Rusku ďalší dobrovoľný typ poistenia automobilov - poistenie CASCO. Túto službu využíva len málokto, ale každý rok sa zvyšuje počet poistených automobilov. Pri registrácii nového úverového auta banky požadujú, aby klienti povinne vykonali povinné poistenie Poistenie CASCO, úverové auto nedostane inak. Služba tohto druhu nie je lacná, ale aj keď dôjde k poistnej udalosti, vaše záujmy budú chránené. Doklady o poistení vozidla musia byť uvedené v origináli (osvedčenie o registrácii a osobný pas), poisťovacie agentúry pre kópie nepracujú.
Vedenie nehody
Ak ste sa dostali do nehody, musíte sa riadiť pravidlami cestnej premávky.
- Po prvé: zapnite budík, ak je k dispozícii a funguje.
- Po druhé: umiestniť výstražnú značku (v osade 15 metrov za osadou, za osadou 30 metrov, ak je odbočka, musí sa pred ňu umiestniť značka).
Najdôležitejšou vecou, ktorú je potrebné urobiť, je poskytnúť prvú pomoc zraneným (ak existujú) a zavolať sanitku. Pred príchodom dopravnej polície musí zostať na mieste. Vozidlá sa nesmú pohybovať.
Registrácia poistnej udalosti
Mnoho ľudí zaujíma, či je potrebné poistenie vozidla. Ak však dôjde k nehode a nemáte platné pravidlá, musíte za škodu zaplatiť z vlastného vrecka. Preto existuje CTP. Ak dôjde k poistnej udalosti, existujú tri možnosti, ako usporiadať nehodu:
- Evroprotokol. Používa sa pri malých nehodách. V takom prípade nemusíte zavolať dopravnú políciu, účastníci incidentu si všetko zostavia sami. Europrotocol môžete používať, iba ak majú obaja majitelia automobilov platné pravidlá a ľudia pri nehode neboli zranení.
- Priame vyrovnanie (priame vyrovnanie straty). Existuje relatívne nedávno, umožňuje obeti hľadať náhradu škody priamo od svojho poisťovateľa a nehľadať poisťovňu zodpovednú za nehodu.
- Štandardný postup. Používa sa pri veľkých nehodách, pri ktorých sú zranení ľudia alebo viacerí majitelia automobilov.
Pravidlo poistenia vozidla pomáha mnohým zraneným ľuďom získať späť a opraviť svoje auto.
Suma a platobné podmienky pre CTP
V Rusku doteraz existujú dve ďalšie verzie zákona o platení poistnej zmluvy. Prvý - do 10.01.2014, druhý - po 01/10/2014.
Vydanie do 01.10.2014:
- Osoba utrpela alebo zomrela - náhrada bude 160 tisíc rubľov.
- Majetok jednej osoby utrpel - 120 tisíc rubľov.
- Majetok niekoľkých ľudí utrpel - 160 tisíc rubľov.
Revízia po 1. januári 2014:
- Trpila osoba - každá so 160 tisíc rubľov.
- Majetok utrpel - každý 400 000 rubľov.
Ak je výška náhrady v prvom aj v druhom vydaní nedostatočná, poškodená strana má právo obrátiť sa na súd a požadovať zvyšok peňazí od vinníka nehody.
Aby sa náhrada vyplatila rýchlo, je potrebné zhromaždiť všetky potrebné dokumenty, kontaktovať poisťovňu v najkratších riadkoch, kde napísať vyhlásenie o výskyte poistnej udalosti. Potom je spoločnosť povinná zaplatiť najneskôr do 20 kalendárnych dní. Ďalej musíte počkať. Poisťovacia spoločnosť vám buď zaplatí požadovanú sumu, alebo ju odmietne zaplatiť.
Ak po dvadsaťdňovej lehote nedôjde k odpovedi, bude uložená pokuta - 1% za každý deň omeškania platby. Sú prípady, keď poisťovateľ zaplatí obeti menšiu sumu, ale nenechajte sa odradiť, musíte poisťovni napísať vyhlásenie o situácii a do 10 dní počkať na odpoveď. V extrémnych situáciách môžete žalovať.
Odmietnutie náhrady
Pretože v našej krajine existuje zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla, sú v ňom uvedené dôvody, pre ktoré poisťovňa odmietla platiť poistné plnenie. Vrátenie prostriedkov vám nemusí byť vrátené z dvoch dôvodov:
- Porušenie postupu, keď majiteľ vozidla nezávisle zničil stopy nehody.
- Nejde o poistenú udalosť, keď nebolo možné identifikovať vinníka pri nehode, k nehode došlo úmyselne alebo na vine boli obaja vodiči atď.
Môžeme s istotou povedať, že ak poisťovňa pochybnosti o vašej nevine, alebo ak nemôžete poskytnúť vozidlo na kontrolu, potom platby neuvidíte.
V Rusku sa každý deň stáva veľa nehôd, niektoré menšie a niektoré pomerne veľké. Nedá sa im vyhnúť, ale povinným poistením sa môžu aspoň znížiť riziká a zaručiť vyplatenie náhrady škody obeti.
