För många är en personbil komfort, prestige och bara en nödvändighet. Men alla vet att en personlig bil är en allvarlig kostnad. Du kan lista dem under mycket lång tid. Detta bränsle, reservdelar för underhåll, reparationer, böter, avskrivningar. En annan kostnad för en bil är transportskatt. Många bilägare är intresserade av hur man kan sänka transportskatten. Låt oss se om detta är möjligt. 
Transportskatt måste betalas av varje ägare av fordonet som har registrerats vid behov. Detta gäller inte bara bilar utan även motorfordon, bussar, olika självgående fordon, spårbilar och pneumatiska fordon. Vatten- och lufttransporter omfattas också av beskattning.
Hur laddas
Nu beräknas transportskatten på kraftenheten. Varje region har sin egen specialpris beroende på mängden hästkrafter. Så bilägare från Moskva betalar 12 rubel för varje “häst”. Men detta är fallet om motorns effekt är mindre än 100 hästkrafter. Om denna parameter är 150, kostar varje kraft redan 35 rubel. För superbilar med en effekt på mer än 250 krafter måste du betala 150 rubel för varje hk.
Det finns en poäng till. Nu fungerar och godkänns de allmänna priserna för hästkrafter för Ryssland. Så upp till 100 styrkor behöver du betala 2,5 p., Upp till 150 - 3,5, mer än 250 - 15 p. Men skatt är en regional sak, och alla medborgare i Ryssland är skyldiga att betala på sitt eget sätt. Till exempel i St. Petersburg för en liten bil med en kapacitet på upp till 100 hk. Det är nödvändigt att betala inte 12 utan 24 rubel. Skatten på en bil med en kapacitet på upp till 100 styrkor kommer inte att vara 1200 rubel. för året, som bilister betalar i Moskva, och 2400 p. 
Ägare av lyxmodeller betalar transportskatten enligt ett speciellt system, som inte bara tar hänsyn till kraften utan också bilens ålder samt priset. Och det årliga beloppet där är inte alls litet. Till exempel för Mercedes i den 140: e karossen med en sex-liters motor är transportskatten 47 tusen rubel per år. På sekundärmarknaden är den genomsnittliga kostnaden för en sådan bil 200 tusen. Därför är bilägare intresserade av frågan om hur man kan sänka transportskatten. Dessutom gäller den här frågan för alla - och ägare av dyra bilar och företagare samt juridiska personer. När allt kommer omkring kan det årliga beloppet vara flera tiotusentals rubel.
Effektminskning
Det totala skattebeloppet beror på fordonets kapacitet. Därför är det logiskt att det, efter att ha underskattat parametern, är möjligt att uppnå en sänkning av skattesatserna. I varje region är priserna olika. I alla fall måste du betala för varje "häst", men om fordonet är mindre än 70 hk i kraft, tas inte skatter på det. Vid underskattning av kraften rekommenderas att sträva efter dessa nummer. Antalet "häst" skattespecialister lär sig av det tekniska passet för fordonet.
Intygskontroll
Om ett misstag gjordes på den större sidan i processen med att registrera ett fordon (och som praxis visar är sådana fall inte sällsynta), bör ett speciellt dokument erhållas på indikatorerna för bilens verkliga kraft. För att göra detta görs en begäran till återförsäljaren som sålde fordonet. 
Efter att ha fått svaret skickas det till MREO. Sedan, i samråd med specialister, gör lämpliga ändringar av TCP.
Effektjustering
Här är ett annat sätt att sänka transportskatten.Du kan ändra kraftenhetens design. Ändra till exempel datorn och minska strömmen. Det finns andra "trick". Till exempel deformerar ägarna injektionen, demontera turbinen, spola kontrollsystemet.
För detta måste du naturligtvis vända dig till officiella tjänster, där de inte bara kommer att genomföra förfarandet på rätt sätt, utan också utfärda ett motsvarande dokument om kapacitetsändringen. Men de flesta tjänster som är redo att byta fordonets kraft har inte behörig myndighet, och trafikpolisinspektörer accepterar inte sådana intyg. Därför är detta inte det bästa alternativet för att sänka transportskatten. Frekvensen kanske inte minskar och bilens kraft minskar. Dessutom kommer ägaren att förlora mycket tid och pengar.
Företrädesgrad
Är det möjligt att sänka transportskatten på detta sätt? Experter ger ett positivt svar. Och detta kräver inte förändringar i bilens tekniska egenskaper. Den koefficient som skattebeloppet beror på kan variera.
Enligt den ryska federationens lagstiftning finns transportskatten inte för medborgare som ingår i olika kategorier av stödmottagare - den har avbrutits. Dessa är ägare av fordon vars bilar listas som kapade eller önskade. De är också ägare av bilar som konverteras till manuell kontroll. De ägare vars bilar inte är kraftfullare än 100 hästkrafter betalar inte skatt, i fallet då bilen köptes med hjälp av socialskyddsmyndigheterna. Transport av försvarsministeriet, verkställande och inrikesorgan, brandkåren och brottsutredningen beskattas inte. 
USSR: s hjältar och ryska federationen, herrar av Order of Glory och ägare av bilar vars kraft är mindre än 70 hästkrafter beskattas inte. Passagerarföretag, utom privata taxiflottor, får inte heller betala skatt. Detta sparar kostnader betydligt och påskyndar återbetalningen av företaget.
Det finns ett sätt till. Du kan minska mängden transportskatt om du emitterar ett fordon till någon representant för privilegierade kategorier. I detta fall bör inga lagkrav uppstå. Mycket ofta ges premium-SUV: er ut för släktingar från utmarken (ofta för pensionärer).
Ta bort en bil från registret
Ett alternativ är att resa i transitrum. Men detta alternativ har många nackdelar. I Ryssland utfärdas registreringsskyltar under en viss tid - från 5 till 20 dagar. Då måste du förnya - detta kräver ett officiellt uttalande till trafikpolisen. Men möjligheten att utöka transitnumret är en rättighet, men inte huvudets ansvar. 
Med en sannolikhet på 90% kommer ansökan att avslås. Ja, och transport i transitnummer väcker mycket uppmärksamhet från trafikpolisen. Därför är det värt att leta efter ett annat sätt att sänka fordonsskatten.
Registrering i andra regioner
Som nämnts ovan, i olika regioner i landet, kan skattesatsen tas ut av regionala myndigheter. Det händer ofta att det är billigare att registrera en bil i ett annat område när det gäller att betala för VT. Du kan ta reda på och jämföra priser i praktiska områden och sedan registrera din bil där skatten är lägre.
Skatttjänster är också fel
Skattemyndigheterna skickar aviseringar till bilejare, som innehåller beloppet och betalningsdatum för transportskatten. Om papperet inte tas emot ska du inte glädjas. En individ måste personligen och oberoende underrätta skattemyndigheterna om fastigheter och transport och också betala skatten i tid. Detta är en plikt. Det finns också omvända situationer - ett meddelande kan komma till de tidigare ägarna eller andra personer.
Transportskatt sänker inkomstskatten
När ett fordon används för att lösa icke-produktionsproblem kommer inte skattebeloppet på det att återspeglas i listan över utgifter som accepteras för beräkning av inkomstskatt. Det vill säga, TN kommer inte att minska skattebasen för vinster.
Om bilen används för produktion kan priset på konsumtionsvaror tas i form av inkomstskattekostnader. Detta kommer att återspeglas i redovisningen. Minskar transportskatten inkomstskatt? Ja, men bara i det fall som nämns ovan.
STS och transportskatt
Ett förenklat beskattningssystem gör det möjligt att befria en person från att betala flera skatter. Om personen är på USN eller IP som fordonet är registrerat för, kommer kursen att vara gemensam. 
Samtidigt kan de under det förenklade skattesystemet som har valt "inkomst minus utgifter" -systemet minska de inkomster som erhålls i detta läge med transportskattens storlek. Detta tillhandahålls genom lag. Kostnaderna inkluderar beloppet för skatter och avgifter som betalas enligt Rysslands kod.
Transportskatt minskar STS, om det är ekonomiskt genomförbart. Transport måste användas för affärsverksamhet. Skatt minskar inkomst.
"Platon" och sänkningen av transportskatten
Från och med 3 juli 2016 kan transportskattens storlek minskas för betalning till Platon. Avgiften minskar endast beloppet för specifika lastbilar som väger mer än 12 ton. Företaget kan endast ta hänsyn till ett av de möjliga beloppen i sina utgifter. Detta är en skatt som har minskat med vägtullsbeloppet om avgiften är lägre än skatten. Men det är inte allt. Du kan också sänka transportskatten på Platon-betalningar med en bråkdel av den vägtull som överstiger satsen. 
Om företaget har betalt för mycket av TN: s förskott till lastbilen kan de återlämnas i slutet av året. Om det belopp som är avsett för betalning i Platon är lika med eller högre än den upplupna skatten på fordonet, kan du inte betala pengar. När det gäller ett mindre belopp reduceras TH med det belopp som ägaren betalar.
slutsats
Som ni ser finns det lagliga sätt att minska skatten - individer kan använda dem. Hur man sänker transportskatten till företagare undersökte vi också. Men glöm inte att skatten påverkar den verkliga tiden för att använda bilen under året. Om CTP är i sex månader är kursen två gånger lägre.