Každý vodič musí poznať zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla. Bez ohľadu na to, kde na ceste nastane situácia, bude ľahšie uplatniť svoje práva, ak bude vychádzať z jej ustanovení. Počas svojej krátkej existencie prešlo mnohými zmenami. Budeme študovať zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel ako celok a so zmenami a doplneniami do roku 2016 vrátane.
Koncepty
Prvý článok obsahuje hlavné definície, ktoré sa nachádzajú v ďalších článkoch zákona. Napríklad osoba, ktorá sa stala účastníkom nehody, je uznaná za obeť a bola spôsobená škoda na jej zdraví, živote alebo majetku. Okrem vodiča vozidla môže táto kategória zahŕňať cestujúceho alebo chodca.
Ďalšou koncepciou je poistená udalosť. Uzná okamih, keď dôjde k občianskoprávnej zodpovednosti porušovateľa pravidiel premávky.
Kompenzačné platby sú platby, ktoré sú zamerané na vrátenie škody spôsobenej v dôsledku nehody.
Zákon tiež zaviedol pojmy ako priame škody poistná sadzba a likvidácia poistných udalostí.
Iné právne akty
Ak vzniknú právne spory týkajúce sa náhrady škody, zákon OSAGO ustanovuje, že sa môžu uplatniť aj iné akty. Tieto zahŕňajú nasledujúce.
- Občiansky zákonník Ruskej federácie.
- Federálny zákon č. 40 z 25. apríla 2002.
- 67 zo 14. júna 2012.
- Zmluvy o medzinárodnom práve.
zásady
Medzi hlavné princípy OSAGO patria nasledujúce.
- Poistenie je poistené.
- Každý majiteľ vozidla musí mať poistnú zmluvu.
- Situáciu na ceste monitorujú oprávnené orgány.
- Všetci majitelia automobilov sa zaväzujú podporovať bezpečnú DD.
Poistný objekt
Majetkové záujmy občanov sú predmetom poistenia.
Súčasne sú chvíle, keď nedôjde k náprave.
- Používanie vozidla osobou, ktorá nie je uvedená v zmluve.
- Preskakovanie termínu na uplatnenie poistných plnení.
- Poškodenie, ktoré vzniklo počas tréningu na koni, súťažiach alebo pokusoch.
- Znečistenie životného prostredia.
- Poškodenie prepravovaného tovaru, ak je poistené.
- Spôsobujú škodu na zdraví alebo živote zamestnancov pri výkone ich povinností v podmienkach, v ktorých sú poistení.
- Poškodenie dôveryhodného majetku spôsobil sám vodič.
Načasovanie, platby, hodnotenie, overenie
Zákon o CTP v článku 10 upravuje dobu platnosti poistnej zmluvy. Štandard je jeden rok. Pre zahraničných občanov však možno uzavrieť dočasnú dohodu v trvaní 20 dní. Okrem toho sa pre špeciálne vybavenie môže MTPL vydávať iba na 6 mesiacov.
Zmenila sa suma splatná v dôsledku nehody v prípade úmrtia.
Občanom, ktorí prišli o živiteľa rodiny, sa poskytuje kompenzácia vo výške 475 000 rubľov.
Na pohreb je teraz vydaných 25 tisíc rubľov.
Pre nezávislú odbornú organizáciu existuje jasnejší postup. Na popis majetku je teda uvedených päť pracovných dní, pričom sa berie do úvahy opotrebenie jednotiek a všetkých súčastí, objasnenie okolností poškodenia, určenie sumy potrebnej na pokrytie výdavkov, výpočet opravy, zapísanie čísel položiek tých častí, ktoré nie sú opotrebované, ako aj zaznamenávanie informácií o najazdených kilometroch. TC.
Overenie poistnej zmluvy CTP je možné vykonať na internete, na webovej stránke PCA. Existuje veľa vizuálnych (explicitných a implicitných) rozdielov, ktoré si môžete všimnúť. Ale hlavná z nich zahŕňa kontrolu poistnej zmluvy na jej jedinečné číslo.
zranenia
Ak poškodený majetok nie je predmetom obnovy alebo ak náklady na opravu presiahnu nový majetok, náhrada je 100%. Konečné náklady zahŕňajú ako náhradné diely, tak materiál a samotnú prácu.
Platba za obnovu zdravia sa uskutoční po predložení osvedčenia dopravnej polície o nehode a dokladu zdravotného zariadenia o stupni poškodenia.
Zákon o CTP ustanovuje aj ďalšie platby: ak zhoršenie zdravia presiahlo výšku platby alebo ak sa osoba stala zdravotne postihnutou alebo ak vynaložené ošetrenie spôsobilo stratu zárobku.
Opravy alebo platby
SK môže mať dohodu so servisnou stanicou. Potom dôjde k odškodneniu pri opravách na tejto stanici. Žiadosť o opravu bude potom obsahovať všetky údaje o prirážke, ak to poškodená strana vyžaduje.
Všetky platby uskutočňované SK sú kontrolované centrálnou bankou. Preto sa v prípade problémov môže poistenec vždy sťažovať na tento orgán.
2016 zmeny
Postupne boli do zákona zavedené všetky rôzne zmeny. Niektoré z nich zvážime a nakoniec uvidíme, čo sa stalo novým vydaním Zákon o CTP dnes.
Od roku 2014 poistné platby dosiahli 400 tisíc rubľov v Moskve a regióne, Petrohrade a Leningradskej oblasti. V iných regiónoch zostali tarify OSAGO na rovnakej úrovni, ale v blízkej budúcnosti sa plánuje vyrovnanie sumy pre všetky regióny.
Ak dôjde k poškodeniu života alebo zdravia ľudí, od apríla 2015 bude odškodnenie 500 000 rubľov.
Poškodený si nemôže zvoliť materiálne odškodnenie za škodu na majetku, ale opravu a reštaurovanie na jednej zo staníc poisťovne.
Poisťovňa sa teraz musí rýchlejšie rozhodnúť, či vyplatí obeti náhradu škody alebo nie.
Zábezpeka, ktorú bude SK musieť zaplatiť, sa stala 0,05%.
V prípade nezhody medzi poisťovateľom a poisteným sa vyžaduje písomná diskusia vo forme pohľadávok pred súdom.
Ak poškodená strana vyhrá súdny spor, Spojené kráľovstvo bude musieť zaplatiť poistníkovi pokutu vo výške 50% zo sumy, ktorá sa má zaplatiť.
Od roku 2015 je možné poistnú zmluvu vydávať prostredníctvom internetu.
Zoznam tých, ktorí dostávajú platby v dôsledku smrti obete, sa rozšíril.
Postup hodnotenia vozidla sa stal jasnejším.
Sadzby CTP od septembra 2016 platia dlhšie ako jeden rok.
Náklady na poistenie závisia od územia, v ktorom je vozidlo zaregistrované.
Určitý počet nehôd je teraz možné vykonať bez účasti inšpektorov dopravnej polície. V takom prípade by mali byť nehody menšie, bez obetí a zranených osôb. Medzi účastníkmi by tiež nemali byť žiadne nezhody.
Poistený aj poisťovateľ môžu prijať žiadosť o vyplatenie náhrady.
Poisťovňa musí mať v každom regióne zástupcu, ktorý má všetky potrebné právomoci.
Jednotliví poisťovatelia majú právo vykonávať transakcie s cudzincami.
záver
Inovácie, ktoré ovplyvnili poistnú zmluvu CTP a právne vzťahy na cestách, sú teda zamerané na zlepšenie infraštruktúry a zlepšenie kvality služieb a služieb.
Tento zákon o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorových vozidiel si vyžaduje transparentnejšie činnosti, ktoré by mali slúžiť na zvýšenie dôvery v poisťovňu v Rusku.
