Det är känt att de förare som installerade radardetektorer i sina bilar är mycket mindre benägna att komma i nödsituationer. Det är därför användningen av sådana enheter i vissa länder i världen är till och med välkommen. Trots allt påverkar radardetektorernas arbete en säker rörelse för fordon på vägar. Det är därför det är önskvärt att ha en sådan anordning för alla, även de för vilka hastighetsrelaterade kränkningar inträffar oavsiktligt och sällan.
Huvudsyftet med köpet
Vad är radardetektorer? Det här är enheter som är utformade för att varna för att polisanordningar som bestämmer hastigheten är framme. Tack vare den mottagna informationen kan böter undvikas, eftersom föraren redan vet med säkerhet att en inspektör eller ett automatiskt komplex utrustat med video- och fotofixering står i närheten.
I grund och botten är radardetektorer utformade för att bestämma hastighet. Men de senaste modellerna kan betydligt mer. Till exempel innehåller deras funktioner en varning om byte av körfält.
Arbetsprincip
Bilradardetektor är en konventionell mottagare som fixar frekvensen som överförs av trafikpolisradarer. Polisenheten skickar en våg med en viss frekvens riktad mot den valda fordonsinspektören. Men denna våg förfaller inte så snabbt. Hennes ekon fortsätter att sprida sig ytterligare och skyddar hinder längs vägen. En sådan våg kan detekteras av en radardetektor i bilen. En bra enhet kan till och med ange platsen för trafikpolisen inte bara framför, utan också på sidan och även bakom.
Urvalskriterier
Vad är en högkvalitativ och korrekt radardetektor? Naturligtvis måste denna enhet i förväg bestämma närvaron av polisradarer på vägen. Och om trafikpolisenheterna kan läsa hastigheten på 800 m från maskinen, bör en radardetektor också bestämma dem på samma avstånd.
En högkvalitativ enhet varnar föraren redan över 1000 m, och vissa modeller kan göra detta flera kilometer före polisstationen. Mycket kommer att bero på vädret och på lastningen av banan, liksom på några främmande faktorer, vars huvudsakliga är buller. Driften av sådana anordningar hindras ibland av TV- och radiosändare, eftersom deras vågor sänds vid intilliggande frekvenser. Oftast inträffar denna situation i en stad.
Vad är en radardetektor?
Vilket begrepp inkluderar detta begrepp? Mycket ofta betraktas detta namn som synonymt med radardetektorer. Men ett sådant uttalande är felaktigt. Radardetektorer och radardetektorer är olika enheter. Å ena sidan kan en radardetektor betraktas som en inaktiv radardetektor. Men att räkna radardetektorn som aktiva radardetektorer är i grund och botten fel. Den första enhetens uppgift är att fastna vågorna på polisapparaten (med andra ord att skada, och det är i strid med lagen). Det finns emellertid modeller av så kallade växlare, eller laserradardetektorer. Deras funktionsprincip är att förvränga laservågen eller minska maskinens hastighet. Denna typ av radardetektor är legaliserad endast i vissa länder.
Vad gäller radardetektorer skadar de inte någon. Dessutom noteras de i många länder av trafikpolisen som mycket användbara enheter. Det finns en åsikt att sådana enheter gör ett utmärkt jobb med att påminna om att hastigheten inte bör överskridas på en viss del av vägen.
Parkeringsradar får också bra recensioner från förare, eftersom det i vissa fall blir ett oumbärligt verktyg.
intervall
Hur väljer jag en radardetektor? För att göra detta, studera dess driftsområden. Om många av dem skrivs med enhetens egenskaper, kommer det att indikera att enheten troligen kommer att fixa en polisradar. Men under Rysslands förhållanden kan huvudintervallet undvikas. För det mesta är det den inhemska trafikpolisen som använder den. Låt oss överväga alla intervall mer i detalj. När allt kommer omkring kommer enhetens kvalitet att bero på det rätta valet av denna egenskap.
K-intervall
Han är den mest populära i Ryssland. Driftfrekvensen för detta område är 24150 MHz. I detta läge fungerar i princip praktiskt taget alla polisradarer. Bland dem är Iskra-1, Golden Eagle, Robot och Strelka. Det är därför de som överväger frågan om hur man väljer en radardetektor måste ta reda på om modellen har stöd för att ta emot intervallet K. Det måste vara nödvändigt.
Ka Range
Det fungerar med en frekvens av 34 700 MHz. Men det är värt att tänka på att i Ryssland finns det praktiskt taget inga polisradarer som sänder sådana vågor. Förekomsten av detta sortiment är viktigt för enheter som används på amerikanska vägar.
Kc Range
Dess frekvens motsvarar 13450 MHz. Detta intervall behövs inte heller i Ryssland. Dessutom är dess närvaro i modellen oönskad i Moskva. I huvudstaden utlöses faktiskt bilradardetektorer som arbetar i Kz-serien automatiskt på grund av befintliga inkonsekvenser med digital-TV. Men de som reser på vägarna i Europa, liksom Ukraina och Vitryssland, är det önskvärt att ha sådana radar. När allt kommer omkring finns KC ofta på vägarna i dessa stater.
X-intervall
De som bestämmer sig för att välja en radardetektor bör uppmärksamma modeller som arbetar med en frekvens av 10525 MHz. De mest populära polisradarna Sokol och Barrier skickar vågor inom detta intervall.
Laser Range
Hur väljer jag en radardetektor? De enklaste och mest lovande enheterna är de som fungerar i sortimentet av så kallade ledare. Dessa inkluderar till exempel Amat och LISD-2M laserradarer. Deras arbetsvåglängd sträcker sig från 700 till 1100 nm. Idag är nästan alla radardetektorer skyddade från sådana enheter.
På grund av det faktum att laserradarstrålen är snävt fokuserad, fångas dess enheter mycket sent. Ibland anländer en varningssignal till bilen när ingenting kan ändras.
Priskategorier
Alla som bestämmer sig för att köpa den här enheten kommer säkert att ställa följande fråga: "Vilken radardetektor att välja?" Svaret i det här fallet bör sökas i de uppgifter som ställs på enheten. Det är viktigt att jämföra dem med köparens ekonomiska kapacitet.
Hur väljer man en radardetektor för en förare som är benägna att täta trafiköverträdelser, men som inte vill betala inspektören tunga böter? För sådana människor är det nödvändigt att börja leta efter modeller av enheter i kategorin medelkostnad. För dem som praktiskt taget inte bryter mot höghastighetsläget räcker det att uppmärksamma budgetalternativet.
Billiga apparater
Hur väljer man en bilradardetektor som ligger i en budgetnisch?
Sådana enheter måste uppfylla vissa krav:
- hög mottagning av en våg från en polisradar;
- brusimmunitet.
Det andra kriteriet är mycket viktigt. I fallet med en radardetektor, förutom polisens hastighetsmätare, till signaler som utfärdas av automatiska bensinstationsdörrar, liksom de som kommer från rörelsessensorer och annan utrustning, kommer en sådan anordning bara att irritera.
Hur väljer man en radardetektor vars pris ligger i budgetnisch? För att göra detta är det viktigt att ta reda på om det har förmågan att meddela om laserradarer som fungerar i POP- och Instant-On-lägen. Den andra av dessa två tekniker gör det möjligt för trafikinspektörer att hålla sina radar i standby-läge, inklusive dem i de ögonblick då det finns en klar överträdelse av hastighetsgränsen. POP-baserade enheter avger en kort puls. Med sin hjälp mäts bilens hastighet. En sådan puls uppfattas av de flesta radardetektorer som störningar.
Vilken radardetektor att välja så att den uppfyller alla grundläggande krav som anges ovan? En sådan enhet erbjuder en rad Playme. Den ryska tillverkaren släpper dessa radardetektorer. Montering av produkter utförs på fabriker i Sydkorea. Detta företag har varit känt på marknaden för bilindustrin i över femton år. Därför har hon redan fått lite erfarenhet av en sådan utveckling.
PlayMe-TENDER
Vilken radardetektor att välja så att du inte behöver lägga ut en imponerande summa pengar för den? I detta fall rekommenderar användarrecensioner Playme-TENDER-modellen. Detta är en lågkostnadsenhet som har hög känslighet när detekterar trafikpolisenheter som arbetar i X-, K- och Ka-bandet. Han kan upptäcka och laserradar. Enheten svarar på driften av sådana polissystem som Strelka-ST och Robot. För att eliminera automatiska falska larm har Playme-TENDER ett digitalt system för att undertrycka störningar. Enheten har också VCO-lägen som ansvarar för filtrering av de mottagna signalerna. Enligt användarrecensioner är detta särskilt bekvämt när du kör genom stadens gator.
På spårna avger enheten en ljudsignal, som är en varning för hastighetsstyrningens tillvägagångssätt. Modellen tillhandahåller frånkoppling av laserområden, som för närvarande används mycket sällan.
Radardetektorer med integrerade GPS-moduler
Vilken radardetektor att välja för dem som tillbringar dagar reser runt staden? I detta fall kommer enhetens budgetversion att motivera sig själv. Men för dem som gillar att köra i hög hastighet längs motorvägen kommer en sådan enhet inte att hjälpa i alla fall. Detta beror på det faktum att det i polisens arsenal finns hastighetsmätare som inte avger signaler. Det är därför de inte kan upptäckas. Med hjälp av sådana system beräknas bilens genomsnittliga hastighet över en viss del av vägen. Enligt användarrecensioner kan närvaron av en budget-anti-radardetektor inte rädda situationen. Sådana polissystem har emellertid en betydande nackdel. De är stationära enheter. Det är därför de är lätta att lägga till i databasen för GPS-navigator inbyggd i radardetektorn.
Om vi överväger företagets Playme-serie, är en liknande modell här Playme-HARD. I sådana enheter tillhandahålls närvaron av inbyggda GPS-navigatörer, vilket gör det möjligt för föraren att avgöra i vilka delar av vägpolicyens stationära komplex som är installerade som inte har radarutsläpp ("Avtodoriya").
GPS-navigatormodulen har redan en databas som anger platsen för trafikpolisradarna, liksom kamerorna för att fixa och bestämma hastigheten. Enligt användarrecensioner uppdateras denna information enkelt med en dator. Dessutom kan koordinater som indikerar läget för trafikpoliskomplexen också anges i manuellt läge. Funktionerna för denna GPS-modul inkluderar:
- bestämning av tillåten hastighetsgräns och kamera;
- stänga av varningssignaler vid körning med inställd hastighet;
- möjligheten att växla ljudmeddelandet från radardetektorn och GPS-navigatorn.
Playme-HARD-modellen kan bestämma strålningsområdet som visas på vägen, liksom dess driftsläge. Enheten informerar ägaren om detta på ryska.
Krävande bilejare
Hur väljer jag en radardetektor? Granskningarna av dem som ställer höga krav på den här enheten säger att många tillverkare idag erbjuder prylar som har mer sofistikerad teknisk utrustning. Till exempel gäller detta modellen Playme-QUICK. Den är utrustad med en OLED-display där föraren kan se all information som behövs för honom.
Det finns i den här linjen den mest avancerade radardetektorn hittills. Svar från ägarna till sådana enheter indikerar att dess färg OLED-skärm har en diagonal på 1,3 tum och automatisk ljusstyrka. På skärmen kan föraren se följande information:
- beräkning och indexering av medelhastighet på de delar av vägar som Avtodoria hastighetsstyrsystem är installerade på;
- hastighetsgräns varning.
Dessutom svarar förarna positivt på närvaron i modellen med flera filterlägen som är nödvändiga för bestämning av strålning, liksom tre justerbara känslighetsnivåer. Med hjälp av denna enhet kan styrningen utföras över den spänningsnivå som finns i fordonsnätverket.
Den ryska marknaden erbjuder fordonsägare ett brett urval av sådana enheter. Förutom de modeller som beskrivs ovan erbjuder en mängd olika märken som har nått världsnivån sina varor till den inhemska köparen. Hur väljer man en radar för en bil och går inte vilse i den presenterade sorten? För detta är det nödvändigt att noggrant studera alla huvudsakliga egenskaper hos enheten och välja själv som kvalitativt kommer att uppfylla den uppgift som den tilldelats och ligger inom det kostnadsområde som är acceptabelt för köparen.
